寶馬商務車圖片大全
Ⅰ 七座商務車排行榜前十名
在當今社會,七座商務車已經成為許多家庭和企業的首選車型。它的多功能性不僅適合家庭出遊,也能滿足商務旅行的需求。隨著市場上七座商務車的種類日益增多,如何選擇一款實力強大、滿足需求的車型成為了消費者關注的問題。以下是七座商務車排行榜前十名的車型,供您參考。
1. 賓士威霆
賓士威霆作為賓士旗下的豪華商務車,以其寬大的車身和寬敞的內部空間著稱,非常適合商務活動。它的操控性能和駕駛體驗都非常出色,乘坐舒適性極高。
2. 寶馬7系
寶馬7系商務車在設計上簡約大氣,內飾豪華,乘坐舒適。其駕駛性能卓越,懸架系統穩定,動力表現優秀,是商務出行的理想選擇。
3. 奧迪A8L
奧迪A8L商務車外觀低調而注重細節,內飾奢華,提供高品質的乘坐體驗。其動力系統搭載V8發動機,同時注重節能環保,是一款優秀的七座商務車。
4. 戴姆勒GLS
戴姆勒GLS是一款豪華SUV商務車,以其出眾的豪華感和實用性而受到青睞。寬敞的內部空間和穩定的懸架系統,使得GLS在駕駛感上表現出色,是一款全面的七座商務車。
5. 眾泰T800
眾泰T800是市場上價格親民的七座商務車型之一。其外觀和內飾設計都可圈可點,同時搭載了1.6T發動機,性能表現良好,性價比較高。
6. 豐田海獅
豐田海獅商務車以其簡潔大氣的內飾和穩定的懸架系統著稱,非常適合商務用途。其寬敞的內部空間和高度的穩定性使得它成為許多商務人士的首選。
7. 哈弗H9
哈弗H9雖然以SUV聞名,但其商務車型同樣值得關注。相對親民的價格和優秀的駕駛體驗,使得哈弗H9在七座商務車市場中佔有一席之地。
8. 沃爾沃XC90
沃爾沃XC90商務車集豪華性能與安全性於一體,其寬敞的車身和內部空間是商務活動的理想選擇。XC90在安全性能方面表現出色,是一款值得信賴的商務車。
9. 別克GL8
別克GL8商務車由別克和上汽集團合作生產,外觀時尚大氣,內部空間寬敞。它在駕駛舒適性和操控性方面表現良好,是一款適合商務用途的車型。
10. 金杯海獅
金杯海獅商務車以其實用的內部空間和出色的越野性能而受到歡迎。它可以容納多達七名乘客,同時在復雜路況下表現穩定,是一款性價比高的七座商務車。
總結:以上七座商務車排行榜前十名的車型,在性價比和綜合性能上表現出色。消費者在購買時應根據自身需求和預算進行選擇。
Ⅱ 寶馬740Li,發動機3.0T,340馬力L6,體驗商務車型的高雅
今天和大家推薦一款商務車型,它就是寶馬740Li,市場價130萬,車身長5273,寬1902,高1498,是4門5座三廂車,6杠,發動機是3.0T,340馬力,L6,最大功率250.最大扭矩450,最大轉速6500,是8擋手自一體,最高時速250,百米提速5.6秒,油耗7.5,渦輪增壓進氣,前置後驅,承載式電動助力,雙叉臂式獨立懸架,通風盤式電子駐車,智能前後雷達,360度全景影像,還有全速自動巡航系統,分運動型,經濟型,標准型和舒適型,分段式電動天窗,無鑰匙全車進入,真皮方向盤,可上下,前後調節,12.3寸的彩色顯示屏,座椅加熱,上下前後可調節,背部支持合理化設計,還添加了按摩功能,多媒體藍牙電話,導航,12個喇叭,LED強光和近光,後視鏡電動調節,折疊,加熱,還帶記憶功能,下車後自動折疊,防眩目功能。還有自動空調,下雨感應的雨刷器。看這些配置就知道百萬豪車名不虛傳。
先來看看這款寶馬大型商務車,前臉的設計沒有那麼張揚,還是寶馬家族的設計風格。1.9米的寬度,讓這款車看著很舒服的感覺,最有特點就是這兩個標志性的網格進氣設計,離很遠就能知道這是寶馬汽車,上面的LED大燈和下面的小霧燈成對比,還有這前保險杠的雷達,更體現寶馬的安全,粗大的輪胎更加穩定。
圓潤的車尾部,穩重不失典雅,寶馬標準的商標740LI讓人惦記,不敢靠近,百萬豪車的氣場就是低調,鮮紅的尾燈給後方來的車時時提醒,倒車雷達合理的設計,讓這款汽車更加商務氣息濃厚。
看到這中控室,心情就不平靜了,看著就是大氣,寬敞明亮的駕駛室,給人視覺的震撼,真皮包裹的方向盤,智能化的設計,可上下前後移動,給駕駛者足夠的空間來調節自己的位置,更舒服的駕駛。沒黃色的座椅,讓審美一點也不疲勞,可以前後上下調節,還添加了加熱功能,按摩功能,更能說明寶馬家族裡最舒適,最貼心的設計。
商務汽車濃厚的後排座椅,不但添加了小桌椅,還有這13寸的電視屏幕,讓你商務談判不在冷清,寬大的座椅空間,絲毫不用擔心擁擠,可前後調節的座椅靠背更有人性化設計,就是在車里休息片刻都感覺那麼舒適。密封空間做到絕對的保密,一鍵全車車窗升降,更加合理化。即使高速行駛,也沒有太大噪音,讓你感覺不舒服。
綜上推薦理由:7系寶馬汽車,給人一種敦實商務車的憨厚,車身長和寬度增加了它的安全系數,車內高端裝飾,不但有著視覺的享受,還有舒適的乘坐的感受,添加了更多高科技智能設備,讓它更有人性化,這么一輛大型商務車,油耗才7.5.不能不說,做到讓購買車佩服,發動機是3.0T,340馬力,L6就這個動力來說,讓駕駛者更能體驗它的樂趣。有時間趕緊去體驗一下這款商務車的優勢吧,會給你生意和生活不一樣的精彩。(首發/原創圖文)
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Ⅲ 寶馬5系2021款自動擋落地需要多少錢
目前,寶馬5系2021款的官方指導價為421900元-546900元,寶馬5系2021款改款530Li尊享型M運動套裝的官方指導價為501900元,目前上海市最高優惠幅度為180600元左右,所以這款車的終端價格為321300元,購置稅和車船稅等必要花費30034元,再加上商業保險11370元,最終的全款落地價為362704元。
動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,官方0-100km/h加速成績為6.9秒,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅳ 寶馬7系三廂落地價是多少錢
寶馬7系2021款是一款寶馬旗下的大型車,其官方指導價為828000元-2612000元。我們以2021款M760LixDriveV12耀影特別版的頂配2021款M760LixDriveV12耀影特別版為例,該車型的官方指導價為2612000元,據了解,目前貴陽市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅231150元,車船使用稅150元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為2917367元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是783600元,月供金額為56296元。
動力方面,寶馬7系配備了6.6TV12發動機,發動機最大功率為430kw,峰值扭矩為850牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗13.0L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅳ 豪華商務車多少錢
展開全部咨詢記錄·回答於今天16:08豪華商務車多少錢親您好,豪華商務車的價格因品牌、配置、型號和市場需求等因素而異,價格範圍很大。一些品牌的高端商務車價格可能超過了100萬元人民幣,而其他品牌的入門級商務車則可能在20萬元到30萬元之間。以下是一些國內外知名豪華商務車品牌和它們的價格範圍:1.賓士豪華商務車:基本售價可能在100萬元到200萬元人民幣之間。2.寶馬豪華商務車:基本售價可能在90萬元到150萬元人民幣之間。3.奧迪豪華商務車:基本售價可能在80萬元到150萬元人民幣之間。4.梅賽德斯-邁巴赫豪華商務車:基本售價可能超過了200萬元人民幣。5.雷克薩斯豪華商務車:基本售價可能在70萬元到120萬元人民幣之間。6.華晨寶馬5系豪華商務車:基本售價可能在40萬元到80萬元人民幣之間。請注意,以上價格僅供參考,實際價格還需結合具體車型、車況、地區和經銷商報價等因素而定。
親您好,豪華商務車的價格因品牌、配置、型號和市場需求等因素而異,價格範圍很大。一些品牌的高端商務車價格可能超過了100萬元人民幣,而其他品牌的入門級商務車則可能在20萬元到30萬元之間。以下是一些國內外知名豪華商務車品牌和它們的價格範圍:1.賓士豪華商務車:基本售價可能在100萬元到200萬元人民幣之間。2.寶馬豪華商務車:基本售價可能在90萬元到150萬元人民幣之間。3.奧迪豪華商務車:基本售價可能在80萬元到150萬元人民幣之間。4.梅賽德斯-邁巴赫豪華商務車:基本售價可能超過了200萬元人民幣。5.雷克薩斯豪華商務車:基本售價可能在70萬元到120萬元人民幣之間。6.華晨寶馬5系豪華商務車:基本售價可能在40萬元到80萬元人民幣之間。請注意,以上價格僅供參考,實際價格還需結合具體車型、車況、地區和經銷商報價等因素而定。
Ⅵ 遼寧車友改裝寶馬5系 商務車化身氣動寬體黑武士
「我是來自遼寧鞍山的一名改裝愛好者,為了改車現已定居沈陽,大家都叫我銘澤。這輛寶馬5系(F18)是我的第一輛改裝車,從短彈簧到絞牙,再到氣動寬體,一步步被我打造成一台「不務正業」的商務車。」
「當初買車的時候,我的首選是寶馬3系的,後面由於家裡的原因,需要買大一點的商務車,只能在A6、5系、E級裡面選,最後只有5系還比較適合我。那時候才20出頭的我,不想開一台商務車,看著好像司機,所以剛買完車的那兩年,我對這台車完全沒有一點興趣,甚至都不怎麼開。」
「後來一個偶然的機遇,接觸到了朋友的改裝車,那時候我才知道原來車可以通過後期的改造讓它變得更好看,就這樣沒有改裝經驗的我,開始在網上找案例,設計改裝方案。」
「經過一段時間的調整,就有了第一階段的樣子,當時改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103輪轂、AN M5包圍、RSE排氣、LED大燈。」
「後來參加了一次我們當地氣動團隊聚會,一下子就被洗腦了,因為我覺得我這台車,不是玩動力的東西,我改避震什麼的,也只是為了姿態,即使我絞牙改的再低,還是不抵氣動在那裡一趴,後來跟氣動團隊的主理人也是我現在的好兄弟小隆包了解了氣動的穩定性,就入手了Masoair氣動避震,同時換了一套BC雙片鍛造的輪轂。」
「之後因為追求卡邊,又定製了一套Ravize的雙片鍛造,然後為了去天津參加聚會,加班加點做了個氣動造型。」
「第一次參加聚會,讓我感受到了團隊的重要性,也讓我真正找到了玩車的意義,我們玩的不是車,而是以車會友,結識志同道合的人,車我們不能玩一輩子,但人可以相處一輩子。」
「參加完聚會,看了很多好的作品,覺得自己還是有待提升,回來之後糾結了一番,還是決定做寬體,寬體這東西看著簡單,其實對手法和審美的要求很高,經過考量把車子送去了離我很遠的城市做手工寬體。」
「現在這台車不會再改了,因為我已經把所有想嘗試的東西都嘗試過了,從開始的短簧升級到B16,從B16換成氣動,從氣動再到寬體,每一個方案都換了一套合適數據的輪轂,目前已經沒有什麼在需要改動的地方了。」
「每次改完車看到車子變化之後的興奮,和朋友不遠千里去參加聚會收獲的快樂,這些都是很難忘的經歷,坎坷和彎路,對我來說算不上吧,只能說我把每個階段都體驗了一遍,不然我可能也不知道我真正想要的是什麼樣的效果。」
「說實話影響很大,家人的反對,朋友的不理解,經濟的限制等很多因素,但我就是我,改車是我唯一的愛好,我會一直堅持下去給我帶來的改變就是,我更想努力賺錢了,因為我喜歡的東西都很貴。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主:銘澤,攝影師:袁博
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