特銳汽車價格

⑴ 一汽豐田 特銳怎麼樣

一輛錯被SUV大潮包裝的純種越野車，和早期轎車界的高爾夫同屬於看不見的比看得見的更值錢系列車型。從最早期的純進口版本約不到30萬元到後期的合資版本約十來萬起，都是屬於有錢沒地方掛買心頭好類別。同事買了純進口版本，我買入了合資生產後的第一批show-car，都是奔著越野通過性去買的，其後因所在城市限購汽車指標，在賣一輛又買一輛的這么多年間，換走了寶馬，換走了美國車，換走了韓國車，換走了很多其它車，唯獨留下這輛看起來因身高高於很多suv，但其實具備了大部分硬派越野車性能的特銳。無可否認的是無論是在它原型國日本還是在我國，越野性能不是大部分人所看重並了解的，或許說大部分人用不上，所以它又高又瘦的身段顯得有點與價格不成比例了，大部分有這身高的車多是又高又胖，所以我們常說它是越野界的嫩模（高瘦但不是最高最瘦）。想必如果十幾年前買下這車至今還留著的，大多有過很多其它車了，還留著，說明了它的功能價值確實出眾，或者說比較少有。可以參考一下現在買吉姆尼的車主的心態，但消費橫比的話，其實現今的吉姆尼比較劃算，對於大部分個人或家庭，目前它的價格，作為一輛玩樂性質或家庭第二第三輛車的功能使用補給，應該不是什麼大消費壓力吧。至於橫跨到現今才來比當年的車，可比性不大的，畢竟當初賓士G啊，霸道啊，路虎啊，牧馬人等車還未引入國內或有大貿手續及4s配給保養服務等。只能說一輛超好的車，但不一定適合家庭第一或唯一一輛車。如果是看中SUV的話，同樣價格建議考慮家用性能更明顯的車型，畢竟不是每一輛越野車都能放下越野性能變身成大部分人喜歡的轎車化suv，但如果有些路有些風景有些心理征服慾望的，開開越野車，或許能明白為何同車體大小下，越野車一般比城市化SUV貴出不少，如：路虎攬勝運動vs.寶馬5和6；賓士G vs. 大眾途銳 ；陸巡vs.GL8、奧德賽等；吉姆尼特銳vs.嫩模（歡迎填空）

⑵ 豐田特銳這款車，可以作為家用車來使用嗎

豐田在國內受到了很多消費者的喜歡，其實小編本人也比較傾向於購買豐田旗下的汽車，大家也都知道豐田生產的汽車很有質量保證，所以大家購買豐田旗下的汽車就比較安心。豐田特銳這款車，可以作為家用車來使用嗎？

三、結語

但是這款汽車的結構是比較小巧的，所以也適合大家去進行使用，但是如果是作為家用車來進行使用小編還是不推薦的，因為在市場上有其他的汽車類型，可以讓大家進行選擇。其實這款汽車的價格比較便宜，但是很多人都覺得這款汽車的車型太小了，在生活中可能會比較不方便，但是總體來說，這款汽車還是比較實用的。

⑶ 豐田特銳是什麼級別的suv

豐田特銳是一款小型SUV，其車身尺寸為長3845毫米、寬1555毫米、高1695毫米，軸距為2420毫米。作為豐田旗下的車型，全系搭載1.3升自然吸氣發動機，最大功率為63千瓦，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩為120牛米，最大扭矩轉速為3200轉每分鍾。發動機採用了多點電噴技術和鑄鐵缸蓋缸體，以提高發動機的可靠性和耐用性。同時，豐田特銳也提供了5速手動變速箱或4AT變速箱兩種選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，AT變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，且具有較高的可靠性和耐用性。此外，豐田特銳的前懸架採用了麥弗遜獨立懸架，後懸架則採用了多連桿獨立懸架，以提高車輪的抓地力，進一步提升汽車的操控性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架雖然結構簡單，但佔用空間小、成本低。總的來說，豐田特銳在車身尺寸、動力配置和懸架設計等方面都表現不俗，是一款值得考慮的小型SUV車型。