長城商務車7座v70

『壹』 為什麼沒有六座的汽車

六座車其實是有的，只是市面上比較少，我們不常見到而已。比如本田傑德，長安歐尚，海馬v70這幾款車都是六座設計的。

我們買車一般都喜歡買轎車或者suv，而轎車的尺寸比較小，如果安排成六座就很不好設計.比如你要是採用2+2+2的座椅布局，那麼轎車的最後兩排座椅肯定沒有位置擺放。即便勉強安裝進去了，空間也會非常小，讓人很不自在，所以大多數轎車都是採用2+3的座椅布局。不過這種常見的2+3模式也顯得很擁擠，特別是後面那排的中間位置，理論上坐一個小朋友是可以的，但是坐三個大人就很擁擠了。如果大人的體型較胖，會非常難受。

再來說一說suv，suv的空間是足夠大的，但是如果採用六座的設計也很難達到完美的效果。現在大多數suv都採用2+3+2的座椅模式，這種設計可以將內部空間最大化的利用起來。雖然座位增多了，但最後面的兩個座椅還是顯得很擁擠。而如果採用六座模式，就只能有兩種布局了，一種是2+2+2，另一種是2+3+1。前一種布局中間的位置會顯得空盪盪的，而後一種布局的最後一排就顯得很尷尬了，因為你不可能在那麼寬的空間里只設置一個加長座椅。

正是受到了這種布局上的限制，所以很多車子都採用非六座的設計。當然了，有一些mpv還是採用了六座，但真實的體驗並不是很好。

『貳』 七座空間大的汽車有哪幾種

（1）20W之內的汽車

寶駿730，野馬T70，北汽幻速S3、H3，江淮瑞風M2、M3、M5，長安CX70，東風風行CM7、F600，廣汽豐田逸致，長安福特麥柯斯，海馬V70，吉利豪情SUV，納智捷大7MPV，奇瑞艾澤瑞M7

（2）20W-50W的汽車
一汽馬自達8，寶馬（進口）2系旅行車，廣汽豐田漢蘭達，賓士V級、唯雅諾，東風本田艾力紳，廣汽本田奧德賽菲亞特菲躍，一汽豐田普拉多，長安福特銳界，長城哈弗H9，起亞索蘭托、起亞VQ，北京現代全新勝達，南京依維柯寶迪、霸銳

（3）50W以上的汽車
別克昂科雷（進口），第四代發現（進口），英菲尼迪QX60，謳歌MDX，日產途樂（進口），特斯拉MODEL X，沃爾沃XC Classic、XC90，QX80，賓士GLS、GL級、R級

『叄』 現在買車的話不知道哪些車能享受到農業補貼，主要指的是7坐商務車這種類型的。

同意樓上兩者觀點，下鄉補貼就是下鄉用的，商務，交車就不叫下鄉了 而且微型車最高只能達到1.3排量
一汽佳寶V70不錯 最低配35900 最高配41500 還有一汽森雅M80 最低配58800 最高配79900 別看價格低不過品質很好 強烈推薦森雅M80

『肆』 7座車不享受6年免檢，6座車的春天要來了嗎

隨著二胎政策的放開，5座車型已經不能滿足家庭需要了，7座SUV，MPV車型市場則越來越火爆，但是7座車不享受6年免檢,每2年就要上一次檢測線，你知道嗎？

6座版的大眾途安L上市將6座車型又拉回到人們的視野中，其實早有 汽車 品牌想到了這一點，推出了6座車型。那麼除了大眾途安L還有哪些車型有6座版呢？

賓士R級豪華運動旅行車融合了轎車、旅行車和SUV等現有車型的優勢，車內空間寬敞的超乎尋常，車內所有六個乘客都可以透過車窗看到外面的景緻，座椅也要比傳統轎車更高，視野更開闊。

本田傑德是本田旗下的一款旅行車，高顏值，空間靈活多變，油耗還很低，如果想買6座車，個人覺得是年輕家庭換入門MPV的首選。

海馬V70是海馬旗下的一款商務車，海馬 汽車 終歸有過合資的經歷,相對來說車子的整體穩定性還是有保證的。海馬V70是6座車10萬級的不二選擇。

長安歐尚6座版車型僅推出1.5L手動豪華型1款車型，其售價為6.49萬元，長安歐尚6座版車型依然保留了7座版車型第三排座椅向前翻折的功能，空間靈活性得到了保證。在6萬元這個價格區間，歐尚作為家庭用車還是很適合經濟性消費者的。

很多人都會覺得，多買一個座位比較劃算，反正價錢也差不多，只有6年免檢有一點誘惑。

7座車能亨受節假日免費，卻不能亨受前六年免檢，想想也是醉了。但如果眾廠家推出222六座布局的車型多了以後，恐怕我們可愛的交警們就會規定，兩排座車前六年免檢，三排座每兩年一檢。

7座的非營運小型客車（麵包車）除外，從2020年11月20日以後起就享受新車在6年之內和5座的 汽車 一樣享受免上線檢測，7座的 汽車 也只需要每隔兩年的時間，帶上身份證和行駛證，車輛的保險單到交警隊或者是車管所辦理申領年檢合格標志就可以了，現在隨著交通部門對7座的 汽車 在新車6年之內可以享受免上線檢測後，6座的 汽車 也沒有太大的優勢了。

7座的 汽車 在2020年11月20日之前新車在6年之內是不享受免上線檢測，需要每隔兩年的時間、辦理上線檢測一次，就給很多買7座 汽車 的車主帶來了，每兩年辦理 汽車 上線檢測的麻煩、而6座的 汽車 在2020年11月20日之前是可以享受新車在6年之內享受免上線檢測的，所以在那個時間段6座的 汽車 還有一定的優勢，而隨著2020年11月20日之後，交通部門對7座的 汽車 也納入了新車在6年之內享受免上線檢測了，6座的 汽車 就沒有什麼優勢了。

2020年11月20日國家交通部門對 汽車 需要上線檢測的政策作了新的規定，將7座的 汽車 （麵包車）除外，也納入了新車在6年之內免上線檢測，只需要每隔兩年的時間辦理申領 汽車 年檢合格標志就可以了，在這種情況下，6座的 汽車 也就沒有什麼優勢了。

其實6座和7座的都挺大的，我也覺得買個6座的其實夠用了，大眾夏朗那款6座的感覺就挺大的了，它最近在搞活動，了解一下也可以

http://www.xiaoniujh.com/go.html?t=wechat&p=53

不是，我就在想，按一次年檢300算，六年多了600元而已。你可以說沒時間，現在可以預約，周六也可以檢車。麻煩在哪？幾十萬的車都買了，在乎六年多花600元？糾結就糾結吧。按需求選，這個年檢都能左右你的思想，左右你的選擇。咱不在一個頻道，你走你的陽關道。僅此而已

我家倆孩子七座是剛需，出門不可能不帶老人…無非多兩次年檢能免最好不能免也就這樣唄

『伍』 家庭適合買什麼商務車

家庭用車，您選商務車，說明還挺有品位的。在國外商務車主要是家用，因為商務車比轎車和SUV空間更大大、內部設施更齊全、也更舒適和安全。

買商務車主要看這幾點：

1、品牌。一分錢一分貨，一個好的品牌肯定比二流三流品牌質量要靠得住，面子上也更過得去。

2、發動機。發動機是汽車的核心。它關繫到汽車的動力、舒適和油耗。同排量下，V型發動機比L型發動機的動力更強勁、油耗更少、動力輸出更平順、噪音也更少、尾氣也少一些，不過V型發動機貴一些。

3、動力輸出方式。商務車的動力輸出方式有前驅、後驅和四輪驅動這三種。前驅的動力差些、操控性差些，容易打滑，不過是便宜些。後驅的動力強、操控性好，不過比前驅成本高。四輪驅動不用說，動力當然最強、操控性最好、最不容易打滑，缺點是成本高、油耗高、保養也貴。

4、舒適性。汽車的舒適性跟汽車的軸距、空間大小、空間布局、靜音水平、內部設施、動力輸出、座椅包裹性、皮革質感、燈光效果、空調效果、人性化設計都相關。一般來說，汽車軸距長、空間大、布局合理、靜音效果好、設施齊全、動力輸出平順、真皮座椅、獨立控制燈光、獨立控制自動恆溫空調等這些對於汽車的舒適性至關重要。

5、安全。汽車的安全設施分主動安全設施和被動安全設施。乘客安全艙設計、預緊式安全帶、可潰縮式轉向柱、安全氣囊這些都是被動安全設施，也是商務車應該必帶的安全設施。ABS、泊車輔助、ESP是汽車主動安全設施。汽車主動安全設施是防止事故發生的安全設施，這些設施的有無和完善程度是汽車安全性的重要標尺。其中最重要的是ESP，至於為什麼，你上網去了解。

說了這么多，給你推薦幾款吧。一個是賓士威霆。賓士威霆是前置後驅驅動，用的是M272V型6缸發動機，排量是2.5，軸距有3米43，座椅又7座8座9座三種。（特別提醒一下：8座及以上的橋路費要貴一些）。還有就是賓士唯雅諾。賓士唯雅諾比威霆要貴一些，也高端一些。七個座椅，都是高檔真皮的，後面的座椅可以反過來面對面對坐著，座椅下面是導軌，方便座椅移動。中間有可以折疊的小桌板，展開後就像個移動式的豪華小會議室。上面還有12寸屏的多媒體播放系統。內部設施非常齊全。M272V型6缸發動機、後輪驅動、長軸距使得操控感非常好。安全性毋庸置疑。

說了這么多，希望我打的這些字可以幫你，下面是我的微信。

『陸』 20萬以下性能較好的商務車有哪些 最好是七座的。

上汽大通G10，價位在13到27萬左右。空間大，動力足，造型大方。