原車價置換樓蘭

Ⅰ 日產樓蘭為什麼不保值

樓蘭保值率低主要在於其售價上，以19款樓蘭為例，官方指導價23.88-37.58萬之間，這價位在內飾豪華感、科技感以及動力感比它強勢的不在少數，如A4L、冠道URV以及它的致命對手漢蘭達；另外2.5自然吸氣發動機，從實際駕駛體驗來說動力輸出一般，在上坡和急加速的過程有些力不從心。

這一款車型保值率一般，符合國內眾多消費者的用車需求，因此對它的推薦指數為3星；目前二手車市場上的樓蘭有11款至19款，相對16款較為理想，綜合大部分車主反應正常使用情況下普遍這一款的各大部件都處於最佳狀態。

對於樓蘭這類23.88-37.58萬級別的中端車型，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。

汽車品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格及維修簡便程度等因素都會對保值率產生影響，對於樓蘭來說，保值率主要受品牌及質量可靠性因素的影響；日產品牌大部分的車型保值率都很高，由於品牌的知名度高，普遍獲得消費者的認可後，其保值率也並不會很差。

(1)原車價置換樓蘭擴展閱讀：

日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。

在中國市場銷售的樓蘭車型僅有一款，售價為48.88萬元，它搭載了一台3.5LCVT發動機，採用6檔手自一體變速器，其驅動方式為前置四驅。除了強勁的動力，樓蘭在配置上也毫不遜色：包括了車載自動空調、帶有自動調節功能的雨刷器、前後電動車窗、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務。

2011年7月16日，東風日產國產新中型SUV Murano在雲南麗江進行了國內首發，其中文名正式定名為「樓蘭」。該車於9月8日再在北京正式上市。9月9日，國內大部分地區已經有展車出現。

Ⅱ 東風日產車能舊車置換嗎

一般4s店都可以置換，不過基本上是他們聯系二手車收購，然後把車子賣掉抵車款的。如果你是同品牌的，4s店會自己把你的二手車賣掉。

Ⅲ 日產樓蘭的二手車值得購買嗎，這款車是怎樣的技術水平

風日產的樓蘭，可能有些朋友覺得會有點陌生，大家都知道奇駿在中國市場賣得很好，那麼樓蘭是一款定位在奇駿之上的這種中大型豪華SUV，大約在2002年10多年前，為了應對北美市場的個性化豪華的這種SUV需求樓蘭誕生了，而本田冠道也是主打豪華大空間領域。車主預算25萬沒要本田冠道，而入手了日產樓蘭，開了3250公里稱：三個字！下面一起看看樓蘭的表現到底怎麼樣？

總的來說，樓蘭這車以目前額售價來看性價比很高，舒適感，豪華感很強，外觀比較藝術，質量穩定。但存在腳剎，豬大腸排氣管外漏，以及動力偏弱，後備箱偏小的缺點，但瑕不掩瑜，總體比較推薦。

Ⅳ 【十月大徵集】樓蘭不是徒有其表，淺談樓蘭用車感受

提車有段時間了，經常喜歡跟一些朋友分享自己的新車，他們的大多的看法就是這款看起來不像那種硬派的suv，外觀偏家轎了。但他們也提到2.5混動，又是四驅的話，價格也到30w的量級，那跑山跑野的性能肯定也不會太差。其實樓蘭的時尚氣質在買車時我就已經考慮進去了，「生活不止詩和遠方，還有苟且啊」，人有了家室，選車時肯定得照顧家人的感受。????????不過樓蘭看起來是不像suv了點，但性能方面可是實打實的越野級別，大排量的機械增壓，搭配電動，這期間跑過幾次長途，還去爬了一次山，在四驅模式下的駕駛體驗就是動力充沛，提速有勁，要不是實在沒空，不然還真想馬上開著這款時尚大氣的suv去來次川藏之旅呢。

其實許多人選擇日產車的理由都差不多，就是兼得舒適、動力和空間這三個方面。從緊湊型到B級車再到中型的suv，每一個跳躍都只是性能上往優質上走，而我從天籟換到樓蘭，原因也是如此，對生活上的需求越多，也就越需要承載更多功能的樓蘭。????????才提車一段時間，所以這一次分享的用車體驗大多是在市區和高速上的體驗，以後有機會到野外去試試性能，期待我的樓蘭會表現出更大的性能，哈哈。