吉利帝豪ec715行車落鎖怎麼消

① 2013款吉利帝豪ec715怎麼樣

動力稍顯不足，起步比較「肉」。提速較慢，速度已經上來的情況下操控性還不錯，市區駕駛還可以。此車自重較大，1.5的發送機有點小馬拉大車的感覺。715並不比718省多少油。反而是駕駛習慣不好的司機開這個車，油耗比718還費。如果入手自動擋的，1.5的動力明顯不足。夏季開空調感覺非常明顯！帝豪EC7系列性價比挺高的。配置遠遠高於合資品牌。715和718除了排量不同，車架，軸距，車廂尺寸都一樣，比較寬敞，駕乘舒適性很好，減震也不錯。輪胎較寬，抓地性能不錯，油耗稍大。尤其設計自動擋的，油耗更大。

② 13款帝豪ec715中控如何恢復出廠

點擊一下中控屏幕的RS(復位鍵)就可以將中控屏恢復出廠了。
用一個回形針或者牙簽這種比較堅硬的東西，然後直接戳中控屏幕的RS(復位鍵)就可以將中控屏恢復到初始狀態了。
帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發軌道，歷時近三年研發與製造。

③ 吉利帝豪ec715電腦板位置

吉利帝豪ec715電腦板位置在中央控制台下面。汽車電腦板其實就是車上的ECU，電子控制單元，比如現在的電噴發動機，什麼時間噴油，噴多少，什麼時間點火，都是ECU說了算。在一些中高級轎車上，不但在發動機上應用ECU，在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、自動變速器、主動懸架系統等都配置有各自的ECU。

吉利帝豪的特點

吉利帝豪的外形看起來很大氣，車頭看起來很寬，車身非常修長，車子尾部線條簡約，雙邊雙出排氣管很運動化。

中網部分還是家族式設計風格，進氣格柵採用了回紋漣漪狀樣式，內部運用了很多豎條設計，Logo也換成了黑色，這樣看起來更加的運動和酷炫。

④ 吉利帝豪EC715防盜系統鎖了，然後解鎖需要一個4位數匹配密碼，這個密碼找不到了 該怎麼辦啊，

吉利帝豪EC715防盜系統鎖了沒有密碼的解決方案如下：

1、讓鑰匙停留在點開關半小時，電子防盜系統(識讀線圈式)的汽車，可以用原配鑰匙將點火開關接通，並使鑰匙停留在點火檔0.5~1.0h，發動機有可能起動，這一停留過程的本質是讓防盜控制模塊和發動機電控單元( ECU )對鑰匙重新進行識別。

2、使用密碼解讀器獲取密碼，發動機控制單元的防盜密碼與防瓷控制模塊晶元的密碼是一致的，因此可以將發動機控制單元的晶元拆下來，用密碼解讀設備讀取其密碼，然後按照更換組合儀表的程序，將發動機控制單元的密碼輸入防盜控制模塊，然後起動發動機，被鎖死的發動機一般能夠起動。

3、互換防盜晶元，在更換損壞的點開關後，用新鑰匙試著起動，如果防盜器鎖死發動機(具體表現為防盜指示燈閃爍)，可以用小號一字槽螺釘旋具撬開原車鑰匙輛部的塑膠，取出其中的送碼晶元(即柱狀轉發器，長約13mm，直徑3mm) ，然後安裝到新鑰匙(非原廠件)柄部的塑膠內，再用新鑰匙起動發動機，最後將汽車開到修理廠，用故障診斷儀清除故障記憶，並進行新鑰匙的匹配。

4、串聯變阻器查詢防盜鑰影的電阻，可以將從點火開關至防盜控制模塊的反饋信號線斷開，在中間串聯一一個電阻值為5-10kQ的可變電阻，並將點火開關轉至起動位，然後緩慢地調節可變電阻，直到發動機起動為止。

5、反復多次開鎖，當用鑰匙開門時，車門還沒有打開，車燈就閃爍，而且喇叭鳴叫，說明觸發了電子防盜報警系統，這種故障在本田裡程汽車上時有發生。可以使用鑰匙反復開、關門鏡的方法(需要轉動多次) ，有時能夠解除鎖死狀態，究其原因，是門鎖總成內的觸發開關磨損、線路接觸不良，在反復多次開鎖的過程中，其接觸狀況有所改善。

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車輛防盜系統數據傳輸的方式：

1、採用無線電號

按下電子鑰匙上的遙控按鈕，發射無線電信號。由無線放大器接收，並且將信號傳送到後SAM (信息採集和促動模塊)，再由CAN-B數據匯流排將電子鑰匙的請求車門]解頓信號傳輸給電子點火開關(EIS)，EIS對電子鑰匙的身份進行認證，如果確認電子鑰匙為該車的合法鑰匙，再通過CAN-B匯流排將車門解鎖指令傳糖給左前、右前、左後、後門控單元，各門控單元通過「線控」，使各門鎖機構解鎖。

2、採用紅外線信號

在無線電遙控信號失效的情況下，可以用電子鑰匙上的紅外線發射窗口對准左前車門把手上的紅外線接收器，發射解鎖信號。紅外線接收器將解鎖信號傳送到左前門控制單元，再由CAN-B匯流排將電子鑰匙的請求車門解鎖信號傳輸給EIS，EIS同樣對電子鑰匙的身份進行認證以及一系列解鎮過程。

⑤ 帝豪ec715換檔桿,怎樣拆開

檔位罩是塑料的儀表下護板左右2側各有2個塑料堵蓋，撬開堵蓋後裡面有螺絲，左右各2個，卸下螺絲後拉出下護板，把換擋的檔位球擰下來 ， 松開檔位罩護板後的固定卡位，就拆下來了。