大眾途銳做商務車可以嗎

㈠ 為什麼說開途銳的人富而低調

開途銳的人富而低調的原因可能有：1.低調：大眾途銳雖然從售價上來看是一款不折不扣的豪華SUV，但是與大眾途觀相似的低調外觀往往讓對汽車不甚了解的人把這台途銳誤解為一款二十幾萬的大眾SUV。2.豪華：雖然外觀設計十分低調，但是坐進車內，你就會發現這台70多萬的大眾真的是別有洞天。12英寸的液晶儀表盤以及15英寸的中控屏不僅解析度非常清晰，從實際的操作體驗來看，不管是車機操作的流暢性還是內置功能的豐富程度，都非常符合這台豪華SUV的定位。值得一提的是，途銳的中控屏做了向駕駛員側傾斜的設計，形成一種環抱式座艙的駕駛感覺，這也說明途銳是一款更偏向於駕駛的車型，能夠為做慣了豪車第二排的富豪帶來不少的駕駛樂趣。希望能對您有所幫助！

開途銳的人富而低調的原因可能有：1.低調：大眾途銳雖然從售價上來看是一款不折不扣的豪華SUV，但是與大眾途觀相似的低調外觀往往讓對汽車不甚了解的人把這台途銳誤解為一款二十幾萬的大眾SUV。2.豪華：雖然外觀設計十分低調，但是坐進車內，你就會發現這台70多萬的大眾真的是別有洞天。12英寸的液晶儀表盤以及15英寸的中控屏不僅解析度非常清晰，從實際的操作體驗來看，不管是車機操作的流暢性還是內置功能的豐富程度，都非常符合這台豪華SUV的定位。值得一提的是，途銳的中控屏做了向駕駛員側傾斜的設計，形成一種環抱式座艙的駕駛感覺，這也說明途銳是一款更偏向於駕駛的車型，能夠為做慣了豪車第二排的富豪帶來不少的駕駛樂趣。希望能對您有所幫助！

開途銳的人富而低調的原因可能有：1.低調：大眾途銳雖然從售價上來看是一款不折不扣的豪華SUV，但是與大眾途觀相似的低調外觀往往讓對汽車不甚了解的人把這台途銳誤解為一款二十幾萬的大眾SUV。2.豪華：雖然外觀設計十分低調，但是坐進車內，你就會發現這台70多萬的大眾真的是別有洞天。12英寸的液晶儀表盤以及15英寸的中控屏不僅解析度非常清晰，從實際的操作體驗來看，不管是車機操作的流暢性還是內置功能的豐富程度，都非常符合這台豪華SUV的定位。值得一提的是，途銳的中控屏做了向駕駛員側傾斜的設計，形成一種環抱式座艙的駕駛感覺，這也說明途銳是一款更偏向於駕駛的車型，能夠為做慣了豪車第二排的富豪帶來不少的駕駛樂趣。希望能對您有所幫助！

㈡ 大眾商務車有哪幾款

大眾旗下的mpv車型有威然，途安，夏朗，邁特威，凱路威。威然是大眾在2020年5月推出的新款mpv車型，這款車已經被上汽大眾國產了，威然的對標車型是別克gl8和本田奧德賽等。威然是一款中大型豪華mpv，這款車的長寬高分別是5346毫米，1976毫米，1781毫米，軸距為3180毫米。

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主要產品

大眾Amarok

大眾Amarok是大眾已經推出的一款四門雙廂皮卡。或許你還記得在2008年漢諾威商用車展上大眾曾經發布了一款Pickup概念車，這款車並不像其他大眾概念車那般「科幻」，並且大眾已宣布會將其投產。消息傳來，這款車的量產型號將會被命名為Amarok，並將於2009年秋天正式發布。

大眾Multivan

作為大眾旗下最頂級的MPV，大眾Multivan擁有60餘年的歷史，繼承了大眾的造車智慧和先進技術，這就是集轎車的舒適豪華與商用車的頂級商務功能於一身的2012款大眾Multivan。新一代的Multivan，以前瞻科技，傲視同儕，制定商務舒適新基準。

2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，DSG雙離合器變速箱及4MOTlON全時四輪驅動系統，讓您無論何時何地都遠離外界紛繁，干車內靜享安穩平順，真皮三座連體座椅，後排獨立座椅，及完美融合設計感與功能性的多功能桌，與四軌滑動系統高效配合，可令空間全方位調節，靈動變幻，為您與商務夥伴提供更多便捷。

㈢ 大眾途銳到底值不值得買車主80萬入手，半年後說出用車感受

買車相信是很多人心中的一個目標吧，而對於男性朋友，都夢想著自己有一部豪車，那麼大眾途銳值不值得買呢？這部車怎麼說也需要80萬左右，對於普通家庭來說已經算是豪車了，今天我們就一直來聽聽這位這出，80萬入手的大眾途銳，半年後給我們說出自己的用車感受：
關於空間，途銳這部車的空間可以說非常寬敞，一名180身高的男性，不管是前排空間還是後排空間，都可以擁有一個自在的坐姿，很舒服，同時後備箱的儲物能力也非常大，但有個個人覺得是缺點的地方，就是後排的地板凸起比較高，稍微影響到了乘坐感受，也就是說後排乘坐沒有前排舒服！
關於動力，聽說途銳是和卡宴同一款發動機，所以動力方面應該不會差，百公里的提速在5秒左右，這算是一個很厲害的發動機了，當然這部車更多的時間都是在市區里開，所以動力的性能基本用不到那麼高，但是駕駛感受非常舒服，畢竟動力好的車，開起來都後勁十足，再加上8AT變速箱，升降檔非常平順，一點頓挫感都沒有。
關於操控，途銳這部車的底盤很穩，高速上超車變道什麼的，都給人一種平穩的感覺，再加上四輪轉向技術的運用，讓車在過彎道的時候不會飄，同時途銳這部車還有自適應巡航系統，跑高速讓你輕松不少，而越野能力也不差，所以操控方面直接可以給到滿分。
關於油耗，平時開車更多的時間都是在市區里，所以平均油耗大概是10.5左右，而這樣的油耗，對於有如此強勁動力的6缸車來說，已經算是非常經濟了，所有油耗方面，我也直接給滿分。
關於舒適性，途銳這部車內部座椅舒適性很高，具有很好的包裹感，同時車子本身的空間和採光設計都很到位，不會讓你感到壓抑，再來就是途銳的音響功能，音質聽著非常舒服，汽車減震效果很好，所以開車的時候，舒適感很強。
關於外觀，其實外觀這東西大家都有不一樣的看法，而途銳這部車的線條屬於硬朗形，給人一種霸氣矯健的感覺，而大家也知道，大眾的豪車一般都是以低調為主，所以途銳的外觀整體都是比較簡潔干練！
關於內飾，一直以來都說大眾車的內飾很中庸，但途銳這部車的內飾卻能做到給人眼前一亮的感覺，中控台設計科技感十足，同時用料和做工都非常仔細，在細節方面做得相當到位！
性價比，無論是配置，品牌還是性能，我覺得途銳這部車性價比在同級別的車里算是很高的了，這也是我最後選擇途銳的原因，其實當時看車的時候，也看了很多同級別的，但最後覺得這部途銳，發動機都是卡宴同款發動機，所以最後才決定選它，對此大家又有什麼樣的看法？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 大眾途銳這款車可以作為家用車使用嗎

途銳是一款被低估的車型。 3.0T起步價71.88萬。目前終端市場優惠8萬左右。打折後，裸車售價不到64萬。同樣的價格，只能買到奧迪Q7的2.0T。 ，寶馬X5不夠錢，賓士GLE你不用考慮。途銳的3.0T發動機，340馬力，搭配采埃孚的8AT變速箱，從零加速到百加速不到6秒，而且這款8AT變速箱換擋順滑，所以途銳的性能是同價位同檔次的。有明顯的優勢。

第三個尺寸小，途銳定位為中大型SUV，但車長不到4.9米。同級別車型，尺碼偏小。 300,000途銳超過5米，所以途銳的外觀不夠大。內飾方面，裝配工藝和科技感都沒有錯，但缺少奢華感。綜上所述，途銳雖然銷量不高，但產品實力還是不錯的。三件非常好，脫困能力在城市SUV中相當出色。如果你不在乎品牌，想要低調，那3.0T途銳還是很香的

㈤ 大眾途銳這款車，可以作為家用車來使用嗎

大眾途銳這款車，可以作為家用車來使用嗎？

大眾途銳這款車，是可以作為家用車來使用的。

內飾方面，全新途銳我們的設計更傾向於創造一種科技感和奢華感。首先，全液晶儀錶板、懸掛式中控板、直通式空調出風口的設計都是目前流行的設計元素。其次，中控台的貫穿金屬飾板和真皮套裝提升了車內的檔次感和豪華感。此外，車廂大面積的皮革包裹和實木裝飾設計也為車增添了一定的溫暖感。

途銳配備2.0T渦輪增壓發動機和3.0T渦輪增壓發動機。在動力方面，該車推出了兩款動力車型，分別配備2.0T渦輪增壓高/低功率發動機和3.0T渦輪增壓發動機。2.0T小功率發動機最大功率180kW，最大扭矩370nm，2.0T大功率發動機最大功率185KW，最大扭矩370nm，3.0T發動機最大功率250KW，最大扭矩370nm。從發動機的動力參數來看，這輛車的動力很強。