開豪車的人都做什麼工作
A. 開勞斯萊斯或者跑車都是干什麼的
都是婚慶，出現的豪車比較多。或者是有錢人豪車聚會。另外一個可能就是4s店開張，租這些車用來做排場
B. 為什麼開豪車都是做小生意的人呢
為什麼開豪車都是做小生意的人呢？我覺得開豪車不完全是做小生意的人，也有其他一些有錢人開豪車，但是做小生意的人，開豪車的能多一些，因為做生意，他們都是比較有錢的，另一方面，也顯示他們做生意開豪車，顯得他們生意做的好。
C. 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的要真實有依據。謝謝
跟你們一樣，每當我走在大街上看到百萬級豪車，我都在想買這些車的人都是干什麼的？為什麼坐在車里的不是我呢？人雖然窮，但是不能沒有夢想，要想像他們一樣有錢，就必須研究一下這些開豪車的都是干什麼的。這樣才好學習他們，至少有個努力的方向。 下面就跟大家分享一下我的學習成果。
根據胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》，以下9款主要豪華品牌車主家庭平均資產都在800萬以上，所以至少可以明確的是開豪車的基本都是有錢人，即使沒錢，但是可能固定資產也比較之前。至少說明一個問題，開豪華品牌車的是真有錢，因為即使入門級別的豪車雖然跟普通品牌的B級車價格相當，但是肯花差不多價錢買性價比更低的入門級豪車， 也證明他們可支配的錢更多或者需要承受風險更小，不會為買一個車思前想後的。
所以，那些天天酸別人買車就是為了車標的人可以閉嘴了，至少別人買得起車標，敢買車標，不要總覺得那是智商稅。 人首先要學會裝，慢慢的才會變成裝的樣子，就像你開始買個入門級的奧迪A3一樣，下輛車你大概率還會換成豪華品牌。這就叫生活質量，說的有些難聽，但是不得不承認。
從這份報告中可以看出，九大豪車品牌中寶馬車主的負面排名最高，這讓我想起了崑山「龍哥」，如果龍哥當時開的不是寶馬5系，開的是一輛沃爾沃S90，我都覺得不搭。寶馬車主在九大豪車品牌中平均年齡最小，主要生活態度是： 樂於接受新鮮事物，善於結交朋友，希望得到 社會 認可，但個人主義較強，個別有點炫富。主要 社會 職業為私人老闆、富二代等，拆遷戶等。
從九大豪車的調研中可以發現，基本上學歷都是本科以上，甚至有的品牌碩士學歷都佔到一半以上了。那些說什麼讀書無用論的，或者熱衷於某某朋友小學沒畢業，15歲開始混 社會 ，20歲買寶馬的故事，我覺得可以消停一下了。 對於買豪車這件事，我們不應該去賭小概率事件，15歲混 社會 ，20歲買得起寶馬的人能有幾個呢？他們混 社會 的辛酸有誰能體會？重要的是 向這9大豪華品牌的車主學習，提高自身的學歷水平才是買的起這些豪車最便捷途徑。
所以，2020擼起袖子加油干，不斷學習充實自己，這樣離豪車夢才能更近。雖然這話聽起來像放屁一樣，但越像放屁的話越是真理，這些話卻總被大部分人忽略，這也就是大部分人買不起豪車的原因。
家裡有一位親戚是做砂石生意的，最近這幾年生意做得很好，花100多萬買了一台路虎攬勝運動版，又花50多萬買了一台寶馬5系。
親戚說買這台百萬元的路虎攬勝運動版其實還是為了出去談生意。平常出去的時候大部分都是在開寶馬5系的。
其實我家裡的這位親戚也是自己創業一點一點做起來的，之前做過很多的小生意，然後買的是一台10多萬元的別克英朗。
其實我們在大街上所見到那些開百萬豪車的車主都會有自己的生意的，因為百萬元的豪車在買的時候價格就非常的貴，而在後續用車的時候，其實成本都是比較高的，一次簡單的小保養都需要2000多元。
其實我們自己在買車的過程當中，買一台適合我們自己的車子就可以了，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
他的工作就是司機，因為我有個哥們就是給別人當司機的，對方是干房地產的，我哥們每天就是開著百萬豪車！
辛苦創業出來的人
家裡有礦的
征購戶，私營企業老闆，富二代，司機，大微商頭子
錢來的容易一點的人
D. 開賓士寶馬的那些人，為什麼這么有錢
現在，隨著社會經濟的發展，人們的生活水平變得越來越好，而在生活水平提高以後，消費觀念也會隨之而改變。我們拿十年前來說，那個時候，家裡有輛摩托車，都是很正常的，可是現在呢？幾乎是家家一部小汽車，而有的家庭，則是開的是大幾十萬甚至上百萬的豪車，這在生活中，也是非常普遍的。
當然了，肯定不僅僅是以上這些，在這里僅僅是做個參考，你認為哪些開豪車的人都是干什麼工作的呢？
E. 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是S級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。
F. 為什麼開豪車都是做小生意的人呢
都說車子和房子是一個人身份地位的象徵，一輛好的車子能夠讓人對你刮目相看，而今天我們來介紹下，小老闆最喜歡開的4款豪車，開出去不但有面子，妹子看著也喜歡！
第一款是奧迪A4L，這款車一上市就以優秀的性價比獲得了消費者的喜愛，它不管是顏值還是性能都是十分不錯的。
第二款是賓士E級，賓士這個品牌在國內受到了很多消費者的追捧，而賓士E級這款車的性價比非常高，在二手市場也是暢銷車型。
第三款是寶馬5系，說到了賓士那麼自然就少不了寶馬了，這款車就不用小編多介紹了吧，開出去不但有面子，還是妥妥的撩妹神器。
第四款是賓士C級，賓士C級一推出銷量就十分的不錯，它的性能十分的優秀，當然如果覺得價格太高的話，低配版的賓士C180L也是不錯的選擇。
G. 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的真實有依據嗎
大街上能開百萬豪車的，無疑都是有錢人。對於他們的職業，大家一定非常好奇吧。
根據富豪排行榜顯示，一般開得起百萬豪車的人，都是這些職業的人。
【1】大明星
他們是萬眾矚目的大明星。不僅有著流量和人氣，更累積了無數的財富，成為豪車界的VIP。
此外根據胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》中，關於9款主要豪華品牌車主的調查，發現除了以上三種職業外，職業經理人、投資人、導演、收藏家等高收入群體，都是豪車的消費群體。
他們的年收入，大約都在九百萬左右。趕緊算算你的收入，離豪車的距離有多遠吧？
H. 大街上開百萬豪車的人都是做什麼工作的
第一種富二代第二種被拆遷人（算不上富二代類的僅僅報復性消費）第三種較多初期出海的。當時的政策好絕大多數60-70後甚至會有一少部分80後當時有國家扶持國家補貼，基本上做什麼都會賺錢。第四種人蠻比較廣，做搭橋術做工程的。這樣的人較多第五種自身堅持做自己的品牌，
有些是公司白領。那類單位經理級別的。參與的是企業高層管理，別人必須配備一台豪華車是公司的名片。有一單位便是搞直播的啦。有些是賺來的錢買的。有些是掏錢租來的。並不是自己的。僅僅可以用罷了。所以不要盲目跟風。因為你在艷羨它的與此同時。他也在艷羨著你的電動車沒燒車用汽油環保節能環保低碳！每個人都有自己的日常生活。無論怎麼樣是自己的勞動收入理所當然就行。如果為了要所謂的臉面，挺而走險。或是以權謀私。我認為再炫的豪華車又有什麼用那？