營田商務車

A. 豐田SIENNA什麼車

一款純粹的美國市場MPV車型。

B. 從汨羅火車東站到屈原管區營田鎮的問題

差不多二十公里 全程開車一個小時左右能到 打的大概60-80 你皮陪手也可亂嫌以坐車去汨羅市那裡燃嫌到營田的車多

C. 車標像個田字的圖形的商務車是什麼牌的

你好，上圖看看
希望我的答案能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案，謝啦！

D. 日系大空間MPV，省油耐用，適合3胎家庭，本解讀田艾力紳

眾所周知，現如今的MPV市場火熱程度絕對是空前絕後的，原因是社會發展到如今階螞行段，80後和90後家庭都紛紛成家立業，進入了上有老下有小的生活階段。當然作為MPV市場的老牌選手也抓住了機會升級，對整體的舒適性和科技性進行提高，所以今天我們就來聊聊這款本田旗下的艾力紳。

目前，2022款本田艾力紳一共有五款在售車型，售價區間為27.98-33.18萬。本田艾力紳作為本田的家用車和商務車主打車型，寬敞的空間得到了許多消費者的青睞，下面我們就來詳細聊聊它的表現。

外觀方面御純，艾力紳採用了當下MPV比較流行的設計風格，看起來比較大氣動感。前臉為上下貫穿式大尺寸進氣格柵，內部搭配了橫向飾條，並加以了點陣式鍍鉻裝飾。兩側大燈組造型比較飽滿，搭配了一根鍍鉻飾條連接，富有很強的整體感，大燈內部配備了LED燈源，點亮後照明效果很出色。

從側面來看，銳利的車身腰線從A柱延伸至車尾，勾勒得十分清晰，搭配與之平行的車身底部鍍鉻飾條，看起來流暢且動感。側面配備了滑動門，乘客上下車更加方便。下面則搭配了18英寸多幅式鋁合金輪轂，輪圈細長的輻條十分閃亮。

車尾設計方正飽滿，頂部配有大尺寸擾流板，中間設有高位剎車燈，兩側尾燈組進行了熏黑處理，中間鑲嵌了一根鍍鉻飾條進行連接，形成一體式效果，尾燈內部採用LED燈帶布局，點亮後有著較高的辨識度。下包圍採用了與中間同樣風格的鍍鉻飾條，看起來層次感比較清晰。

艾力紳的車身尺寸為4951/1842/1711mm，軸距為2900mm，定位於中型MPV。車內空間表現不錯，七座布局滿足了大家庭出行需求，第二排的航空座椅柔軟度很高，乘坐起來比較舒適，並且還支持座椅調節功能。

總的來說，艾力紳作為一款中型MPV，功能易用性、座艙空間性以及舒適性方面都做到了比較高的水準，而且油電混合也保證了油耗經濟性。對於這款車你還有哪些看法呢，下面評論區說說看吧。

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E. 有汨羅到岳陽有商務車沒

打擊非法營運，請乘坐合法車輛，營田，汨羅，岳陽，15273077979，3312006。

F. 中國生產皮卡車的廠商有多少

目前，我國皮卡生產廠家有30家左右，下面就是他們的大致情況：

長城：CC1020皮卡目前占國內中檔皮卡市場的份額過半，現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤（前獨立懸架），選用JM491Q發動機，有普通型、豪華型，年產能力10萬輛。

揚子：主要產品為YZK1020S皮卡，年產能力為5萬輛，配套發動機有BN492、CA488及4Y、4G22E多點電噴發動機。

中興田野：主要產品是BQ1020YH/BQ1020YJH，現生產能力在5萬-6萬輛之間，有普通型、豪華型等系列化車型，主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。售價：標准型64600元、豪華型74600元、普通型56800元。

哈輕：採用沈陽產豐田車身，CA1020U底盤，主要搭載CA488發動機，已開始試制南海五十鈴車身件的車型。

慶鈴：年生產能力5萬輛，皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機，價格在7.8萬-12萬，有普通型和豪華型，該廠推出的「競技者」多功能車，系皮卡的一個變種衍生車。

鄭州日產：主要產品D21/22、ZN1020皮卡，現年產能力5萬輛，裝日產NA20進口發動機，已進行換裝4Y機的開發。

江鈴：1993年引進日本五十鈴生產技術和設備，現年產能力為5萬輛，整車價格13萬左右，裝4JAT柴油機（58KW），2000年7月開發了經濟型並投放市場，價格為9萬-11萬元。今年推出的「寶典」皮卡，市場表現不俗。

南海富迪：主要產品NHQ1037Q/QB、NHQ6461/6462E，五十鈴皮卡車身，JM491Q-E發動機，前後獨立懸架。

另外，剛進入或將要進入皮卡市場的企業：

沈陽黑豹富桑（山東黑豹斥資控股沈陽雙馬）：1998年開始銷售皮卡，不斷開發的產品漸成系列，有裸廂與封閉式車廂多種車型，目前銷量出現迅速上升。

北汽摩聯合製造公司：委託經營華北汽車廠，1999年投產BJ1020AN皮卡，現主要在華北地區銷售。

一汽成都汽車廠：生產由一汽研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡，並少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤，裝配CA488發動機，車身為進口英國陸虎公司製造的轎車化車身模具，車型類同躍進集團的英格爾商務車。

金杯通用：引進技術開發越野型皮卡，2000年底下線，目前正在市場銷售，產品價格不菲。該車型設計能力3萬輛。該車同國內現有各種皮卡相比，屬比較氣派與先進，是一款比較高檔的越野型皮卡。

北汽福田：採用自己開發底盤（選用4Y發動機及唐齒變速器），選用南海汽車廠的ISUZU98新款車身，以CKD散件的方式，生產「陽光」皮卡。此系列車有標准型和豪華型兩檔，目前正在增加型譜。配置有助力轉向、ABS、電動門窗、空調等。

浙江吉利：目前已有單雙排皮卡，由於近期發動機還暫時要依靠天津汽車公司供貨，不利於擴大產量。

北勝北戴河廠：月產量200輛左右，目前正在擴大生產規模。

東風汽車：東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制，2000年成功裝車，2002年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊，裝用EQ491i、JM491Q等發動機，售價7萬-9萬元，多點電噴、三元催化、ABS，電動門窗，動力轉向。

牡丹集團：牡丹皮卡已於2000年3月份開發出來，2001年4月開始路試，隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機，有單雙排座等車型。

躍進輕型汽車股份有限公司：已於2000年下半年開始試裝皮卡，2001年春開始小批量生產。車身為五十鈴技術，發動機主要採用JM491。

湖南南燕：以前向外提供仿五十鈴底盤，今年以來開始生產整車，與湖南長豐獵豹系同類軍工企業，生產條件接近，很有可能是闖進皮卡市場的一匹「黑馬」。

保定新凱：已經有產品推向市場，例如批量作為工商部門「打假」的專用車，銷售區域主要在北方，產量極少。

石家莊雙環汽車有限公司：集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系，系日本和法國技術雜合的產物，RBJ5020型4Y發動機，愛信變速器，座位5-9人，排量2.24L，電噴型售價8.4萬元。

上海萬豐寶樂製造有限公司：產品採用日本豐田4Y電噴發動機和五十鈴4JB1柴油發動機，愛信變速系統，電動門窗，助力轉向，無氟環保空調。

保定大迪汽車工業有限公司：BDD1020Y雙排座皮卡，4Y豐田發動機，5DYA-3T日本愛信技術，基本配置相當於B級轎車，豪華型6.68萬元，3萬輛生產能力。

文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行車，發動機有4Y、480Q、485Q、CD20、16-DOHC、4G18等，豪華電噴型售價8.38萬元，普通型售價5.58萬元。

丹東曙光集團有限公司：曙光皮卡，豐田技術，4Y發動機，助力轉向，目前產銷量都不大。