16屯貨車價格

① 請問江淮貨車發動機是全柴485一般能拉幾噸貨

看平路還是山路，還有是否有增壓器，平路有增壓可以7屯隨便跑，沒增壓就5屯隨便跑。山路有增壓的5屯可以，沒增壓就三屯，我以前的金杯485全柴沒增壓器平路正常都3多到4屯，山區也就2屯多點，再多了就上不了坡了。

② 汽車過路收費是如何區分型號的

各個地方的不一樣
全國主要高速公路通行收費標准

1、吉林省高速公路通行費收費標准

型號
車輛種類
收費標准(元/車公里)

小型
2.5噸以下(含2.5噸貨車,7座以下(含7座)客車
0.25

中型
2.5噸以上至7噸以下(含7噸)貨車,7座以上至28座以下(含28座)客車
0.45

大型
7噸以上至14噸以下(含14噸)貨車,28座以上客車
0.60

特型
14噸以上貨車
1.20

2、滬寧高速公路車輛通行費徵收標准

車輛種類
收費標准(元/車公里)

6座以下小型客車（包括6座）
0.40

中型客車6座至20座(含20座)、小型貨車2噸以下（包括2噸）
0.60

大型客車20座至50座（包括50座）、中型貨車2噸至5噸(含5噸)
0.80

大型客車50座以上、重型貨車5噸至10噸（包括10噸）
1.00

重型貨車10噸至20噸（包括20噸）
1.20

特型貨車（20噸以上）
1.60

附註：1、客車種類以座位數目計算為准。
2、貨車種類以登記最高載重量劃分。
3、最低收費為人民幣15元。

3、四川省成渝高速公路車輛通行費收費標准

車輛種類
折算載重噸位
(噸)
公路通行費
(元/車公里)
龍泉山隧道通行費
(元/每車次)

10座（含10座）以下轎車、吉普車、麵包車、旅行車、1噸（含1噸）以下小貨車
1
0.32
5.00

11座至30座（含30座）客車、1噸至3噸(含3噸)貨車
2
0.64
8.00

31座至50座（含50座）客車、3噸至5噸(含5噸)貨車、30卧以下卧鋪車、國際標准集裝箱車
4
1.28
16.00

50座以上客車、5噸至10噸（含10噸）貨車、30卧以上卧鋪車
7.5
2.40
24.00

10 噸至15噸（含15噸）貨車
12.5
4.00
32.00

15噸至25噸（含25噸）貨車
17.5
5.00
48.00

為有利於操作以加快車輛時 站通過速度，仍然按上表標准和「將元位作三舍為零四進入五，七舍為五八進入十處理，每車次應收費三元及低於三 元的一律按五元計算」的辦法編制「車輛通行費各收費站區間收費標准表」，各收費站嚴格按「區間標准表」所列標 准收取車輛通行費。

4、合寧高速公路車輛通行費收費標准

車輛種類
收費標准(元/車公里)

客車（附註2）小客車（19座位及以下）
0.30

中客車（20至40 座位）
0.60

大客車（超過40座位）
0.80

貨車（附註3）小型貨車（2.5噸及以下）
0.30

中型貨車(2.5噸至7噸)
0.60

大型貨車(7噸至15噸)
0.80

特大型貨車(15噸至40噸)
1.50

超大型貨車(超過40噸)(附註4)
1.50

附註：
1、最低收費為人民幣4.00元,不足人民幣1元亦按人民幣1 元計算。
2、客車種類按座位數目劃分。
3、貨車種類按登記最高載重劃分。
4、在一九九六年以前，超大型貨車的登記最高載重量超過40噸，每超重10 噸須每公里額外繳付
人民幣5元。自一九九六年一月二十日起，每超重10 噸須每公里額外繳付人民幣10元。

5、河北省京石高速公路收費標准

型號
貨車
客車
收費標准(元/區段車次)

小型
小於1噸
小於10座
15

中型
大於1噸小於7噸
大於10座小於28座
25

大型
大於7噸小於14噸
大於28座
40

重型
大於14噸小於20噸

50

特大型
大於20噸

0.05元/噸公里

6、廣州至開平高速公路車輛通行費收費標准

車輛種類
收費標准(元/車公里)

摩托車
0.225

小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車
0.45

中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車
0.90

大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車
1.462

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車
2.138

說明：執行任務的消防車、鍋爐車、軍車。

7、哈爾濱至大慶高速公路車輛通行費徵收標准(路段全長133Km)

通過區間路段收費金額
(元)車型分類
大耿家
至肇東
肇東
至承平
承平
至安達
安達至卧里屯
全程收費
標准(元)
費率(元/車公里)

小型車2噸以下載貨車輛19座以下載客車輛
20
20
10
10
60
0.45

中型車2.5噸至7噸載貨車輛20座至39座載客車輛
40
40
15
15
110
0.83

大型車7.5噸至14噸載貨車輛40座以上載客車輛
50
50
20
20
140
1.05

特型車15噸以上載貨車輛
60
60
20
20
160
1.20

8、浙江省現行車輛通行費率

分類標准
通行費=車次費+(里程費*里程)

車次費
(元/輛次)
里程費
(元/車輛公里)

20座(含)以下客車、2噸(含)以下貨車
5
0.40

20座以上40座(含)以下客車、2噸以上5噸(含)以下貨車
10
0.80

40座以上客車(含32座以上卧鋪車)、5噸以上10噸(含)以下貨車
15
1.20

10噸以上20噸(含)以下貨車
20
1.60

20噸以上及50噸(含)以下貨車
25
2.00

③ 6.8米貨車配貨怎麼算運費啊

油錢輕貨10噸以內 1.3左右，高速費 1公里 1元。

價格運算：

貨物的價格-成本=利潤

(3)16屯貨車價格擴展閱讀

因素

1、貨物的性質及數量

（）顯然，運價的高低是按貨物種類的不同而異，通常貴重貨物、危險品及牲畜等貨運運費率較高，托盤等貨物則可享受優惠運價；貨物本身價值高者其運費率亦較價值低的貨物的運費率高。

（2）貨物積載因數的不同影響到艙容的利用率，自然運費率亦不同；貨物批量少的運價通常要高於大批量的貨物運價；貨物數量的多少也影響艙位和船舶噸位的利用率。當會造成較大運力浪費時．其貨運運費亦應較高。

2、貨物的始發地和目的地

（1）貨物始發地與目的地的不同涉及到港口水深、裝卸作業條件、港口使費水平、港口間的計費距離、航次作業時間的長短以及是否需要通過運河、航線上是否有加油港及當地的油價等眾多影響航線成本與營運經濟效益。

（2）顯然，港口及航線條件好者因船舶經營者能以較低的成本獲得較好的效益其運費率亦應低於條件差者。這樣有利於吸引更多的托運人。

（3）貨物目的地的不同，還可能影響到後續航次的再承運或再出租的機會以及期望貨運運費和租金的高低。顯然，具有再承運與再出租機會好者，其期望貨運運費或租金亦高的目的地的航線其運價和租金亦應低於機會差的目的港。

（4）貨物始發地及目的地的不同，影響著兩地集疏運條件的差別。顯然，兩地集疏運條件好者更能吸引貨主。他們從全程運輸角度衡量利益得失．必定樂意選擇。即使水運段的運價或租金較高亦樂意接受，否則，即使水運段運價或田金較低亦會舍棄。

禁止貨物

1、禁止珍貴文物圖書出口限制、鴉 片、海洛英、嗎 啡等煙毒 品運輸限制；

2、罌粟殼運輸限制；麻 醉葯品限制；

3、禁止運輸麻醉葯品出入；

4、金屬礦砂等運輸限制；

5、五金、電料建築器材運輸限制；雜銅運輸限制；廢鋼運輸限制；

6、還有炸葯運輸限制；糧食運輸限制；木材運輸限制；

7、內蒙古自治區物資運輸也屬於禁止運輸項。