網上車價和實際價格
⑴ 同一款車，為什麼網上報價和4S店的價格差這么多
同一款車，為什麼網上報價和4S店的價格差這么多？
特別是品牌車，不同地區的4S店價格相差10%以上，主要有兩個原因。首先是一些一流的城市，那裡有大量的4S店。競爭壓力當然很大，不是嗎？在這種情況下，4S店會提供更低的價格來更好地銷售汽車。其次，在一些城市有當地的汽車公司。如果這些汽車公司的汽車在當地銷售，價格折扣相對較大。從工廠到銷售網路的物流成本有利於價格優勢的形成。
⑵ 汽車裸車價、指導價、落地價和官方價的區別是什麼哪個價更可信
在購車過程中，我們常常會遇到裸車價、指導價、落地價和官方價等名詞，這些價格概念對於消費者而言，理解它們的差異至關重要。首先，裸車價<!--通常是最實惠且具有可信度的，它代表的是我們與4S店最終談判達成的車價，往往比官方價或指導價更低。裸車價是否為最低價，取決於個人的談判技巧，可能因人而異。
指導價<!--，又稱官方指導價或市場指導價，是新車上市時，廠商發布的售價，類似於正式的官方定價。它是汽車網站上顯示的車型價格，是商品標價的一種體現。無論是汽車、手機還是其他電子產品，我們在網上查找的價格往往就是指導價。
官方價包括廠商發布的汽車售價及促銷政策價格，范圍更廣，包括指導價在內。新車上市時的公布價格，以及之後的官方降價優惠，都屬於官方價。指導價則是這些官方價的一部分。
裸車價是在指導價或官方價基礎上，通過消費者與4S店的談判，減去優惠後的實際車價。例如，某款車的官方指導價10萬，優惠後裸車價為8.5萬。裸車價因地區和談判能力差異，可能會有所變化。
落地價<!--則是購車的全部費用，包括裸車價、購置稅、保險、上牌費等。全款購車時，這些費用相加即為落地價。分期貸款購車時，還需加上首付款、金融服務費、抵押費等額外費用，構成了貸款首付落地提車價。
總的來說，官方價和指導價是廠商公開的信息，相對透明；而裸車價和落地價與消費者的利益直接相關，更具可變性，因談判技巧而異。了解這些價格概念有助於我們做出更明智的購車決策。如果你在購車過程中遇到任何疑問，歡迎與我們交流。
⑶ 為什麼網上汽車報價都比4S店實際價格都低
一般情況下網上報的這個價格都是準的，你別看好像便宜那麼多，不同的區域它銷售的價格是不一樣的。確實不同的地方會有差價
保險要我這里買，按揭要我這里做，這個貼膜要在我這里貼，兩萬塊錢的踏板你要買一塊過去。「這踏板值兩萬塊錢，怎麼這么貴？」「我不管，反正你這個踏板不買，我這個車子就不會以這個便宜的價格賣給你了。」等等等等這樣的套路很多。價格不準是指和成交價會有很大偏差。
所以銷售員跟你說往上面的價格是不準，其實是有一定道理的，它和實際的成交價有可能有非常大的偏差。那麼他以一種我們比較好理解、通俗的說法叫做不準的來跟我們講。其實是有很多附加的條件，但講了我們未必懂。銷售員這一句話經常會把我們懟過去的。
⑷ 為什麼一些汽車報價只有指導價，而實際價格需要到店裡談，有貓膩嗎
為什麼一些汽車報價只有指導價，而實際價格需要到店裡談，有貓膩嗎？
1什麼是指導價？
指導價是指廠商發布會公布的價格，裸車價錢，不包含經銷商贈送或者附加的配件，也不包上牌費和保險費。
2什麼是優惠價？
優惠價是分兩種的，一種是廠家優惠，在指導價上優惠打折；另一種是經銷商的優惠價。網上大部分優惠價格都是經銷商給到的優惠價格，但是這個優惠價和最後落地價沒多大關系，因為這只是經銷商吸引消費者到店的營銷手法。
5、金融服務費
最後給大家說說金融服務費，即便你可以一把付清車款，銷售人員也一定會主動向顧客推薦分期付款。把分期講得天花亂墜，各種劃算，因為分期店裡賺得更多啊！如果客戶非要全款？對不起，我們的車不賣，就是那麼硬氣。現在的車企幾乎不避諱金融服務費這項收費，卻沒有統一的標准，品牌和品牌之間不一樣，每家店收費標准也不一樣。PS：現在汽車價格很透明，廠商賺錢不容易，收取金融服務費也能理解，但是一定要有個收費標准，不能任商家隨意開價。
⑸ 網上的車價跟4s店的車價怎麼差距那麼大
大多數購車用戶當需要購車時，一般會先在網路平台上查詢汽車報價，看到心儀的汽車時，如果價格優惠力度很多就會到店看車詢價。但等你到達實體店去看車時，卻發現4S店報價和平台報價不相符。這中間有什麼貓膩嗎？這其實是4S店玩的低價策略吸引客戶到店看車。下面咱們就一起說說平台低價到店高價的貓膩。
一、逐步添加優惠力度
假如車型平台報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否准備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。
當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。
二、捆綁銷售
假如車型平台報價優惠2萬元，但是有個別商家卻能優惠3萬，這又是怎麼回事呢？這個優惠力度差價1萬是有條件的，一般都是要捆綁保險，加裝車型配置，按揭購車等等，羊毛出在羊身上，優惠多反而有可能要花更多的錢。
三、地區差異化
同一款車型各個地區的優惠力度不一樣，部分大城市一級經銷商是有任務指標的，每年要賣出多少輛車（廠家會給獎勵），即使不賺錢也要想辦法銷售；還有一些二級經銷商沒有指標任務，只能靠賣車賺錢，所以優惠力度較小。
四、銷售網不同
現在多數的4S店都是由廠家規定的銷售網路，比如有的4S店為一網，有的卻為二網，每一個網優惠許可權不一樣，如果一網能最大優惠7000的話，二網卻只能優惠5000元。平台看的是一網價格，到店看到的卻是二網價格，所以有差距。二網銷售的車輛一般都是在一網那裡拿車，所以如果你有渠道的話可以走一網銷售渠道，這樣的優惠力度會達到最大化。
總的來說，平台的車型報價和優惠力度只能作為一個參考，可以以平台的優惠價格去4S店作為一個談判價格，從而獲得更大的優惠力度。買車時不能著急，可以軟磨硬泡，最終會優惠更多，當然，如果你是土豪不缺錢，那也就隨意了。