日本打車價格查詢
Ⅰ 日本打車多少錢一公里
在日本，打車的價格相對較高。據東京出租車價格，1公里內起步價為410日元(約25塊人民幣)，一公里後每237米加80日元(約5塊人民幣)。如果遇到堵車等情況，還會按時間來計算，每1分半為80日元。從東京成田機場打車到市中心，大概需要3萬日元(約1800塊人民幣)。甚至有人調侃，從北京飛到東京還要貴！
除了價格較高外，日本的計程車還需要面對嚴格的車檢。基本三個月一個小檢查，一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右(約6000塊人民幣)。檢查和修復、替換的維護費用就是一個大頭的成本。此外，日本勞動力資源稀缺，導致計程車司機等人工成本較高。
然而，日本計程車的費用計算透明，可以根據目的地和車輛類型計算費用。因此，我們可以提前規劃行程，選擇合適的交通方式。
值得一提的是，在日本，網約車服務並沒有太大的市場。日本國內最大的兩家網約車公司——Notteco和優步所提供的服務非常有限。Notteco提供的服務價格低廉，適合想抵油費的司機和低預算的乘客。優步主要在交通不方便的鄉村地區提供服務。
Ⅱ 在日本打車到底有多貴
在日本計程車行駛5公里的價格人們需要花費15.64歐元約122RMB。
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。
網約車服務在日本並沒有太大的市場。日本國內最大的兩家網約車公司——Notteco和優步所提供的服務非常有限：Notteco提供的服務價格低廉，適合想抵油費的司機和低預算的乘客。優步主要在交通不方便的鄉村地區提供服務。
的士由來：
1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢。雖然離劇場只有半里路遠，車夫竟然漫天要價，多出平時10倍的車錢。
亞倫感到太離譜，就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。亞倫傷好後，為報復馬車夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。
後來他請了一個修理鍾表的朋友設計了一個計程儀表，並且給計程車起名「taxi-car」，這就是現在全世界通用的「taxi」（的士）的來歷。1907年10月1日，「的士」首次出現在紐約街頭。
Ⅲ 日本計程車收費標准
起步600日，100米一跳跳一下100日，兩公里時開始跳，沒什麼錢又心臟不好的同志謹遵醫囑...