帥歌用車價格

A. 19款名爵6，1000公里小改裝以及用車感受

回家過年咯。車友們，有沒有氣氛，搞起來[壞笑]

今年是第一年與小6過年，後備箱給了我很大的驚喜，開了這么長的時間，簡單發表下個人的觀點:第一，外觀和顏值非常的滿意。第二，後備箱空間真的挺大，後排空間也是不錯。第三，性價比真的是高，同樣的價格，小6給了我驚喜。缺點吧，胎噪還是有點的，不過還好我平時聽歌，也基本上對我沒啥影響。還一個就是油耗我開的有點高[糗大了]我覺得我開的有點猛，起步都是第一個[糗大了]整體來看，小6還是給我帶來了不少驚喜的，希望以後的日子裡，和小6一起666[奮斗]

B. 18款的瑞虎8詳細用車感受——細節讓舒適更出眾

每個人選擇一輛車都有著自己理由，入手虎8這么長時間了，我發現我自己對於虎8的愛是越來越深了！起初買車的時候家人還在對虎8抱有一些懷疑的態度，時至今日他們越挺喜歡這輛車了，都說這款車特別地帥氣~~不得不說虎8確實是一輛好車，無論是從外在還是在內在它都表現的十分優秀！作為一款十萬左的SUV來說性價比已經非常地高了，完完全全低能滿足家庭日常出行了，行駛在路上回頭率也是杠杠的，下面我就給大家全方位地說一下虎8的一些優點吧！首先從正面來看虎8的話你會覺得它會有沖擊感，給人一種霸氣十足的感受！不過蘿卜白菜各有所愛，自己喜歡的我覺的才是最美的~虎8既帶著濃厚的中國風韻味同時也帶著時尚運動的氣息，兩者相加更是起到了微妙微翹的感覺，每一個細節之處的設計使虎8很耐看。走的也是霸氣時尚年輕風，有種感覺很符合現在敢拼敢做的年輕人。簡約的前臉，簡單的幾何形狀聚集在一起就是這么生動，加上犀利有神的大眼睛，夜裡亮瞎眼，辨識度不錯對於動力印象還是很好的，只要捨得給油都是不用擔心速度上的問題，有渦輪增壓的輔助，動力輸出上還算不錯，但1.5T的排量還是稍稍嫌小了點，不過平時用著影響也不太明顯，就是感覺起步和提速的時候有點肉，這個價位我們要求也是不能太高了，只是小小的期待一下。

C. 用車大半年，談談歐藍德的真實用車感受以及體會！

說起歐藍德這一款車,無非就是便宜吧,在緊湊SUV裡面,合資的品牌裡面也只有三菱這個品牌是價格最實惠的了,雖然我不是很懂車,但是經過這大半年的對比之後我感覺我同事給我推薦的這一款三菱歐藍德是非常正確的。這半年的時間里我對歐藍德的認識以及它配置都是感到很欣慰的,這半年裡坐過很多同事的車,坐的最多的就是豐田的一款緊湊型SUV叫榮放,還有東風日產的奇駿,得知它兩都是跟我歐藍德是同一個級別的品牌後.我感覺買它兩不值得.從空間上去對比,的確沒有我的歐藍德大,還有配置了,豐田跟日產雖然說買的好，不過配置這一塊的確是輸給我的歐藍德,我同事經常吐糟它沒有一鍵啟動,沒有車機電腦,沒有天窗,沒有後排出風口等等的配置..而且價格都是比我的歐藍德還要貴那麼多.反正我不知道他們怎麼想的,大家都是合資SUV，而且三菱的技術也不會比他們差.質量也是不會比它兩差。

對於歐藍德的油耗表現,我也是非常滿意的,在市區開10L油，在高速開5L多..差別很大..而且我經常出差,開著它一箱油綜合能跑個600公里,的確是非常不錯的了.

總結:歐藍德的缺點我都總結出來了,內飾老舊,而且座椅比較硬,舒適度差那麼一點點.優點是駕駛質感好,配置豐富,顏值高,油耗表現滿意.性價比高。

D. 19年入手福克斯Active，趁最近比較空來交個用車感受

我是19年12月底的時候才入手的福克斯Active180自動勁潮型，駕照是17年拿的，原本是打算在當年春節的時候買車，不過當時發生了點事情導致也沒能買車，一直拖到了19年的年底。這不也正好要到春節了嘛，手頭也比較寬裕了，而且也有春節回老家的這個需求

而且還很有檔次，杯架底部的氛圍燈看著很不錯。這個旋鈕換擋也超級精緻

E. 繽越游俠一年多的用車感受，絕對是你值得擁有的

從最初的看車、試駕，各種比價到最後確定繽越，然後，訂車，提車，如今已有一年多的時間了。行駛了，行駛了將近一萬公里，主要都是城市內用車，過年時回家單程500多公里。作為自己的第一台車，相對於十萬多的價格，總體上來說對得起這個價格，各種體驗都非常棒，感覺物超所值。從細節來說無論是配置，空間、動力、或者是儲物空間，作為家庭用車，平時代步，絕對是你值得擁有的。首先說動力吧，作為1.5T渦輪增壓發動機，渦輪從1400轉就開始發力介入，提速相當迅速，城市內紅綠燈起步、超車，或是高速上加速超車都非常給力，這台發動機不愧是沃爾沃的技術了。大家關心的三缸及抖動的話，目前來說車子行駛了將近一萬公里，抖動沒有想那麼大，用起來跟四缸機沒有多少區別了。配置上，我的車是2019款260DCT游俠版，相較於頂配，這款車是最值得購買的，像360全景影，對於SUV盲區大的情況，這個配置對於新手尤其需要，對於在倒車，靠邊停車時能夠給到你更多的信息，避免不必要的小磕碰。除了這個，還有自帶行車記錄儀，前排座椅加熱，方向盤多媒體控制，中控10.25英寸的大屏自帶網路，配有高德導航，能夠實時監控道路擁堵情況，同時還有定速巡航的配置，再告訴行駛能省很多精力了。安全上有前排氣囊，側氣囊，胎壓監控等，該有的都有，平時使用上絕對夠用了。空間上，更是顯得麻雀雖小，五臟俱全，雖然定位小型SUV，卻擁有緊湊型的空間，前後排空間都足夠，一家三口坐上去長途行駛不顯擁擠，過年回家時，500多公里的路程輕松應對。唯一的小缺點就是尾箱稍微顯小，東西裝的不多。最後說一下油耗吧，一年下來表現油耗是8.7吧，具體我也沒怎麼算過，對於SUV來說，平時又是城市區道路行駛，這個油耗還算滿意，如果能夠多跑跑高速或者國道的話，油耗還會大大的降低。

專屬車位

F. 【NFC·6052】提車-用車-改裝，首次分享愛車銳際

各位車友大家好，我是上海新福會銳際車友小西瓜，群里的夥伴們估計都認識我了，畢竟才參加了8周年的慶典。為了增加一下自己的活躍度，拍了照片也來論壇分享一下我的銳際~

車型：四驅ST?Line顏色：掠影黑【提車】：上海牌照從很早以前就不好拿了，之前才開始工作就開始拍牌照，後來拿到牌照了，手頭又沒多少錢買車，所以也就只能選當時號稱平民超跑的飛度。當時一個人用車，那車也足夠，而且動力也好，1.5L的發動機，8秒多的加速成績，確實給力。之後斷斷續續也改了不少東西，輪轂、減震、音響、全車隔音、RS大燈和尾燈……（手機掉了照片完全沒有了，也沒法分享照片）????之前看一本書上說，每個年齡段的人都需要扮演每個年齡段的身份，飛度明顯已經沒法滿足我在這個年齡段對於一台車的需求了，如果說飛度那車承載了我的青春，那現在的銳際，就滿足了我對家庭的擔當，也滿足了我不願消亡的青春。

歡迎上海地區的福特車主們加入我們上海新福會福特車友俱樂部！我們是長安福特在上海地區獨家認證的福特全系車友會，也是上海地區最大規模的福特車友會，是民間車友於2012年自發成立的公益車友會。發展至今實名認證車主一千多人，涵蓋長安福特、江鈴福特、福特進口車等全系車主，經常組織聚會、自駕、觀賽、公益、車輛團購、用車知識交流等活動以及為車友提供各類福利優惠。喜歡一起玩的車友趕緊加入我們吧！網路搜索「上海新福會」即可找到我們。

G. 英菲尼迪QX50提車20天，用車感受及深度細節剖析

車型：：英菲尼迪2020款QX5030周年限量版提車日期：2019.12.24行駛里程：1337換車歷程：富康1.6AT銳志2.5V6三菱翼神2.0MT奧迪A31.8T英菲尼迪2.0TAWD變速箱：從雷諾AT變速箱-6AT-MT-濕式雙離合-CVT驅動方式：FF-FR-FF-FF-4WD換車緣由：A3後排太小客戶不滿意坐感……換車考慮：S90Q70LQ5LA5L當客戶坐在A3後排，雙腿岔開的時候，我知道（捂臉），是時候換車了……（吐槽階段）A3是一輛好車，駕駛感及其舒適，避震夠硬，動力充沛，就是轉彎半徑大了點，傻快傻快的，誰開都能輕易上手，所以在選車時候，很多東西都和A3進行了一系列對比。S90是我第一眼瞄上的車，沒有味道的新車，自動後檔後排遮陽簾，老闆鍵，瀑布式進氣格柵，極高的安全系統，超長的車頭，豐富的淘寶配件，刷個北斗星加50匹！不香？簡直就是商務的不二之選。除了前驅是個痛點之外，後排設計就是他最大的亮點，40W價位區間車型，真的沒有這些實用配置，因為我哪裡會銷售啊，都是靠服務！中央扶手依雲礦泉水，高級毛毯，舒適頭枕，都特么想好了！奈何預約了沃爾沃試駕，沒有試駕車……不知道北極星……價格不讓記錄……沒有現車……價格不明確。一肚子無名火，不買了還不行嗎？沃爾沃市場監督看過來！我！不買！了！！！（吐槽結束）

設計的CLUB車標別撞我，真的很貴……