阿爾法商務車後排車窗可以打開嗎

1. 國產\"埃爾法\"實力不俗，風行M7打造商務座艙，12.69萬元起售

文/佳

在國內MPV車型市場，埃爾法憑借著過硬的產品實力和品牌影響力，收獲了不少用戶，駕駛著它出去，不論是讓車主還是乘客都感覺倍兒有面子，美中不足的是這款車型的價位太過於昂貴，對大部分消費者來說是可望而不可及的。除了受消費者喜歡以外，這款車型也成了國內眾多自主MPV車型學習的對象，比如說這款風行M7。

第二排座椅的車頂處配備了一個高清顯示屏幕，在長途出行過程中可以用來觀看電影電視等，第二排座椅採用了頭等艙式的設計手法，後排座椅雖然不向第二排座椅寬敞，但是也盡量照顧每一位乘客的感受。這款車型的指導價在12.69-22.99萬元之間，比起像埃爾法這樣的高端MPV車型來說，在價格方面比較有優勢，適合作為一款日常商務車型。

（圖片來源於網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 世界十大頂級商務車盤點

想來如今很多人交通出行都離不了商務車，終究在其中奢華舒服類的商務車肯定是更受大家喜愛一些，那_下面就來分析匯總這世界十大頂尖商務車，一起來看看這高端商務車排名版前十名都有一些什麼車好。

1、埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

埃爾法在香港藝人的推動下，好似星火燎原般卷襲著全部中國銷售市場，因此它也就被覺得是這些老闆和富人才開得起的車，臉面和氣質肯定是夠的。

當然，這新款車不論是車內飾配備或是汽車底盤調試，全是向著舒服體驗的角度去的，但是倒也未必有多麼好，與GL8旗鼓相當。所以說，埃爾法強的並不是產品力，只是對擁有人真實身份位置的提高力，講白了便是一款臉面車。

2、威霆

指導價：28.98-34.1八萬

賓士威霆是福建賓士生產製造的一款商務車，必須留意，這新款車並並不是坐駕等級的商務車，只是商務接待接送車，質朴感非常重，纖長的車體更好像小貨車，相比新款賓士V級而言要低一個檔次級別。

賓士威霆有七座、8座、9座三種坐位挑選，空間是它最高的優點，不但搭乘空間好，置物空間和空間的協調能力都特別出色。並且價錢還要比GL8劃算，在全部商務車銷售市場里邊也都算中上游總需求，有很好的價格的優勢。

3、新款gl8

指導價：23.29-52.99萬

新款gl8是一款家庭用商務接待兩相宜的MPV，並且GL8的商業氣場顯而易見要比家庭用氣場更為深厚，招呼客人一點也不不禮貌，海珠廣場邊的廣州賓館全是用GL8做接送車。

新款gl8在MPV銷售市場上的影響力好似主宰一樣，任由由誰來叫囂都不能超越。而GL8可以這般強勁，是由於它一直以來都特別出色。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配備有配備，備受中國顧客的親睞。

4、凌志雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

豐田埃爾法的上百萬市場價僅僅盲目跟風蹭熱點造成的漲價，真真正正上百萬等級MPV，還得看凌志雷克薩斯LM才行逗絕。原本豐田埃爾法在我國的檔次感和身分位置就現已夠高了，但凌志雷克薩斯LM要更為高。

凌志雷克薩斯LM的搭乘體會無愧於它上百萬市場價，後排座的體會體會比飛機的商務艙還需要好，讓剛從飛機出來的顧客，走在路上依然可以感受飛機一樣的享有。但是由於凌志雷克薩斯LM的全部都聚集在後排座上，因此前座反倒較為一般。

5、新款賓士V級

指導價：47.18-65.1八萬

新款賓士V級是一款宜商宜家家居的MPV，對比起豐田埃爾法而言，它的價錢更為易於使人接納；並且相比GL8，賓士大標也會看起來更為有檔次感。V級對比起一般MPV，車里的奢華會更為好，並且第二排坐椅能夠調頭向後，那樣一家交通出行的情況下坐後邊的人就能一起玩游戲。

新款賓士V級也有充足長的車體，車里空間當然很好，在第三排開啟的情形下仍然有特別大的汽車後備箱空間，再再加上電動後備箱、可單獨打開電動尾門夾層玻璃，一切都十分便捷功能強大。

6、傳祺GM8

指導價：17.98-26.4八萬

前邊剛講解完GL8，立刻就來然後詳細介紹GL8的在其中一位征服者GM8。盡管說GM8肯定是挑不贏GL8的，終究前面一種擁有豐富的信譽累積，但GM8早已是做得非常出色了，最少將它和艾力紳放到一起比能五五開。

GM8的市場定位和造型設計都是有效仿GL8的味兒，外型不要看汽車標志得話檔次感很高，車內飾的層次感和奢華感也是及時，做為國產汽車而且二十萬加上的價格，配備水準當然很高，就連最少配車系的配備都比較豐富。

7、廣州本田艾力紳

指導價：24.98-32.8八萬

艾力紳對比起漢蘭達而言家居的氣場較為弱，商務接待感較強，並且這個MPV空間好、舒適度好、驅動力好還節油、開起_不容易負累。並山耐姿且與別的MPV對比，艾力紳從地板上到車里的這種高寬比差小，針對女士顧客而言十分友善。車里正中間的走廊能夠讓人到第一排和第三排中間隨便行走，便捷商務接待溝通交流。

但是艾力紳的後懸掛系統選用的是扭力梁非獨立懸架，中國的顧客好像都很在意扭力梁。由於艾力紳並不像別的MPV一樣將汽車底盤做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

8、大眾邁特威

指導價：42.80-50.6八萬

開了一輛少見的大家MPV，這種感覺實際上或是很不錯的，也許它的外觀設計確實較為像一輛小貨車，並且依然解決不上大家套娃，將它擠扁一點覺得也畝敏是一輛高爾夫球。

大眾邁特威車里的奢華感並太重，假如要去描述得話，和長途大巴車類似。但是大眾邁特威的空間好協調能力高，第二排能夠掉轉頭朝向第三排，第二排正中間的扶手箱還可以變作為小書桌，可以在車上開展業務洽談。

9、大家威然

指導價：28.68-39.9八萬

大聲喊叫著挑_GL8最凶的，莫過大家的威然，現如今發售了好多個月銷售量卻很一般，還必須給它一點_間，但是威然並無外乎一款出色的MPV。

威然這個MPV也是家商兩宜的特性，它的外表具備大家大家族設計風格特點，極大的進氣格柵空氣露出，有點溜背的外觀在視覺效果上少了一點負累感。車內飾套娃難以避免，但好在現代感依然較為明顯。

10、上汽大通MAXUSG20

指導價：18.68-28.9八萬

上汽大通MAXUSG20是一款對於外事接待應用的MPV，其後排座坐椅具備多種多樣的作用，包含了座椅加熱、加溫、推拿等，在這個價格里性價比高十分之高。與此同時，車子的空間主要表現也很好，坐椅具備很高的協調能力。

但是相比於上邊那麼幾款車系而言，大通汽車MAXUSG20的檔次感略微會稍低，終究自有品牌在用戶評價檔次層面的確是缺陷。但是考慮到這新款車高性價比，因此特別適合這些實乾的老總。

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3. 埃爾法商務車第三排和尾門之間的距離

埃爾法商務車第三排和尾門之間的距離是360mm。
>埃爾法商務車在第三排正常使用的情況下，後備箱尺寸寬1020mm縱深360mm高550mm，此設計空間大，適合現代年輕人的使用。
埃爾法商務車是中大型mpv，車身採用三排七座的結構布局，後尾箱容量大，極低的地台，為後備箱帶來寬敞的縱向空間，擺地攤時，甚至能裝下"展櫃"。

4. 七座商務車哪款好

七座商務車好的款有：

1、埃爾法

埃爾法在香港藝人的推動下，好似星火燎原般卷襲著全部中國銷售市場，因此它也就被覺得是這些老闆和富人才開得起的車，臉面和氣質肯定是夠的。

當然，這新款車不論是車內飾配備或是汽車底盤調試，全是向著舒服體驗的角度去的，但是倒也未必有多麼好，與GL8旗鼓相當。

所以說，埃爾法強的並不是產品力，只是對擁有人真實身份位置的提高力，講白了便是一款臉面車。