撞豪車賠償案例

Ⅰ 北京一麵包車撞豪車被訴賠190萬，保險只賠87萬，其他的錢怎麼辦

面對麵包車車主被索賠190萬，而保險公司只願承擔87萬的情況，其他的錢根據法律要求則由過錯方自行承擔。如果麵包車車主對這個結果並不滿意，則可以通過法律途徑進行申訴，依據法院判決的最後結果為准。

麵包車車主劉先生急於就醫，撞到了黑色蘭博基尼跑車。

此次索賠起源於2020年2月27日的一場意外事故，麵包車車主在行駛的過程中撞到了一輛停靠在路中央的黑色蘭博基尼跑車，並造成了跑車後部嚴重損壞。因當時麵包車車主劉先生急於就醫，並且心中認為保險公司會承擔此次賠償，所以很快便在交警提供的交通事故責任認定書上進行簽字，同意走簡易程序進行賠償。事後劉先生發現賠償金高達190萬，哪怕除去保險公司所承擔的部分金額，劉先生仍要賠償巨額資金，故不願承擔此次事故的賠償要求。

當豪車維修總數190萬元，而保險公司只賠87萬，剩下的103萬則由責任方進行全額賠付。麵包車車主若對此結果不滿意，則可以通過申訴，以求法律對此案件進行重新判定。

Ⅱ 上海男子開寶馬酒駕連撞多台勞斯萊斯，他是否能承擔的起巨額賠償款

上海一男子在醉酒之後開寶馬進入了車庫，接連撞到了多輛豪車，比如說保時捷、勞斯萊斯。在警察到來之後，男子直接倒在地上對著警察破口大罵，實在是非常的不得體。有人進行了評估，發現受損豪車的總價在1500元左右，而修理費也是很貴的，可能在100萬元以上，對於男子來說就是很沉重的負擔。至於男子能不能承擔得起巨額賠款，這就不是網友需要擔心的，因為男子可以和這些開豪車的人住在同一個小區，想必身家也是極為豐厚的，一兩百萬想必是不在話下的。

有網友稱，在粉綠色勞斯萊斯庫里蘭的旁邊，還有著一輛很小的布加迪威龍，這輛車的價格在3,000萬元以上。如果不是勞斯萊斯的體積比較龐大，可能寶馬車又會撞上布加迪威龍，承擔的賠償又會更加的多。

Ⅲ 大爺騎三輪蹭豪車，當場賠償1萬3，出行時該如何保證安全呢

近日在鄭州一車主開車出門，被一輛大爺騎三輪車剮蹭，很生氣本打算報警，誰知道大爺竟然豪爽答應賠償13000，真是意想不到。

總之，經過這兩件事，這些話我也聽進去了，開車的時候盡可能的禮讓電動車和行人。 這個大爺直接對這個男子賠償了13000，只能說這個大爺可能確實有錢，屬於財不外露型的。鄭州確實有一些拆遷戶，手裡面有好幾套房子，也有錢。他們沒事兒干，有的還在門口當保安。不過我認為，在道路上出現交通事故就應該報警，讓警察來出具認定書，合理劃分責任。兩方私了確實可能更加便捷，但是也可能有其他後續麻煩。

Ⅳ 撞了豪車的普通人怎麼辦聰明車主都買這種險，撞豪車也不擔心

大家都知道價格動輒上百萬的豪華車維修費用起步都是幾十萬，要是發生了交通事故，那維修費用就沒底了。所以在路上開車我們還是盡量離他們遠一點為好。但是這種事不是發生在我們身上就是發生在我們身邊，總會有人不太走運，而且這種案例還不太少。

前幾日在安徽淮北街頭，一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞，受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。

現在大家應該知道，只要是正常的交通事故，購買了不計免賠險，該賠的保險公司會依法依規進行賠償。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 北京一麵包車撞上蘭博基尼跑車被起訴，190多萬元的修理費是否合理

不合理，因為蘭博基尼的駕駛員違規停車也有一定的責任。

隨著大家的生活水平提高之後，很多人的收入也有了很大的提高，不少有錢人都會購買一些奢侈品，例如豪車。甚至還有一些喜歡炫富的人，專門到租車公司租賃豪車，因此我們平時在路上經常都會看到一些價格非常昂貴的車子。大部分的車輛雖然都購買保險，但是如果和豪車發生了車禍，這些保險根本不夠賠償給豪車，剩下的只能自己承擔。北京就有一輛麵包車撞上了蘭博基尼跑車，最終要賠償190多萬的修理費。

作為普通車主，平時遇見豪車最好躲得遠遠的，惹不起但我們躲得起，這次也算是給劉先生一個教訓，希望以後大家看到這種豪車，千萬不要好奇，更不要靠近他們，這么貴的豪車，即便發生一點點的小事故，理賠金額都會非常高。

Ⅵ 撞了豪車怎麼辦別天真！沒做到這步真的會傾家盪產

前幾日，一小段視頻監控畫面在網路上刷屏，在安徽淮北街頭，一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞，受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前，警方初步的調查結果已經出來了，發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中，奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折，被送往醫院，已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處，預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故，有網友表示，奇瑞車主估計要傾家盪產了，實際上，並不至於。
根據估損，賓利車與一旁無故受損的SUV車型，賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到，這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌，所以，有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險，屬於只買了交強險的裸奔車，那麼，在承擔全責的情況下，說是傾家盪產也不為過。
那麼，如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型，究竟該如何解決呢？
萬一沒有購買商業險，同時自己又是全責或者主要責任一方，是不是必須得砸鍋賣鐵了？
答案是肯定的，這與很多雞湯事件不同，很多視頻的宣傳方向是，如果撞上豪車，態度誠懇一點，豪車車主一般都會慷慨解囊，自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上，這也只是少部分的真實案例，正常情況下，還是會按照事故處理流程，分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步，並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式，先將車輛送檢維修，後續由保險公司起訴至法院，申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然，這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責，那根本用擔心，交通事故中，責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重，與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前，重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故，害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是，這起事故中賓利車主是全責一方，所有損失全部由賓利車主承擔。
所以，撞了豪車，先不要心虛害怕，要冷靜的分析事故責任，而如果萬一自己是主責一方，那麼還是應該正常走保險流程賠償損失，不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一，沒有購買商業保險，自己也賠不起，那麼說句難聽的，只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此，只要是車主，上路行駛就一定要做到這幾件事：
首先，一定要嚴格遵守交通規則，養成習慣，有些不良的駕駛習慣，在沒有發生事故時看似無所謂，萬一因此發生事故，比如壓實線變道發生了事故，承擔主責跑不了。
所以，日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則，是減少自己犯錯的根本。
其次，對於一些老舊車型來說，車損險可以不買，但三者險則必買，因為車損險賠自己，三者險賠別人，那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且，這個數額真的是多多益善，根據一些數據顯示，凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中，賠付金額普遍已經超過了100萬，因此，三者險，至少應該100萬起。
最後一點，遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法，就是遠離豪車，哪怕「慫」一點都沒有關系，交通規則范疇內，該讓行讓行，該遠離遠離，此時別再說什麼路權平等，相安無事才是王道。

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李哥，你好，電車需要多長時間保養一次？都需要做什麼保養項目？做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛？
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可，需要更換空調濾芯，此外對電機，剎車油，剎車系統，輪胎等進行常規安全檢查。

10年的老途觀頂配，如今跑了十三萬公里，現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好，但是當速度跑到50-60，轉速在1100的時候傳來明顯抖動，別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲，但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥，真的只是底盤的問題么？發動機變速箱有問題么？
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降，老車抖動嚴重的原因，可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化，底盤件精度下降導致異響，原因較多，建議排查。
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