吉利帝豪Ec7車評

⑴ 吉利帝豪EC718 怎麼樣

1.帝豪EC7 6.98～10.98萬
優點：整體細節處理的很不錯 缺點：內飾的用料還需要加強

2.帝豪車在國產車中確實不錯 有很多應該國產車學習的地方 第一眼看上去這車根本就不想是國產車
3.帝豪EC7 油耗
帝豪EC7的油耗測試行駛了222.8公里，期間經歷了高速公路、城市環路、一般城市道路以及交通高峰期的擁擠路段，最終得到的綜合油耗成績為8.5L/百公里，對於1.8L的緊湊行車來說這個成績算是相當省油了，這里CVVT技術起到了非常重要的作用，可以有效降低油耗，而在油價飛漲的年代，省油的車自然會得到大家更多的關注，這點EC7做到了。實際中可能會超過這個數值
4.保養 每7500一保 首保5000 估計4S會讓你5000一保養 你可以要求7500（你沒感覺你車出什麼問題的話）每次保養費用300到500之間 大保養700到一千之間

⑵ 【車主點評:平價代步車吉利帝豪】

#選車理由 還是因為預算有限，選擇了它，但是後面發現這個價格還買到配置這么不錯的車，確實是撿著大便宜了，整體來說它更偏向於穩重和踏實感，作為日常代步工具，優秀的車，那麼它算一輛，平時上下班或者和同事聚會啊，都是非常方便的。
#最滿意 本身我個人就是喜歡這樣的簡約風格，看起來整個狀態特別輕松，這輛車就給了我這樣一種乾乾凈凈的感覺的，論車它肯定不是最好看，但它整體特別耐看，經濟適用性的車，完全可以入手，這些都來源本人的親身體驗。
#最不滿意 有那麼點美中不足就是它的隔音效果，上高速的時候還是有那麼一丟丟吵的，再者就是它的起步有點肉，動力一般吧，本人對車沒有那麼多要求，感覺就是代步工具，不追求過分完美，整體不影響駕駛，還是給個85分以上。
#空間 空間對我來說足夠用，前排後座都很滿意，還有就是它的後備箱，可以放很多東西，特別寬敞。
#外觀 外觀我還是嗎蠻喜歡的，是我喜歡的風格，中規中矩，也不會過分經驗，低調而不是大氣
#內飾 座椅靠背我還是挺滿意的，各方面的設置啊，也都特別齊全，就是新車難免都點異味。
#動力 起步還行，平時大多數在市區來回跑，不追求動力多好，對我來說就是一個代步工具，非常方便。
#操控 方向盤挺輕盈，沒有我想像的那麼笨重，整體車型還是聽靈活的
#舒適性 座椅靠背還是不錯的，就是上高速的時候坐太久屁股痛，還得在車上備用一個坐墊，但整體不影響駕駛。
#油耗 這款車居然耗油非常低，油費方面完全可以接受

⑶ 吉利帝豪EC7怎沒樣

相當不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法：
這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、後視鏡加熱、胎壓監測、四窗一鍵升降、自動空調、8安全氣囊、電動天窗、倒車雷達等。
1.8的動力很充沛，CVT變速箱平順性好，感覺不到車輛換擋，捨得踩油門的話加速性能也不錯，反正足夠比捷達加速快。不過要注意一點，就是陡坡起步會有一點後溜，這是CVT變速箱的通病。我的車70%市區擁堵路況，油耗在9.3L/百公里。1.8排量的自動檔車型能達到這個油耗，我很滿意。方向盤指向精準，操控性很不錯。
外表大氣，空間也足夠家庭使用。身高1米8以下的坐後排都不會感到憋屈。
安全性能出眾，前幾天剛獲得了5星安全認證。而且從我在網上看到的帝豪事故來看，幾乎沒有人受到重傷。所以安全性是受到了真實事故檢驗的。你還可以自己搜索帝豪的事故，評價都相當高。
這車裸車價是10.18萬，估計能優惠3000左右。上牌保險全部落地我是花了將近11萬5，用得很滿意，所以也向你推薦這款車。個人認為，不管是手動檔還是自動檔，帝豪EC7系列的豪華版都是性價比最高的。希望對你選車有幫助！

⑷ 【車主點評:擁有吉利帝豪 生活更有奔頭】

#選車理由 因為家裡離學校有一點遠，女兒上學不是很方便，所以打算買一輛車，平時用來接送她。選擇帝豪，主要還是覺得它的性價比高，一樣的價格沒有相同的配置，也不會有太過浮誇的外形，符合我們這種普通老百姓，油耗不高，價格不貴，我自己全款買的！
#最滿意 感覺各方面都挺符合我的需求，女兒也不用擠公交，不用擔心惡劣天氣，而且這個車子不大啊老婆也能駕馭。我們一家三口用起來還是挺順心的，感覺經濟實惠
#最不滿意 開車還是比較喜歡聽歌的，這輛車雖然有六個喇叭，但是音質實在差勁，感覺會破音
#空間 空間我覺得還算是寬敞，一家三口只坐在裡面綽綽有餘，完全不會有局促和擁擠感
#外觀 外觀不會太張揚，大氣時尚，我最喜歡他前臉的進氣格柵，輪轂，感覺不與眾不同的，幾萬塊錢的車子配了一個LED大燈，挺不錯
#內飾 內飾也不含糊，別看是幾萬塊錢的車子，做工精細，設計風格也非常符合我的品位
#動力 動力輸出還是比較平順的，用來上下班接送小孩都很OK。
#操控 小車了駕馭起來還是比較輕松的，剎車很好用，及時是下雨天或者下坡的話也不會有什麼閃失。
#舒適性 本來我們家的人都挺喜歡聽音樂的，但是音質實在差，隔音也不是很好，舒適性，這會真的有待提高
#油耗 油耗還是比較滿意的，平時主要就是用來接送孩子，周末的時候回家看下爸媽，平均的話也就七點多，可以承受後期看看有沒有掉一點

⑸ 帝豪ec7這款車怎麼樣啊

談到性價比，我覺得國產車性價比低，這是共識，從現代車，凱越用錦湖輪胎就看得出來，用料也絕對算不上多厚道。 一般來說，性價比高的，還是國產車，但國產車一般，有些細節處理得還是不夠，比如裡面縫隙之類的。 國產自主車里，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，奇瑞A3（這是國產車里最早的一款），榮威350.榮威550,吉利熊貓，吉利帝豪EC7（國產車里，最高分，46。8），帝豪EC7高配里有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛。從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車里，能感覺到車很厚實，躁間也小很多。動力明顯要比遠景強。 吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的，因為在遠景身上用了好幾年，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好。 帝豪是採用歐洲排放標準的，各方面都向歐系車靠近（還是有差距，比如穩定性），大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，只有核心部件如發動機，變速箱完全自主，這就是為什麼吉利車能便宜的原因，一輛車貴就貴在這兩個部件，而這兩個部件都是吉利的強項（相對其它自主車），試問，比亞迪發動機都生產不了，他的車能便宜嗎？如果能，那請問他是怎麼便宜的？？？ 瑞納（我認為對應級別是遠景），賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，吉利當年的優利歐就定位成，優於賽歐和夏利，所以，盡可以忽略。 我認為，比較相對稱的對手是，榮威。。。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術。但，外觀也不錯，但，性價比還是不如帝豪，可以看看，最近幾個月，這些車型的銷量，比較一下。。。。當然，一定要同價格附近比 我的遠景毛病還是很少，輪胎被我撞破一個（是撞），1。買車後頓車，換了一個OVC閥，新出產的車已經解決了這個問題。2。油耗突然增加，一查，換了一根高壓線。3。油廂蓋膨起來。

⑹ 【車主點評:我心目中最好的車吉利帝豪】

#選車理由 選的這款車就是因為我感覺它是我經過對比以後性價比最高的車，之前也看了不少別的車，但是要麼價格高，要麼同等價位的配置低，不像是帝豪，價格又合適，配置又不錯。#最滿意 外觀看起來還是非常的亮眼的，尤其是車頭看著相當的威風，然後就是這款車的配置特別的齊全，這個價位能買到，這樣的配置可以說是比較劃算的。#最不滿意 動力上面還是稍微有那麼一點點不足，但是如果是在市區里開的話也沒有什麼影響。#空間 這款車前排的空間挺寬敞的，我個子比較高感覺到特別的輕松，不會有什麼壓力感，但是如果坐在後排的話，會稍微有一點點壓抑。正常身高的人坐後排坐三個是沒有問題的。#外觀 這款車看起來還是非常的威猛的，尤其是車頭的設計，採用的是家族式的進氣格柵特別的好看。#內飾 內部的設計特別精緻一點也不像這個價位的車，細節方面處理的相當好。雖然說有點異味，但是也可以接受，哪個車的有點異味呢。#動力 動力的表現確實會稍微有一點點不足，畢竟只是1.5的的發動機，但是如果在市區里開也不會感覺到有什麼壓力，在高速上跑的話，可能會稍微有一點點欠缺。#操控 操控表現我感覺還是挺不錯的，因為動力輸出的平順性很高，所以基本上沒有什麼對錯感，而且方向盤的手感以及轉向都很好，還有倒車影像，所以倒車的時候有沒有什麼問題。#舒適性 座椅是仿皮包裹的，所以手感是非常不錯的，而且填充物也比較柔軟，另外它的減震調節的也非常合理，不會有那種大的震感。#油耗 高速上目前還沒有跑過，在市區里的話就是百公里七點多。