2018款別克gl8商務車坐墊

① 細節詮釋豪華體驗 全新一代別克GL8 Avenir六座版解析

【車市百曉生】在國內的MPV市場，消費者對於別克GL8的認可度非常高，這一點從MPV的銷量就可以看到這一點。因此別克品牌對於國內市場的重視程度也是肉眼可見的。在經歷了2018、2019兩年的消費升級後，別克GL8的高端品牌Avenir以全新的豪華姿態來到了我們的面前。

目前的別克GL8產品線非常豐富，消費者既可以選擇比較實用入門級的標准版，也可以選擇更加商務的ES版，當然，如果你對於乘坐環境有著更高的需求的時候，全新一代GL8Avenir絕對會讓你滿意，它所提供的豪華體驗，絕對要比它的本身價格要高幾個檔次。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 光長就超5.2米的別克GL8，為何車主們不在乎其油耗

在國內的MPV市場里，別克GL8應該是最大的贏家，因為別克GL8它的售價很高，廠商指導價為23.29-44.99萬元，在這個廠商指導價的基本上，別克GL8每個月還能賣出一萬輛以上；別克GL8的定位就是大型的商務車，在車身尺寸上面，光長就超5.2米，在動力配置上，那也是全系2.0T的渦輪增壓發動機，整車的重量是接近2噸。對於一款2.0T動力，車重近2噸的MPV車型，那麼它的油耗是真的高，但車主們都不在乎，下面就看看幾位車主對油耗的評價吧！

別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力260匹，傳動採用的是6擋手自一體變速箱，工信部的油耗是在8.5L；從四位別克GL8車主的回答來看，這款車的平均油耗基本是在12L左右，因為主要用於商務接待，所以車主們都不是很在乎油耗。

③ 2018款別克GL8豪華配置座椅通風在哪

2018款別克GL8豪華配置座椅通風在車輛的中控台的空調面板上，這個面板位於中央扶手前部，找到的具體操作步驟如下：

一、拉動車門把手。

操作的注意事項：

1、按下圖中的開關就可以開啟座椅通風。

2、通風模式有三個檔位，越大風量越大。

④ 【車主點評:▅商務首選別克GL8 2018款 28T 豪華版 國VI】

#選車理由 油耗比較省是一方面 還有旅遊 一家子坐 無論開還是坐都很舒適
#最滿意 最滿意的就是空間很舒適 買這個車都是沖著這方面去的
#最不滿意 市區開的話油耗有點高 希望社保能降低一些 偶爾有點小頓挫 不知是不是自的開法不對
#空間 乘坐空間是這個車的最大亮點 無論是駕駛的座還是後排的座 坐著都很舒適 開的人沒那麼累 坐著的更不累 而且駕駛的部位 頭部空間很充足 視線無阻擋 後備箱空間還是挺大的 推幾個行李箱不成問題
#外觀 外觀的話這款車朋友給他起了一個名字 就叫胖頭魚款 看起來獃獃的 但也不失大雅
#內飾 內飾干凈整潔 如果要求高的朋友可以選擇去改裝一下
#動力 2.0T的發動機 足夠帶動這台大傢伙 動力隨叫隨到
#操控 剛開始開的時候不是順手 畢竟五米長的車 駕駛起來還是有些吃力 開習慣了就很好駕馭
#舒適性 舒適性很好 特別是第二排 基本坐車的人都喜歡坐在中排 舒服空開大
#油耗 油耗純市區開空調有點高 最高達到17個多 過了首保就沒那麼耗油了 也就12至13個油左右不開空調12個左右 高速上最低開到7個油左右

⑤ 大眾威然銷量難敵別克GL8，空間稍小、盲區較大，聽聽車主說了啥

而對於新車不太滿意的部分則是動力輸出稍顯薄弱，這一點在此前也說過了，同時在車內的氛圍燈配置上有點「摳門」，沒有給出多色氛圍燈配置。

車主說·

首先要說的是兩款車的配置上相差不算十分明顯，尤其是更加重要的第二排座椅上，設計有不同，但常用配置基本都有配置。這一點在此前兩車對比的內容中我也有詳細的分析過。對於兩款車型的車主反饋來說，多數選擇威然的車主更看重它不那麼重的商務氣息，外觀設計宜商宜家。第二排空間有車主反饋比GL8稍小，但整體的空間布局還是發揮了MPV車型的優勢，但是新車異味以及車內的豪華質感營造相比於同價位的GL8ES陸尊要稍遜色一點。

阿川評車·

從車主反饋來看，威然的評價並不輸GL8的用車體驗，滿足了多數家用消費者的喜好，豪華質感以及價格問題在我看來也不能完全成為銷量差距較大的主要原因。也許是對於市場來說威然還在「熱身」階段，並且別克GL8目前2018款及2020款的車型都在同時銷售，可選范圍會比四款車型的威然更多一些。

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⑥ 2021款別克GL8改裝，陸上公務艙652T舒適版定製案例

今天我們要說的是別克GL8陸上公務艙652T車型，首先需要說明，陸上公務艙不是咱們起的稱號，而是這款車的名字，全名是陸上公務艙652T車型，看來別克在起名這方面也很有藝術，這個名字多多少少都有些誤導，陸上公務艙652T是2018款28T車型升級而來，也就是基於第二代GL8所演變而來，是GL8的入門車型，這個車型就是被大家親切稱為胖頭魚的這個版本，但是現在搖身一變，成精神小伙了，前臉變化最大，讓陸上公務艙652T完全改變了胖頭魚的造型。座椅方面，陸上公務艙652T車型就不如ES陸尊來的豪華，即使頂配車型也沒有配備腿托，座椅造型還是原來的設計風格，增加了黑色條紋勾勒輪廓，同時安全帶依舊是安裝在C柱位置，沒有安裝在座椅上。

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⑦ 新款別克GL8 Avenir豪華內飾預覽，船長座椅更舒適，媲美賓士V級

在2019年上海車展上，別克GL8 Avenir以概念車的形式進行了展出，目前據外媒報道，量產就緒的別克GL8 Avenir已指日可待。近日，官方發布了別克GL8 Avenir內飾預覽圖，看起來第二排船長座椅相當豪華舒適。
別克GL8 Avenir豪華MPV將在中國獨家銷售，它將位於GL8系列的頂部，看起來與概念車幾乎沒有什麼變化。
內飾圖像顯示，別克GL8 Avenir的第二排座椅將與前排座椅一樣豪華舒適。配備菱形絎縫皮革，向上延伸的腳踏板和一個大型的中央隔板，可容納杯座，儲物櫃和可折疊托盤桌。還有一些豪華的毛絨地板墊和許多藍色裝飾物，包括門板和安全帶。
別克GL8 Avenir的中控儀表面板上配備了一對連在一起的大型顯示器，分別是數字儀表盤和中控觸摸屏，相比現款更大。其它方面，因為沒有相關內部圖片展示，我們還無法了解，期待今後放出更多內飾圖。
第三代別克GL8自2016年開始生產，標配2.0升渦輪增壓四缸發動機，可提供260 hp的功率和258 lb-ft（350 Nm）的扭矩，匹配六速自動變速箱，這款頂配車型是否會採用9AT變速箱還未知。GL8 Avenir何時會投放市場還有待觀察。
點評：作為一款在國內月銷量第一的合資MPV，它的口碑還是不錯的，而且比較保值，一般作為公司商務接待用車。2018款GL8 Avenir售價高達44.99萬元，接近賓士V級的售價，在內飾方面，別克GL8 Avenir也算是一款豪車了，但是在整體設計感上還是不如賓士V級。
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