豪車要噴子嗎

❶ 五五開微博發布為什麼送岳父豪車

相信有關注五五開的人都知道，一直以來五五開對她的女友UU都非常好，這其實是有原因的，因為五五開當初剛開始做直播時是UU一直默默無聞的在背後支持他，還向他把借錢給五五開買電腦，對此五五開一直都很感激，就在剛剛五五開發布了一條微博感謝UU父親，五五開表示五年前你在我最窮的時候給我買了一台電腦，今天你生日我還你一輛車。

❷ 自己開的不咋地，卻愛噴各種豪車的人，到底什麼心理

所謂的地位象徵並不是簡單而強烈的心理期待，而是被提升至社會的特定地位，更准確的解釋應該是受更高級別的重視。豪車、貴重的珠寶、房屋、手錶箱子，信息技術小發明，國家授予的榮譽和獎章，這些普遍的吸引了別人的注意，使我們認為擁有這些東西的人是值得欽佩或尊重的。
一些有如此行為表現的人，確實值得我們欽佩和尊敬——她們的表現與事實相符，但對名人狂熱的崇拜卻引發了一系列的觀點，如果你期望得到更高的地位，那麼你的行為表現就應該到達那個高度。
當然這取決於你對「地位」一詞的理解，在古代對社會等級或階層特徵嚴格劃分的社會中，地位幾乎是不可能改變的，你出生在一個階段，那麼你就永遠屬於那裡。

❸ 為什麼說三大偽豪車是捷豹凱迪拉克瑪莎拉蒂

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。

第一偽豪車的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪。

❹ 寶馬和賓士是人們心中的豪車，奧迪算豪華車嗎

以前看電視劇，有句台詞說「讓女人瘋狂的只有兩樣東西，一個是迪奧，另一個是奧迪」。包括以前我對奧迪也是帶有崇拜心態。現在買了奧迪，確實沒有那種買了豪車的感覺，有的只是喜歡和滿足。我不介意別人說奧迪是偽豪車，因為對我來說它只是一種車，一個牌子而已，包括賓士寶馬也一樣，只是牌子而已，沒必要非加上豪車的標簽。在乎豪不豪的，虛榮心真的太高了。如果非要論豪不豪，那我問你賓士GLA和途銳哪個豪？所以豪不豪是個很籠統的概念，具體還要看價格。單說品牌價值的話，我覺得不該用豪這個詞，而是實力和底蘊。奧迪的實力和底蘊足夠俘虜大眾的心了，豪不豪讓噴子們去說吧。我開我的奧迪，不見得比別的車主低人一等，更別說鍵盤車神了

以前，如果聽說卡迪拉克、林肯、沃爾沃這些轎車，一般人都會認為是最高級的轎車，遠比賓士寶馬奧迪強，可誰知道，現在都是二線品牌。看來，改革開放使中國人漲了不少見識。

❺ 比亞迪唐EV，一種實現豪車夢最簡單的方式

在前陣子試駕完比亞迪唐DM以後，我就對唐EV充滿了無盡的好奇，如果沒有了變速箱和發動機，唐EV會不會更加犀利？直到拿到這台車以後，我才發現原來唐DM是多麼了不起的一台車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 如何看待「沃爾沃只有修車的時候才知道它是豪車」

現如今，人們生活水平不斷提高，有錢人越來越多，但有些有錢人非常低調，買豪車也不買大眾都認識的豪車，什麼賓士、寶馬、奧迪、賓利、法拉利和蘭博基尼等，大家都認識，買來開出去好像要炫富一樣。不誇張地講，有些有錢人就是很低調，他們寧願買一輛不怎麼出名的車，但你要是拿出來一看價格，也是貴的嚇人。舉個例子，在車友圈裡有種說法叫“沃爾沃只有修車的時候才知道它是豪車”，的確，沃爾沃在大眾眼中，可能確實不算豪車，因為沒有什麼名氣，但實際上，沃爾沃還真算是豪華車，因為沃爾沃的熱門車型，基本上都在30萬以上，價格最高的還突破了100萬。接下來，筆者就好好給大家分析一下，為什麼說“沃爾沃只有修車的時候才知道它是豪車”。