豪沃a7420是重型車嗎

1. 豪沃a7是什麼發動機

豪沃a7搭載全新設計的中國重汽D12系列發動機，是目前國內最具代表性的重卡發動機，功率范圍340-460Ps。中國重汽研發了一系列新的技術，取得了明顯的差異化成果，使D12發動機具有良好的操縱性。大排量、大功率從低怠速起就使車輛獲得動力，同時，寬泛的轉速范圍，使整機獲得恆定的功率值和最大的扭矩值。這個特性決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能。精湛的製造和裝配工藝使發動機大修里程在100萬公里以上。有效解決了國內其他同類機型售後故障較高的難題。
為滿足不同客戶需求，中國重汽還為HOWO-A7量身定做了D10系列發動機（270PS-380PS）。D10系列發動機採用自主創新國內首創技術——增壓器中置。該技術的應用，令進排氣系統產生了實質性變化，進氣流暢，排氣簡潔，使車輛的「肺」功能效果更加突出，燃油經濟性得以更好的提升。
D10、D12兩款發動機均滿足國3排放標准，具備國4和國5的技術潛力。

2. 中國重汽豪沃a7有前四後八嗎

中國重汽豪沃a7有前四後八。

中國重型汽車集團有限公司(簡稱"中國重汽")的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨幹企業之一。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車--黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平台;2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。

3. 急求重型自卸車各種型號噸位

重型自卸車（大於8噸）主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務，以下舉例5種車型。

1、豪沃礦山自卸車：驅動形式:6x4 / 10 Wheels / 3 Axles、馬力:371HP /420HP、變速箱:HW21712, 12F & 2R、驅動橋:AC26, 2x26000 KGS、

貨箱長:5.8M,6.3M,6.8M,7.6M;寬:3.1M;H高:1.2-2M。（舉例，當貨箱長為5.8米，_為3.1米，高為2米的自卸車，經計算後可裝水達35.96噸）

2、豪沃A7 8X4自卸車：驅動形式:8x4 / 12 Wheels / 4 Axles、馬力:336HP / 371HP / 420HP、變速箱:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:HC16, 2x16000 KGS，

貨箱長：7.6M,7.8M,8.0M,9.2M；寬：2.3M；高：1.2-2M。

3、豪沃A7 6X4自卸車：驅動形式:6x4 / 10 Wheels / 3 Axles、馬力:290HP/336HP / 371HP / 420HP、變速箱:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:AC16/HC16, 2x16000 KGS，

貨箱長：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；寬：2.3M；高：1.2-2M。

4、豪沃4X2自卸車：驅動形式:4x2 / 6 Wheels / 2 Axles、馬力:266HP / 290HP、變速箱:Transmission:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:HC16, 1x16000 KGS，

貨箱長長：4.2M,5.4M；寬：2.3M；高：0.8-1.5M。

5、豪沃 6X4自卸卡車：驅動形式:6x4 / 10 Wheels / 3 Axles、馬力:290HP / 336HP / 371HP/420HP、變速箱:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:HC16, 2x16000 KGS，

貨箱長：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；寬：2.3M；高：1.2-2M。

4. 豪沃a7怎麼樣

不錯。。技術很穩定。。機器不那麼給力。。。J6是駕駛室是從歐洲直接復制下來然後稍微改動的。。質量來說。。重汽確實一般人比不了。。尤其是濰柴的發動機。比大柴，或者錫柴綜合強不少。。。。 我有幾輛豪沃。。不錯。。。只要包養跟上。。。很給力。。聽說A7。。是手自動一體。。而且。。。420 和260 馬力的切換。。。需要的時候420.。空車就可以260適合長途車。。。。新出的A7自卸車也不錯。。。。

5. 豪沃牽引車怎麼樣

豪沃牽引車系列重卡以用戶價值最大化為理念，採用國際最新技術，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際最高水平接軌。全新設計的中國重汽D12系列發動機，是目前國內最具代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速范圍的最大扭矩值，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能，達到最佳的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次採用。

豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時間精心打造的，並在各種復雜的環境中進行多次實驗後推出的我國最新一代重卡產品，它不僅寄託著中國重汽打破市場堅冰、沖擊世界重卡頂級水準的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環境中異軍突起的尖兵。

在排放標準的升級中，我國大多數企業均採用了高壓共軌發動機，而高壓共軌發動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業手中。面對該發動機供不應求的局面，高壓共軌核心零部件價格居高不下，售價高達2萬多元。然而，就在此時，中國重汽推出了擁有完全自主知識產權的EGR發動機。與高壓共軌發動機相比，EGR發動機每台價位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠遠低於高壓共軌發動機，百公里節油5升

6. 請問：陝汽德龍，重汽豪沃，華菱重卡，歐曼重卡的缺點與優點相比較哪個更有優勢

陝汽德龍的毛病不多呀！我支持陝汽！歐曼車駕駛室有點小，豪沃A7發動機始終不行！華菱重卡這2年不行了，剛開始還可以！我覺得還是東風天龍，解放J6有優勢些