能開十年豪車

Ⅰ 10來萬買個10年左右車齡的豪車，劃算嗎

這輛車是10多年前的舊車當年找車難，甚至漲價去接車。它以百萬計著陸。當時可以買幾套房子。2000年，豪車百萬的時候，你可以想像這款車的豪華和高貴地位。3.6L機為步行型，3.6L V6發動機，長度5米以上，軸距3米以上。這個龐然大物是當時的旗艦SUV，路人走到哪裡都會關注。這個兩噸重的大傢伙裝備了奧迪經典的全時四驅和Torsen差速器。他跑上山，跑下河，在工地上起飛，不留活路。固定速度巡航倒車圖像，全景天窗座椅加熱等。當時都可以使用，空間可以用巨大來形容。相對於大中型SUV，可以拉裝。

賓士的設計一直領先十年2007年的賓士ML350現在看起來還是不錯的，一點也不落伍。因為買新車的時候，基本成本不僅僅是裸車價格，還有各種稅費和各種附加費用，所以成本比較高。買二手車的成本不需要和買新車一樣多。當然，如果你想在二手車市場買到便宜貨，就不要買這些熱門車型，比如Fit，它的保值率非常高。9萬多的原廠新車開了6年9萬多公里，還是要5萬多，太保值了！不符合抄底標准。

Ⅱ 一部豪車能用多久

沒有事故發生的話可以用幾十年。
小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。並且即使開到了六十萬公里，也不是強制報廢，而是引導報廢。也就是說，如果你想繼續開，也是可以的，只要它能夠滿足相應的法律法規就可以。

Ⅲ 開了10年的路虎二手車能買嗎

可以，8-10年的二手車不建議購買，原因有以下幾點：

第一，8-10年的二手車大部分都會存在諸多問題，維修保養費用非常高，買二手車修到吐血大有人在。

第二，車輛貶值非常高，即使比較便宜不不建議購買，即使買展廳車後悔了想再次賣出，還是虧了很多。

第三，八年以上的二手車的年檢費用也是挺高的，對於每半年審議一次是否吃得消呢？這也是為什麼新手不建議買二手車重要原因之一。

當然事物都是有兩面性的，對於一些比較耐用車型，或者想收藏豪車的朋友，即使是十年的二手車，只要價格合理，車況良好，完全可以入手，因為本身的車輛設計壽命都是遠超10年和60萬公里的，所以說不必在年限上過於糾結。

至於10年的二手車能開幾年，其實8-10年的二手車，如果車況良好，開三四年沒什麼問題，但由於二手車市場上汽車質量參差不齊，還有部分事故車、水泡車、火燒車、缺陷的「准新車」等存在，使用壽命大打折扣。

另一方面來說，雖然家用轎車取消15年強制報廢規定，取而代之的是，只要通過年檢就可以繼續使用。15年後年檢的規定每半年審驗一次，對於沒有通過年檢或行駛里程數達到60萬公里就需要強制報廢。

Ⅳ 國內三百萬買的豪車停產了，只開七八年就得賣掉嗎，那麼浪費嗎超跑可以一直開嗎為什麼國外能一直開

不管是怎樣類型的汽車，也就是普通的類型的小轎車還是豪車，其實因為都歸屬於機動車，也就是一種類型的汽車，他們都是有一定的報廢年限的，通常在七八年到15年左右的話，就是一輛汽車的極限，更不用說是超跑了，超跑他的一個耐耗損度是一般汽車的2~3倍，因為像這類汽車它的底盤比較低，而且油耗是比較大的，因此常常只是為了去運用在一些賽車的這種運用圖上，實際上並不是用於人們的一些常規便利出行的，光是看它的底盤設計和它的油耗以及它的一個動力設置就可以知道。本身性能其實就是為了便利於為動力，也就是盡享用一個最快的速度而服務的不像普通汽車，它只是為了便利人們的一些出行或者是代步工具而使用的，因此本身他們的一個設計的一個目的和真正的用意，其實在根源上就有一個非常大的不同。
所以一般來說超薄的一個損耗也就是壽命，如果在經常使用的一定范疇下，其實就是會比普通小轎車的壽命還要短，因此七八年的話如果都是日常經常使用的話，已經是屬於超跑裡面比較長壽的，而且像是這種豪車，其實對於有一些人來說不算什麼，既然都能有錢買豪車的話，那他們應該更喜歡去進行更新換代，畢竟豪車的一個設計它其實和手機是差不多的，一個壽命年限也就是每一年都會有當下的一個熱款，因此每一年都可以進行更換，特別是在資金充足的一個情況之下，經常換也是有可能的，而且對於有一些有錢人來說，他開車只是為了炫耀，並不是代步工具，也就是做目的性作用，因此。玩到厭煩之後一兩個月就會想換一輛新車，而對於他們來說買一個二手車或者買一輛新車，然後再轉手賣給別人來說，他已經享受完這個汽車帶給他的一個娛樂或者享受感，那麼就已經是物超所值的，所以對於他們來說一點都不算浪費，並且從他們的一個消費觀念來說，因為他們有錢去買豪車，所以普普通通的這些豪車對於他們來說可能花費的一些金錢只是九牛一毛而已，甚至比較少，所以對於他們來說，經常更換也是很正常。
另外因為不管是什麼類型的車，它的壽命都是有限的，也就是他們的一些設備會老化，所以要經常維護和維修，因此開到一定的極限之後，汽車它距離就發生一些意外，其實幾率也會逐步增加，因此很多人都不會把汽車用到到了報廢年限才把它放棄掉，很大部分都是到了一定年限之前就會把汽車進行處理，因此對於我們現在這種大環境之下，其實這種年限的限制是有一定好處的，也就是增加人們的一個安全意識和安全防範意識，畢竟讓人們意識到汽車的壽命其實就和食品的保質期一樣，過了一定壽命的話，其實更要注意交通安全，畢竟交通安全它的一個危害性還是比較大的，所以是不容小覷。

Ⅳ 誰說新手不能買二手豪車練手這3款車開2年再賣，也不會賠太多

對於大多數新手來說，剛剛拿到駕照之後，都想買一輛二手車練手，畢竟新車刮蹭了會心疼。於是很多人都推薦大家買老捷達或者老款卡羅拉等等，說實話，這是好意。但是對於一些好面子的車主來說，十年八年的二手車似乎有些開不出去，總覺得沒面子。但是花不少錢買一輛二手豪車練手，似乎支持者不多。講真，誰說新手不能買二手豪車練手？今天說的這3款二手豪車就值得考慮，堪稱專為新手練車准備。至於原因，純粹是因為這三款二手豪車的保值率有點高，即便是買來練手，開2年之後再賣，也不會賠太多，甚至之前還有車主原價賣出去的呢。

整體來說，今天說的這3款二手車其實相比入門級車型都算是豪車了，但是它們卻並沒有像一些豪車那樣買到手一年就賠個幾萬甚至十幾萬，保值率方面表現還是非常出色的。對於想買豪車練手的新手來說，還是非常值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 車齡比較大的二手豪車能不能入手，為什麼呢

廉價二手豪車是否值得買？

通過以上案例，相信大家對廉價二手豪車有了大致了解。雖然這些車舉著大品牌的光環，但細致檢查後便會出現不少貓膩，如鈑金受損、安全氣囊已失效、磨損件接近更換周期等。倘若一台08年上牌的寶馬5系，售價在10萬元左右，後期算上更換機油、三濾、輪胎、內外飾修復等所花的費用大概需要2-5萬元，如果發動機存在隱性故障，那麼維修費用將再提高一個水平。

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購車時需要檢查哪些證件及手續？

在二手車交易的時候一定要檢查好車輛行駛證與車架號的匹配度，年檢、保險、機動車登記證書等關鍵信息需要格外留意。當然也有朋友會問，一些「抵押車」和「背戶車」是否值得買？如果是在正規二手車市場購買該類車輛都需要簽訂合同，以作為相應的憑證，正常使用並沒有什麼問題，但是絕大部分過不了戶，一旦出現嚴重的交通事故或抵押償還問題，最先倒霉的都是買家，所以並不建議購買。

另外還有「黑車」和「走私車」，這些在豪華車型上比較常見。買車的時候只要對方出示的證件不齊，哪怕擁有再好的車況也應該拒絕。