峰陽電動車價錢

① 珠峰三陽小風速125摩托車當時賣多少錢

你是說剛生產出的時候，還是現在?如果是剛生產出的時候大概1萬2左右。

② 未來的新能源汽車究竟是純電動，混合動力還是燃料電池汽車的天下

新能源的話應該是純電動的趨勢更加明顯，純電動的更加節能環保，符合國家的一個環境策略

③ 純電動汽車有哪些優點

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

純電動汽車的優點：

無污染、雜訊小

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分價格。

結構簡單，維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

能量轉換效率高

同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。

平抑電網的峰谷差

可在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差的作用。

④ 新能源汽車的利弊

新能源汽車的利弊

新能源汽車的利弊，隨著科技的不斷發達，新能源汽車慢慢走進了我們的生活，新能源汽車在保護環境方面有很多都有優勢，低碳環保，不過也有弊端，下面來看下新能源汽車的利弊。

新能源汽車的利弊1

新能源汽車的優點：

1、低碳環保

傳統能源汽車在運行過程中是燃燒汽柴油來產生動力的，也就必然產生的尾氣，數據表明汽車尾氣是環境污染的主要來源之一。而純電動汽車在運行過程中是通過電動機來產生動力的，不會產生燃燒，可以做到零污染，不會不排放污染大氣的有害氣體。

2、經濟省錢

隨著國家和地方政府給予電動汽車的補貼，電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平，有的低檔的電動車售價甚至就幾萬元，可以遇見隨著電池技術的不斷完善成熟，電池成本的下降也會促使電動汽車的售價的下調。另外在高油價的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

3、噪音小

傳統內燃機在運行過程中，燃料燃燒會產生較大的震動和噪音，特別在高速運轉時，這一缺點尤為明顯，噪音和震動讓人無法忍受。而電動機在運行中的噪音和振動水平要比傳統內燃機小的很多，特別是在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車。

4、能耗低

在目前的技術條件下，電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，即使把發電廠和電動機的損耗算上，折算下來，百公里的能耗約為7公斤標准煤。而傳統汽車按百公里耗油量12L計，能耗約為12公斤標准煤。如果在城市的擁堵、路況差的環境里，這一能耗還將更大，電動汽車的節能優勢進一步顯現出來。

但是任何事物都有它正反2個方面的屬性，新能源汽車同樣也有它的軟肋。主要是：

充電難

由於新能源汽車才剛剛興起，國內充電設施建設相對比較滯後，還不能滿足新能源汽車的需求，快捷便利的充電是電動汽車所面臨的的最大難題。特別是對於長途遠行的電動汽車，高速公路服務區的充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。

續航里程短

由於電池的技術目前還不夠成熟，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。純電動汽車雖然可以滿足老百姓平時上下班，但是，中國目前周末、節假日外出自駕游比較流行，消費者對續航的要求比較高，100、200公里的續航能力遠遠達不到自駕遠游的需求。

充電時間長。目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時，對於長途遠行的消費者來說無疑是最大的硬傷。對於上下班的消費者來說可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什麼突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會完全暴露出來。

新能源汽車的利弊2

新能源汽車在哪個充電樁充電便宜

1、國電，較貴。買車剛開始時候是在國電充，分峰谷電，有些停車場是沒有停車費的，總體費用較貴。

2、星星充電，很低。星星充電也有快慢充，我常在大屯這邊充，快充8毛8，慢充6毛多，充電費1個小時2塊錢，性價比還是很高的。

3、優易充，較低。優易充這個APP還是很好用的，我常在團結湖和林翠路充，都是私人分享的慢充電樁，價格在1塊左右，性價比挺高。

4、小鵬充電，較貴。小鵬充電充電樁還是挺多的，價格也合適，我常在鳥巢附近充，有峰谷電，最近好像漲價了，但也就1塊左右，加上不要停車費，充電功率又很大，性價比不錯。

5、特來電，巨貴。特來電應急充過幾次，價格在1.6元以上了，還有一次是2塊多。不推薦。

6、e約充電，很低。e約充電是用充電車進行充電的模式，有上門充電和附近充電，上門充電的話有上門費。我是在網上購買的電卡，很便宜。上門充電的話每度點9毛左右，如果是附近充電每度電4毛5。性價比非常高。但是要注意網上可能有騙子，最好關注微信公眾號，有些電卡是不能用的，公眾號上有寫，購買電卡需要很謹慎。

新能源汽車一次充電多少錢

影響電動汽車充電成本的主要因素是電池容量，電價和充電效率。電動汽車的'電池容量隨品牌和生產地等因素而變化，通常在15-60kwh之間。然後，不同的電池導致每次充滿電的價格不同。從每個充電樁的價格角度來看，由於它是不同的運營商，因此全價也有所不同。

此外，根據充電樁的充電方式的不同，充滿電後單個電池的價格也不同。實際上，中國一千瓦時的電價並不統一。以電池容量為36kw的電池為例，按照當前第三方交流充電樁的一般電價+服務費，一旦電價在1.6元至1.8元之間，則按全額收費快速充電樁的價格在56元至64.8元之間。

新能源汽車一次充電大概多少度

新能源汽車充電需要多少千瓦小時，主要取決於以下兩點：第一是電動汽車中配置的鋰電池的容量； 另一個是充電前電池組的剩餘電量。 例如，如果電動汽車的電池組容量為20KWH，充電前剩餘電量為50%，則僅需充電10KWH就可以充滿電。 一般而言，對於電池壽命為200公里的新能源汽車，電池容量約為31 kWh，這意味著約31 kWh的電量。

⑤ 電動三輪車十大名牌

電動三輪車十大名牌分別是：

1、金彭。金彭集團有限公司成立於2004年，注冊資本8億元，專注於新能源交通工具的生產、研發和銷售。公司產品涵蓋電動三輪車、新能源汽車、電動自行車、電動叉車、快遞專用車、環保專用車等。

2、宗申。宗申產業集團有限公司（簡稱「宗申集團」），始創於1982年。產品包括摩托車發動機、特種車發動機、通機發動機、船艇發動機、航空發動機，動力終端產品包括摩托車、特種車、園林機械、大中小型農機。其中，摩托車發動機、通機、三輪車位居行業前列。

3、淮海。江蘇淮海新能源車輛有限公司擁有先進的企業科研中心和自主研發實力，優越的製造平台，成熟的管理模式和優秀的企業文化，淮海車輛綜合實力已經位於全國同行前列，「淮海電動三輪車」在全國已經家喻戶曉。

4、寶島。寶島機車發展有限公司創始於2010年。全心致力於打造服務中國綠色、節能、環保、健康的電動車生產製造，具有原創精神、追求、不懈奮斗。立志成為中國電動觀光車產業健康發展的模範先鋒。

5、新鴿。河南新鴿摩托車有限公司始建於1987年，是一家專注於新能源汽車、三輪摩托車、三輪電動車及特種車輛研發、製造、銷售、服務、進出口業務為一體的現代化大型企業。

6、小鳥電動車。天津小鳥車業有限公司成立於2005年5月。主要生產電動自行車和電動三輪車。由於企業重誠信、講品質、樹品牌，塑造「小鳥」品牌良好形象，倍受消費者的青睞。小鳥電動車具有「品質優、信譽好、市場佔有率高」的特點，產品遠銷全國30多個省市。

7、五星鑽豹。鑽豹電動車股份有限公司成立於2006年。公司致力於為全球用戶提供更便捷、更環保，更舒適的城市出行交通工具。公司旗下「五星鑽豹」品牌，公司品牌之一，深受廣大年輕用戶喜愛，品牌形象青春陽光充滿正能量。2019年鄭愷成為五星鑽豹品牌形象代言人。

8、金迪。金迪控股集團，是一家專業致力於集高端電轎、低速新能源汽車及特種車的研發、生產、銷售於一體的高科技民營企業。佔地1500餘畝，打造中國最大的三輪電轎生產基地。

9、巨力。巨力新能源有限公司，是一家專業生產電動三輪車、電動四輪車、流動餐車等產品的大型企業。公司堅持以市場需求為主線，以「做實基礎、做精項目、做強企業」為目標，全面提高企業綜合實力，力爭建設成為多元化的實力企業。

10、珠峰。山東珠峰車業有限公司主要生產四輪電動車、三輪客運電動車、三輪電動貨運車、特種電動車四大系列。擁有先進的沖壓流水線、焊接流水線、塗裝流水線、總裝及整車檢測線等一系列大型配套設備，為生產優質電動車產品，縮短生產製造周期打下了堅實的基礎。

電動車上牌流程：

1、車主本人或代理人領取《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》，在工作人員的指導下，由車主本人或代理人按表格要求規范填寫詳實信息。

2、對電動自行車的品牌型號、車架號、電機號、顏色與合格證、來歷證明進行信息比對，對電動自行車進行拓號、稱重等查驗車輛。經查驗合格的，由查驗民警在《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》拓號條上蓋章簽字。

3、登記錄入人員根據查驗民警已確認合格的《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》、電動自行車所有人身份證明原件。電動自行車來歷證明原件、合格證原件，錄入登記信息，准備列印受理憑證。列印出受理憑證的同時，在微機號牌庫中確定一個六位數號牌。

⑥ 哪個電動車電池好用

這幾個牌子電動車電池不錯：天能、超威、海寶、聖陽、新需能。

1、天能

天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器及風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。天能動力先後並被評為全國行業效益十佳企業、全國民營企業五百強、全國輕工行業先進集體、全國名優產品售後服務先進單位、浙江省製造業百強企業及福布斯2008中國潛力十強企業。

4、聖陽

山東聖陽電源股份有限公司是國家高新技術企業。公司創建於1991年1月，2014年5月6日在深交所中小板上市。是國內最早研發、製造閥控式密封鉛酸蓄電池的企業之一，是中國鉛酸蓄電池行業首家通過出口免驗審核的企業。

5、新需能

新需能電源成立於2003年，先後被評選(命名)為國家免檢產品，中國馳名商標，國家家電下鄉中標品牌，全國消費者最喜愛的電池品牌，中國低碳產業聯盟常務理事單位。擁有長興天都電源、江蘇金長興電源、新沂升華電源、江蘇金捷電子等子(分)公司，實現電池組裝、極板生產和脈沖充電池製造的完整產業鏈。日產電動車電池7萬只，旗下江蘇金長興電源2014年全國首批通過環保部驗收。

(6)峰陽電動車價錢擴展閱讀：

1、深度放電

用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火後發電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。而電動自行車在騎行時不可能充電，經常會超過60%的深度放電。深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。

2、大電流放電

電動車20公里巡航電流一般是4A，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1C充電70%，2C放電60%的循環壽命試驗。經過這樣的壽命試驗，可達到充放電循環350次壽命的電池很多，但是實際在用的效果就相差甚遠了。這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電池會加速硫化。

4、短時充電

由於電動自行車是交通工具，可充電的時間不多，要在8小時內完成36伏或48伏的20安時充電，這就必須提高充電電壓(一般為單節2.7~2.9伏)，當充電電壓超過單節電池的析氧電壓（2.35伏）或析氫電壓（2.42伏）時，電池就會因過度析氧而開閥排氣，造成失水，使電解液濃度增加，電池的硫化現象加重。

5.放電後不能及時充電

作為交通工具，電動自行車的充電及放電被完全分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化鉛，就會硫化結成晶體。

6、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間。參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明。以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。

7、防止曝曬

電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。