寧波寶馬x1提車價格

1. 朋友29.88萬怒提寶馬X1，2000公里用車感受分享，油耗空間很滿意

寶馬X1定位是一款緊湊型SUV，寶馬X1的到來很好地填補了寶馬入門級SUV的市場空白，與奧迪Q3和賓士GLA形成競爭關系，經過了改款後寶馬X1各方面都有了很大提升，競爭力非常不錯，親民的價格對於許多喜歡寶馬的品牌的消費者還是很有吸引力的。最近身邊有個朋友朱先生也算購買了一輛新款寶馬X1，下面一起來看看他是如何評價的。

車主總結：20多萬買一輛豪華緊湊型SUV個人覺得性價比很高，定位上比較精準，各方面都比較符合自己的需求，再加上寶馬的品牌力加持，到目前為止一點也不後悔，感覺自己的選擇還是很明智的。大家還有什麼看法，也歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬x1落地價多少

近日有一位北京粉絲找到我們，想讓我們幫忙找一台寶馬X12023款sDrive25Li，指導價316900元，白外紅內。全款或者貸款都能接受，看看怎麼操作更劃算，前提是盡量要現車，越快提車越好。

在北京地區，客戶自行詢問過三家經銷商，都要強制讓客戶做貸款，才能給到所謂的優惠方案。然後因為客戶是借用別人的北京指標，只能做車貸分離，所以利息算下來其實都特別高。

我們先來看看這三家經銷商的方案：

經銷商A裸車228000元，保險10000元，購置稅20000元，綜合服務費3000元，落地價261000元，沒現車而且提車時間要接近一個月，做車貸分離的費率要去到4.6%，提前還款3%違約金，而且需要2年後才能操作；

經銷商B的落地價很吸引，口頭上說25萬多能落地，但需要交2000元意向金才能申請價格，且不一定能做到，做不到的話需要再另外加錢；

經銷商C裸車246900元，保險11000元，購置稅21849元，服務費3500元，裝潢6800元，落地直逼289000元，也是沒有現車，但可以做車貸分離，貸款2年。

看到這里，如果您是這位北京客戶本人的話，想必已經眼花繚亂了吧。所以客戶想讓我們幫忙分析一下，這三個報價的水分和隱藏的坑到底有多大？

先說經銷商A，貸款費率4.6%，聽起來不算高，但如果我說約合年化利率8.52%，閣下會如何應對呢？

這里涉及到車貸的一個陷阱，就是費率和利率的關系。費率是無論本金剩餘多少，利息依舊按貸款全額來計算。高額的利息早就把車價優惠給賺回去，消費者還渾然不知，畢竟看到的只是一個不算起眼的4.6%而已。

然後是經銷商B，又是另一種套路，先用一個很吸引的落地價，讓客戶交訂金，交完錢就非常被動任人擺布了，價格做不到怎麼辦？還不是得老實加錢。

最後的經銷商C，最簡單了落地直逼289000元，價格上沒有任何優勢，直接排除。

那麼在幫客戶分析完所有到店方案之後，我們找到的方案又是什麼樣子的呢？還請繼續往下看：

寶馬X12023款sDrive25Li現車

全款優惠後裸車價237675元

購置稅21033元

保險預估7000元(不用在店裡買)

上牌費130(客戶自行上牌)

幫買服務費2000元

合計落地價26.6萬元左右，全款，不搞什麼貸款優惠套路。車子是在河北的4S店，到時候客戶從北京過去自提。

收到方案後，客戶當然也有所疑慮，畢竟是第一次嘗試代買車的形式，車子又在異地。為此我們也耐心幫客戶答疑，確定好物流方案和費用等，最終客戶也覺得可以接受，就當作去河北自駕游順便提個車了。

總結一下：

1、通常來說消費者精力有限，且經驗不足，面對眾多經銷商的報價和套路，容易深陷其中，特別是傳統燃油豪華品牌，堪稱隱形收費的重災區，優惠後的價格用各種貸款、精品等渠道補回來。當你覺得猜不透4S店葫蘆里賣的什麼葯時，不如直接下單交給我們。

2、車貸的利息，通常都是費率，跟利率會有很大區別，不要覺得動輒4.X%的費率不起眼，算算帳就知道有多貴了。

3、警惕所謂先交誠意金去申請價格的套路，做不做得了這個價格，難道4S店自己還不清楚嗎？