15萬的國產豪車即將上市

A. 起價15萬多的國產中大型SUV，車長近5米，配雙叉臂獨懸+8AT

說到眾泰，大家腦海里會瞬間浮現出各種山寨豪車，比如眾泰版的A6L、Q5等。暫且不說這種行為是對是錯，至少這些車型在一定程度上滿足了部分消費者的個人需求。他們買不起豪車，但不代表不能擁有「豪車」的氣場。今天，我們要聊到的這款SUV，號稱是國產「大攬勝」。因為它從車身尺寸到設計，都借鑒了路虎攬勝的許多元素，它就是漢龍汽車首款SUV—曠世。

最後是底盤，這款15萬多的國產「大攬勝」配備的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。低配版採用的是後驅形式，而中高配則配備了四驅系統。

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B. 國產豪華B級車，不足15萬的紅旗H5，有情懷又不失排面

說到紅旗這個品牌，總能讓人感到神聖而庄嚴，它有著自己的堅持和信仰。作為一個飽經風霜的民族品牌，有著與生俱來的民族自豪感和榮耀感，在國人心中有著不可替代的地位。

總得來說，紅旗H5這款車外觀非常大氣，有著一種與生俱來的豪華感。行駛在馬路上，回頭率很高，空間寬敞舒適感好。方向盤指向精準，操控表現還算可以。對比同價位的合資車，無論是尺寸、空間、舒適性和面子上，都更勝一籌。而且整車的隔音比較出色，車內的靜謐效果好。

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C. 新型紅旗H5，性價比將高於奧迪A4，如果定價15萬你會買嗎

自從一汽將紅旗從自己的資產中剝離出來之後，紅旗就走上了自負盈虧的道路，經過一段時間的沉寂，在幾個月之前，一汽的新老總徐留平才再次把紅旗重新提回檯面，並且表示將要把紅旗打造成中國第一和唯一的豪華品牌。然後相繼搞了一堆的大動作，包括推出新款H7，以及簽約了新的代言人，旗下的另一款新車H5，剛剛也在廣州車展上亮相

從一汽轎車剝離紅旗，到後面的紅旗人事大變動，再到如今的推出H5車型，轉讓零部件資產等，其實都可以說明，紅旗目前確實是在用一種認真負責的態度在造車了，而不是像以前一樣，靠著一汽接濟啃老。不管最後H5能不能成功，對於紅旗來說，都是一種進步了。

D. 15萬就能買的豪車，這些車真的值得買

有人說，「真理存在於少數人中」，也有的人說，「群眾的眼睛是雪亮的」。對於這些說法，教授不置評論，但要說的是，「對於新鮮、創造性的事物，又或者說是創世妙想，我們普羅大眾往往會將其當做是笑話」。例如汽車的誕生，當時不少人取笑其噪音大、還不如畜口牽引的車。又或者iPhone打破當時鍵盤機的規則，被一些頑固派當做了笑話，但如今幾乎99%的手機都是直板觸屏機。

我們總愛下定義，並且為它們打上自己所認為的「標簽」，SUV就應該是大空間的、轎車就肯定是操控好的、跑車自然是昂貴的…。但如今，定義往往是被打破的一環，所以我們能看到新的產品出現，例如這些入門型豪華品牌車型、轎跑型SUV、入門版跑車等，雖然說這是新的下定義，但總歸是一種打破，並且能為我們帶來不一樣的體驗，在這種「看似搞笑」的現狀下，其實是對用戶需求的一種新看法。

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