全國豪車最多的省會

㈠ 山西近年來發展情況如何它的省會太原能算作幾線城市

山西位於我國的華北地區，擁有3700多萬人口，也是我國的產煤大省。這里不僅有煤，而且有重工業。但是由於這兩年山西出現了產能過剩，所以導致了經濟發展不如前兩年。那麼山西近年來的發展情況如何呢？他的省會太原能算作幾線城市呢？

山西的經濟增長速度比較慢，但是在緩慢回升。雖然說由於產能過剩導致了山西的經濟停滯不前或者說不景氣，但是山西在2018年的總產值達到了16,818億元，比2017年同步增長了6.7%。而且已經過了全國的及格線。

太原的奢侈品消費在全國名列前茅。走在太原的大街小巷，我們能夠看到街頭有很多的豪車，而且有一項數據表示太原街頭的豪車比例佔到了全國第1位。所以提起太原，就能夠讓人聯想到土豪，聯想到豪車。

㈡ 2019全國豪車之城盤點 杭州是全國超跑之都

不要以為只有國外豪車多，其實中國都的是隱形的土豪，各地都有豪車出沒。現在，我們一起來盤點下2019全國豪車之城，看看哪些城市的豪車比較多。

一、2019全國豪車之城盤點

1.上海：高端豪車雲集

作為號稱「國際大都會」的上海，背靠蘇浙兩個發達地區，高端豪車雲集。上海的 法拉利 數量達到四百多輛， 邁巴赫 也有數十輛之多。上海的豪車車展，每次都是豪車雲集，300萬僅是起步價，天價豪車亮瞎眾人!

2. 北京 ：品牌豪車矚目之都

北京作為首都，集政治中心、經濟中心、文化中心一體，相對於其他一線城市，豪車的品牌、款式更全。這里卧虎藏龍的車實在太多了。北京銀泰中心的地下車庫「豪車遍地」，看車庫里並排的兩輛全球限量5台的 帕加尼Zonda Cinque 1號、4號車，還都上牌了!一輛價值6000萬。還有 阿斯頓馬丁 One77、經典法拉利恩佐、 捷豹XJ 220、 蘭博基尼 雷文頓等千萬豪車，堪比北京國際車展的豪車秀。

3.廣州：頂級豪車必爭之地

廣州作為華南第一大城市，是各大豪車品牌必爭的市場。作為改革開放的前沿陣地，廣州在豪車方面，也走在全國各大城市的前列。 保時捷 、 賓利 、法拉利、蘭博基尼、 寶馬 等都相繼在廣州設服務點。

4.深圳：崇尚個性化的頂級豪車

年輕的深圳是中國大量新富豪 理想 的居住地，這里有眾多高檔的住宅區，隱藏著眾多的世界名車。也許是深圳發展速度的影響，他們在選擇頂級豪車上，大多選擇了速度型的跑車，例如機器怪人蘭博基尼、法拉利。深圳毗鄰香港、澳門，街頭的超跑很多都是港澳牌照。

5.杭州：超跑之都

杭州作為中國國富民強的浙江省的省會，擁有最多的500強名企，聚集了浙江大量的超級富豪，堪稱豪車天堂。世界頂級的名車在杭州也並不新鮮。杭州是一個超跑密度很大的城市，2014年杭州的法拉利已經接近200台，蘭博基尼更是接近90台，超跑之都實至名歸。

6. 唐 山：豪車之城

唐山有著豐富的鋼鐵資源，而其豪車之多卻是鐵一般的事實。唐山的礦主們發家後，一般首先要做的就是買輛進口名車。據說，在唐山街頭，百米之內的車流中必能見到50萬 元 以上的名車。有人稱唐山街頭上跑著50個億。

7.義烏：每十分鍾一輛保時捷

義烏一直以來蟬聯中國人均收入最高的縣級市。站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、 賓士 、保時捷、 奧迪 。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅 勞斯萊斯 就有13輛。

8.太原： 悍馬 集中營

據不完全的統計，目前整個山西私人擁有賓利、悍馬、勞斯萊斯等頂級豪華車的數量已經突破了100輛。這樣的密度非常罕見，而這其中，太原擁有的豪車數量是首屈一指的。看山西太原土豪酒吧開派對，門外豪車雲集，現場停放著阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利等眾多豪車總價超過5000萬。

以上就是 2019全國豪車之城盤點 杭州是全國超跑之都 的內容希望對您有所幫助

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㈣ 除了北上廣深外，國內還有哪些地方的豪車遍地呢

北上廣深的豪車多大家都知道，畢竟是都是一線城市，雖說在最近幾年廣州的發展已經落後於北京、上海、深圳，但是仍然是豪車遍地走！而除了北上廣深之外，國內豪車雲集的城市還不少呢，一起來看看！

1、香港

香港的人口740萬左右，2016年的機動車保有量82萬，私家車保有量58萬左右，其中就有9500台勞斯萊斯（可能更多）。

㈤ 我怎麼聽說義烏脫離金華了成地級市了。說 是 浙江省行政區劃調整了.是真的嗎

義烏沒有脫離金華成地級市。

義烏古稱「烏傷」，截至2019年依然為中國浙江省金華市下轄縣級市。

金華市設婺城、金東2個市轄區，蘭溪、義烏、東陽、永康4市以及武義、浦江、磐安3縣。市政府駐地婺城區雙龍南街801號。

(5)全國豪車最多的省會擴展閱讀：

義烏是中國首個也是唯一一個在縣級市國家級綜合改革試點，先後被授予中國國家衛生城市、國家環保模範城市、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、國家森林城市和浙江省文明示範市等榮譽稱號。義烏國際商貿城被中國國家旅遊局授予中國首個AAAA級購物旅遊區。

義烏是中國大陸六大強縣（市）之一，人均收入水平、豪車密度在中國大陸居首位，是中國最富裕的地區之一，在福布斯發布2013中國最富有10個縣級市排名第一。 義烏是全球最大的小商品集散中心，被聯合國、世界銀行等國際權威機構確定為世界第一大市場。義烏被列為第一批國家新型城鎮化綜合試點地區。

2018年，義烏入選首批社會信用體系建設示範城市。2018年全國綠色發展百強縣市、科技創新百強縣市、全國新型城鎮化質量百強縣市。2018全國「幸福百縣榜」、2018年工業百強縣（市），中國縣級市全面小康指數前100名，2018中國最佳縣級城市第5名。

參考資料：網路-義烏

網路-金華

㈥ 浙江現在的經濟實力到底有多強未來能否超越北上廣

浙江的經濟實力，非常強。衡量經濟實力的指標很多，使用不同指標進行對比，結果往往大相徑庭。浙江經濟實力之強在於，但凡我們使用主流的衡量指標，浙江都會名列前茅。從這里，我們會發現，浙江在國內，是一個發展非常均衡的省份，其他省份沒得比（直轄市除外）。

所謂主流的指標，肯定是GDP總量、人均GDP、人均可支配收入、企業數量等常見指標。羅列這些指標數據之後，我們會發現，就算浙江做不了老大，但排名絕對靠前。這就是浙江經濟實力強大的底蘊之所在。太冷門、太小眾的指標，就不要拿出來說事了。雞蛋挑石頭沒意思。

至於未來能否超越北上廣這個問題，其實在GDP總量這一點，浙江早就超越了北京和上海，和廣東還有比較大的差距。這個差距，浙江在未來很長的一段時間內，都是無法超越的。不過，在人均可支配收入方面，浙江領先廣東不少，廣東想短時間內趕上浙江，也不可能。

關於追趕這個問題，既可以討論GDP總量，也可以討論人均數據。就GDP總量而言，浙江已經不存在追趕北京和上海這個問題了，早已經遙遙領先了。不過廣東，浙江確實確確實需要追趕。不過，就算浙江拼盡全力，都未必追得上廣東。

原因很簡單，廣東的GDP總量，幾乎是浙江的2倍，浙江會拼盡全力發展，廣東一樣會。如果廣東落後的東西兩翼以及粵北山區可以進入發展的快車道，廣東甚至有可能會把這個差距拉大。浙江必須長時間全力以赴，還得寄望於廣東長時間犯錯，發展停滯甚至倒退，才有可能追上廣東。

不過，我認為廣東發展經濟長時間犯錯的情況，是不會出現的。故，眼下的浙江，不如把注意力放在老三山東的身上。山東2020年的GDP是73129億元，浙江在三五年內或有機會追上。至於老二江蘇的102700億元，也不是那麼容易追趕的。至於人均數據方面，浙江想短時間內追上北京和上海，也是非常困難的事情。