40萬左右六座商務車

Ⅰ 打車的六座商務車值錢嗎

這個看你打車的是什麼品牌的，商務車的價格區間跨度很大；

平頂版的高端品牌例如賓士威霆，價格在30萬左右，一般都是買回去改裝的；個人預計這種用來跑出租是有可能的；

另外想賓士V級的V260、V260l,價格在40多萬到60多萬不等；

除此之外還有高頂版的賓士商務車，價格區間跨度就比較大啦，60多萬到100多萬的都有，這種一般是公司接待用，或者是比較有實力的老闆買回來居家出行用，這種高端商務車一般很少會有人用來接單跑出租；

當然，不僅僅是賓士，還有很多其他品牌的商務七座，價格嘛，高低都有；

說這么多，上幾張高頂賓士商務七座的圖片

萊茵之星-賓士豪華商務車4S店

Ⅱ 國產6座車有哪些

六座車有MPV和SUV兩種車型，其中駕乘體驗良好的是MPV，推薦三台供參考六座MPV大部分都是小型平門跑車，而傳統側滑商務車選擇不多，但入門級還是有一款可以考慮。首先來看看實用MPV——這款定位工具車——東風凌志M5六座特別版，指導價
國產6座車有哪些 六座車有MPV和SUV兩種車型，其中駕乘體驗良好的是MPV，推薦三台供參考
六座MPV大部分都是小型平門跑車，而傳統側滑商務車選擇不多，但入門級還是有一款可以考慮。首先來看看實用MPV——這款定位工具車——東風凌志M5六座特別版，指導價僅6.59萬。車身尺寸達到了5145*1720*1960，軸距達到了3000mm。尺寸檔次屬於中大型標准，但車身寬度略顯遺憾。但是2+2+2的布局還是有足夠的駕駛空六座的房間。

特供版凌特定位為工具車或商務通勤車，因為如此大的MPV價格只是高端麵包車的標配，製造成本的提升決定了動力和配置水平會相對一般。發動機為1.6L自然吸氣，最大功率90kw(122馬力)，最大扭矩153N·m，搭配5速手動變速箱後駕駛這款車顯然是一輛「小馬拉大車」——可以正常駕駛，但對駕駛體驗不抱期待。

配置意味著保留了基本的ABS/EBD、安全 座椅 介面和主駕駛安全氣囊，舒適性配置自然只有手動空調節。實用的入門級MPV基本都在這個配置水平，客觀評價M5特別版的實際配置也不低。動力差但滿載通勤爬坡還是沒問題的。畢竟，能超載近兩噸的微型卡車，大部分還是用1.5L汽油。因此，如果有「客貨」用車需求，六個靈芝座椅可以優先考慮。

家用MPV-寶駿360價格最低

新寶駿360的指導價為6.68 ~ 8.08萬。手動版匹配6MT變速箱，自動版分為5速AMT機械自動版和CVT自動版。AMT變速箱基於手動變速箱打造，通過電機控制系統完成自動離合和換擋。結構簡單，耐用性強，但換擋頓挫感明顯(因為手動變速箱換擋總有頓挫)。由於體驗一般，這個版本的起步價只有7.28萬。CVT升檔平順性好，帶擋滑行拖拽感明顯，缺點是低溫冷啟動，原地熱車，耐久性稍差。不過綜合體驗還是比AMT略好，所以這個版本的起步價是7.48萬。

如果寶駿360主要用於家庭交通，建議選擇手動版或CVT版；如果主要用於商務通勤(里程較多)，建議選擇耐用性強、維護成本低的AMT自動版。動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率77kw(105馬力)，最大扭矩135N·m，動力儲備確實相當普通，不過好在寶駿360隻是一台小型MPV。車身尺寸4615*1735*1660，軸距2750mm，六座2+2+2布局駕駛空房合格。

寶駿360定位為家用MPV，配置自然會更加豐富。安全配置除手動低配置外均配備ESP車身穩定控制系統，前兩個安全氣囊和倒車影像雷達為全系標配。舒適配置:三個版本的高配車型都有普通天窗、真皮座椅和手動空調節，標配車鉤後出風口。寶駿360的綜合價格配置，空房和品質表現都是目前入門級MPV中最高的，8萬以下的預算可以作為家用車的首選。

家用MPV-比亞迪宋max燃油版與混動版

宋max燃油版指導價7.99 ~ 12.99萬，六座版與七座版價格相同。車身尺寸為4680*1810*1680，軸距為2785mm，尺寸水平與寶駿360相當。中間一排獨立座椅的六座版駕駛體驗還不錯。這款車的亮點主要是設計和 被動安全 防護。雖然CIASI的宋max在碰撞測試中沒有取得好的成績，但這也是MPV車型普遍存在的問題——特殊的車身結構決定了一般的被動防護能力，這是GL8和大捷龍MPV無法迴避的問題，所以用料優於競品的宋max實際水平並不低。

配置介紹不多。與寶駿360相比，這款車實現了一定程度的智能化。不僅是為一切買單的最後一句話。宋max燃油版搭載1.5T直噴渦輪增壓器，動力儲備118 kW/245N·m(1600 ~ 4000 rpm)；變速箱匹配6速手動和6速濕式雙離合，品質表現足夠穩定，性能已經達到9秒破斷的合理水平。宋max可以成為消費者層面的預算首選。

宋max插電混動版指導價14.99 ~ 19.98萬，混動版車身尺寸與空布局和燃油版差不多。主要區別是動力系統。插電式混動版搭載DM雙擎前驅動平台，由1.5T內燃機、25kw發電機電機和110kw前驅動電機組成。運行模式包括EV 純電動 /REEV增程/HEV油電 混合動力 。如果三種模式切換合理，即使不充電，油耗也會低於燃油版。如果有充電條件，綜合能耗可以大大降低，因為電驅動模式每公里成本只有五六毛錢。所以如果用車頻率太高，建議選擇混動版本。確實可以節省燃油成本，這個版本的百公里加速成績可以超過7秒，駕駛樂趣也很足。

總結:三款六座MPV性價比非常高。傳統的大型中型商務MPV很少有六座版本，所以選擇只能基於這些車。

國產7座suv車型哪款好

今天跟大家分享一下，國產7座suv車型哪個好，本田crv哪個好。有什麼優勢？接下來，我們來看看邊肖整理的相關內容。

7座的國產suv車型哪個好？

1.長安歐尚科賽Pro指導價:8.59-15.29萬元

級別:中型SUV排量:1.5T/2.0T

尺寸:4880/1868/1750毫米軸距:2800毫米

優缺點:中型7座SUV入門價格較低，1.5T自動檔在10萬元左右。出色的車身尺寸、大的內飾空車廂和豐富的配置。中檔車型配備了前後雷達、360°全景影像、電動後備箱等實用配置。有1.5T和2.0T車型可選，動力系統成熟，覆蓋人群多樣。

缺點:1.5T和2.0T車型均匹配6AT車型，2.0T車型油耗較高，綜合油耗在12-13L左右。車內噪音、高速 輪胎 噪音和風噪控制不好。

2.吉利郝躍指導價:10.36-14.26萬元

級別:中型SUV排量:1.8T

尺寸:4835/1900/1780毫米軸距:2815毫米

優點:車身尺寸占優勢，內飾空空間大，7座獨立設計。儲物間空多，實用，排座可完全放下，配置高，性價比極佳。

缺點:8T發動機雖然動力充沛，但油耗相對較高。6AT與7速濕式雙離合匹配度不高，低速回退明顯。第二排有三個獨立的座位，兩個人坐的時候第二排舒適度不好。後懸架為扭力梁結構，後排乘坐顛簸。

3.傳祺GS8指導價:15.58-26.28萬元

級別:中型SUV排量:2.0T

尺寸:GS8S:4740/1910/1775毫米GS8:4835/1910/1785毫米

軸距:GS8S:2720毫米GS8:2800毫米

優點:全2.0T發動機，動力系統成熟，動力強勁。車身寬度出色，橫向空性能出色。

缺點:2.0T+6AT的動力組合油耗較高，7座車型第三排空較差。上一代內飾設計，整體視覺感相對過時。7座車型價格相對較高，性價比較低。

4.月球衛星游指導價:16.89-22.99萬元。

等級:中大型SUV排量:2.0T

尺寸:4970/1940/1795毫米軸距:2900毫米

優點:定位中大型SUV，非常大的尺寸。內飾空出色，第三排座椅舒適。1.6T和2.0T發動機的動力數據都非常出色。

缺點:星途品牌認可度不高，保值率堪憂。2.0T車型價格相對較高，性價比較差。S店布局不完善，維修麻煩。

5.比亞迪唐新能源指導價:18.98-31.48萬元

類別:中型SUV排量:電動/1.5T+電機/2.0T+電機

尺寸:4870/1950/1725毫米軸距:2820毫米

優點:車型多種多樣，包括純電動、混合動力和 插電式混合動力 ，覆蓋人群廣。唐DM車型性能強勁，雙電機版本。唐DM-i車型油耗出色，價格相對實惠。

缺點:2.0T車型油耗比較高。電池需要放在車底。車內空車廂壓縮，第三排空車廂較小。

這些自有品牌車型可以說覆蓋了大部分不同需求的人群，在油耗、動力、性價比、空房、價格等方面都有一個合適的。，有著明顯的優缺點，所以大家可以根據自己的需求進行選擇。

本田crv有哪些優勢？

照明方面，所有車型均採用LED光源照明，均配備自動頭燈、LED前霧燈、大燈延時關閉功能。

外觀方面，本田CR-V的前格柵採用了傳統造型，貫穿中網的鍍鉻飾條與兩側大燈融為一體，而前包圍則採用了更加銳利的獠牙狀造型，並配備了LED日間行 車燈 ，整個車頭的視覺感非常霸氣。側面車身整體造型相當令人滿意。車尾採用L型LED尾燈，中間鍍鉻飾條連接兩側尾燈，與車頭呼應，拓寬了車尾的視覺感受。後尾門的設計也是分層的。車身尺寸方面，銳混動2.0L兩驅清污版的長寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。

內飾方面，本田CR-V內飾造型保守，中控台採用對稱式設計，整體內飾風格以黑色為主。低配車型配備5英寸普通液晶屏，中高配車型配備7英寸觸控液晶屏，配備第二代Honda CONNECT 多媒體 系統，提供導航、車聯網、語音控制等功能。，車輛之間可以共享實時位置(同一系統)，功能相當豐富。

方向盤 採用三輻式設計。低配車型也有多功能按鈕。中高配車型採用真皮材質包裹，握感細膩，厚度適中。中高型號使用7英寸彩色電腦顯示屏。

在座椅方面，根據配置，它們包裹在織物、皮革/織物或皮革中。部分車型還具備主/副駕駛座椅電動調節、座椅加熱、駕駛員座椅電動記憶等功能。後排座椅的舒適性也很好，腿部很充裕空，支撐性很好，甚至中間位置也很舒適。部分車型還配備了後排座椅加熱功能。

動力方面，本田CR-V提供1.5T汽油發動機和2.0L混動系統，均滿足國VI排放標准。1.5T發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。2.0L油電混合動力發動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛·米，電機最大功率184馬力，匹配E-CVT無級變速器。混合動力汽車的油耗表現相當令人滿意，MIIT綜合油耗為4.9-5.6L/100km。

本田CR-V的設計非常經典，能給人留下很好的印象。內飾空寬敞，座椅非常舒適，駕駛平穩，省油，動力輸出好。車系推薦中端車型混動版，配置完全可以滿足日常使用需求。與汽油版相比，其油耗表現令人滿意，後期保養也沒有太大差別。

國產6座車有哪些 @2019

Ⅲ 國六福特房車，駕駛體驗一流，40萬內最具性價比，可全國上牌！

以福特全順底盤為依託的房車推出以來，市場反響一直不錯，銷量也是穩居前列，今天小編給大家實拍的就是最新款福特C520小頂房車。

車尾是一張縱置上下鋪，床頭兩側都安裝閱讀燈和外推窗，床下有著暖風出風口

具體配置：24寸電視、中控乘客門、148L冰箱、賽特福德集便式馬桶、12V變頻空調、8KW燃油加熱器、120L凈水箱、400Ah鋰電（最大可選裝800Ah鋰電）、180W太陽能（最大可選裝630W太陽能）

這款福特C520顏值真的很高，動力配置全國上牌不受限制，而且新全順具有乘用車的駕乘感受，駕駛體驗遠超商用車底盤改裝的房車，是2-3人中長途旅行絕佳之選，這樣的一款40萬以下級的C型房車你覺得如何，歡迎給我們留言評論！

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Ⅳ 家用車不是越貴就越好，這三款六座MPV，省油耐用跑山路有勁

說到家用車，目前銷量火熱的車型是SUV和轎車，其實作為SUV與轎車結合體的MPV是最實用的，車內座位不但多，內部空間也大，比較適合一家多口的家庭，所以說家用車不是越貴就越好，適合自己的才是最好的。在眾多車型中，選出三款六座MPV，省油耐用跑山路有勁。

第一款，東風風行菱智，價格區間5.99萬-9.99萬。

東風菱智是2001年推出的，這款車的原型車是被譽為三菱太空艙的三菱得利卡L400，菱智在三菱得利卡的基礎之上，又進行了升級改進，其優點是外觀耐看、皮實耐用，也被車友們譽為全能商務車。

以上三款車都是六座布局的，其優點是第二排舒適性要優於七座車型的中排三連座，另外六座車型進入第三排也比較便利，走座椅中間過道就可以，七座車型進入第三排需要折疊二排座椅才能進入第三排，所以六座車型更實用。

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Ⅵ MPV王炸來了 上汽大眾Viloran預售35萬內-40萬內 別克GL8怕了么

上汽大眾Viloran預售的價格區間並沒有讓人感到意外，這款大型豪華商務MPV正在以驚人的速度走向我們，從產品諜照曝光到預售價發布，也就用了不到一年的時間。

再往上，大眾汽車品牌乘用車就沒有更大的MPV產品了，只能依靠大眾汽車品牌商用車來去實現用戶需求，而邁特威/凱路威都是輕型商用車LCV（LightCommercialVehicle）的身份，車身尺寸是優勢，但是對於豪華感、科技感、時尚感和舒適性的偏重過少。

Viloran無論是售價區間和還是功能定位，都將直接、徹底、有效地填補了現有大眾汽車品牌旗下產品的功能缺失，以及LCV和夏朗之間的絕對真空區域。在夏朗2020年底停止銷售並完全退出全球市場之後（目前國內已經實施國六排放標準的地區，夏朗已停售，而夏朗在其它地區的銷售將會持續到7月1號前），Viloran作為由上汽大眾為主導、為全球開發的一款車型，在中國市場率先投產後，將陸續推向其它市場。

或許大家會覺得Viloran的起售價沒有想像的低，別忘了大眾在20萬-35萬元區間中，還有七座的途觀L和七座的途昂，這兩款SUV車型將能提供與MPV相似的車內空間，並且售價能覆蓋更多的人群。

當然在未來，大眾汽車品牌的MPV，除了Viloran，還會有那台基於MEB架構、續航里程可達600公里的純電IDBuzz。

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