上海牌老自行車價格及圖片

❶ 上海永久自行車有龍牌的嗎

永久股份公司旗下的三個品牌:永久牌、龍牌、 蘭翎牌。

永久龍牌一代人的記憶自行車曾占據上海的大街小巷，是出行不可或缺的工具之一，記載了太多的故事，見證了老百姓生活水平日新月異的巨大變化。

20世紀七、八十年代，有一輛屬於自己的「永久龍牌」是當時很多小青年的夢想。老上海人賦予「永久龍牌」的意義和情感是很多現代人難以理解的。

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1949年全國解放，工廠全面恢復中斷了近一年的生產，還設計了一個新的商標。由於當時受我國同蘇聯的特殊關系影響，商標畫的是一隻北極熊站在地球的頂端並暫定名為「熊球」牌，最後決定採用「熊球」的上海話諧音「永久」作為產品名稱。從此，「永久」承載著幾代人的記憶開進了千家萬戶，走遍了全國乃至世界。

1957年工藝美術設計家張雪父先生設計了家喻戶曉的「永久牌」標識，沿用至今。以漢字「永久」二字設計，簡潔直觀、極易識別，其構思之精妙堪稱中國設計史上的經典，對「永久」品牌的傳播和推廣起了很大的作用。

改革開放初期，「永久」在人們心裡的位置很高，就像現在私家車一樣。家裡有一輛「永久」，可以提高人們的出行效率。自行車是重要的運輸工具，普通百姓日常生活的吃和用，基本上是靠它運回家的，它所承受的重量是我們現在的人無法想像的。

二十世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，轉變成為大眾化的交通工具。用五顏六色、五花八門這兩個詞來形容當時街上的自行車一點也不為過。而且那時，自行車的替代品已經出現了。

隨著生活水平的提高，老百姓對交通工具也逐漸「挑剔」起來，這個時侯摩托車悄然興起，替代了之前自行車的重要地位。道路上的機動車也多了起來，交通工具越來越多樣化，「永久」產品單一、體制不活、人員負擔重，逐漸淡出了人們的視線。

❷ 80年代的鳳凰自行車，多少錢可以買一輛，摺合成現在是多少錢

80年代的鳳凰自行車在當時需要150塊錢左右，因為時代不一樣，所以錢和錢的價值是不一樣的，摺合成現在的人民幣大約是20萬元左右。

再加上那個時代物資緊缺，有時候就算是有錢也不一定可以買得到，因為剛剛開始的時候，自行車還是一個很稀罕的東西，而且還沒有普及，想要買一輛自行車的話，需要省吃儉用好幾個月才可以買得起。在那個年代裡，能夠買得起自行車的家庭已經算是一個很不錯的家庭了，騎著一輛自行車，就好比現在開著一輛20萬左右的車一樣，當然現在對於有些家庭來說，二十萬的車不算什麼了，但是擁有一輛自行車在那個時代還是很牛的。

❸ 上世紀80年代，一輛「鳳凰」牌自行車，相當於如今多少錢

很多年前，一則事情造成大家普遍關心，迄今仍有許多人提到。內容可簡易歸納為：「存款五萬元變50元，老人怒砸金融機構夾層玻璃。」經大家掌握，這名面露難色，口中一直叨嘮「差我錢不賠」的老人曾在1953年4月3日將五萬元存進金融機構，誰曾想62年以往後，以前的五萬元連本帶息只有取下50元。

同一年豬肉價格約1.5元/斤，180元能夠選購一百二十斤生豬肉。殊不知，豬肉價格早已漲至均值20~30元/斤，依照一斤30元測算，生豬肉漲了20倍。以豬肉價格為標准，1985年的180元等同於現如今的3600元。從人民薪水層面看來，1988年國營企業與機關事業單位的平均收入為每個月45元，假若職工們要想選購一輛鳳凰自行車，就算不吃飯，也必須攢4個月。而目前，國營企業職工平均收入為每個月4000元，以工資待遇為標准，大家必須耗費16000元才可以買了了一輛鳳凰自行車。

❹ 八十年代的自行車現在的價值是什麼

如今，我們正經歷著由“自行車王國”到“汽車王國”的轉變，對於很多年輕人而言，輝煌一時的“永久”、“鳳凰”，早已變得十分陌生，甚至成了歷史。當然，在一些長者心裡，還是對自己曾經的“坐騎”，有著深深的眷戀。

至於永久自行車的價格，聽起來倒也不至於那麼“嚇人”。上世紀六七十年代時，一輛質量上乘的永久自行車，也就在200元左右。不過，要真想成為“有車一族”，還真不是那麼簡單：

1. 首先，當時的自行車是憑票供應的。也就是說，即便你兜里有兩三百塊錢，要是沒有自行車票，還是買不到。當然，如果是土豪級別的，則可以花高價先去淘換來車票，再帶著車票和現金去購買；

2. 再者，以當時的工資收入而言，工薪階層真要攢夠200塊錢，真可謂比登天還難。改革開放前，城鎮家庭的人均月收入也不過在40元左右，再拋除維持日常生活的費用，一輛自行車錢就要贊上幾年。

到了80年底初，隨著改革開放的實現，工作重心也基本回到了經濟建設上來。這一時期，購買自行車相對簡單了些，一般家庭都能實現過去難以企及的“自行車夢”。

當然，即便如此，在工資並未顯著增長的情況下，自行車還是一個不容小覷的“大件”。試想，一個月拿著四五十的工資，即便是不吃不喝，也得攢上三四個月。如此一來，大家對自行車的珍愛程度也就可見一斑了。

雖然折算起來很困難，但我們不妨換個思路：今天我們不吃不喝，攢上三四個月的工資，會是多少呢？我想，許多人都能存上個兩三萬吧！當然，就購買力而言，上世紀80年代的200塊錢，可比現在的兩三萬厲害多了呢！

❺ 上海永久自行車1940多少價格

普通價格一般比較便宜，2000以下，質量可以，天貓有旗艦店。

上海永久自行車有限公司（原上海恆中路股份有限公司）從事自行車的歷史可以追溯到1940年，它是中國最早的自行車生產廠家之一，已有69年的歷史。特別是新中國成立後，這是最大的國有自行車廠中國自行車行業的發展做出了不可磨滅的貢獻。

一個永久的發展一個統一的國家標准和規范的校準，自行車和發展中國的第一代660毫米的攜帶型汽車、卡車、電動自行車、液化石油氣燃油助力車產品等。可以說是中國大陸最大的自行車手。

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上海永久自行車主營業務：自行車、童車、踏板車、健身車、機動兩輪車、摩托車、助動自行車及零件，保齡球設備及相關附件等康體娛樂產品，保齡設備、棋牌設備、聚氨酯材料、手動輪椅車、電動輪椅車產品製造和銷售。

公司的前身是上海永久自行車公司，成立於1940年，原名昌河生產研究所。它是中國最早的自行車製造商之一。1993年，上海永久自行車公司成立。

❻ 我家有個老式的上海鳳凰牌自行車，請問值錢嘛

看你賣給誰了，值不值錢取決於人家出多少錢，收藏家可能就會出個天價，收破爛的可能最多隻出10元！

❼ 八十年代的自行車等於現在多少錢，你家裡還有嗎，知道值多少錢嗎

八十年代的中國號稱自行車王國，老百姓日常工作生活的主要代步工具就是自行車。自行車尤其是身份的象徵，在人們心中的地位就像現在寶馬一樣，有輛自行車，四鄰八舍家家羨慕。

相當於現在多少錢？

以1986年為例，根據國家統計局數據，全國職工年平均工資為1271元，根據大類行業「排隊」如下：地質普查和勘探業1746元,建築業1486元，交通運輸和電信業1448元，金融保險業1300元，黨政機關和社會團體1300元，農林牧漁業1019元。

要是按照稀缺性來比較，考慮社會發展水平，當時家庭的一輛自行車，相當於家裡的小汽車，而且是中高端的，摺合人民幣十幾二十萬也不算多。

這個數不是百分百准確但不會差太多，這么演算法比較簡單也比較直觀，大部分人都能看懂。希望這個答案您能滿意。