shimanoxtr自行車價格
1. shimano山地車變速分多少等級，一般價格多少
全世界的高檔運動自行車上，Shimano(禧馬諾)公司的零部件以絕對優勢保持著全球第一的佔有率，Shimano的產品涵蓋了變速、傳動和剎車系統，並且有自己獨具一格的命名規則。以下簡單介紹一下
Shimano各系列山地車配件的命名以及檔次定位：
按檔次從低到高：SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR 2500左右的整車，廠商一般最多用到Alivio；1500左右的整車，一般最常見的是Altus；而SIS不應該出現在千元以上的整車中。
自行車廠商為降低成本和售價、滿足國內市場的需求，一般不會用到完整的套件，都是挑幾樣主要部件來用，比如變速指撥、前後變速器；因為變速系統技術含量最高，而且用戶比較關心；其他傳動和剎車系統比如牙盤、曲柄、花鼓、剎車等一般如捷安特、美利達等台灣廠商常用台灣產品來代替，當然，台灣廠商的配件有的也是很不錯的。
雖然在國內銷售的品牌整車里很難看到使用整套的套件，不過一般通過看變速系統的級別來判斷整車的檔次還是比較準的，特別是對於三千元以內的品牌整車。
Shimano公路車零件，按檔次從低到高：
3300、4400、5500、6500、7700。
3300：一般來說假如是娛樂活動、旅遊、放鬆、體驗公路快感的話就裝「SORA3300」作為SHIMANO最低等套件，在商業策略上被安排為體驗級 。
作為這等級的套件沒有去作競技方向的優化，而這樣的零件在商業上求的是讓更多人對公路運動、SHIMANO其它公路套件產生興趣，所以，SORA必須是便宜的、耐用的、操作舒適的（由於低成本套件需求量最大所以SORA代表著SHIMANO的形象，所以它必須耐用），當然，SORA的每個動作反應速度、動作精度自然得限制著沒4400高，我覺得，偶爾騎行或娛樂，SORA3300套件已經足夠了。
4400：它被定義為「入門級」套件
除了考慮了娛樂性之外，舒適性能已經不再是象SORA那樣舒適第一，它被有針對性地往「運動級」方面去設計，有針對性地學習公路車運動、操作方式則使用4400套件，當然，為了保住更高級套件市場，4400的操作方式和往上的高級套件操作方式必須做得非常相似，但是精確度則被SHIMANO有意識地限制了。
4400和3300之間的關系、結論：
其實4400就是個擁有9段的3300而已，看看4400裡面的材料和3300就知道只是4400有了9級，而補充了3300的8級的不足，並且4400隻是在操作方式、設計上模仿了更高級的5500或以上而已，重量、成本改進可以說是幾乎沒有什麼差異，不過對於SHIMANO的學習「運動入門級」SHIMANO這就剛好「自完其說」了~~（只是我覺得3300、4400隻是被SHIMANO故意搞的分級，實際上他們的性能相差真的不遠--個人意願，僅供參考~！）除非SHIMANO有天搞出了10級的4500吧！
2. 禧瑪諾山地變速器等級價格
運動級別的山地越野用套件，從高到低的名稱依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之類民用變速不在此列，另外還有HONE（介於XT和LX之間，適用重型XC和AM）、SAINT（介於XTR和XT之間，適用於AM和FR）、適用於小輪車的DXR，capreo用的較少。
運動級別公路用套件，從高到低的名稱依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用於民用的A050和SIS都不在此列。
由於變速器分為大套中套小套 一次列舉不易說明 所以一下價格以中套為准學位 同時不同的店面價格會有所差異 所以只能給出參考價格
頂級為XTR 價格在四五千左右
次頂級為xt 價格在兩千左右
訓練級為DORE 價格在一千左右
介於次頂級和訓練級中間的雞肋為SLX 價格接近XT
入門級ALIVIO 還有新款的M4000 價格在五百左右
更低端的變速套件就沒有介紹的必要了
3. 山地車xTR代表什麼
xtr是Shimano套件的最高級別，xtr大套的話，水貨都要8千。xtr是土豪和性能的象徵
4. 崔克山地車為什麼這么貴
fuel 9.9配置
車架
OCLV Mountain Carbon 主車架和後叉，Carbon Armor，ABP Convert，Full Floater，E2 錐形頭管，BB95，內置變速器和伸縮座桿走線，ISCG 05 支架，鎂 EVO link，G2 Geometry，120mm 行程
前避震
Fox Factory 系列 32 Float，CTD（爬坡-走山道-下坡）FIT 調整減振器，回彈，E2 錐形轉向管，Kashima Coat，15QR，定製 G2 Geometry，帶 51mm 偏移，120mm 行程
後避震
Fox Factory 系列 Float, DRCV, RE:aktiv, CTD（爬坡-走山道-下坡）減振器、回彈，Kashima Coat，由 Trek 在加利福利亞精心打造，7.25x1.875"
尺寸
15.5、17.5、18.5、19.5、21.5、23"
車輪
車輪
Bontrager Rhythm Elite Tubeless Ready 帶 TLR 墊帶，RapidDrive，交叉編制，142x12 後，15mm 前
輪胎
Bontrager XR3 Team Issue，Tubeless Ready，芳綸胎緣，29x2.30"
傳動系統
變速手柄
Shimano XTR, 11 速
後變速器
Shimano XTR, Shadow Plus
曲柄
Shimano XTR, 32T
飛輪
Shimano XTR, 11-40, 11 速
鏈條
Shimano XTR
組件
車座
Bontrager Evoke RXL 碳纖維，碳纖維導軌
座桿
RockShox Reverb Stealth，雙螺栓頭，31.6mm，零偏移
把橫
Bontrager Race X Lite 碳纖維小燕把，31.8mm，5mm 上揚
把立
Bontrager XXX，碳纖維，31.8mm，7 度
車頭碗組
Cane Creek IS-3，E2，碳纖維盒式
剎車
Shimano XTR Trail 液壓碟剎
配件
把套
Bontrager Race Lite，鎖定
附加部件
避震器打氣筒，Bontrager 預調扭力扳手
世界盃中奪冠戰車的復製品，作為一輛冠軍車，它自然也是TREK的頂級車款之一。車架設計獨特，整車超輕，加速極快，爬坡能力和操控性一流。雖然價值不菲，不過物有所值，是越野賽首選。
5. 禧瑪諾山地車套件等級
禧瑪諾山地車套件有：「Shimano XTR」；「Shimano Deore XT」;「Shimano SLX」；「Shimano Deore」;「Shimano入門級套件」。
6. 自行車上的trx是什麼意思
1. "自行車上的TRX是什麼意思？" 這個問題涉及到自行車配件領域的術語。
2. TRX是指日本Shimano品牌旗下的XTR系列變速套件。
3. XTR系列是Shimano推出的高端山地自行車變速系統之一。
4. 該系列變速套件包含了多種組件，例如剎車、碟片、前撥鏈器、後撥鏈器、指撥器和飛輪等。
5. 完整的XTR系列變速套件的價格大約在1萬元左右，具體取決於購買的具體型號和配件。