16長江挎斗摩托車價格

⑴ 挎斗摩托車在哪能買到

去網上或者去摩托車店裡特定，既然要買挎斗，那就要買好挎斗，介意你去哈雷或者寶馬等公司定製，或者運氣好在網上翻，一般都死2沖，我在我們這里看見過250的寶馬挎斗。

挎斗是一個漢語詞彙，含義是安裝在摩托車、自行車右側的斗形裝置，可供人乘坐。 [sidecar] 安裝在摩托車、自行車右側的斗形裝置，可供人乘坐。有些地方也叫它挎斗子、邊三摩托車，或鬼子造摩托。[sidecar] 安裝在摩托車、自行車右側的斗形裝置，可供人乘坐。有些地方也叫它挎斗子、邊（偏）三摩托車。

根據《GB/T 5359.1-2019 摩托車和輕便摩托車術語》，摩托車是： 由動力裝置驅動的具有兩個或三個車輪的道路車輛，其最高設計車速大於 50 km/h，或滿足以 下條件之一: ——若使用發動機，其排量大於 50 mL。

若使用電力驅動，電動機的最大連續額定功率總和大於 4 kW。 但不包括如下類別:最大設計車速、整車整備質量、外廓尺寸等指標符合相關國家標准和規定的，專供殘疾人駕駛的機動輪椅車; 符合電動自行車國家標准規定的車輛。

⑵ 對挎斗摩托車該感興趣，有明白的進。

目前都是長江750居多，以前是軍用，也叫軍挎。還有湘江750，就是以前警察用的，警挎
軍挎值錢，外形也好看，警挎一般價格很低，不好看
國內目前有幾家專門生產和翻新挎子的小廠家，做的挺不錯的，價格一般在2萬多元
帶牌照和手續的話也就三萬以內。
其實基本上國內的挎子全部都可以視為二手的，只不過翻新的手段不同
我說的那種兩萬多的你定好之後到他們把車翻新好大概半年時間，可以按你要求定製
這幾家淘寶上都有店，好找。翻的一般的或者是部隊直接拉出來的保養的很好的
一般一萬多點，運氣好的話78錢的也有，根據成色而定
進口的呢，目前也就是有俄羅斯產的烏拉爾了，不算運費走海關過來是22萬多
你沒看錯我也沒打錯，就是二十二萬多。和國產的750外觀上性能上是沒的比的
不過感覺初玩挎子的選輛剛從部隊出來的保養的好的玩就行了，沒有必要買太貴的
國產的長江750在所有國產車里邊應該是質量最過硬的，基本上沒有什麼容易壞的地方
還有一種挎子是嘉陵600，是目前的軍用，搞出來三萬多四萬左右的樣子。
不用的是嘉陵600是鏈傳動，老長江750都是軸傳動。
這些你都可以在網路上搜到的。我自己有一輛四千多公里的軍挎，長江750
每個禮拜最少騎三次出門，目前我對生活失去希望了，想要的話便宜轉給你，Q65659753

⑶ 北京哪裡有賣挎子摩托的有的地方也叫邊三輪或偏三輪。

在路上經常見人騎，的確很拉風也很酷，想了解下多少錢，哪裡有賣，謝謝。

⑷ 那種有一個座位的，邊上可以坐一個人的摩托車叫什麼

叫跨斗摩托。

是我國80年代基層派出機構的標准配車。跨斗式摩托車的優點是可同時乘坐三人，而且邊斗車內的乘員乘坐條件舒適。在結構上跨斗式摩托車可分為二種，即整體式跨斗摩托車和分體式跨斗摩托車。

是仿製二戰時期的寶馬三輪摩托車而來。由蘇聯引進中國，這種摩托車最早在軍事上使用。後來推廣到民間。以前國內有很多品牌。需要D類駕駛執照才可以駕駛。汽車駕照不允許駕駛此類車輛。時速可達80左右。

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這種摩托車的方向把受力情況和其它摩托車不同，例如在加速時，方向把將承受一個向邊斗車方向偏轉的附加力矩，在制動時，方向把雙將承受一個相反的附加力矩。此外，當摩托車左右轉彎時，方向把也會承受方向不同的附加力矩。

在整體式跨斗摩托車上，邊斗車和本體成一體，使用整體車身。在分體式跨斗摩托車上，邊斗車是一個獨立結構，摩托車和邊斗車各有獨自的車身。德國產的多瑪尼摩托車是一種典型整體式跨斗摩托車，該車的邊斗車車架和主車成一體。但跨斗式摩托車的生產廠家極少。

⑸ 戰爭片中常可以看到的那種旁邊有個座位的摩托應該叫什麼

那個叫侉子。也叫邊三輪。國內比較有名的是「長江750」。以前非常耗油。現在的都把化油器變成電噴了。發動機好些也換雙缸，或者減小排量。不過追求復古的還要原版的長江750.不過只追求外形的就可以買其他型號的。現在還在產。比較小眾。價格大概4萬到7萬吧！！記不太清。不過 我還挺喜歡這種邊三輪的！