德國人眼裡的豪車

『壹』 為什麼不能惹開奧迪的德國人眼中的奧迪怎麼樣

『貳』 大眾是國人的最愛，那德國人最愛什麼車

現在國內出現了很多汽車品牌，但如果要論在人民群眾當中的影響力和整體實力，人們最愛的還是大眾汽車。人們對它的評價就是結實耐用，還特別經濟省油。最早的是大眾捷達還有桑塔納，因為品控好，後來被用作警車、計程車，還有駕校的教練車，也成為了老百姓買車的首選。那麼問題來了，國人這么喜歡大眾車，德國人都買什麼車呢？知道答案之後，讓人覺得慚愧。

『叄』 德國人的日常活動都有哪些

除了日常上班或者上課，德國人的日常活動種類是蠻豐富的。最先要提的是在啤酒園喝啤酒，Biergarten，能看到幾百人一起喝啤酒的地方，而且是下午茶的時間，應該只有德國了吧。
其次是各種體育活動，德國隊雖然奧運會不算特別強，但是德國人人人都是體育多面手，自行車，滑雪，游泳，足球，羽毛球，手球，保齡球，壁球。所以在德國開個體育館會員還是非常多的。
健身房，在德國很容易養成健身這個習慣，德國幾乎全民健身，沒有銷售，沒有廣告，沒有突然關閉的健身房。
家庭旅行，德國人，普通人，一年的休假長達兩個月以上。所以旅行，是每年必不可少的安排，基本上，一年的積蓄一半要花費在旅行上。家庭拮據的，開個房車在附近郊外露營幾天，有錢的夏天去南法、義大利、加勒比海，冬天去北歐、非洲外島。歐洲玩膩了就會選擇亞洲旅行團。
OUTLET，德國人買衣服很多是去打折村，德國至少有十個打折村，最著名的就是麥琴村，當然中國遊客也是占很大比例，那裡有全套中文服務。
花園燒烤，一般德國人都是住在郊區的獨棟或者雙拼別墅，有著大大的花園，周末除草養花遛狗燒烤就是必不可少的活動了。
德國是宗教國家，周末作禮拜對於虔誠的宗教徒來說也是避不開少的，德國各大城市也有華人教會，周五晚上查經，周日下午禮拜，氛圍也是非常好的。
飆車，德國50%高速是不限速的，有一輛好車，摩托車或者汽車都可以，是德國男生的夢想。國內對車的認識大多局限於品牌。看見寶馬賓士奧迪保時捷特斯拉就覺得是豪車了。在德國，需要通過高速的檢驗，從0加速到100如果在5秒內，0到200加速在12秒內，這就是豪車。在德國才了解到，polo就只能跑150，passat就只能跑180，要想上200就得租一輛M3。這種推背的感覺真的會上癮。

『肆』 中國人愛開德系車，那德國人喜歡本國汽車嗎

德系車在我國銷量大，在其大本營—德國，銷量也是挺大的。

在2020年德國銷量前十的車型分別是:1、大眾高爾夫136324輛;2、大眾帕薩特60904輛;3、大眾途觀60380輛;4、福特福克斯53378輛;5、斯柯達明銳53302輛;6、歐寶Corsa53202輛;7、大眾探歌50822輛;8、寶馬3系47273輛;9、大眾Polo46174輛;10、MINI44152輛。

從德國的銷量前十排行榜可以看得出來，大眾品牌一共佔了5款車型，如果加上斯柯達，大眾集團一共佔了6款車型。可見，在德國，大眾的銷量也是非常受消費者喜愛的，而且大多數都是小型車，對於操控挺在乎的。

所以，德國向全世界輸出世界品牌汽車，但德國人買車很理智，車輛就是交通工具，一般人不會去買豪車或者跑車。中國的汽車市場也正在逐漸成熟，早晚有一天，國人也會回歸理性消費，大家也都會把實用性當作選車的重要指標。

『伍』 全球最貴十大豪車

全球最貴十大豪車：邁巴赫 、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西爾貝 、世爵、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、賓利。
1、邁巴赫
最低售價：538萬 邁巴赫可以說是汽車歷史上一個充滿著傳奇色彩的品牌，父子同心，其利斷金，憑借巧奪天工的設計以及無與倫比的製造技術，邁巴赫曾經在1921-1940年間代表著德國汽車工業的最高水平，後來因為一場戰爭使其受到一定的打擊，而如今德國人憑借自身的努力也讓這個古老的品牌回復了日子的光輝，重新詮釋了其品牌傳奇性，成為象徵著完美和奢華的豪華轎車品牌。
2、帕加尼
最低售價：1200萬 帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。 帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
3、布加迪
最低售價：2400萬 提起奢侈品，大家肯定會想到法國，而作為奢侈品高產地，法國也是孕育了汽車界的奢侈品牌－-——布加迪（Bugatti)。布加迪是義大利最具特色的超跑車廠之一，一直以最好最快著稱。布加迪於1909年由義大利人埃托爾·布加迪（Ettore Bugatti）在法國創建，專門生產運動跑車和高級豪華轎車，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
4、科尼塞克
最低售價：2600萬 科尼塞克是一家來自瑞典的超跑製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車。科尼塞克作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志與瑞典皇家空軍相同，主圖案是一個幽靈的造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。
5、西爾貝
最低售價：5000萬 西貝爾公司是於1999年由美國汽車愛好者Jerod Shelby創立的，算是一個新興的豪車品牌，是一家很年輕但起點卻非常高的超跑公司，總部設在華盛頓。憑借優異的成績，西貝爾有一動力系統使其超越布加迪威航，成為全球最快的量產車型。西爾貝車標logo和美國國旗一樣，藍白相間，並且有著紅白條紋。

『陸』 德國人都買什麼車德國汽車銷量排名：大眾無可撼動，現代前十！

德國人都買什麼車？德國汽車銷量排名：大眾無可撼動，現代前十！

提起德國汽車，我們大家都不陌生，它在在中國市場始終占據著舉足輕重的地位，像普通品牌有斯柯達、大眾等，豪華品牌有賓士、寶馬、奧迪和保時捷等。其中，大眾它是我們國內銷量最好的品牌，而斯柯達也是比較受青睞，賓士、寶馬和奧迪就更不用說了，它們都是國人最喜歡的豪華車品牌。那麼，這些汽車品牌它們在德國的銷量如何，是否也是德國人的最愛呢？根據德國汽車工業協會(VDA)和德國交通部(KBA)發布的德國汽車銷量排行榜來看，德國人所喜愛的品牌，和我們相差很大，在我們國內比較吃香的日系車，到了德國卻成了三流品牌，銷量慘不忍睹。下面就讓我們一起來看看德國人都喜歡什麼品牌，德國人都買什麼車？德國汽車銷量排名：大眾無可撼動，現代前十！

結語點評：從德國本土汽車銷量排行榜可以看出，在德國人眼中，德系車的品質是比較高的，而反觀日系車，它在我們國內比較受追捧，可到了德國卻是不受待見，甚至是遭人嫌棄。而從另一個角度，我們可以看出，不管是哪個國家，國產車要想得到國人的認可，沒有品質是不行的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 德系車是國人最愛，那嚴謹的德國人是否一樣呢值得反思

德系車是國人最愛，那德國人喜歡什麼車呢？值得我們學

在國內汽車市場，德系車有著絕對的影響力以及優勢，下到大眾家用車型，上到BBA豪華轎車，基本囊括了國內汽車所有細分領域。自然，德系車也是國人的最愛，這從大眾在中國汽車市場的銷量比例就清楚，至於更高級別的BBA，同樣如此，在國內豪車領域的銷量也是穩居不下。那就有人好奇了，國人這么喜歡德系車，嚴謹的德國人是否也一樣喜歡他們自己造的車呢？

在此之前，我們先來看看在2020年，各大汽車品牌的銷量情況：

再有，國人購車思想其實很多都是被早期進入中國市場的品牌宣傳所影響，違背了購車初衷，因此才有中國特供車一說。即便如此還是有人會說中國自主品牌質量不行，但你可知道，近10年，中國汽車的進步有多大？不知你是否願意相信自主品牌，給他們更多的肯定以及信心呢？

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