雅馬哈三輪摩托車價格及圖片女

Ⅰ 雅馬哈TMAX 560倒三輪設計圖曝光，更多適用范圍的大型跨界踏板

相比日系其它幾家車廠，雅馬哈對倒三輪摩托車型的研發要熱衷許多，大到Niken900機械猛獸，小到Tricity125通勤利器，都讓車友們頗為心動。今年雅馬哈繼續在XMAX300基礎上推出了3CT（Tricity300），當覆蓋了中、小排量倒三輪摩托車領域之後，雅馬哈繼續擴張，一款疑似用TMAX560打造的倒三輪版本專利圖被曝光。

不過遺憾的是，目前雅馬哈全系倒三輪車型都沒有引進國內市場，就功能定位而言，同平台的倒三輪Tricity155是要優於兩輪NMAX155的。當然，阻擋它們普及的原因除了復雜的結構和工藝，還有較高的售價，動力相同的倒三輪要超過兩輪大約30%。比如現售款TMAX530的國內售價為16w，那麼倒三輪版本或許就要超過20w啦。所以車友們，短期內我們對倒三輪的興趣還難以實現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 雅馬哈摩托推全新倒三輪Tricity300，單缸水冷292cc，通勤首選

雅馬哈在緊接著Niken之後，又推出了一款LMW車款，這就是以XMAX300為基礎的Tricity300，雖然整體上來說車身變大，但把手切角則設計為72度，因此完全能夠應付街道騎行所需要的精巧移動感。雅馬哈希望推出的是一台更加進化，在城市裡也能夠游刃有餘的通勤摩托。

整個車身全長2250mm，比xmax要多出65mm，車身重量比xmax300重了60kg達到了239kg。前面兩輪之間470mm的寬度帶來足夠的穩定度，雖然車身有所增加，但把手切角達到了72度，因此在街道轉彎也會比較輕松。

目前整個車款剛亮相，今年是否會引入國內，目前還沒有更進一步的消息；但可以肯定的是，作為通勤倒三輪的定位，它的價格肯定會低於之前的NIKEN這款車。對此你們怎麼看呢？

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Ⅳ 盤點幾款中小排量的倒三輪，動力平順，代步通勤的全新之選

說到倒三輪想必很多人還是比較熟悉的，由於其造型是前面兩個輪子後面一個輪子，這才有了倒三輪這種說法。倒三輪作為摩托車的一種類型，既有著兩輪摩托車的靈活性和便利性，也有著可媲美四輪車子的穩定性，因此一經推出就受到了一部分車友的喜愛，最早先在歐洲流行。隨著近些年來國內摩托車市場的發展以及國內對倒三輪政策的開放，越來越多的人開始關注倒三輪。今天老萬就給大家盤點幾款中小排量的倒三輪，下面就一起來看看吧。
1、雅馬哈 Tricity 125/155
作為小排量的倒三輪，雅馬哈 Tricity 125/155的定位仍是城市通勤，匹配了LMW（Leaning Multi Wheel）多輪傾斜平衡系統，操控性和穩定性俱佳。其他配置部分也不含糊，頭尾LED燈具，液晶儀表，NISSIN活塞卡鉗，ABS+UBS的制動系統以及駐車手剎等設計，保證了車輛的感官體驗和騎行感受。
動力部分，雅馬哈 Tricity 125/155搭載的是一台可變氣門的水冷發動機（使用藍芯技術）。其中，Tricity 125的最大功率為9kw，峰值扭矩為12N·m；Tricity 155的最大功率為11kw，最大扭矩14N·m。
2、Adiva AD3 400
作為和金城合作要引入國內市場的倒三輪車Adiva AD1/AD3，相信很多人對這個義大利品牌並不陌生。和一些倒三輪不太一樣的是增加了原廠車棚，不再是不能遮風擋雨的類型。同時還可以將車棚收入後置物箱中，既便利又貼心。
動力系統，Adiva AD3 400採用的是一台單缸水冷電噴發動機。其中，實際排量為399cc，最大功率為27.4kw，峰值扭矩為38.1N·m。
3、宏佳騰Aeon 3D-350R
這款車是由台灣品牌宏佳騰Aeon（在台灣小有名氣）與Quadro Tecnologie（義大利品牌）合作生產的一款倒三輪機車，外觀造型上跟Aeon Elite車型還是有著較大的相似之處，車輛的最大亮點體現在HTS液壓傾斜系統，保證了穩定舒適的駕駛體驗和爽快的彎道感受。
動力部分，宏佳騰Aeon 3D-350R搭載的是一顆單缸水冷電噴發動機。其中，實際排量為346cc，最大功率為21.3KW，最大扭矩為30N·m，油箱為13.5升。
隨著倒三輪車Adiva AD1/AD3的引入，國內的倒三輪市場處於打開的狀態，至於到底哪個廠家和品牌會率先瓜分這一小塊市場呢？至於國內品牌也有開發生產倒三輪的比如吉利、五羊、飛肯等，有時間老王會跟大家再分享的。
不知道大家對這幾款倒三輪車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。
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Ⅳ 現在的休閑三輪車實用嗎哪個牌子的比較好

兩輪選雅迪與愛瑪，拉貨三輪選金彭與新鴿，但論休閑三輪首選萬仕達，因為萬仕達是專業研究製造休閑三輪的，像雅迪、愛瑪這些兩輪品牌的三輪車雖說外觀不錯，但最大的缺陷便是自重輕，騎著飄，金彭、宗申這些拉貨三輪品牌的休閑三輪雖說自重沉，但卻做工粗糙，起步與剎車也不行。萬仕達論做工粗細比雅迪愛瑪相比有過而無不及，論自重不亞於金彭與新鴿，起步、剎車、減震性能是甩它們幾條街，最簡單的比較方法便是將不同品牌但同等價格的車試騎一下。因為只聽名氣的大小是不準確的，一個是容易被廣告所誤導，再一個是所處區域不同。比如說經常待在鄉鎮農村文化低的上年經的喜歡金彭，縣城與一般城市因為廣告見的多了又有攀比虛榮心的偏愛買雅迪與愛瑪，而萬仕達基本上都是在見識多、知識面廣的大、中城市賣的好

Ⅵ 雅馬哈YZF-R1、NIKEN GT、TMAX560國內正式上市

無論是YZF-R1還是NIKENGT都是雅馬哈頂級的車型，相比目前國內的雅馬哈小排量車型在國內的進展，在大排量的引進上可謂是神速。街車MT-09、大踏板TMAX560、跑車YZF-R1、以及倒三輪NIKENGT，無一不是行業翹楚。所以在未來，雅馬哈應該會有更多的大排量車型引進，極大的提高了國內車友的選擇空間。

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Ⅶ 來自雅馬哈的「倒三輪」！造型拉風有望入華，國內可合法上牌

提起倒三輪摩托車，相信很多車友在日常生活中應該很少見到。所謂的倒三輪摩托車，就是前面擁有兩個車輪，後面只有一個車輪造型相對比較另類的那種車型。目前來說這類車型在國內是相對比較少見的，不過在國外這種車型已經非常流行了，同時還有一個好消息，就是國內道路交通法已經頒布了關於倒三輪摩托車合法上牌的政策。

不會倒的摩托！雅馬哈新款倒三輪出爐，有望簡配降價入市

目前來說的話我們對於這款車型的認知並不是特別的豐富，如果能有實車體驗一把的話，應該會對這款車有更多的評價。這樣的車型如果在國內行駛的話，絕對是非常吸引人的，現階段國內對倒三輪的摩托車政策也開放了，在未來大家都可以駕駛倒三輪在道路上馳騁。

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Ⅷ 十款人氣比較高的三輪摩托車，適合不同需求的你

第十款銀鋼300B-A平均售價32800

銀鋼也可以算是一家老牌摩企，雖然這個品牌在其它方面的表現不是非常的給力，但在迷你車市場和邊三輪市場上還是有不錯的市場份額，這不它的這款300cc軍旅邊三輪因為仿古的外觀，不錯的性能也是聚集了不錯的人氣，過線排在了第十的位置。

以上十款三輪車就是本期所要分享的車型，從中我們可以看到，它們當中既有一些高高在上的車型，也有非常實用的車型，所以只要你對三輪車感興趣，就會很容易找到符合你需求的車型。

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