開頭寶字上百萬豪車

Ⅰ 抖音上的真假炫富網紅有多瘋狂

參考一下2020年頂級豪華車在中國的總銷量：

賓利 2880輛，勞斯萊斯 1146輛，蘭博基尼 671輛，阿斯頓馬丁 431輛，邁凱倫 310輛，法拉利 293輛

再看看抖音，18歲全款拿下賓利，21歲靠自己全款買勞斯萊斯的視頻比比皆是。抖音買頂級豪車的數量是廠家實際銷量的幾十倍，還沒算其他短視頻平台說已全款提車的網紅[大笑]

抖音炫富那是相當瘋狂了。好消息是抖音出手整治了，一出手就封禁了3973個炫富賬號。

比較有名的炫富事件是名媛群拼團。想選富，買不起單，就志同道合的人拼團。拼酒店，拼下午茶，拼你能想到的一切，最狠的拼睡衣。各種假精緻。

「遲到倆小時，我沒到，沒人敢動筷子。」[我想靜靜]名媛男團嗎？惡心死人了。你是發筷子的服務員嗎？

現在原來越多的人在短視頻直播中發現了利益，變得逐漸瘋狂。開始有人瘋狂包裝自己和營銷自己，不過基本這都是有經濟公司在背後作為支撐的，如果沒有收益的話經濟公司也會及早做出決定。如果是個人的話那這個人不是傻就是真有錢。

無論真炫富還是假炫富，都有畸形存在的道理:

1.倘若真有財富與條件，那麼她們就像日常人們一樣來展示自己理所當然的平常生活，而不是為了體現自己的優越性後而顧慮不發小視頻，這是一種不對等後的偏執眼光看待問題，不好說也說不好，因人思想而異吧。

2.若是屬於假炫富，定有她們作假炫富的道理，引流？變現？釣魚？等等等等。。。但起碼她們能花時間花精力花擬假成本來運營自己的所謂富貴假象，也是希望有所換回，雖然不推崇，甚至呼籲或者抵制這種不切實際的行為，那麼最大化的惡性影響是讓年輕人看見了會產生心裡狹隘或者拜金等行為。

3.依據我個人眼光:建議能落地更真實的在抖音宣揚 搞笑 ，生活與能量，親情與理想，發展，創業與經濟，還有單純的教育等，希望能把很多人丟失了的真（只說一個真字）去浮現出來，去尋找回來。

以上僅為個人膚淺的觀點，謝謝。

這些都是看到別人發帖怎麼發財，然後二十塊錢拜師費進群，5毛錢跟群主買素材復制粘貼，等下一個更傻的韭菜交錢進群，別問我怎麼知道的，不說了，師傅發素材了，去晚了要一塊錢

第一：炫富的網紅，尤其是沒有下限又毀三觀的這些行為是大眾所不倡導的，前幾天已經有幾千個這樣的賬號被封禁，說明已經引起了監管部門的重視。

其次：事出有因必有妖，盡管我國經濟騰飛發展，但是一下冒出這么多的億萬富豪，還都這么愛拉仇恨的嗮嗮，拿著裡面肯定有問題。 真正的富豪都是低調的，有他們自己的圈子 ！

這些網紅動不動就 全款買下百萬豪車 ，動不動就自己 在廣州深圳全款買房 ，試問這樣的豪車在國內的銷量一年才有多少？如果把全部的網紅購買的豪車加起來估計全世界都趕不上了吧，更不要說其他的奢侈品了。

小蝦就說說這些 偽富豪 是如何達到炫富的？

首先是 租 ，不要說這些豪車離你有多遠，其實只要你花幾百元上千元就能夠開上一天，而這一天足以上你把以後所有的視頻都拍完了。當然前提是不能有事故，不然一輩子就廢廢了。

在某魚上，租豪車的比比皆是，看到了沒有，這些真有豪車的人都是在賺這些夢想有豪車的人的錢，是不是有點 搞笑 ？

有的網紅甚至連租豪車的錢都沒有怎麼辦呢？沒辦法，有需求就有市場，現在技術這么發達，完全可以滿足你炫富的需要，可以 直接去網上購買豪車視頻 ，而且服務那是相當的周到，比如配音，比如什麼角度，比如個性化需求等等。而且，這樣的視頻相當便宜。甚至地理位置都可以直接虛構給你加上，太牛了，完全是滿足了那些屌絲炫富的需求！

如果連買小視頻的錢都沒有，那怎麼辦 ，只能靠臉皮了，這屆網友特別的有才，只有你想不到，沒有別人辦不到的。看看人家的腦洞和執行力，完全超乎你想像。

上面就是一些所謂的炫富網紅的豪車來歷，是不是能夠驚掉你的下巴！

有技術就P吧！看看下面的兩個例子，可能會發散你的思維！

看到了吧，就是這么神奇！

那麼問題來了，為什麼這些人想方設法的要炫富呢？其實除了一小部分純粹是為了滿足自己的心理需求之外，更多的還是比較現實的帶貨，這些人首先從心理上，從三觀上讓你的思維淪陷，然後再對你進行洗腦，就方便多了。不得不說這樣的吃相太難看了。

在抖音一年賺5000萬，太多，太多，打造「白手起家逆襲成精英」人設營銷或詐騙、故意撒錢、銷售視頻圖片來炫富。

在抖音炫富同時，很多人也開始紛紛打假其中的一些偽富豪從名表豪車到海歸富豪人設。

抖音炫富有多泛濫？作為普通用戶，你即便不想主動去看那些土豪視頻，似乎也無處可躲，總會中招。只要打開抖音的推薦頁面，隨便劃幾下，總有兩三個富豪闖進手機屏幕，帶著手機屏幕前的觀眾去看他們的奢侈生活，記錄美好生活」，原來是「記錄有錢人們的美好生活」。

第一點：低端炫富公式——植入符號，豪車、豪宅、奢侈品等等，經常出現在炫富視頻里。生日當天收到閨蜜送的蘭博基尼；住一晚12萬的七星級酒店；數一數自己的霸道總裁老公到底有多少名表；在東方明珠對面的豪宅里收藏價值上百萬的玉石；最誇張的甚至會直接在視頻里撒錢。

第二點：通常是一個妙齡女子，面朝地、背朝天地趴在豪車旁替換為遊艇、別墅，將手伸向四周散落的名牌包、鞋、化妝品，甚至是現金等。

第三點：秀豪車豪宅幾乎已經成為了互聯網炫富的標配，但抖音作為一個短視頻平台，自然要發揮自己的優勢——用視頻展示富豪的發家故事。一夜暴富固然可以吸引很多吃瓜群眾的眼球，但只是一瞬，要想引流成功，就必須考慮如何持續吸粉。這世上最受歡迎的事不是賺錢，是教別人賺錢。作為一個有錢人，袒露自己的發財史，自然能引來關注。

反面教材成功之路 ：張曼如在抖音，最流行的方式就是用幾十集的短視頻連載自己的致富經歷，打造草根逆襲的人設，通過長期且完整的故事情節，鞏固自己的形象和完美的人設。盡管人物身份多種多樣，但內在的邏輯永遠只有一個：屌絲白手起家，克服困難，成為有錢人。

這套公式玩得最成功的抖音網紅非朱一旦莫屬。他一登場，便是一個佩戴勞力士手錶的多金老闆形象。劇情發展往往和人們的常識相違背——被小混混辱罵，沒有生氣，反而給對方發了一千塊錢，順便安排了份工作：給自己擦車，對方被感動得跪下來——結局出人意料的同時，讓粉絲感嘆「有錢就可以任性」，炫富早已在無形之中完成。

隨著越來越多的人用五花八門的方式展示財富，「炫富」已然成為了抖音新一代財富密碼。有人搭台，便有人拆台。眼看著越來越多的人靠著炫富獲得流量，不少眼尖的網友發現，其中有不少人並非是真正的富豪，而是在其中渾水摸魚，希望借著這陣東風，實現從假富豪到真富豪的轉變。因此，打假偽富豪、解密他們的炫富套路一時間也成為一門吸引流量。

這位自稱身家20億的楊總其實是一個三無人士，在新加坡無房無車無資產，來成都打工二十餘年也一直是租房住。眼尖的抖人也發現他曬出的愛馬仕抱枕、KAWS暴力熊都是假貨，視頻里的私人游泳池其實是小區的公共泳池，寶馬740是租的，連期房合同也是偽造的。看完一通爆料，不得不感嘆，這位楊先生的確是炫富的時候有多高調，被扒皮的時候就有多尷尬。

也有很多抖音賬號在不針對某一個特定網紅的情況下，為大家揭開真假富豪炫富背後的秘密。比如這個名叫「令狐沖的四個菜」的博主，發布的視頻就以揭秘富豪炫富的真相為主，內容包括但不限於：在抖音里曬現金的都是些什麼人、假土豪合夥租郵輪拍視頻、網紅如何用假飛機炫富，大家沒事可以去他哪裡看看，做一個真實的人比什麼都重要，大家認可嗎…

最近 娛樂 圈網路直播，這兩個被稱為炫富運動最猛的行業，國家重拳出擊了。

網信辦直指 娛樂 明星在網路上的各種炒作行為，明確指出明星不得宣揚奢靡，享樂，炫富，拜金等不良的價值觀，並通過了八個不得的負面清單等細則治理凈化 娛樂 圈的生態。

之後，部門就公布了量大知名網紅偷稅。暴露同一家公司給網紅偷稅，逃稅幾千萬，補交的稅款，滯納金以及罰款數額都接近了億元 。

對網紅直播帶貨產生的稅務問題，又引發了網友新一輪的關注。 國家在同一時間段對這兩個行業出手絕非巧合，背後有著一場大變革正在到來，就是國家要對炫富運動出手了。

你是否有刷到過這樣的視頻？20歲提勞斯萊斯全靠自己打拚，25歲創業三年就買了一套房子，全款 。每次就讓人看到這種炫富都會營造出你的同齡人甩開你一大截兒的錯覺，更有甚者，就是所謂白手起家，公司老闆親自出山，講述自己是怎樣從打工仔一步一步實現了年入百萬的蛻變 。越來越離譜的炫富視頻，再加上一些短視頻平台也早早嗅到政治的風向標，就開始了行動，一夜之間，某書上有6895篇炫富筆記人間蒸發了，158個炫富相關賬號失聯了，與此同時，某音上有2862條惡意炒作，炫富視頻不見了蹤跡 3973個賬號被封禁處罰了，面對這樣的結果，我不禁要說一句，封的好 。

因為這些視頻都傳達出一個錯誤的觀點，有錢人那麼多，是因為賺錢非常簡單 。事實上，調查顯示，目前我國97.8%的人，人均月收入在1萬元以下 ，全國年收入超過百萬的人，大約只有70萬人，占整個中國人口的萬分之五。 成年人看了這些視頻上去羨慕和焦慮，那青少年看了又會培養出怎樣扭曲的價值觀呢？

2020年，有教育機構對北京小學生的理想職業進行了調查結果，顯示有近80%的小學生選擇將網紅作為自己的目標職業。

這也就導致了那些涉世未深的孩子，很容易被所謂的網紅誤導，認為賺錢是件很輕松很容易的事兒 只要能吸引大家眼球就可以了，賺錢真的很容易嗎？

去年電視劇隱蔽的角落火爆了全網，讓大家認識了一位演員，這個老戲骨直言道，我拍戲將近20年，現在40歲，一套房子都沒有 。

數據顯示，2020年網路主播月平均收入在5萬元以上，僅佔4.1% 把部分主播月收入在3000~5000之間，但是資本介入互聯網平台，卻把小概率的事件放大，讓年輕一代一窩蜂的弄進了這個賽道 。

對 娛樂 圈明星的整治道理也是一樣，現在的 娛樂 圈是亂象叢生，像偷稅漏稅等等，不斷有明星爆出醜聞，一些流量明星沒有實力，沒有演技，不會演戲，身價卻特別高，經常是拍一部電視劇就1億元的費用。

現在網路上涌現一批一批的所謂的暴富著，去不斷的刺激和挑動他人的神經。讓大部分人都瘋狂並為之痴迷，並帶著一夜暴富的夢想加入他們的群體。所謂暴富網紅故意炫富，為了博取眼球，吸引大量的盲目者並投入大量的金錢，心甘情願的被收割。這也都是傳銷思路的方式去收割大量的韭菜，讓一查一查的追求所謂明星的韭菜們被輕易地收割。其實我們不反對網紅，我們只是不喜歡被欺騙。倡導網紅們能傳播正能量的積極的方向。不要過度虛假的包裝去誤導懷揣夢想的年輕人。

網紅也是 社會 互聯網發展的產物，他們同樣也給大眾帶來 娛樂 ，也帶來的發展。面對網路世界的形形色色，大家還是保持一份初心，平淡有理智去吸納，不要盲目的追從，根據各自的需求有所取捨。對一些不良的虛假包裝的網紅，大家一起去抵制，毅然的去拋棄他。不要給他們欺騙我們的機會。

明知他們可能是假的炫富，可能是租車擺拍，你還去關注，請問是他們瘋狂還是你瘋狂？對於這種視頻，長按視頻然後選擇「不感興趣」，就是最好的解決方法！

Ⅱ 最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副大眾臉，真成功

汽車的用途主要是代步，但由於其本身售價以及溢價能力等等，也就註定汽車不僅僅只有代步功能，還有社交屬性等等，甚至一台豪華車在合適的圈子裡，還能給車主帶來個人地位的提升。但也有車主不喜歡隨大流，更願意享受低調奢華的感覺。本期就給大家聊聊最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副「大眾臉」，真成功！
第一台：大眾輝騰
有句話叫做不怕賓士和路虎，就怕大眾車標帶字母，說的就是大眾輝騰。從平台來看，輝騰就很給力，大眾專門打造了D1平台用來生產輝騰，後來輝騰銷量一般，本著不浪費的心態，又開發了賓利歐陸GT和賓利飛馳，所以從血統上，輝騰是名副其實的頂尖豪華車平台。
曾經輝騰還搭載過6.0L的W12發動機，觀眾老爺們捫心自問，有多少人一輩子能開上12缸的豪華車？而且售價最高也達到過200多萬，很多路虎和賓士都不一定能趕上輝騰的售價。然而很多人一眼看到輝騰，身價百萬，卻是一個大眾的LOGO，外觀設計和普通的大眾也並沒有太大的差距，還是會心裡想：這帕薩特怎麼大了一號？
6.0L W12
第二台：大眾途銳
同樣出自大眾之手，與奧迪Q7、保時捷卡宴同一平台。這台車挺有欺騙性的，很多車主都吐槽，開回家以鄰居都問：你這途觀多少錢？但途銳可是貨真價實的進口豪車，售價區間56-98萬-81.98萬，買得起途銳的，買賓士寶馬就跟玩似的。
作為中大型SUV，途銳車長4878mm，軸距2899mm，全時四驅配托森式差速器，3.0T的V6渦輪增壓發動機，加速5.9秒破百，動力強悍，駕駛樂趣足。但這台車低調的原因就是經常被人認成是途觀，有時候想高調都高調不起來。
第三台：豐田埃爾法
對於懂車的人來講，埃爾法意味著什麼不言而喻。而對於不懂車的人來說，遠看是台豐田，近看是麵包車，組合在一起就是豐田麵包車。不少人都心想，既然是麵包車，說不準價格還沒凱美瑞高。然而實際上埃爾法是全進口MPV，動力一般，舒適度高，配置豐富。
而且國內很多人想買埃爾法還不一定買得到，一個是加價，另一個是需要等生產，一台車從下訂單到投產，再到運送至車主手中，怎麼也得一個多月。而加價就說不準了，中高配都是加30多萬才能提車，再加上車價77.2萬-85.6萬之間，直接讓埃爾法成為百萬豪車，只不過在不懂車的人眼裡，它還是台「豐田麵包車」。
第四台：豐田考斯特
從外面看這就是一台普普通通的客車，但並不是有錢都能買到的。經過改裝過後的考斯特，內部堪比豪華會客廳，除了最後一排，剩下基本上都是獨立座椅，帶通風加熱以及腳托，閱讀燈、豪華地板，大電視等等。而且在汽車本身的配置上，車長7米左右，軸距接近4米，整車近3.5噸。搭載的4.0L自吸V6發動機，前後還是獨懸，擁有腳下供暖系統。基本上看到這里，相信很多人心裡有數了：這車得加價。
售價區間廠家給的是41.6萬-55.68萬，實際上買車還需要改裝，根據個人需求來定製，這樣弄下來具體花多少就說不準了，反正變成百萬級豪車是有可能的。但是在別人眼裡，這就是一台豐田客車，雖然也沒啥毛病。但老司機看到這台車心裡自然懂，尤其是加裝了隱私玻璃的，一般都會悠著點。
不少豪車都恨不得1塊錢的售價吹成2塊錢的牛，以表明自己的溢價能力，而這4台車卻反其道而行之，讓人把百萬豪車理解成十幾二十萬的車，長著一副「大眾臉」，讓人防不勝防。所以很多人懂車的，在路上看到這幾台車一般都離遠點，真惹不起。最低調的四款豪車，明明百身價百萬，卻長著一副「大眾臉」！而能開上這幾款車那是真成功。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 哪些車可以被稱為「偽豪車

在你心中，什麼叫做豪車？一說到豪車，很多人腦海里都會浮現出BBA的樣子。的確，德系三強不論是影響力還是口碑，在目前的國內市場上都超過了其他品牌。不過與我們熟悉的5系、E級、A6相比，下面這些偽豪車在表面看起來要更吸引眼球，給人的感覺都價值不菲，甚至一些年輕的「夜店咖」還將它們視作「把妹神器」，欺騙了很多姑娘的眼球。這次我們就來說說這些國內最有名的四款「偽豪車」。

迷惑萬千少女的跑車 福特Mustang
說到「唬人」相信很多朋友第一個想到的就是福特Mustang。這款車的表面功夫確實做的到位，外觀拉風，撩妹能手。如果只看外觀，絕大部分人都看不出來2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥區別。2.3T的福特Mustang在國內被調侃為「野驢」，實際上這台2.3T發動機性能還是很強的，最大馬力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以內。
這輛車第一樣看上去就是很帥，很有攻擊性和肌肉感，所以很容易讓人以為這是一輛很貴的車。事實上福特Mustang在美國就是很平民的家用車，售價本來就很平民。引進國內的Mustang其實也並不貴，最便宜的車型只需要40萬左右。加上優惠，所以這輛車的最低售價其實只要35萬左右。
擁有百萬級豪車外觀的，克萊斯勒300C
在外觀最唬人這個領域，當之無愧的王者必須是克萊斯勒300C，曾經在各大網站上盤點的十大偽豪車，排在榜首的就是這傢伙。說克萊斯勒300CC是偽豪車，絕對不是黑它也並沒有對300C有什麼意見，只是外觀真的很唬人。
稍加改動，是不是有種勞斯萊斯的既視感，只看外觀，不認識的人肯定感覺這是百萬級別的豪車。但是呢，16款官方指導價為39.99-49.19萬，再加上經銷商的優惠，裸車26.79萬就能拿下，也就跟A4L一個級別。而二手的價格更加誇張，只要幾萬塊錢就能擁有！
最像超跑的勞恩斯-酷派
勞恩斯-酷派的外觀在當年可以說是無法挑剔。無論是從發動機蓋上的兩個大鼻孔（雖然只是裝飾），後蓋的尾翼，車內高調的運動座椅，中控台上的三個圓形儀表，從外到內儼然一副高性能跑車的調調。
雖然現在勞恩斯-酷派已經停產，但當年不知有多少人沖著造型買了這款車，最低配的價格23萬出頭，現在的二手車價只要10萬塊左右，2.0T四缸發動機260馬力，百公里加速8秒出頭。要知道現在很多SUV車型的加速都在7秒內，這樣的成績實在是對不起這長相。
英倫貴族范十足的榮威750
榮威750可謂是把英倫風情體現無遺。通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，是當年同級車中最大的，不僅如此，雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例。
榮威750看起來真的有種百萬級豪車的感覺，但實際價格卻很便宜，當年的售價為16萬元起售。而在如今，花上幾萬塊就能買到這輛英國貴族的座駕，B格還是非常高的！
總的來說，這些看起來很貴的車，對於一些想買豪車的人還是很有吸引力的。在這個浮躁的社會，擁有一輛高逼格的車是彰顯車主獨特個性的不二之選。可以想像一下，你開著一輛10幾萬的車在路上，卻被行人投來羨慕的眼光，分分鍾給足你面子。但是上面所推薦的車型當中，出了福特野馬之外，其餘車型只能在二手車市場尋找了。

Ⅳ 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的

對於這個問題，我想是沒有一個標准答案的。

這就像在大路上行走著的形形色色的人一樣，你很難從他們的穿戴以及言行舉止，來判斷他們到底是什麼樣的人物。

所以對於這個問題，我認為大街上開百萬豪車的，可能什麼樣的人都有。

雖然百萬豪車也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一線大城市裡面，這種百萬豪車還是隨處可見的。特別是像北上廣這樣的大城市裡面，百萬豪車一點兒也不稀罕。

如果最後做一個總結，我想說的是，在大街上開百萬豪車的，你很難以判斷他到底是干什麼工作的，開這些車的人有的可能是真有錢，有的的確是沒有太多錢。而我們去看待一個人，去了解他的工作，也絕不能因為他開了什麼樣的車子，來給他下結論。

Ⅳ 有誰知道排名前二十的豪車車標

排名前二十的豪車車標分別是西貝爾、布加迪、帕加尼、賓利、紅旗、邁巴赫、蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯、雷克薩斯、柯尼塞格、賓士、林肯、世爵、保時捷、文圖瑞、瑪莎拉蒂、奧迪、英菲尼迪和寶馬，具體內容如下：

1、西貝爾

總部設在美國，配備7.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為1350馬力，配有7速SMG順序式或7速手動H型變速箱，100公里加速時間為2.78秒。雖然它成立才幾十年，但目前的最低起價是5000萬英鎊。

2、布加迪

大眾頂級豪華車。即使曾經創造世界最快車速的標志性汽車品牌被其他品牌超越，也沒有人能撼動它在跑車行業的地位，而且起價為2500萬英鎊，超出了普通人的承受能力。

15、保時捷

保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。保時捷於1931年在斯圖加特成立，以生產高端跑車而聞名於世。創始人費迪南德·保時捷(同費迪南德·保時捷)是一位在汽車界享有盛譽的著名設計師。

16、文圖瑞

Venturi是法國最後一個獨立的跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤。作為新興的小廠，Venturi前期的設計，基本上都以模仿為主，但到了後來，該廠也開始獨立設計。

1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。由於該廠在產品質量上一直保持著嚴謹的態度，在技術、研發上的優勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。

17、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。

1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。

18、奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，是世界上最成功的汽車品牌之一，代表著高技術水平、質量標准、創新能力和經典車型。該公司總部設在德國的英格斯塔德，並在中國等許多國家設有分公司。

19、英菲尼迪

英菲尼迪的橢圓形標志代表一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張的意義，也象徵著「全世界」。兩條直線代表通往頂峰的道路，象徵著無盡的發展。

20、寶馬

一般認為，寶馬的藍白色標志是藍天白雲螺旋槳，因為寶馬汽車公司最初生產航空發動機。然而，寶馬的官方解釋是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，巴伐利亞州的國旗是藍白相間的。寶馬的藍白標志意在提醒寶馬其純粹的巴伐利亞血統。