北京現代2012新車價

❶ 北京現代ix35 2012款 2.0L 手動兩驅新銳版GL怎麼樣有什麼問題沒有

首先是我個人的看法，然後是易車網綜述。
我相信您喜歡這車很大程度上因為它的外形，我也很喜歡這點。在空間表現上這車很優秀，這是韓系車的傳統，ix35另外的賣點是它的配置，但是您要的新銳版配置太低，16.98萬的指導價，什麼配置也沒有，就連最基本的倒車雷達都沒有，還是建議您自己加裝這些設備吧。還有個亮點十是2012款ix35換裝了6速手動變速箱，這個滿足了俺們手動愛好者。
至於問題，主要是小毛病，比如異響，胎噪。還有一點，這車底盤很低，170mm，只是城市SUV而已。
再給您推薦一款車東風悅達起亞智跑，跟ix35同平台。
ix35
指導價：16.98萬-24.28萬
報價：14.18萬-25萬
優點：車內駕乘空間和儲物空間均比較寬敞，中配車型配置比較豐富，相對性價比較為突出。
缺點：整體內飾用料檔次不高，新車異味和刺激性氣味比較重。發動機參數虛高，實際駕駛加速感一般。懸架調校過軟，長途駕駛或者在一些小崎嶇路上行駛時舒適性一般。
ix35是一款主打高性價比的緊湊型SUV，它與兄弟車型智跑相比主要賣點在於外觀的「流體雕塑」設計，既前衛又具有足夠的流線感。不過，說到底，ix35與對應級別的智跑有很多共同之處，我很難想明白的是，價位要高一些的ix35銷量則比智跑多出了好幾千輛。

❷ 北京現代悅動2012款這車怎麼樣

10來萬的車，不能要求太多，更談不上精緻。

我是10年12月份入手的，1.8GLS MT，裸車11.18W（優惠了8000），上路13.3W，主要在蘇州市區開開，平均油耗在8個多，若經常在郊區跑的話能降到6左右。

從性能上來說悅動都比較中庸，沒有太多的亮點，符合A級車的標准，外形比較有運動感，日韓系車的話油耗也控製得不錯；1.6的據說起步比較肉，如果你是一個追求性能的人，建議還是入手1.8排量的好，反正現在都取消3000元節能補貼優惠了，1.8無論在起步還是加速都還是不錯的。

實用層次方面，應該說悅動的空間方面控製得還行，我1.8米的個子坐在駕駛室內感覺頭部空間
還稍有餘量，但頭發還是有點碰到頂了，座位應該還能放低點。軸距達到2650MM，前後排空間是綽綽有餘了。後備箱容積也達到了475L，一般家用足夠。

發動機仍然沿用老款伊蘭特的α-1.6 CVVT和β-1.8升發動機。經過重新調校，1.6升發動機的扭矩增加了2N·m，在4500轉時達到145N·m，最大功率仍然是112馬力，變速箱則是全新的4速自動變速箱。1.6L 100碼加速在13秒上下，而1.8則在10秒左右，在A級車中成績還是相當不錯的。

還有值得一提的是悅動的油箱容積，93號汽油在7.45元的時候一箱油就能加到400多元了。新的11款儀表盤經過重新設計前衛了不少，多媒體方向盤和內飾也改進了，符合年輕人的口味。

但悅動的缺點也不少，首先我個人感覺新款的悅動相比10款來說，外觀退步了很多，中網、前後大燈樣式顯得不夠銳氣，給人有啰嗦的感覺，連10款引以為豪的腰線也取消了；

第二，車內的音響效果還有待提高；後排喇叭設計在了後車門下方，沒有環繞音箱的效果，若能夠設計在後排座椅頭部後方效果會更好；

第三，輪胎仍舊使用的是韓泰和錦湖，新款的陽光都使用了普利司通的輪胎，不知道現代在動神馬腦筋。

第四，車子質量太輕，1.3噸都不到，質量輕造成的直接優點是油耗小，直接缺點是上了130左右會發飄，同時感覺不結實，我的悅動在12年4月初頂了一輛凱越的屁股，人家只修掉1000把塊錢，我發動機蓋和前保險杠變形了，居然修掉5200。

總的來說悅動家用是足夠了，保值率也值得稱道，但新款的價格有點坑爹。