什麼車改裝最像豪車
A. 這款SUV可以改裝成大G，看起來像百萬豪車
全新吉姆尼這個小硬派SUV深受國內車迷的追捧，只可惜目前暫無引入國內銷售的計劃，讓一大批車迷大失所望。當然，這也是因為鈴木品牌在國內迅速下滑的原因，再加上這種小眾車型，估計引入國內銷售也會叫好不叫座。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 明明是百萬級豪車，卻有一副「大眾臉」，這幾款隱形豪車你可了解
隨著人們的物質條件越來越好，如今路上的豪車越來越常見了。相信很多人看到「BBA」的標志都知道是豪車，並且像瑪莎拉蒂、保時捷等更為小眾的豪華品牌也都很熟悉。但其實除了這些我們所熟知的豪華品牌的豪車外，還有一些車的售價同樣超百萬，但它們卻沒有所謂的豪車標志，外觀看上去也很低調沉穩，下面我們一塊了解一下這幾款隱形豪車！
以上就是四款隱形豪車，明明是百萬級豪車，卻都有一副「大眾臉」。當然這幾款車在現實中見到的幾率很低，畢竟國人還是愛面子的，花一百多萬怎麼能買一輛沒人認識的車呢？但也有的人就會十分低調，它們就喜歡這樣的生活方式，所以在我們嘲笑別人看低別人的時候要睜大眼睛，它是不是開著一輛這樣的車呢？
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魏改裝房車是賓士在商用車領域的一大成功。憑借自身的價格優勢和高品質的性能，牢牢抓住了消費者的心，尤其是在全新改裝之後，車外內飾更是將整車的檔敗悄橡次提升到了極致。顯然，早期的商用車只有30萬輛，但卻能讓你享受到百萬豪車的駕乘舒適。
賓士威霆房車改裝實例賓士威霆改裝房車沒有普通改裝那樣特別誇張的外殼和車頂，主要是在內飾方面做了大刀闊斧的改動。首先，讓我們看看計程車。中控屏雖然大，但現在也不是特別獨特。然而，隨著安卓的加入，它變得不同了。就像一部超大手機，可以自由下載使用軟體，支持獨立WiFi上網。
採用進口NAPPA小牛皮包裹的方向盤，支持前後、上下角度的調節。它還集成了儀表盤上的各種實用操作、駕駛模式選擇的設計、ECO、考慮燃油經濟性的發動機自動啟停，以及豐富手動變速箱駕駛樂趣的換擋撥片。
威改裝7座，航空座椅採用進口頂級真皮材質，並攜手國際前沿縫紉機，只為打造最舒適的觸感，並支持電動調節、可調腰撐、座椅高度調節、靠背俯仰、前後滑動、頭枕高度調節、座墊角度調節，同時還具備通風加熱功能。中間的兩個獨立航空座椅支持360度旋轉，具有座椅記憶功能。
駕駛座和駕駛座後面還有一個小折疊桌，方便後排辦公和娛樂，設計非常人性化。最後一排的座椅也可以放平，中建有可伸縮的隱藏式扶手桌。椅背展平後，可以作為座椅床暫時休息，這樣會讓你下午睡個舒服的午覺，還是很舒服的。
動力方面，賓士威霆改裝房車搭載2.0TL4發動機，最大功率155kw(211ps)，最大扭矩350Nm，匹配7速自動手動變速箱。在保持穩定業務的同時，無論是運敗出差還是家庭出遊，都是非常不錯的選擇。最重要的是可以享受到30多萬元價位的百萬豪車的舒適。誰不想要這樣的察旁選擇？
百萬購車補貼
D. 國產最有名的4款「偽豪車」，不知道曾忽悠了多少人
現在的國產車是越做越好了，以至於現在很多人買車時都幾乎忘了山寨車這個名詞的存在。可這世上總沒有完美的事，正當咱們的自主品牌大步向前的時候，卻還是有部分車企堅持走山寨這條老路。
拿來主義對於剛起步的車企來說，確實是最速成的造車方法，能省去大量研發時間和成本，已達到低價迅速佔領市場的目的，很多大牌車企也曾靠「山寨」賺到了第一桶金。但只會一味模仿而沒有從中摸索如何造好車的道理，那純粹就是不要臉的「山寨」了。現在就來盤點那些在山寨路上走到黑的車企，希望這些反面教材能給車企起到警醒作用。
陸風X7
山寨車型：路虎攬勝極光
陸風X7算是山寨屆最成功的一款了，它在外觀上神似路虎攬勝極光，就連車標「L A N D W I N D」也和路虎如出一轍，可謂在「精氣神」上都與極光做到了90%相似度，只要稍加改裝就讓人真假難辨，而當年也確實不少人用十幾萬就圓了「路虎夢」，最火時陸風X7曾一個月賣出超過2萬輛。
並且最絕的是，陸風還搶先把這套外觀專業給注冊下來，這讓路虎的上述幾次都吃了啞巴虧。但究竟是邪不壓正，最終法院裁定陸風X7抄襲了攬勝極光的設計，江鈴控股立即停產、停售兩款陸風X7特定車型。如今沒有核心技術的陸風也只能被市場邊緣化，現在大街上看到的陸風車型已很少，消費者口中也很少有提起的了，估計也就此被人給遺忘了吧。
眾泰SR9
山寨車型：保時捷Macan
說到山寨，有「皮尺部」之稱的眾泰怎會缺席呢？尤其是那台搞得保時捷Macan渾身不舒服的眾泰SR9，它不光是外觀和Macan非常相似，就連內飾也彷彿是一個模具做出來的，讓人一坐進去就產生真買了一台保時捷的錯覺，而且在4S店就能幫你換標服務，這細節滿分！所以眾泰SR9最豪橫的時候月銷一度能達7000多台。
但當碰瓷豪華品牌的這股新鮮勁頭褪去，老舊的三菱發動機和雙離合變速箱還是讓它漏了餡，最終眾泰SR9沒能抵住市場的優勝劣汰，它的銷量也跌到冰點。而且現在的眾泰也是前途未卜，山寨可以風光一時，但無法得意一世。
雙環來寶SRV
山寨車型：本田第二代CR-V
雙環這個品牌或許大家有點陌生，它在山寨界中也算是個「傳奇」般的存在，雙環曾推出過3款車型，分別是山寨豐田普拉多和第一代寶馬X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的來寶SRV和山寨Smart的小貴族。
尤其是來寶SRV，由於外觀實在太像第二代本田CR-V，以至於對本田品牌產生負面影響，於是本田一紙訴訟上了法院，可結果誰也沒想到，法院最終判定本田賠償1600萬元，真是令人摸不著頭腦。但天道有輪回，在2016年，雙環 汽車 被工信部撤銷乘用車生產資質，2017年1月1日開始停止銷售，但此時的雙環早已是空殼一個。
力帆320
山寨車型：MINI COOPER
力帆320雖然沒有想上面幾款那樣赤裸裸地山寨，但迷眼一看還是會發現這就是一台廉價版的MINI COOPER，外觀、內飾都極其廉價，區區幾萬元的東西當然無法與真正的Mini相提並論。
這種廉價小車在剛開始爆發的中國市場（尤其是農村）還是有一定銷路，但隨著消費升級，人們要的車不是能跑就行，因此粗製濫造的力帆320早已停產，和QQ、F0、奧拓一起淡出市場。而去年虧損了50億且已無車可賣的力帆也已瀕臨崩潰，就連坐落在重慶鴛鴦附近的力帆工廠也摻雜拆除。
總結
力帆320在2012年的Top Gear 第18季第2集里，還被著名車評人「大猩猩」這樣評價過一番：
而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中國特輯里，同樣是大猩猩，對於中國車有了完全不同的評價：
雖然這輛紅旗L5不太接地氣，但不得不說，這幾年中國自主品牌 汽車 的進步是突飛猛進的，山寨車、抄襲車也在逐漸減少，尤其是把一些優秀作品放在一起時，還是能激發出深深的民族自豪感。
雖然如今仍有自主車企對山寨、抄襲執迷不悟，但是消費者的良性觀念已經形成，開山寨車從曾經的有面子到現在被問起的沒臉見人。一個有序發展、注重知識產權的市場終究會淘汰掉走捷徑的車企，各位觀眾姥爺，你們認同嗎？
E. 二十多萬的賓士威霆麵包車高低改裝一下就能華麗變身百萬豪車
哈嘍大家好，我是00後愛說車的小曹，又和大家見面啦！今天繼續分享賓士七座高端定製的七座商務車VS680。整車基於賓士威霆的精英版進行升級，原車指導價29.38萬元，整車根據女車主的喜好和要求進行的改裝，效果非常哇塞！外觀升級榮耀之星前後包圍，十二根鍍鉻立柱頂天立地奪人眼球。
好啦，今天的分享就到這里吧！大家更喜歡哪個配色呢？寫作不易，歡迎感興趣的遲弊朋友給我點贊關注，在評論區和我討論或是私信我，和我一起暢享聊車，我們下期見！
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F. 開改裝車回家過年是什麼效果最後一款讓你享受百萬級豪車待遇
近幾年，國內的購車人群越來越年輕化。對於年輕人來說，選車更注重的應該是在外觀方面，既要張揚有個性，同時還不能缺了檔次。不過魚和熊掌若要兼得，那付出的成本肯定就要更多，所以市場上一般能夠滿足這些條件的車型，價格都不會很低。而年輕人的經濟水平普遍都不會太高，這種時候，選擇一輛價格適中改裝潛力較大的車型或許是最佳的方案。《車壹圈》這就來為大家推薦幾款稍加改裝，就能大幅度提升整車氣質的車型，讓你過年開著回家，別人都以為是台豪車。
本田思域：11.99-16.99萬元
BJ80有著非常硬朗的車身線條設計，男人最愛的硬派越野風它是完全地抓住了，和賓士大G有著異曲同工之妙。其實這款車的外觀不需要做任何改變就能夠讓人高看它一眼，不過如果還想要更高規格的對待的話，只需再多花一點點錢，就可以讓這台BJ80在外型上完完整整的變成一台賓士大G。改裝的地方其實並不多，側面和尾部基本無需改變，只用把車標換了就行，而前臉的整個進氣格柵和包圍都需要更換一下。這一系列操作之後，你開回家的就是一台「貨真價實」的賓士大G了。
在全國排名前十的《車壹圈》看來，用改裝的方式提升車輛氣質的方法是非常可取的，不僅能夠讓車輛看起來超過原本的價格，還能夠不隨大眾，盡情展現自己的個性喜好。但是《車壹圈》建議，改裝還是不要以面子為重點，畢竟是什麼級別的車就是什麼級別。你可以讓它與眾不同，但不能使它直接變成豪車呀，如果堅持如此，很有可能適得其反。
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G. 什麼是偽豪車哪些品牌是偽豪車
看到你這標題，我不懷好意地笑了。偽豪車真是所有愛慕虛榮的人心中永遠的痛，真是死要面子活受罪。
今天只選三款代表型的偽豪車作為典型，不一一列舉了，因為這樣的車太多了。其實中國的汽車工業是從合資和模仿起步的沒錯，但長城，比亞迪卻用心吸引別人的優點，打造出了一條自主的康莊大道。一味靠打擦邊球，粗製濫制只會被市場所拋棄和淘汰。