車價開低購置稅減少

『壹』 把車價發票開低購置稅減少有什麼壞處

1、發票價低不一定能減購置稅，稅務局有一個光碟價（底價）不能低於那個價格，不然按常規價格上稅
2、影響後期二手車出售價格

『貳』 掐指一算 這些車優惠完後居然相當於減了購置稅！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 裸車價越低購置稅是不是越少

理論上是這樣的，但國稅車購稅系統里有一個最低計稅價格，如果發票價格低於此價格的話，是會以國稅的最低計稅價格來確定車購稅繳納基數的。

『肆』 新買的車，發票開的是54800元，實際卻要60000元是怎麼回事

購置稅計算公式：發票價 1.16 10%

比如某輛車成交價11.6萬，如果發票開成11.6萬元，那麼需要交購置稅一萬元，如果此時咱們選擇低開發票，低開金額一萬元，那麼購置稅就會降低至9100元左右，消費者可以節省約九百元，而經銷商可以節省足足1700元，所以低開發票最大獲益者是4s店，而消費者一方的獲益很低；實際上是萬出頭的車子，很少有敢低開一萬元的，充其量低開五千元，讓客戶樂呵一下就可以了！

低開發票只是一方面，現在各方面約束越來越嚴格，所以低開的金額也就那麼回事；所以部分4s店為了完成集團要求的 精品業績 ，把低開的金額做進了精品部分；現如今經銷商單靠賣車並不怎麼賺錢，所以分分秒准了後市場、比如賣些精品來增加收益，而4s店那精品什麼水平各位心裡都有數，白送都要、想賣錢幾乎沒人要；所以面對這種局面，4s店的精品部門根本完成不了指標！

所以就玩起了一些心思，比如某款車成交價格12萬，發票低開11.7萬，剩下的那三千元就順理成章的做進精品部分，這樣一來精品部門的績效就出來了，當然還是會對客戶說精品是免費送的；整個過程對客戶沒有什麼損失、只是精品部門不堪業績指標的壓迫，沒辦法想出來的辦法，但發票畢竟是低開了、所以還是可以讓消費者省幾百元的購置稅、4s店也能省下增值稅，雖然少、但結合一年的銷量，這筆錢也就不少了！

對於消費者而言，低開發票幾乎沒有任何的風險，因為 低開金額很低 ，20萬的車子充其量低開幾千元，所以即便到了賣車的時候、誰也不會揪著這幾千元不放，而是根本不會有人去在意這個，不像說一輛40萬的車子，低開金額達到20萬，這或許會對二手車價格造成一定的影響，但實際上只是低開幾千元，所以對車輛的殘值、車損方面都不會有影響，若非要說有影響，影響也是微不足道的；所以發票被低開的車友完全不必擔心，低開那幾千元影響不到什麼，用不著焦慮！
總而言之發票金額低開，不是什麼大事、相反這種事情是很常見的，4s店為了避稅、為了增加精品部門的業績，通常都會採取低開發票的做法，實際上除了 汽車 領域、各行各業或多或少的都會存在這種做法；低開發票所以車主的收益很低、風險幾乎沒有，不過因為收益太低了，所以鄙人也不建議去低開發票、因為沒必要，咱們低開發票、幫4s店避稅（大頭）是不劃算的，除非人家願意多送點東西、或許還值得一談！

增值稅是以商品在流轉過程中產生的增值額作為計稅依據而徵收的一種流轉稅。增值稅是我國最重要也是最大的稅種，增值稅的收入佔了我國所有稅種六成以上。新車增值稅實行價外稅，屬於一種間接稅，稅款與裸車價格是分開的，最終還是由車主承擔。現在的增值稅稅率為13%，我們購買的新車增值稅為（含稅購車價/1.13*13%），比如一輛20萬的新車，包含2.3萬元的增值稅。

新車購置稅是對在我國境內購買新車的個人或者機構進行徵收的稅種，也就是相當於以前的 汽車 購置附加稅。購置稅只有新車銷售環節才需要繳納，屬於一次性徵收稅種，以後二手車交易都不會再重復徵收。車輛購置稅的統一稅率為10%，計稅價格為新車銷售價格剔除增值稅部分的金額，也就是銷售發票上的裸車價格（含稅購車價/1.13）為計稅價格。比如一輛20萬的新車，需要繳納1.77萬元的購置稅。

在車輛購置法（2019年7月1日正式實施）沒有正式實施以前，市場上銷售的新車在出廠的時候就會在國稅局系統備案，系統會按照不同車型制定不同的購置稅指導價格。發票價格對減少繳納購置稅起的作用不大，如果發票價格比指導價高就按照實際發票價格計稅，如果發票價格比指導價低就按照指導價計稅！

比如說一輛20萬的新車，國稅局系統中的車型指導價就是20萬，4S店低開成15萬也需要按照20萬剔除增值稅進行計稅。

在車輛購置稅正式實施後，新車購置稅的計稅價格會更加靈活一些，新車購置發票的實際意義會更大些。國稅局會允許新車銷售價格在一定的范圍浮動，因為有的時候因為促銷的緣故會導致新車銷售價格比較低。但是實際上國稅局系統中也會有一個參考價格，並不是說4S店想低開多少就按多少來計稅，如果發票價格明顯低於市場價格，就還是會按照規定核定徵收。

比如說這輛20萬的 汽車 ，平時正常銷售價格也是20萬元左右，如果4S店按照19萬開發票並且給到國稅局的理由是因為促銷才降價，那麼國稅局會按照發票價格計稅。但是如果4S店直接低開幾萬元，那麼明顯低於市場價格，國稅局就會認定不合理，而是直接以20萬剔除增值稅作為計稅價格。

新車低開發票並不一定可以減少車主應繳的稅金，但是一定可以減少4S店繳納的增值稅。在前面介紹了增值稅也是由車主承擔，就是在買車的時候實際上已經交了，這部分稅金本應該是繳納給國家的。 這時4S店低開發票後，本應繳納給國家的稅金就會減少，這筆稅金實際上就被4S店放入了自己口袋。

題主的新車實際購車價格為6萬元，如果正常開具銷售發票，那麼按規定車主應該承擔的增值稅=6/1.13*13%=0.69萬元，4S店也應該按此金額進行繳納。車主按規定需要繳納的車輛購置稅=6/1.13*10%=0.53萬元。

現在4S店給車主低開發票，發票價格為5.48萬元，那麼車主實際上的購車價沒有改變還是6萬，增值稅應該繳納0.69萬元。但是4S店由於低開了發票，實際並不需要繳納這么多稅，實際繳納的增值稅=5.48/1.13*13%=0.63萬元。也就是我們本該交給國家的稅，有600元實際到了4S店手中。

那麼車主會不會因為低開發票而減少繳納部分購置稅呢？只能說有可能會因此少交，也有可能並沒有任何改變！

假如說6萬元是活動的價格，市場上同車型的實際價格明顯高於6萬元，那麼即使代開發票也不會按照發票價格作為計稅價格。如果6萬元的新車價格與市場價格相差不大，發票低開為5.48萬元才有可能會被國稅局認可。那麼車主實際繳納的新車購置稅=5.48/1.13*10%=0.485萬元，最終車主因為低開發票可以省下450元購置稅。

由於車輛價格不高，所以對稅金的影響也就沒有形成鮮明對比，而且價格越高，4S店低開的金額就會越高！

新車買了沒多久就想出售的情況一般不會太多，如果一輛購買才幾個月的新車就要出售，因為車輛折舊率是按照使用年限進行核算。由於同款車型市場價格與購買時變化不大，所以購車發票就會作為二手車估值的重要參考因素。

比如你這輛車購買過來6萬元，才用了3個月就准備出售，市場上的同款新車價格也還是6萬元。這時購車發票價格只開了5.48萬元，二手車估值就會按發票金額基礎上進行一定的折舊。

任何產品都會有一定的不良率，因此我們有專門的三包法來保護消費者權益。新車是三年質保，在前面2年或者5萬公里是三包有效期，第三年只是保修期。在三包有效期內， 汽車 如果因為質量問題達到退車標准，廠家需要同樣退車，退車金額就是按照 汽車 銷售發票進行核算！

比如這輛實際銷售價格為6萬元的新車，假如真的出現需要退車的情況，那麼退款就只能按照發票金額來計算。這樣就需要自己承擔5200元的金錢損失！

如果說前面兩種情況發生的概率太低，那麼交通事故發生的概率就會高一點。而且交通事故並不會受到我們自己控制，很多時候是因為他人的原因所造成。現在交通事故如果造成比較嚴重的車損，保險公司一般都會建議推定全損，也就是按照全損進行賠償。見過不少保險公司在車損達到50%以上就協商推定全損，車主沒辦法也只能接受，沒有幾個車主願意開一輛大修過的 汽車 上路行駛。另外像 汽車 泡水導致整個車身被淹沒，也沒有維修的必要性，一般也是按全損賠償。

這時保險公司的賠償金額是根據 汽車 的實際價值參照一定到折舊率進行評估，舊車都是按照年進行折舊，所以也不會有太大的損失。但是新車就會把購車發票的價格作為基準。比如6萬元的新車，本來應該是按照6萬元為賠償基準，但是由於發票低開為5.48萬元，那麼保險實際上也是按照發票價格投保，那麼出險的時候自然也就是以5.48萬元為基準進行折舊。

所以4S店以幫車主省購置稅的名義低開發票，車主即使節省了部分購置稅也是建立在承擔更大的風險的基礎之上。但是4S店在整個過程當中並不需要承擔任何風險，同時把應繳納給國家的稅金放入了自己口袋，用一句順口溜「買的沒有賣的精」最為應景！

最後總結：個人不建議讓4S店低開銷售發票，因為無論是否可以省部分購置稅，都會存在著一些潛在風險！如果4S店沒有經過車主的同意，而私自低開銷售發票，車主可以讓4S店重新開具發票以維護自身合法權益！

筆者之前在4S店也工作過5年多的時間，其實在我做銷售顧問的時候，每個月當中都會有一些情況是低開發票的，低開發票對於客戶或者是對於4s店來說都可以少繳一些稅，其中4s店，賣一台車出去之後要交的是增值稅，而對於客戶買車之後需要到當地的國稅局去交車輛的購置稅，今年的購置稅計算方式已經改了，是按照發票的直接裸車價進行計算了。

對於沒有買過車的讀者來說，可能並不會特別的去理解發票高開和低開有什麼區別，而且也不知道作用是什麼，發票低開的作用大家應該都知道的就是雙方都是可以少交一些稅的，但是為什麼還有發票高開的情況呢？當我們到4s店去購買新車的時候，有些人是需要貸款買車的，但是自己的首付又不夠，所以就想多貸一些錢，比如自己手裡可以首付3萬塊錢，但是你做到最低首付之後還是需要4萬。

這個時候你就可以通過發票高開來解決這個問題，但是發票高開的時候，4S店是要多交一些增值稅的，而這一部分的費用基本上4s店都會和客戶去溝通好要客戶自己去交的，我記得那個時候如果發票高開1萬元，4S店就要多交1700多元的費用，比如車價10萬元，發票開到12萬元，貸款的時候就可以多貸一些，然後直接用真實的車價10萬元再減去貸款的金額，得到的就是你首付的錢。

有些讀者可能會說，那麼發票不高開我的貸款就不能多一些嗎？這個是沒有辦法的，一般來說，無論是找第三方擔保公司或者是找廠方的金融貸款，按照正常貸款進行計算的時候，都是按照發票的正常裸車價格進行計算的，這樣在以後計算費用的時候，就會特別的准確，不會出現錯誤，在我工作的這幾年當中，其實客戶要求發票高開的還是非常非常的，基本上都是按照正常的貸款進行買車的。

總結：所以說，去4S店買車的時候發票高開和低開的情況都是有可能存在的，需要車主注意到的一點就是在計算費用的時候沒有不合理就可以了，發票低開有沒有什麼影響的，當然是有的，比如說當你在買二手車的時候，發票的開票價格也會作為二手車估值的一個依據，但是說實話，真的當你去，當二手車賣掉的時候發票很大可能性都找不到了。

這是買車時最常見的「低開發票」現象。這樣做4S店可以少繳稅，而車主有可能會省下點購置稅，只是有可能。

因為4S店賣車是要繳納增值稅的，增值稅簡單說就是對你增值部分收的稅。比如這輛車廠家賣給4S店的價格是5萬，4S店賣6萬，賺了1萬，那麼這一萬塊要給國家繳納16%的增值稅，也就是1600元。所以4S店把發票開成54800的話從發票上來看只賺了4800元，那麼增值稅就是4800 16%=768元。

而對車主來說買車後需要繳納購置稅，購置稅金額是車價的10%，如果發票上開成6萬的話購置稅就是6千。而開成54800元的話購置稅就是5480元。當然了這只是打個比方，因為購置稅是按照發票金額減去稅金後計算的，所以發票開6萬的車購置稅並沒這么多。更重要的是稅局系統內都有每一款車的最低征稅金額，如果根據發票算出來的購置稅高於這個金額的話就如實收，稅局占你個便宜。如果發票金額太低，計算出來的稅額小於最低征稅金額的話還是會按最低征稅金額來收。這就是為什麼有時候發票金額開少了購置稅並不一定會低。

總的來說發票金額低於實際購車金額是很常見的現象，根據車輛定價一般會低幾千至上萬元。4S店之所以這樣做並不是有什麼陰謀，更多的是為了少繳稅。

買車的時候都會給車輛開具一張購車發票，購車發票是作為買車的基本依據，當車輛作為二手車出售的時候可以拿來進行估值，當然很多時候我們在買車的時候，會出現開的發票和實際的車款是不一樣的情況。

出現這樣的情況主要有幾個方面的原因，第一種情況就是，車輛本身的價格是這樣的，但是實際上面出現了高賣的情況，第二種情況就是發票的價格低於實際的車價，原因是4S店為了避稅而特地做的。

另外對於消費者而言的，購置稅可以少交，省些小錢，購置稅最終的價格是取決於車輛發票的價格，包括之後的保險費用都是以車輛實際發票的價格來進行參考，但是對於這樣的情況來說也是比較嚴重的，會導致車輛在後期售賣的時候，出現價格被低估，同時當車輛出現嚴重的事故，導致報廢，那麼發票的價格會作為賠償的依據。

但是虛開的發票只要價格合適相差的不是非常的多，那麼就沒有問題。當然如果相差太多了，那麼還是需要注意的，畢竟前期省錢，但是到後期的時候可就不是省錢一說了。

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題主所說的應該是你購買 汽車 ，實際支付了60000元，但是發票只開了54800元的問題。

實際是題主遇到的問題是目前 汽車 行業很常見的：低開發票！我之前的問答就對低開發票的影響說過。

發票低開實際上是幫助4S店省了稅錢，畢竟4S店需要上裸車價17%的增值稅，發票價越低上的越少！

銷售會跟你說低開發票可以降低購置稅，實際上基本所有的車管所都有車價的備案（這個備案價一般是廠家的指導價），你上的購置稅是根據系統備案價格進行核算的並不存在少交購置稅的說法！

同時低開發票在二手車交易過程中會吃很大的虧，雖然二手車交易跟發票金額關系不大，但是二手車商會以此為借口壓低你的售價。因為你無法證明你的購車價高於發票價。

低開發票有一個好處就是保險費用可以少交，保險費用的計算就是根據發票價來核算的。但是如果你買了車損或是盜搶的話就要考慮清楚，如果這兩個險種一旦用到就是根據你的發票價進行核算的，比如說你20萬買了帕薩特，開票5萬，結果被盜或是報廢，保險公司定損金額是根據發票的5萬來定的，不是根據實際車價的20萬！

如果銷售顧問沒有徵得你的同意就私自低開發票我建議要嚴肅交涉處理，保留你付款憑證（收據，刷卡記錄，轉賬記錄等），你還可以以要向稅務部門投訴作為談判的籌碼，為自己爭一些權益。

還有一種情況近年來也很多，就是私自加裝配置，比如本來10萬的車型，加裝導航，真皮座椅等加裝到11萬（這些加裝基本都是汽配城進的貨但是價格卻高了幾倍），但是開票只能按10萬來開。這就涉及商業欺詐了，你就可以向工商或是消費者協會投訴！我的建議是你可以查詢一下你所購買的車輛型號然後再 汽車 之家上對一下配置參數！

總體來說我的建議就是買車前上網先了解你所選購車型的具體配置參數，同時在付款時堅持交多少錢開多少發票的原則

汽車 行業內，高開發票或低開發票都是比較常見的，各個 汽車 品牌都有這種現象發生，基本上是行業內不成文的 游戲 規則。

1.降低經銷商的稅費負擔。經銷商每售出一台車，需要繳納增值稅。增值稅的稅點是16%，每增加1000元的收入，就需要繳納160元的稅費。為了降低自身負擔，低開發票，降低收入總額，就是避稅的一種合法合規的方法。

2.財務報表的需要。每個經銷商都會有財務部，財務會根據公司的要求制定各種報表，通過報表來體現每台車的盈虧，核實公司的經營情況。

3.營銷策略的表現形式。很多品牌的銷售人員在涉及到車輛開票的時候，都會說通過低開票可以降低購置稅成本，能夠給消費者帶來實惠和利益。實事求是的說，低開票確實能減點費用，但是微乎其微。

1.用自己的錢幫經銷商降低成本。按正常的邏輯來想，消費者消費了多少錢，就應該對應的開多少票。然而，實際上是不一致，自己利益受損，成全了別人。

2.差價有可能就是利潤。交了60000元，開票只開了54800元，中間相差了5200元，甚至有的品牌差額會更大，這就可能是經銷商的利潤所在。

3.消費者得利可以忽略。不要以為低開票，對消費者能帶來很大的利好。這只是經銷商要求消費者接受的一個說辭。低開5200元的票，消費者實際上降低購置稅才460元，而經銷商卻降低了832元的增值稅。

低開票現象盡管確實存在，但是要想避免低開也不是不可能。

1.和經銷商約定好。在買車簽訂合同時，可以提出自己的要求，明確註明裸車價，要求經銷商自己的發票不需要低開。一般情況下，如若消費者主動明確的提出，經銷商基本不會低開票。

2.公司戶不會低開。公戶的車，車款一般都是走公司賬戶，給多少錢就來多少票，這個不能低開或作假，因為稅務監管和季度核查比較嚴格，稍微出現差錯，就會得不償失。

3.憑單結算。這種方法是把購車中，所產生的費用，全部列出詳細清單，按照清單上所產生得費用進行交款，這種購車方式也可以避免低開的可能性。

低開票本質上不會對車輛產生影響，更多的是消費者心理上的一種情緒的反應。

另外，有的人會說，低開票會影響車輛的保值率，這是謠傳。車輛的保值率是與車型在市場上的保有量、車輛的車況和當下的車輛價格來決定的。

雖說低開發票對車輛本身沒有多少影響。但還是要弄清低開金額是多少，能否在自己的心理承受范圍內，能否接受出現的差額。

本質上，低開發票就是經銷商和消費者在各自利益上的權衡，都需要通過溝通來尋求答案，達成共識。

我是聊車說車品車，個人觀點，僅供參考。

您好，購車發票金額和購車款不一致，這個現象一直很普遍，業內話語叫「低開」。從你的這個事件看，你們談的新車價格應該是6萬，但銷售方只給你開了54800元的發票，那麼為什麼發票金額少了5200元，我分析可能有兩個原因：

有些銷售員他們本身就是中間商，既然是中間商他們肯定也要掙錢對吧，比如你買的這個車4S店本身賣價就是54800元，而你和銷售人員談的價格是6萬。那麼交錢之後，作為銷售方的4S店肯定只會開54800元的發票，因為他們只收到了這么多錢，剩下的5200元都返給了銷售員了（即中間商）。

銷售方低開票，這個現象其實已經很常見了！因為他們也會向稅務局交稅，而交稅的多少就是以開票金額來計算的。換言之他們對消費者少開了發票，也就等於他們自己少交了稅，那麼自然車輛利潤就會多點。當然有的消費者也願意低開發票，因為我們上牌時車輛購置稅也是按照發票金額計算的，少開了發票就等於少交了購置稅，這個對於買賣雙方是互利的。

總結：個人買車，銷售方一般都會少開發票。要是公司買車，基本都是公對公打款，這種情況就無法少開，因為進多少錢，就必須開多少票，否則就違反規定了。另外您說的這個情況，最大的可能性就是我分析的第二個原因，銷售方為了少交稅於是少開了發票。

你買新車發票開的金額54000，實際交錢60000元車款，發票低開你的車已開始貶值6000元。

先說一下發票低開新車已開始貶值！

俗話說得好，沒有賣出去的新車都保值，只要你買新車後開回家，落地價格砍一半，相信很多朋友都知道這個道理，你買新車交錢的時候是按照138800元，開發票的時候4S銷售顧問會和你溝通，車輛發票低開點好，因為你個人去交車輛購置稅少交點，所以你會同意車輛發票低開，對於你來說自己少交稅，4S店同樣少交稅，雙方都有好處。

你的車輛雖然低開幾千塊的時候，買的新車已開始貶值5000，如果你的車輛去貸款，銀行是根據你購車發票來貸款的，不是按照你買得多少錢來定損的，購車發票金額是證明你花了多少錢買的車，如果車輛想賣掉，二手車市場買是根據的購車發票來評估的，所以說買車低開發票你的車輛已貶值。

4S店低開發票意味著你的車貶值！

老同學車彩人生

2019-11-18學者

另一種買車的朋友比較董行，只買個裸車什麼手續不讓4S店辦理，像這樣的客戶也比較多。一般車價格優惠程度不是很大，因為你買的裸車4S店銷售顧問，業績提層比較少4S店利潤也低，買給你的車價肯定優惠不了多少，俗話說得好，你又想讓馬兒不吃草，又想讓馬兒跑得快，天下沒有這么好的馬。

低開發票對你有什麼影響

只要你在4S店買過車，以上兩種方式任何買車的朋友都離不開，打包買車的朋友發票低開比較吃虧，因為銷售顧問給你預算的車價不含低開發票稅錢，例如你的車價：138800元，按照車價預算車輛購置稅是收滿額，保險也是按照車價收的錢，所以全包買車的朋友多花了一筆錢。

你買車價談的138800元，車輛購置稅也是按照這個車價收取的，如果發票價開5000元，去稅務局繳納車輛購稅是按照發票價格收的，例如：138800 11.3=12283元收取的，購車發票低開5000，去繳納車輛購置稅：133800 11.3=11840元，全包買車的朋多出幾百元的稅錢，業商保險車損險一定要注意，是否按照車價138800元買的，如果是按照發票低開價格買的，車輛出現被偷盜或者車輛受到嚴重損害，保險公司按照發票價格來定損賠償。

我們去買車，出現新車發票金額低於實際支付車款的情況，也就是我們說的低開票，這其中一定是有問題的。如果銷售顧問沒有提前告知具體原因，那麼消費者就要問清楚為什麼，以免給自己帶來不必要的麻煩。其實現在出現低開票這種情況已經非常少了，稅務部門監管也非常完善，不太會出現這樣的事情。首先有一點需要記住的是，你的錢必須是自己直接交到4S店財務部的，而不要由銷售顧問轉手，銷售顧問利用這種機會私吞錢財的案例也是經常發生的，為了防止這種狀況出現，一定要自己去財務部付錢。

如果你的錢確實是進了公司的，當初銷售報給你的車價也是6萬，那麼你就去看購車合同上的車價寫的是多少，一般來說合同上的金額會是與開票金額一致的54800。如果合同上並沒有註明其他額外的費用，這就是銷售公司在偷稅漏稅，這部分錢就成了他們不入賬的收入，那你完全有理由要求退回這部分差額。如果差額部分也給你開發票了，開的是其他類似裝潢或是服務費之類的發票，合同上也寫明除了車款還需要支付其他手續服務費用，那沒辦法了，只能怪自己簽合同時沒看仔細，反正總額還是銷售所報的6萬，也算是沒有多出錢。

還有一種情況是，你在購車同時委託了購買保險、代理上牌等業務，4S店會估算一個大致金額預收款項，等所有手續完成之後再進行最終結算多退少補。當然這種情況在你付款時銷售顧問會對你做解釋的，也會告知這是預付款，與最終實際費用會有出入，並且財務也會開具收據作為你付款的憑證。

總之，我們買車付款時需要注意的幾個問題點，一是一定要自己去付款保證錢款全部進入4S店賬戶，防止銷售顧問玩貓膩。二是簽訂合同時一定要仔細閱讀條款，包括車價、是否有其他附加內容項目和費用等等，一旦簽了字就很難更改了。三是發現要求支付金額與合同金額不符時不要輕易付款，問清原因，保留刷卡憑證。做到以上幾點，才能確保自身利益不受影響。不要去相信銷售顧問說的低開票為你節省購置稅這樣的說法，你自己提出，4S店都不一定會答應你的要求，何況是主動低開票寧願自己承擔風險而幫助你少付購置稅，並且現在稅務局對於所有車型的購置稅都有一個最低限額就是防止這種情況的出現。