帝豪插電提車

⑴ 提車2020款帝豪GL，我的提車感受報告，相處的還挺好！

對於今年我有很多安排，比如說要添輛車子，畢竟現在的生活對於車子的依賴太強了，經過我的一系列的篩選，最後入手了2020款帝豪GL一輛，車子剛上手，對於帝豪GL的耗油量沒有過多的關注，因為新手新車也不求太低油耗了，只要不太費油就可以。現在7個左右，不知道首保之後會不會有降低的空間呢，感覺自己還是比較注意節油性能的。另外車子的舒適性還是不錯的，從底盤到車身穩定性都很好，座椅和空間也很好，我比較喜歡開車聽音樂，關閉車窗之後也不憋屈，還有自動空調都很舒適清爽的，而且車內有空氣過濾設計，其他的娛樂系統也都有，挺好的一輛車子。
我身高一米八左右，平常我坐駕駛位開車的時候，沒怎麼注意頭部空間剩餘多少，但是還是有很多剩餘的空間。
GL三幅式平底方向盤不僅看著動感十足，而且還很輕，指向清晰，握感扎實，回饋力度也比較厚重，完全不會給我們在操控過程中留下什麼虛假的感覺。
給我的感覺就是很舒適、很安靜，安靜的像個美男子，又不失陽剛之氣。
油耗我現在開的有點多，我老爹開的時候油耗還是比較低的才六點油，我一開油耗立馬就上來了，我開車還是比較暴躁的，沒辦法，還是太年輕。
吉利帝豪GL採用的是轎跑式的風格，流線型設計的很漂亮，滿滿的運動感覺。
就整車來說，做工也很不錯，接縫整齊，漆面光滑，裝配工藝算是上乘，用料也很地道，關閉車門有很厚重的響聲，很上檔次。
空間算可以，我身高180體重86公斤，並且頭部空間還有一些，後排空間話做，家裡做後面有點緊湊，腿部空間還可以。
我感覺GL的剎車也不錯，剎車姿態穩健，力度充足。
操控性還是可以的，比較靈敏。
車比較省油，動力充沛，空間大。
不管是它的外觀還是內飾，配置都是我喜歡的，特別是他溜背車身，給人一種轎跑的感覺。
搪塑材質的中控檯面，手感柔和且又防紫外線，提高了整車的檔次感，彰顯時尚！
後排滿滿做三個人都不會感覺到擁擠了。後地板平平的，人坐在後排也很舒適。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。

⑵ 鍚夊埄鏂拌兘婧愬笣璞狦Se鎻愯濺瑕佹敞鎰忎簺浠涔

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⑶ 奮斗人生，從喜提愛車帝豪GL開始，談談提車過程和感受！

今年本來就計劃要買車的，被疫情耽誤了一段時間，好在最後提回家的2020款帝豪GL還不錯吧，看車的時候預算也就是10萬左右，家用、代步、上下班、接孩子，這款2020款帝豪GL也是在我的預料之中，很喜歡。極強的操控，大氣的外觀，乘坐的舒適，強勁的動力。都是我比較贊賞的地方，很喜歡、很值得我去推薦。很慶幸我對比了很多車之後讓我看到了帝豪GL，沒有錯過這個最靚的仔，很高興我遇到了它，也很榮幸我成為了它一生的車主，最舒適、最動力、最好操控的你，未來我們一起出發。
空間足夠，平時一家五口人，小孩子坐後排中間，空間完全足夠，不顯得擁擠，後備箱也很大，出去玩可以放足夠多的東西。
只要敢踩油門，動力就還是挺充足的，加速起來有推背感。
因為路況不同，而且有的時候該超車，該加速還是要果斷踩油門的，油耗這個東西也是要參考路況等實際情況的。
外觀時尚，配置高，換擋平順性非常好，駕馭感受不錯。
外觀非常漂亮，車身修長大氣。
整車的實用配置挺多，而且內飾做工沒有用到一滴膠水，售價也不高，可見帝豪GL的性價比還是挺高的！
它的空間是非常的給力的，事實也是如此。
目前行駛了五千公里，油耗在7.7左右，我還經常跑山路，超車，滿意。
整體很扎實，過彎穩當，操控性能非常好。
油耗和預期的有點差距，要是能再省油一點就更完美了。
當時買帝豪GL就是看中了它的外觀，仿生效果極好，巧妙的結合了鷹眼、鯊魚嘴、小鴨尾的造型。
精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控台也是最新的家族式設計
但是GL是非常的給力，我在調整好我的位置時，後面的空間足夠家裡人使用。
起步肉，渦輪增壓介入後，動力還是源源不斷的。
減震很硬，過坑很乾脆，不會拖泥帶水，舒適性差點。
同價位來說的話，這款車已經算是做的比較完美了，各個方面都遠超同價位的合資車型，可以說是物超所值。

⑷ 整體比較滿意，2019款帝豪GS自動雅提車作業！

這是我人生中第一輛車，以前自己只有一輛電動車，對於來說意義非凡。當初選車估計中了鄰居家吉利博越的毒，愛上吉利如痴如醉，自己真的很佩服自己的審美觀。當時看中了博越和繽瑞，自己在兩款車中徘徊多日，難以割捨欲罷不能。直到自己在展廳見到白色的帝豪GS，自己感覺愛上帝豪GS了，到今天想起來自己真的有些一見鍾情。帶上家人一起去看GS，家人對外觀也是贊不絕口，甚是喜歡果斷交錢訂車。帝豪GS的外觀是自己最滿意的，精緻小巧，駕馭起來很方便，整體看著也很時尚動感，很多地方都做了黑化處理，打動了我的年輕心。內飾布局特別大氣，中控大屏也很上檔次，金屬鍍鉻面板很拉風，電子駐車非常好用，當然也少不了胎壓顯示。我選擇的是1.4T+CVT（模擬8檔）變速箱，感覺這樣的搭配很適合自己，動力上1.4T已經夠用，沒有過渡追求暴力。其實自己更加看中GS的品質，吉利一直以來的用料厚道和做工精緻的口碑，而讓大家有目共睹，空間也夠用，讓我們一家人出行超級方便了，下面和大家分享一下愛車的美圖~~~

售價親民、配置豐富，主要外觀還是我喜歡的，整體對帝豪GS很滿意。

⑸ 有車真好，回家太早，帝豪GS1.4CVT動提車分享，談談感受

在東莞工作幾年，但是存款卻沒有多少。真是應了那句老話，「二線賺錢、二線花，一分也別想帶回家」。再看高額的房價，可望而卻步。所以想想還是先買輛車，可以帶我走更遠，選擇更合適住的地方。選車過程聽人推薦看了卡羅拉，最低配落地要12W多了，然後想想都12萬了不如貸款買CHR，還有本田凌派，三缸版本都要11萬多了。看來看去，看花了眼。老實說10萬左右買合資真心也沒又什麼車可以選，各種取捨不是內飾配置很差，就是三缸或者動力一般，最後還是打算買輛國產車算了，而國產這個價位帝豪GL/GS挺不錯的，去看車外觀內飾非常時尚，內飾很有質感，20款的1.4T+CVT開起來還不錯，起步加速還是挺快的，很適合城市代步。轎車和跨界車，我還是比較喜歡帝豪GS這個造型，另外座椅可以全平放倒，後排開口大，方便裝東西。最終買了帝豪GS1.4CVT動，剛提車2周，回了趟家已經跑了800多公里了。[嘻嘻]有車真好，早早下班早早回家，不用等半個多小時的公交了。天色還早拍幾張照片分享下，平時論壇潛水，終於我也買車了。[微笑]在公園的空地拍幾張，之所以停這里，主要是現在也只有公園這邊的停車時還是免費停車了。

最後整車駕駛感受我覺得，CVT加速前段和後段還是比較快的，1.4T這款發動機動力也不差，掛D檔就走，基本上不會感覺肉。這個價位買帝豪GS還是很滿意的。車機伴聽歌曲太少了，打算這兩天試試安裝第三方的APP，這樣可玩性就高很多了。[得意]

⑹ 喜提智能車型帝豪，提車作業，談談自己的感受

這個年假放的時間有點長，在家憋了很久，最近看到車友們分享的提車帖子,那份喜悅流露在字里行間,我也想把我當時的喜悅分享給大家。相信每個男孩心裡都有一個汽車夢,當然我也不例外希望有輛屬於自己的車,行駛在空無一人的田間小道,搖下車窗感受春風拂面,夜裡躺在車里打開天窗,看看繁星滿天,遠離城市的喧詈感受寧靜恬雅。開著自己的車,載著心愛的人,來一場說走就走的旅行。日子天過去,也到了要結婚的年齡,決定買輛車方便以後的生活,這個原望終於在最近實現了我迎來了人生的第一輛吉利新帝豪!因為是人生中第一輛車比較慎重,那段時間沒事就打開汽車之家,逛論壇看車友們的討論,車型對比比較各個車的優缺點,比來比去都覺不合運,不是超了預算就是配置低不想要,一直拿不定主意,決定去店裡看實車去試駕試駕，因為之前也試駕了幾款合資車不是沒有操作感，就是沒有舒適感，反正開起來就始終有種說不出的感覺，配置還非常的低。當我來到店裡看到帝豪後一下子就被吸住了眼睛,一輛新款帝豪就在那霸氣的停著，正如我開頭說的情不知所起,一往而深,當時就被她吸引住了。帝豪的外觀看起來顯得非常的高大，流線性設計，非常漂亮，運動型轎車的定位，犀利的大燈很搶，眼上揚的尾部也搭配的很協調，整體非常符合我們這種年輕人的審美，並且帝豪的設計大部分空間都留給了乘坐空間，非常的寬敞，我一米七在裡面伸伸懶腰，還是沒有問題的。後來毅然決然的放棄了合資品牌和其他品牌的車型，選擇了帝豪，帝豪無論是外觀還是內飾，還是中控來的一些小細節，他都深深地吸引著我了。有句話怎麼說來著？眾里尋她千網路，驀然回首，她就在我眼前的那一處。後來銷售看見我的樣子,就告我可以試駕感受下,試駕的是一輛自動向上亞運版感覺不錯，交錢提車。回來的路上心裡那個激動感覺有點不真實,我終於也是有車一族了,它實在大票亮了,修長的車身霸氣的前臉、犀利的燈光,圓潤飽滿的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪後續更好的表現。

整個車內能摸到的地方都是皮質的，舒適性非常的好，期待地好給我更多更好的用車體驗。

⑺ 我的帝豪GS提車了，提車作業奉上一篇

今年入手了新車帝豪GS一輛，心裡還是很開心的，我一直想選一台小型的SUV，對比了解過很多，很多朋友說日系車輕，跑高速飄，家人也覺得這些車型都太小了,果斷放棄了這些車型。後來一直在國產車中輾轉，發現國產車低價高配，也不錯，本來是嘗試的心理入手的帝豪GS，但是入手之後覺得車子還是不錯的，對於動力這一塊，要求不是很多，日常上下班這個動力對我來說足夠了，司機一枚。操控簡單，買的是自動檔，踩油門就走，還是很方便的，自動駐車功能很好用，等紅燈不用一直踩著剎車了。目前車輛還是在磨合期，上下班擁堵，油耗大概8個點左右，跑跑高速肯定會再降一些的。

別致的造型，在路上行駛還是蠻吸引路人眼球的，回頭率在80%以上