商務車汽車模型開箱
⑴ 1:43江淮瑞風麵包車模型，超大空間，值得擁有
江淮瑞風二代商務車模型，雖然定位是商務車但是馬路上更多看到還是貨拉拉一類的身影，所以顯得更為親切。原廠麵包車的模型並不是很多，江淮瑞風幾年前網上有些紅色的，銀色的很少，但是真車還是銀色多也比較漂亮。模型乍一看大燈裝配柱感覺很粗糙，但是仔細看不難發現做工還是挺精緻的，做工精緻，輪轂不但有外面的裝飾罩還有裡面的鐵輪轂，反光鏡支架鏤空，獨立雨刷，車尾還採用了不銹鋼水貼。經典原廠國產車，值得收藏
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⑵ 車標認證——大威然，汽車模型，綻放它的魅力
⑶ 首帖，瑞風商務車模型評價，欣賞大氣的它
時光飛逝，日月如梭。2020年已經過去了1/4，今年，象徵著21世紀第二個10年的結束，也代表了第三個10年的開始。展望車市，20年間發生了翻天覆地的變化。21世紀初，更多百姓圓了自己的汽車夢，當時老三樣仍然風靡全國。同時，也有不少新秀進入人們的視野，比如馬自達323就成為了一代年輕人的愛車，別克新世紀、雅閣六代級帕薩特B5更是齊頭並進，殺入那些事業有成的中年人的市場。但是，正當別人為造小轎車而忙得熱火朝天的時候，江淮汽車卻發現當時的小眾市場，商務車。值得一提的是，當年的商務車市場也只有GL8和高配金杯了。您可能會問，中國市場商務車不是很普及嗎，前有「黃蟲」，後有得利卡（大鋼牙），但是我覺得，他們只是麵包車，不算商務車。而且我覺得只有金杯閣瑞斯是金杯汽車的商務車，商務車的定位自然比麵包車高一些。今天的主角是2002款現代江淮瑞風商務車。有些小夥伴們就疑惑不解了，現在滿街瑞風不都是拉貨用的嘛，而且憑什麼說他是現代，明明是江淮。喲，這就不得不說一下了。最早，2001年時江淮汽車與韓國現代汽車合作，把基於三菱當時的新得利卡打造的現代H1Starex引入中國這片綠洲一樣的汽車市場。是不是很亂的關系？不過到了國內就不亂了，現代H1Starex成了瑞風，三菱得利卡成了東風風行。現狀呢，老瑞風貌似還在售，只不過我特意問過北京經銷商，他們告知北京已經停售了。但是老瑞風商務車的能見度在北京仍然很可觀，「走一步看三部」放在老瑞風商務車身上再合適不過了。至於東風，仍然在更新21世紀初的得利卡。只不過外觀是一代比如一代了，現在最新一代的前臉竟然借鑒了海外版皇冠運動款，沒有了20年前同一款車的氣質。
感謝曾經為我家出力的大代。
特別感謝@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凱和@yu炳揚等模友！