2016豪車要降價了嗎
⑴ 最值得入手的二手豪車
捷豹旗下的旗艦型轎車當屬定位於大型車的
SC(參數|圖片) 四驅全景商務版（新車108.8萬），二手價格在45萬左右，三年期貶值率42%，這樣的價格即便轉手再賣也損失不了多少了！
⑵ 買舊不買新，這幾款暢銷的二手百萬豪車，輕松省下幾十萬
對於一些成功人士來說，汽車不僅是交通工具，更是一種身份的象徵，擁有一輛百萬豪車說明你已經跨進了成功者的行列。雖然對於這些成功人士來說買車並不差錢，但是新車的貶值問題也著實令人頭疼，一輛價值百萬的新車，買來四五年後基本上就會折價一半，未免讓人心疼。
奧迪A8的保值率不及寶馬7系，第1年保值率為63.73%，第3年為46.78%，第5年為34.40%，奧迪A82017款A8L45TFSIquattro舒適型，新車指導價92.68萬，二手價格一般在50萬左右，性價比也是非常高的。
以上就是今天我們要說的BBA中的三款王者車型，你覺得哪一款更符合你的氣質呢？小編個人觀點僅供參考：奧迪A8L性價比最高最朴實中庸，賓士S級最舒服最商務，寶馬7系最有駕駛樂趣和調性！
最後祝君早日擁有百萬座駕。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 林肯MKZ、謳歌RDX，這些冷門車型，價格真的要跳水
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別克凱越
「一降到底」的別克家轎，8.39萬降到5.45萬
別克凱越自2003年上市到2016年停產，13年時間里，凱越共銷售268萬輛。但是在車型更迭過程中，別克放棄了這款經典車型，一是凱越已經日益「老邁」了，二是要為英朗讓路。隨後的時間里，合資品牌產品不斷下探，大眾推出了桑塔納和捷達，福特推出了福睿斯，面對價格更優優勢的「低端」合資車，別克又產生了「復活」凱越的打算。
簡評：看慣了越來越同質化的產品，「街車」產品再也無法滿足那些更追求個性的用戶，加之謳歌RDX本身的產品力就不錯，而且售價也更接地氣，是一款實打實的良心產品。
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