豪車怎麼起步快

① 小車上坡起步怎麼做

汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。

要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現「抖動」現象。能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的後溜。

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注意事項：

1、自動擋車型半坡起步也要防溜車。

對於某些小排量自動擋車型來說，即使是掛上D擋，也可能會溜車。因此，新手駕駛自動擋車型半坡起步時，也不能大意。

拉手剎掛D擋後，右腳緩踩油門，同時放下手剎，繼續加速爬坡。需要注意的是，遇上比較陡的斜坡，即使掛了D擋，放下手剎後車輛也可能會出現停滯不前甚至後溜的情況，此時切忌大腳踩油門起步，否則車輛可能會向前猛躥，前車的屁股就遭殃了。

2、下坡起步要提防追尾意外

與上坡起步相比，下坡起步可以說是相當簡單了，但處理不當的話照樣會惹來追尾麻煩。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷准確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車；又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被後車追尾。

3、注意抖動點

手動檔汽車左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，而不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火；當車輛向前走時，右手才將手剎徹底放下。

② 我認為豪車跑車純電動車起步較快，最容易成功加塞，對付他們加塞自動擋必須要掛S檔彈射起步猛踩油門，手

加塞很正常。但是確實有些人很惡心，有些人是忘記變道了，打了轉向燈，你要是不趕時間就讓了吧。要是車感好，保持好前車距離，也不容易加塞的。另外紅綠燈有實線，加塞車要是壓線，事故是全責的，他心理負擔大一點，開車嗎，對自己來說第一安全。真要因為加塞事故，首先修車浪費時間，車輛還會貶值，所以還是大度一點。

③ 想做代駕，怎麼快速熟悉各種豪車按鍵。換擋

一、旋鈕式
一般在捷豹路虎等車型上比較常見，這幾乎成了捷豹路虎車的標配，當車輛啟動後旋鈕會自動升起，熄火後這個旋鈕就會自動降下去，與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。（捷豹路虎車主已哭暈在廁所）這種擋桿設計的優點就是，節省了中控的很多空間，看起來非常的整齊；缺點就是操縱的反饋感覺不是很強，換擋的時候總是要低下頭看，很難盲目去操縱。

二、按鍵式
使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等，P、R、N、D、S這些按鍵規整的排在中控台靠近方向盤側，想換擋的話就按一下對應的按鍵。優點就是為中控台節約了不少的空間，內飾比較簡潔。開這種車，不像在開車，感覺更像是在開飛機。

三、「大雞腿」——電子檔桿

這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見，因為外形酷似雞腿，因此而得名。當停車時，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時檔桿會亮起「P」的綠色字母；打開車門時，P檔也會自動掛上，同時」P'亮起綠色字母。

四、電子懷擋式
這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面，非常隱蔽，節省了前排中控台的空間，這種換擋基本就是靠手指撥動，賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。很多人就是因為這個設計，選擇購買了賓士車。

五、撥片式
准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配，如：法拉利，蘭博基尼，邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片，右邊升檔，左邊減檔。左右同時使用時是空擋。不同的是每個品牌按鈕可以選擇不同的模式。
如法拉利：它的三個所謂檔位的按鍵分別是「R」、「AUTO」、「LAUNCH」，「R」代表倒擋，「AUTO」就相當於自動擋的「D」擋起步，最「赤雞」的就是「LAUNCH」，代表的的是彈射起步，按下按鈕，此時踩住剎車踏板不放，然後踩下油門踏板，等到轉速拉高之後松開剎車全力地板油，此時車輛就像離線的箭一樣飛出去。
蘭博基尼：以蘭博基尼LP560-4為例，倒檔按鍵在駕駛員左膝蓋的上方，中控台中的 「A」按鈕用來切換自動換擋模式和手動換擋模式，「SPORT」為運動模式，「CORSA」為賽道模式，能夠縮短換擋間隙和換擋時間。

六、科尼塞格新Regera「大象無形」——沒有換擋裝置
這里所說的沒有換擋裝置，指的是並沒有像法拉利、蘭博基尼等跑車採用的是按鍵模式+換擋撥片的結構，而是只設置了左右兩個撥片。對此，柯尼塞格創始人的解釋是：新Regera換擋撥片只有前進擋和後退擋，而且不由電子按鍵或檔桿控制而是由方向盤後的撥片控制，撥「+」就是前進檔撥「-」就是倒退檔，同時撥並保持幾秒就是P停車檔。

④ 賓士車怎樣起步行駛

不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。

起步時，都需要做到以下幾點：

1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。

2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。

3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，）

4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）

5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳松開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了（手抓著方向盤，感覺有點抖動了），再松剎車，慢慢加油。

6、觀察汽車速度表：當車速10KM\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速表，每次達到2000-2300千轉時，就換下一個檔。）

7、開車行進時，過任何路口、公交站、人行道和主道、幹道交匯處，視角盲區。都必須轉頭左右看。右腳停止加油，並將右腳放在腳剎上面。如果是考試，還需要踩一下剎車。

開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標志，遇到豪車時，至少距離50米。

每隔15-20秒鍾，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。

評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標准：就是有多少年，沒有出交通事故。

停車：

1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能幹擾別車正常行駛。

2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。

3、踩離合器、踩剎車，減速。

4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。

5、松剎車 和 離合器。

6、熄火，關車窗。

7、下車關車門，鎖車門。

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