開慣了爛車是否開豪車很容易

㈠ 為什麼 大部分開破車的人沒素質，開好車的就有素質

你這個問題的答案沒有絕對性。但是開國產車的人我個人的印象素質不好的相對比較普遍。大家也別噴，這不是我一個人這么認為的。是很多人很普遍的認為。有人可能會說，開合資車或者開進口車的人都是崇洋媚外。這點其實是用愛國來綁架這個話題的。其實愛國開國產車或者說開合資車進口車是崇洋媚外是國內車廠最喜歡聽到的話，甚至起初就是這些車廠炒作出來的話。認真用腦子去想想，用心去感受下，不難發現國內車廠因為技術問題造不出好車的成分並不高。合格的商家是根據消費者的喜好去決定怎麼做產品賣產品的。各種噱頭，各種仿，但是也難怪，消費者的喜好是這樣。商家必須要迎合。別說什麼比亞迪唐加速贏攬勝秒卡宴，首先當時這類的視頻我對此有質疑，且不說質疑，就算這類比較的結果是真實的。那麼，為什麼不比比一百公里時速時緊急變道呢？唐可能會翻滾，而卡宴副駕上睡著了的妹子還打著呼嚕。這個形容不誇張。自主車廠並不正面的對待自己的問題，而是寧可花三倍的價錢請車托車黑托自己，黑日系美系德系法系，黑得世界汽車品牌皆垃圾，全是欺負中國消費者錢多人傻，誰買誰就是崇洋媚外。這個說法很搞笑的，比亞迪仿豐田，眾泰就不用說了，各種仿。長安也不得不仿，有是有個詞叫「雷克薩安」？至於那些開著國產車罵開合資車進口車崇洋媚外的人裡面應該有相當一部分是把LOGO扣了換成保時捷的眾泰SR9車主，或者用豐田換掉BYD車標的人。也別拿愛國說事，真愛國你別買車，把那錢捐了吧。你買國產車頂多叫愛中國商家。這其實是不同身份階級的一種對立心態。開BYD，開吉利，開長安的人，對開賓士賓利的人的一種仇恨，故而說其崇洋媚外錢多人傻。我身邊也有開國產車的人，客觀的說，並不一定素質就很差。但是，貌似沒有買第二部國產車的人。因為那質量……真的不想說。一開始還行，後面真不行。有人可能會說：我的車開兩年一點問題也沒有。沒錯，我相信，你車還可以正常行駛，但是覺得沒有問題可能是你的車感太差了。是車都能感覺出來小問題。這么說只能說明你可能只買過一部車。你對車的要求就是能發動起來，能走就行了。我個人是堅決抑制國產車的，不是我不愛國，我也不是抑制國貨，我抑制的是這些不認真做好產品只會炒作搞噱頭的廠商。一大堆按鈕各種功能，甚至曾經還有一款車，有個功能叫「聲浪補償器」就是一個喇叭油門一踩會播放發動機的聲浪聲音，哪款我忘了。美其名曰高配置。這么「高」的「配置」成本有多少用在了關鍵的地方？別說什麼國產車碰撞秒殺日系車。扯淡，這個我懷疑一開始就是國內車廠炒作出來的噱頭。首先，車是用來開的，不是用來撞的。是的，不排除意外事件車身堅固能保命。可問題是同樣的速度個彎哪個更安全？其次，車頭的變形程度不一定直接和車內乘坐人員的生命安全是必然聯系的。再者，拋開一切不說。豐田、本田、馬自達，在北美，在歐洲到處可見。除了一些窮國家，試問有多少機會能在一些發達國家見到中國汽車的影子？行駛在路上佔比有多少？德系賣性能操控和動力，日系賣耐用省油和舒適性，國產賣啥？賣按鈕賣氛圍燈賣噱頭。拋開各種口號，用最客觀的觀點來選擇，讓自主品牌汽車在競爭中碰壁，去反思，去改進，去學會務實，做好三大件，探索自己的特點才是正確的。我彷彿聽到了無數國產新能源車主們N年後在咒罵那些為了騙補貼的車廠。

㈡ 開豪華車與廉價車最大區別是啥車主們說出實話，最後一點最現實

寫在最後：

相信看到這里的小夥伴都已經哈哈大笑了吧，其實無論是廉價車還是豪華車，都是用著各自的作用。開廉價車的用戶，可以只是完成代步和生活，夏天不熱，冬天不冷，這樣一看其實完全滿足自身的用車需求的。而開豪華車的人，除了完成了基本功能之外，還需要舒適的駕駛感受，並且要座駕帶給用戶別的附加屬性。所以，各取所需，不論廉價車還是豪車只要能完成用戶的需求，就是好車。從這看，廉價車和豪車並沒有區別，都值得車主去好好對待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 涓轟粈涔堝ぇ瀹墮兘鍠滄㈣豹杞︼紵澶鐜板疄浜

闅忕潃鍥芥皯鐨勭粡嫻庤秺鏉ヨ秺濂斤紝鍑犱箮姣忎釜瀹跺涵閮芥湁涓杈嗗睘浜庤嚜宸卞剁殑灝忚濺錛岃矊浼煎湪鎴戜滑鍑虹敓鍚庡氨涓鐩磋拷奼傚畬緹庣殑鐢熸椿錛屽ぇ瀹墮兘鍚戝線鐫鏇村ソ鐨勭敓媧葷殑鍚屾椂涔熷湪榪芥眰鐫鏇村ソ鐨勭敓媧昏川閲忋傞殢鐫鍥芥皯緇忔祹姘村鉤鐨勪笉鏂鎻愰珮錛屼篃鏈変笉灝戜漢璐緗浜嗗績鐖辯殑璞杞︼紝鐜板備粖鐨勫ゥ榪銆佸疂椹銆佸旈┌閮戒笉鍍忎互鍓嶉偅鏍峰皯瑙侊紝鑰屾槸宸茬粡鐑傚ぇ琛椾簡錛岄偅鍒板簳璞杞︽湁浠涔堜紭鍔胯兘璁╀漢浠榪欎箞鐨勫悜寰鍛錛熻豹杞︿笌鏅閫氳濺鐨勫樊璺濆埌搴曞湪鍝閲岋紵
錛1錛 澶栬傛柟闈
浼楁墍鍛ㄧ煡鏈変竴浜涜豹杞﹂兘鏈変笓闂ㄧ殑璁捐″笀涓烘瘡涓嬈鵑噺韜瀹氬埗鐙鐗圭殑澶栬〃錛屽ぇ閮ㄥ垎璞杞︾粰浜虹殑絎涓鎰熻夐兘鏄楂樼闇告皵錛屼粬浠閮芥嫢鏈夊嚭鑹茬殑璁捐″笀鍥㈤槦銆備粬浠浼氫負娑堣垂鑰呮彁渚涜嚜宸辯嫭絝嬬殑鏈嶅姟浠ュ槳鏄捐嚜宸辯殑鍚嶇墝鐗硅壊銆傚洜姝や竴鑸鐨勮豹杞︾殑澶栬傞兘涓嶄細宸鍒板摢閲屽幓錛岃屼笖杈ㄨ瘑搴︿篃寰堥珮銆
錛2錛 鍐呴グ鏂歸潰
瀵逛簬鍐呴グ錛岃豹杞︾殑鍐呴グ鏇村叿鐗硅壊銆傚ぇ閮ㄥ垎璞杞﹂兘鏈夊ぇ鑳嗙殑閰嶈壊銆傚叾嬈¤豹杞︾殑搴ф呭氶噰鐢ㄧ湡鐨鍖呰９錛屼粬浠鐨勪腑鎺ц呴グ涔熼兘閲囩敤楂樼駭鐢ㄦ枡錛屾瘮璧鋒櫘閫氭苯杞︾殑濉戣兌鏇存樉楂樺ぇ涓娿備笉浠呮瘮寤変環鐨勭粐甯冪湅璧鋒潵鏇存湁妗ｆ★紝鑰屼笖鍏朵嬌鐢ㄨ川閲忎篃鏄娌′粈涔堝彲鎸戝墧鐨勩
錛3錛 杞﹁韓閰嶇疆
瀵逛簬杞﹁韓閰嶇疆鏉ヨ寸殑璇濊豹杞︽樉鐒舵洿鑳滀竴絳癸紝涓鑸鎯呭喌涓嬭豹鍗庤濺鍦ㄩ厤緗琛ㄤ笂鐪嬪埌鐨勯厤緗鍙鑳芥瘮鏅閫氬搧鐗岃繕瑕佸皯錛屼絾鏄鍦ㄥ崟欏規垚鏈涓婅豹杞︾殑鎴愭湰瑕佹瘮鏅閫氳濺涓婄殑閰嶇疆璐靛緱澶氥傚緢鏄劇劧鏄鍥犱負鏅閫氬湪杞︾敤浜庣爺鍙戙佸埗閫犳椂闂村拰鎶曞叆鏈夐檺錛岃屼笖浠栦滑鍦ㄨ濺韜甯冨矓銆佺粏鑺傚湴鏂逛細瀛樺湪涓嶅悎鐞嗙殑鍦版柟姣旇豹杞﹀氬緱澶氾紝鍙嶈傝豹杞︼紝浠栦滑鐨勬妸鎺т細鏇翠弗鏍礆紝鏄劇劧榪欐牱灝卞搧璐ㄥ嚭鏉ヤ細鏄懼緱涓嶄竴鏍楓
緇間笂鎵榪幫紝鏄捐屾槗瑙佸ぇ閮ㄥ垎鐨勮豹杞﹂兘涓嶆槸寰掓湁鉶氳〃錛岃屾槸鐪熺湡姝ｆｇ殑璐х湡浠峰疄銆傚洜姝ゅぇ閮ㄥ垎杞﹀弸鍠滄㈣豹杞︾殑鐞嗙敱榪樻槸鏈夌悊鏈夋嵁鐨勶紝姣曠珶璞杞︿笉浠呬粎鏄鍚嶅０濂藉惉錛屼富瑕佹槸鍏跺線寰棰滃間笌瀹炲姏騫跺瓨鐫銆傜湅鍒拌豹杞︿笌鏅閫氳濺鐨勮窛紱誨樊榪欎箞鐨勫ぇ錛屼綘鏄涓嶆槸璺熷皬緙栦竴鏍鋒兂鐫鎹傜揣鑷宸辯殑閽卞寘浣犲姫鍔涙敀閽變拱璞杞﹀憿錛
鏈鏂囨潵婧愪簬奼借濺涔嬪惰濺瀹跺彿浣滆咃紝涓嶄唬琛ㄦ苯杞︿箣瀹剁殑瑙傜偣絝嬪満銆

㈣ 車子是貶值物，買豪車的意義是什麼

車子是貶值物，買豪車的意義是什麼？

汽車在現在人的生活當中是必不可少的一種交通工具，很多的家庭都有汽車，不僅是因為汽車出門的時候非常方便，更是因為汽車在平時還能夠幫大家遮風擋雨，不必忍受嚴寒和酷暑，但是對於買車子的人來說，大家都非常清楚一件事情，就是汽車，它本身是一個扁植物，之所以會說汽車是貶值物，因為汽車從剛開始購買的那一天就慢慢的失去了它原有的價值，而且是一點一點失去的變得越來越不值錢，直到報廢的那一天，幾乎就是不值一分錢了，而且汽車在使用的過程當中，還要不斷的保養上保險維修，包括還需要定期的加油，所以汽車也是一件消耗品，有的人能夠買得起車，但是卻在平時用車的過程當中支付不起高額的費用，所以才會說車子，他本身就是一個貶值物和消耗品。

㈤ 鈥滀赴鐢拌濺寮涓嶅潖錛屼竴杞︿紶涓変唬鈥濓紝涓扮敯杞︾┒絝熸湁澶氳愬紑錛

鎴戦偦灞呬竴涓濂沖徃鏈猴紝濂圭殑涓扮敯鍑緹庣憺錛屽凡緇忓紑浜嗗嶮鍥涘勾浜嗭紝鐜板湪榪樺湪寮錛岄棶濂硅繖涔堝氬勾浜嗕負浠涔堣繕涓嶆崲杞︼紵濂硅存病鏈夊潖鍝︼紝濂藉ソ鐨勶紝鑰屼笖娌℃湁浠涔堟瘺鐥呫傜『瀹烇紝鏈夊彞璇濊達細寮涓嶇儌鐨勪赴鐢拌濺錛屼慨涓嶅ソ鐨勫ぇ浼楄濺銆傝繖鍙ヨ瘽鏄浜轟滑鍦ㄩ暱鏈熶慨杞︾敤杞﹁繃紼嬩腑寰楁潵鐨勩傜湅鐪嬮偅浜涘ぇ浼楃敤鎴鳳紝姣忎釜杞︿笂榪樺緱甯︿竴澹舵満娌廣傛湁涓濂沖徃鏈猴紝寮鐫瀹濋┈錛屽紑鐫寮鐫錛岀獊鐒舵湁涓澶╁潖鍦ㄨ礬涓婁簡錛屼慨鐞嗗伐鍒頒簡涓媯鏌ワ紝鏈烘補鐑у厜浜嗭紝涔熷氨鏄婕忔病鏈変簡銆傝繕鏈夊彞璇濊達紝婕忔満娌圭殑鎵嶆槸鐪熸ｇ殑瀹濋┈杞︼紝涓嶆紡鏈烘補鐨勫氨涓嶆槸瀹濋┈杞︺

鑰屼赴鐢拌濺錛岄搩鏈ㄨ濺錛屾湰鐢拌濺絳夋棩緋昏濺錛屾墦寮寮曟搸鐩栵紝鍙戝姩鏈哄懆鍥村共騫插噣鍑錛屾病鏈夊儚澶т紬杞﹀彂鍔ㄦ満鍛ㄥ洿鍏ㄦ槸娌硅吇鑵葷殑鏈烘補錛岃剰寰楀緢銆傛棩緋昏濺涓嶄粎浠呮槸涓扮敯濡傛よ川閲忓ソ錛屽叾瀹冭濺鍨嬩篃鏄寰堝帀瀹崇殑錛屾瘮濡傚凡緇忛鍑轟腑鍥藉競鍦虹殑閾冩湪 奼借濺 錛岄偅璐ㄩ噺鏄闈炲父媯掔殑錛屾渶鏃╃殑濂ユ嫇錛屽氨鏄涓涓緇忓吀鐨勫井鍨嬪皬杞胯濺錛屽悗鏉ョ殑闆ㄧ嚂錛屽ぉ璇錛屽寳鏂楁槦絳夌瓑錛屼竴鐩撮兘鏈夎壇濂界殑鍙ｇ戙傚彲鎯滆繖涓杞﹀瀷宸茬粡閫鍑轟腑鍥藉競鍦轟簡錛屾湁浜鴻存槸鐧懼勾閾冩湪姣佷簬闀垮畨錛屼笉鐭ラ亾鏄鐪熺殑涓嶏紵

鏃ョ郴杞︽墦寮寮曟搸鐩栵紝鍙戝姩鏈哄懆鍥存病鏈夋満娌規紡錛屽嶮鍒嗗共鍑銆

瀹墮噷鏈夊彴鍑緹庣憺錛2.0鐗堟湰錛2008騫寸殑錛岀幇鍦37涓囧氬叕閲岋紝娌′換浣曟瘺鐥咃紝鏈夋椂鍊欏緢鎯沖畠淇涓涓嬶紝濂藉熷彛鎹浜嗗畠錛岀粨鏋滃畠灝辨槸涓嶅潖錛

涓扮敯杞﹀紑涓嶅潖錛熷湪緇翠慨鍘備慨杞8騫寸殑鑰佸笀鍌呰達細閭ｆ槸鎵鐨勶紒涓扮敯杞﹁愬紑紜鏈夊叾浜嬶紝涓嶈繃璇村畠鑳解滀竴杞︿紶涓変唬鈥濇槸榪囦簬鑷嬈烘轟漢浜嗭紒閭ｄ箞錛屼赴鐢拌濺絀剁珶鏈夊氳愬紑錛

鏃犺轟粈涔堝搧鐗岀殑 奼借濺 錛屽嬬粓閮芥槸涓涓娑堣楀搧錛岄殢鐫杞﹂緞瓚婃潵瓚婇珮錛岃岄┒閲岀▼瓚婃潵瓚婂氾紝鍐嶅潥鍥鴻愮敤鐨 奼借濺 閮戒細鍧忋

涓鑸鏉ヨ達紝琛岄┒閲岀▼瓚呰繃10涓囧叕閲岋紝鎴栬呰濺榫勮秴榪5騫寸殑 奼借濺 錛屽氨浼氶愭笎鍑虹幇鍚勭嶅悇鏍風殑闂棰樸傝繖涓鏃跺欙紝 奼借濺 鐨勬槗鎹熶歡浼氳佸寲銆佸彂鍔ㄦ満鍙鑳藉嚭鐜扮儳鏈烘補銆佸彉閫熺卞彲鑳戒細寮濮嬮】鎸銆佸簳鐩樺彲鑳戒細鍙樻澗絳夈

涓轟粈涔堜互鍓嶇殑4S搴楀氭暟瑙勫畾瀵瑰崠鍑虹殑 奼借濺 鍏嶈垂淇濆吇涓嶈秴榪5騫存垨10涓囧叕閲岋紵鍥犱負浠栦滑鏈韜涔熷緢娓呮氾紝瓚呰繃5騫存垨10涓囧叕閲岀殑 奼借濺 錛屽彂鐢熸晠闅滈棶棰樼殑姒傜巼浼氬ぇ騫呭炲姞錛屼篃澧炲姞浜嗕粬浠鐨勮繍钀ユ垚鏈銆

涓扮敯杞︿箣鎵浠ヨ愬紑錛屼笉鏄鍥犱負瀹冨紑涓嶅潖錛岃屾槸瀹冨規槗淇濂姐傚畠鐨勮捐″拰鎶鏈鐞嗗康錛岃茬┒瀹炵敤銆佽妭綰︼紝涔熷緢淇濆畧銆傚畠鐨勫緢澶氬皬鎶鏈錛屼竴鏃﹁瘯楠屾垚鍔燂紝鍙栧緱寰堝ソ鐨勬晥鏋滀箣鍚庯紝灝變細寮濮嬧滀笉鎬濊繘鍙栤濓紝涓鐩存部鐢ㄤ笅鏉ヤ繚鎸佷簡闀挎湡鐨勪竴璐鎬э紝榪欐牱瀹冨湪緇翠慨鏂歸潰涔熻兘鍙栧緱浼樺娍銆

鑰屽痙緋昏濺絳夊悎璧勮濺錛屽洜涓烘妧鏈涓嶆柇鏇存柊鎹浠ｏ紝鍔犱笂姣旇緝寮鴻皟鍚勯儴浠剁郴緇熸у拰鏁翠綋鎬э紝浣垮緱鍦ㄧ淮淇鏂歸潰鐩稿逛簬涓扮敯杞﹀氨姣旇緝澶嶆潅銆傝屼赴鐢拌濺鍦ㄥ歸浂浠墮儴浠剁殑璁捐′笂錛屾敞閲嶅崟涓閮ㄤ歡鐨勫姛鑳藉拰鏁堢巼錛屾墍浠ユ洿鍔犲規槗緇翠慨銆

涓句釜渚嬪瓙鏉ヨ達紝涓浜涘痙緋昏濺鐨勫彂鍔ㄦ満濡傛灉鍙戠敓鏁呴殰錛岀淮淇甯堝倕鍙鑳戒細寤鴻杞︿富榪涜屽ぇ淇錛岀敋鑷崇洿鎺ユ崲鎺変竴涓鍙戝姩鏈恆傚洜涓虹淮淇甯堝倕鐭ラ亾錛屽嵆浣胯兘淇濂斤紝鍙鑳借繃鍑犲ぉ鍙堜細鍧忔帀錛屽掍笉濡傚共鑴嗙洿鎺ユ崲涓鍙戝姩鏈恆

鑰屼赴鐢拌濺錛屽嵆浣垮彂鍔ㄦ満鏁呴殰錛屽彧瑕佷笉鏄澶ч棶棰橈紝鍙鑳藉氨鏄鎹涓涓灝忛浂浠剁殑浜嬫儏銆傛洿鍔犻噸瑕佺殑鏄錛屼赴鐢拌濺淇濂戒箣鍚庯紝緇х畫鑳藉紑寰堜箙銆

緇翠慨鑰佸笀鍌呬翰鍙ｈ寸殑錛屼赴鐢拌濺鍦ㄤ笂浜嗗勾浠戒互鍚庯紝鍚屾牱涔熼渶瑕佸ぇ淇銆備絾鏄鑺變釜涓涓や竾鍏冨ぇ淇涓嬈¤繃鍚庯紝瀹冨張鑳界戶緇姝ｅ父寮涓涓変簲騫淬

榪欐槸鍏朵粬鍝佺墝鐨勮濺闅句互鍋氬埌鐨勶紝鍏朵粬涓浜涚墝瀛愮殑 奼借濺 錛屽嵆浣胯姳浜嗗緢澶氶挶鏉ュぇ淇錛屽彲鏄娌″紑涓涓や釜鏈堝張鍧忎簡錛屽規槗闄峰叆涓嶆柇寰鐜淇杞︾殑鐑︿漢灞闈銆

鍥犳わ紝鎴戜滑鐪嬪埌涓嶅皯杞﹂緞瓚呰繃10騫達紝15騫達紝鐢氳嚦20鐨勪赴鐢拌濺榪樺湪璺涓婂紑鐫錛屼豢浣涗笉浼氭姤搴熺殑涓鏍鳳紝瀹為檯涓婁篃鏄鍥犱負涓扮敯杞︾淮淇鐨勬垚鍔熺巼楂橈紝淇淇琛ヨˉ涓嬈¤繃鍚庯紝鍙堣兘緇х畫寮涓涓変簲騫村唴銆

鐪嬪埌鈥滀竴杞︿紶涓変唬鈥濊繖鏍風殑紲炶瘽錛屼絾鍑℃櫤鍟嗗湪綰匡紝閮界煡閬撲笉鑳界洸鐩鍘昏窡浠庛傝繖鍙ヨ瘽涓寮濮嬬殑鍑虹幇錛屾寚鐨勬槸涓扮敯浠2005騫村紑濮嬪湪鍥藉唴鍚堣祫鐢熶駭鐨勮豹杞︹斺斾赴鐢扮殗鍐狅紝涔熺О絎鍗佷簩浠ｇ殗鍐狅紝閭ｄ釜杞︽槸涓浠ｇ粡鍏歌豹杞︼紝璇寸殑鏄涓扮敯鐨囧啝鐨勫搧璐ㄨ繃紜銆

瀵逛簬涓扮敯鐨囧啝錛屽潑闂寸粡甯告祦浼犵潃榪欐牱鐨勬晠浜嬶細鍎垮瓙鎯蟲壘鐖朵翰瑕侀挶涔版柊杞︼紝鐖朵翰涓嶅悓鎰忋傚氨瀵瑰効瀛愯達細鈥滀綘鍏堝紑鎴戠殑涓扮敯鐨囧啝錛屾潵鍧忎簡灝辯粰浣犱拱鍏朵粬鏂拌濺鈥濄傜粨鏋滆繖涓扮敯鐨囧啝灝辨槸寮涓嶅潖錛屽効瀛愭劅瑙夎鐖朵翰嬈洪獥浜嗏︹

娌￠敊錛屽氨鏄綾諱技榪欐牱鐨勬堜緥鍜屾晠浜嬶紝鎶婁赴鐢拌濺鈥滀紶涓変唬鈥濈粰鐐掍綔璧鋒潵銆傛帴鐫灝辨槸涓浜涗簩鎵嬭濺甯傚満鐨勪赴鐢扮殗鍐犱環浣嶈櫄楂樺緱紱昏氨銆備緥濡2008嬈句赴鐢扮殗鍐狅紝鍦ㄤ簩鎵嬪競鍦虹殑騫沖潎鏍囦環榪樿佸幓鍒10涓囦互涓婏紒鑰屾垜鍋氫簩鎵嬭濺鐨勫ソ鏈嬪弸鍛婅瘔鎴戱紝鏀惰濺浠蜂竴鑸鏄6~8涓囩殑鏍峰瓙錛屽埄娑︾巼杈懼埌3.5鍒4鎴愬乏鍙籌紒

浠庝赴鐢扮殑楂樼杞︼紝鍒版櫘閫氱殑鐧借彍杞︼紝鍩烘湰涔熻佹部鐢ㄨ繖涓鏂瑰紡鏉ョ倰浣滐細寮涓嶅潖錛

鉶界劧涓扮敯杞﹁愬紑錛屽湪鍚勭嶅獟浣撴滃崟涓婏紝瀹冪殑鏁呴殰鐜囧拰淇濆肩巼涔熸槸浼樼鐨勬按騫熾備絾鏄鎴戜滑涓嶈兘鍚規崸瀹冣滃紑涓嶅潖鈥濓紒

鎴戜滑鏃㈣佺湅鍒頒赴鐢拌濺鑰愬紑錛屼篃瑕佺湅鍒板叾瀹炲ぇ浼楃瓑鍝佺墝鍚屾牱涔熷緢鑰愬紑錛10澶氬勾鍓嶇殑鎹瘋揪銆佹戝旂撼絳夊悓鏍蜂篃婊″ぇ琛楃殑鍦ㄨ礬涓婂旇窇鐫鈥︹

瀵硅濺瀵逛漢閮藉簲瀹㈣傘備綘鑳借佸緱鎴戝ソ錛屾垜涔熻兘瀹瑰緱浣犱紭縐錛屼笉搴旇ユ槸榪欐牱鎵嶆槸瀵圭殑鍚楋紵

涓婁竴涓瑙嗛戝氨鐪嬪埌涓鍙15騫寸殑鍗＄綏鎷夛紝杞﹀簳鍏ㄩ儴閿堣殌錛屽崈鏂ら《欏惰搗鏉ュ氨濉岄櫡錛屽畬鍏ㄨ蔣鍖栥備竴杞︿紶涓変唬錛岀墰閫煎惞鐨勭湡鍝嶄寒錛屽眳鐒惰繕鏈変漢淇

鍝涓嬈 奼借濺 鍝佺墝錛屽叾鑰愪箙鎬ф渶濂斤紵鎻愯搗榪欎竴闂棰橈紝澶ч儴鍒嗚濺涓諱細鎯沖埌涓扮敯銆傗滀赴鐢板紑涓嶅潖錛屼竴杞︿紶涓変唬鈥濓紝鈥滃紑涓嶅潖鐨勪赴鐢幫紝淇涓嶅ソ鐨勫ぇ浼椻濓紝鈥滆濺鍒板北鍓嶅繀鏈夎礬錛屾湁璺蹇呮湁涓扮敯杞︹濓紝濡傛ゅじ寮犵殑鎵嬫硶鐢ㄦ潵褰㈠逛赴鐢拌濺杈嗙殑鑰愪箙鎬э紝瀵規わ紝鎴戝彧鑳借粹滆█榪囧叾瀹炩濄傛垜浠涓嶅彲鍚﹁わ紝涓扮敯杞﹁締鐨勮愪箙鎬т紭縐錛岀ǔ瀹氭у彲闈狅紝榪欎篃鏄涓扮敯杞﹁締緇欒濺涓葷暀涓嬬殑鏈涓烘繁鍒葷殑鍗拌薄錛屼篃姝ｆ槸鍑鍊熷傛や紭寮傜殑鎬ц兘琛ㄧ幇錛屼赴鐢版墠鑳界ǔ灞呭悇澶ц濺浼佷箣棣栵紝閿閲忓強鍒╂鼎閬ラ仴棰嗗厛浜庡叾浠栬濺浼侊紝浣嗕赴鐢拌濺杈嗕篃鏄鏈変嬌鐢ㄥ垮懡鐨勶紝瓚呰繃涓瀹氭湡闄愶紝瀹冧篃浼氭崯鍧忋

澶у惰瘯鎯充竴涓嬶紝鈥滀竴杞︿紶涓変唬鈥濓紝鎸夌収鐜板湪鐨勪漢鍙ｆā寮忚＄畻錛屼笁浠ｄ漢鍙ｈ嚦灝戣佺粡鍘20騫存椂闂達紝涔熷氨鏄璇翠赴鐢拌濺杈嗙殑浣跨敤瀵垮懡鑷沖皯瑕佸湪20騫翠互涓婏紝20騫村墠錛屼腑鍥 奼借濺 甯傚満鍒氬垰璧鋒ワ紝鐢氳嚦榪炰竴鍙板儚鏍風殑鍥戒駭杞﹂兘娌℃湁錛屼腑鍥 奼借濺 鎺掓斁娉曡勬墽琛岀殑涔冩槸鍥戒竴鏍囧噯錛岃岀幇鍦ㄥ凡緇忚揪鍒頒簡鍥藉叚鎺掓斁鏍囧噯錛岄偅鏃剁殑涓扮敯鎼佺疆鍒扮幇鍦錛岃濺杈嗗嵆渚挎槸鍙浠ユｅ父椹鵑┒錛屽叾鎺掓斁鎬ц兘鍙鑳戒篃涓嶈揪鏍囷紝榪欐牱鐨勪赴鐢頒笉鑳藉湪璺涓婅岄┒銆

鎴戜滑甯歌翠赴鐢拌濺杈嗚愪箙鎬т紭縐錛岄兘鏄鏍規嵁涓扮敯杞﹁締鐨勮岄┒閲岀▼鏉ヨ＄畻鐨勶紝鍍忎赴鐢板嚡緹庣憺銆佷赴鐢版眽鍏拌揪銆佷赴鐢伴湼閬撶瓑杞﹀瀷錛屽緢澶氳濺涓婚┚椹惰繖浜涜濺杈嗭紝琛岄┒閲岀▼杞繪澗紿佺牬40涓囧叕閲岋紝鎵浠ワ紝涓扮敯杞﹁締琚寰堝氳窇宸ョ▼鐨勮濺涓繪墍闈掔潗錛屾瘡澶╄蛋鍗楅棷鍖楋紝騫磋岄┒閲岀▼杞繪澗紿佺牬5涓囧叕閲岋紝鐭鐭8騫存椂闂達紝灝卞彲浠ヨ岄┒40涓囧叕閲岋紝鑰岃繖浜涗赴鐢拌濺杈嗙殑鏁翠綋鎬ц兘錛屽傛柊杞︿竴鑸錛岄┚椹舵劅鑸掗傦紝杞﹁締椹鵑┒杞誨揩錛屽簳鐩橀┚椹舵劅紼抽噸錛岃繖鎵嶆槸涓扮敯杞﹁締浼樼鍙ｇ戠殑鏉ユ簮銆備篃姝ｆ槸鍥犱負濡傛わ紝寰堝氫赴鐢拌濺杈嗛兘鏄鈥滀竴杞﹂毦奼傗濓紝杞︿富鍙鑳藉姞浠瘋喘涔般

濡傛灉涓扮敯 奼借濺 涓嶈冭檻鎴愭湰錛屽叏韜蹇冩姇鍏ュ埌 奼借濺 寮鍙戣繃紼嬩腑錛屾垜鐩鎬俊錛屼赴鐢版湁瀹炲姏鏃犻檺鍒舵彁鍗囪濺杈嗙殑鑰愪箙鎬у強紼沖畾鎬э紝浣嗙幇濡備粖錛 奼借濺 琛屼笟絝炰簤嬋鐑堬紝涓鍥 奼借濺 甯傚満姝ｅ湪榪涘叆楂樻т環姣斻佷綆浠鋒牸鍖栵紝鍥犳わ紝浼楀氳濺浼佸紑濮嬭冭檻瀵硅濺杈嗚繘琛屽噺閰嶏紝闄嶄綆杞﹁締鐨勬垚鏈錛屼赴鐢拌嚜鐒朵篃涓嶈兘騫稿厤錛屽噺閰嶅悗鐨勪赴鐢幫紝鍏惰愪箙鎬у強紼沖畾鎬т篃鍦ㄩ愭笎涓嬫粦銆

鍍忎赴鐢扮殑鍑緹庣憺錛岀巼鍏堝尮閰嶄簡CVT鍙橀熷櫒錛岃垗寮冧簡6AT鐖變俊鍙橀熷櫒錛岃繖渚挎槸闄嶆垚鏈鐨勪竴縐嶄綋鐜幫紝姣曠珶CVT鍙橀熷櫒鐨勮愪箙鎬у強紼沖畾鎬х浉姣斾簬鐖變俊6AT鍙橀熷櫒鐩稿樊鐢氳繙錛岀敋鑷蟲湁浜涜濺涓葷殑鍑緹庣憺CVT鍙橀熷櫒鍑虹幇浜嗘崲鎸￠】鎸鐜拌薄銆備赴鐢版渶鏂板紑鍙戠殑2.5L鍙戝姩鏈猴紝鏈榪戜竴孌墊椂闂村垯琚鐖嗗嚭浜嗘満娌逛鉤鍖栥佹満娌瑰炲氱瓑鏁呴殰錛屽緢澶氳濺涓諱篃鏄闈炲父涓嶆弧鎰忥紝鍚勭嶆姇璇夛紝鉶界劧涓扮敯涓嶆効鎰忔壙璁よ繖涓浜嬪疄錛屾繪槸瑙ｉ噴璇存槑錛屸滆繖涔冩槸姝ｅ父鐜拌薄鈥濄

鍙﹀栵紝涓轟簡闄嶄綆杞﹁締鐨勫敭浠鳳紝涓扮敯杞﹁締鎵浣跨敤鐨勯浂閮ㄤ歡涔熼愭笎寮濮嬪浗浜у寲錛岄氳繃鍥戒駭鍖栫殑闆墮儴浠舵浛浠ｈ繘鍙ｇ殑錛屽彲浠ユ樉钁楅檷浣庤濺杈嗙殑鎴愭湰錛屽炲姞杞﹁締鐨勭珵浜夊姏錛屼絾鍥戒駭鍖栫殑闆墮儴浠朵篃浼氬嚭鐜扮嶇嶉棶棰橈紝涓扮敯鍑緹庣憺渚挎槸濡傛わ紝鐜板湪寰堝氳濺涓誨弽搴旓紝鍑緹庣憺杞﹁締澶╃獥寮傚搷錛屼華琛ㄥ彴寮瑁傦紝涓鎺у彴寮傚搷錛岃濺韜鐢熼攬錛岃繖浜涙晠闅滄槸涓嶆槸寰堝皬鍎跨戱紝浣嗗畠鐨勭殑紜紜鍙戠敓浜嗐

涓扮敯鉶界劧瑕佸疄鍔涙湁瀹炲姏錛岃佹妧鏈鏈夋妧鏈錛屼絾鑰冭檻鍒拌濺杈嗘垚鏈錛岀敤鎴鋒弧鎰忓害錛屼赴鐢頒笉寰椾笉鍦ㄥ搧鎺т笂鍋氬嚭浜涜歌╂ワ紝浠ユ彁鍗囪濺杈嗙殑鎬т環姣旓紝鍚稿紩鏇村氱殑娑堣垂鑰呬負涔嬩拱鍗曪紝浣嗕赴鐢扮殑璐ㄩ噺涔熷湪閫愭笎涓嬫粦錛岃繖涔熸槸涓嶄簤鐨勪簨瀹炪

涓扮敯 奼借濺 鏄涓ょ嶄漢鐨勬爣閰嶏紝絀蜂漢鍜屽瘜浜恆傚逛簬淇涓嶈搗杞︾殑絀蜂漢錛屼赴鐢 奼借濺 浠庢潵涓嶉渶瑕佷慨鐞嗭紝鍙闇姝ｅ父淇濆吇錛涘逛簬鏃墮棿姣旈噾閽辨洿瀹濊吹鐨勭湡瀵屼漢錛屼粠鏉ヤ篃涓嶉渶瑕佽姳璐逛慨鐞嗘椂闂淬

鏄鑰愬紑銆佷絾涓嶅ソ寮錛屾垜2.5浜氭床榫欙紝鍒氭彁杞﹀崐騫達紝鎰熻夋彁閫熸劅瓚呯駭宸錛岄】鎸鎰熼潪甯稿己鐑堬紝鍙橀熺變篃涓嶈岋紝杞閫熻揪鍒2000澶氳繕涓嶆彁妗ｃ佷竴鐩村湪楂橀熻漿鍔錛屾諱箣寮鐫鏈涓嶇埥錛岃繕娌℃湁鎴戜滑鍗曚綅鐨鍗¤濺鏉ョ殑鑸掓湇銆

寮媧嬭濺鐨勬槸鐪熺埍鎯滐紝鍗楁柟鍗佸嚑搴︾殑鍐澶╋紝鎴戞湅鍙嬪紑涓扮敯瑕佺儹杞﹀嶮鍒嗛挓鎵嶈搗姝ワ紝鎴戠殑闀垮畨閫稿姩鍗存墦鐏灝辮蛋璧楓傜幇鍦ㄧ殑 奼借濺 姘村鉤錛屼笉綆¤繘鍙ｈ濺鍚堣祫杞﹀浗浜ц濺錛屾ｅ父寮榪樺氨鐪熼毦寮鍧忋傝屼笖榪欎笁縐嶈濺涓婂緢澶氶儴浠墮兘鏄鍚屼竴涓鍘傚舵彁渚涚殑錛岀噧娌硅濺鐨勬妧鏈涔熷埌澶╄姳鏉誇簡錛屼篃灝辨槸鎶鏈宸鍒涓嶅ぇ錛岃川閲忓樊鍒涓嶅ぇ銆備竴鍒嗛挶涓鍒嗚揣錛屽嚑涓囧潡閽辯殑涓扮敯杞﹁窡鍑犱竾鍧楅挶鐨勫浗浜ц濺姣旓紝娌′換浣曚紭鍔匡紝褰撶劧錛岃繖寰楁姏寮鎯呮銆傜悊鎬ц翠簨銆

閭ｆ槸鍗佸氬勾鍓嶈繘鍙ｄ赴鐢扮殑璇存硶錛

灝辨嬁鍗＄綏鎷変婦渚嬶紝榪涘彛杞︿笁鍗佸氫竾錛岃屽浗鍐呯幇鍦ㄥ悎璧勭殑鍗＄綏鎷夊嶮鍑犱竾錛屼負鍟ュ樊璺濊繖涔堝ぇ錛岄偅灝辨槸鏁磋濺鐨勭敤鏂欓棶棰橈紝鐜板湪鐨勫巶瀹朵負浜嗗炲姞閿閲忥紝灝卞ぇ騫呴檷浠鳳紝鑰岀敤鏂欏垯鏄鑳界渷鍒欑渷錛屽敖閲忛檷浣庢垚鏈錛岄偅璐ㄩ噺灝辨棤娉曚繚璇侊紝鐜板湪鐨勪赴鐢板埆璇翠紶涓変唬錛屼竴浠ｇ敤涓嬫潵閮芥槸濂囪抗銆

鍝佹帶濂借繖涓娌℃瘺鐥咃紝鑰屼笖涓扮敯鐨勪緵搴斿晢閮芥槸浜涚煡鍚嶇殑澶у巶

㈥ 豪車真的比普通車更容易壞么

所以車是男性的身份象徵。但生活中，並不是所有的人都可以開得起好車，只有少數人才能開著好車。也有的人說了，車是代步工具，開那種都一樣，生活是給自己過的又不是給別人過的。那麼，開豪車和普通車一樣嗎？實際上，有可能它是個誤會，撇開可靠性差到路人皆知的某老虎之外，大部分豪華品牌的平均品控確實是高於普通車的。覺得他們質量差，更多是心理學原因導致的。首先買豪車人覺，我花這么錢買車就應該，就覺特虧，其次豪車功能，技術先進，那就相對故障情況出現就少。

勞斯萊斯幻影(參數|圖片)更換翼子板，不算工時費，光換零件23萬。零件還沒有，還要到海外去調度，還要進貨，好了，又要等1個月的時間。就給我們車主朋友造成很大的痛苦，一個翼子板撞爛了，你是開還是不開？勞斯萊斯，你破的開出去不好。不開，放在家裡1個月，保險費白白浪費掉，很難受。根據精神交互作用的原理，車主朋友對這次損壞就會有更深的負面情緒。說人話就是，壞1次讓他產生了壞N次的錯覺。這也是豪華車更容易壞的由來之一。聽關門聲音能判斷車子質量好壞嗎總的來說，除了某老虎這種真的很容易壞的豪華車之外，大部分豪華車容易壞，其實是個錯覺，車上像這樣的錯覺，其實豪華車並不是比普通車容易壞，只是壞起來更讓人糟心罷了。

㈦ 開豪車是種怎樣的體驗

這是伙計在悟空問答上面對一個問題作出的回答。比較詳細，所以拿過來發文了。

不知道題主對豪車的定義是多少錢以上，如果單說「豪華品牌車型」的話就太廣泛了，不過如果要圈定題主那張458那樣超300萬的話又太少，伙計就定一個100萬以上的范圍吧！以下的車型，都是伙計或深度或粗略試駕過的一些符合價格要求的豪車，伙計在這里簡略分享一下它們的駕駛體驗，讓大家對這些豪車的駕駛感受有個大概的了解。

從品牌首字母開始數吧：

Aston Martin：DB11、Rapide

兩款車都是在賽道上開了幾圈，所以日常駕駛性都怎麼沒試出來。

我開DB11的時候雨還沒開始下，所以開得還是比較狠的。5.2T V12+8AT，雖然還是那台ZF8HP70，不過標定明顯很側重換擋速度以及降擋響應，已經逼近雙離合了，所以換擋平順性一般，全油門加速時換擋會有明顯的沖擊感。懸掛會偏硬，側傾不大，但又不如法拉利488那樣極致。最大的印象是隔音，因為伙計原來以為這種GT車隔音會很好，其實不然，時速超過40胎噪已經相當明顯，看來這類跑車還是側重輕量化。

然而很不幸，我開Rapide的時候在下雨，而且已經下過一段時間，賽道很濕滑。可想而知，這種情況下開一台搭載6.0L V12發動機（順便說下，這台發動機還是電噴機）的後驅車會有多刺激。果不其然，出彎時油門踩下三分之一，後輪便開始甩，即使隨車教練不允許關閉TCS。所以這次試不出什麼來，倒是伙計對阿斯頓馬丁的TCS標定有了一定的認識。它不會很強硬地把車身拉回來，而是允許一定程度的側滑，但這時候你想繼續給油維持側滑狀態的話是不可能的，所以只能獲得樂趣而非速度。

靜態方面的最大感受是，Rapide的後排空間真的太小了，座椅也很不舒服。以伙計的坐姿，坐在後排膝蓋已經能頂到前排的椅背，而且座墊只能承託大腿的一半。

Audi：RS 5、RS 6、RS 7、R8 V10 Performance

這幾款車，RS 5、RS 7一起說，因為這兩款車都是在賽道上面開的，感受比較膚淺。而RS 6和R8，伙計曾經日常道路上開過兩天，所以認識比較深刻，可以詳細說下。

RS 5的圖找不到了，所以就放一張RS 7的。這兩款車放在一起其實也挺有意思的，因為它們代表兩個不同的派別：NA、Turbo——RS 5用了一台4.2L V8自吸發動機，最大功率450匹，升功率破百，紅線達到8250rpm，屬於典型的高轉發動機；而RS 7搭載一台4.0T V8發動機，伙計開的這台Performance版本屬於高功率版，最大功率605匹，運動模式下6600轉就到紅線。

所以，兩款車的動力表現其實很不一樣。單純講力度，RS 7無疑具有壓倒性優勢，尤其是中低轉速下。在賽道上，RS 5的中低轉速動力其實不太夠用，尤其是在大直道的時候。但RS 5更好的地方在於靈活性，因為體型、體重上都有比較明顯的優勢。同樣是以過高的速度入彎，RS 7的轉向不足傾向會比RS 5更嚴重。而且，伙計比較喜歡RS 5高轉的聲浪，RS 7的聲音相對有些沉悶。

RS 6的動力總成和RS 7相同，只是動力稍弱，最大功率560匹。這台車在普通模式開起來的親民程度讓伙計驚訝，因為跟一般的A6L沒什麼兩樣，只是懸掛硬度略有提高，而且胎噪因為更大的胎寬而變得明顯一些。運動模式下，這台車的性能表現同樣讓伙計驚訝，因為它實在是太有勁了，彈射起步下的百公里加速成績可以輕松進4秒。不過伙計不喜歡的是它的轉向手感，跟奧迪A6L沒啥區別，太注重日常駕駛，忽略了它的性能車屬性。

不過伙計覺得，RS 6最大的價值在於它的全能性，除了不能越野之外，什麼都能幹。你看它的這個後備廂，伙計都忍不住想帶上一大堆零食去野餐了。

奧迪R8 V10 Performance，跟蘭博基尼Huracan LP610-4相同的動力總成，最大功率還多1匹，夠硬吧？這台車日常開的話雖然轉向實際上比較輕盈，普通模式下僅比RS 6略重，但是其他方面都比較累人——懸掛顛、隔音差、雙離合低速狀態換擋下也有比較明顯的沖擊感。日常開其實就賺個回頭率（記得按上增強排氣按鈕），在路上路人都會多看幾眼。這台車真正的舞台在賽道上，因為它的表現實在是太NB了。在運動模式下，他的過彎極限深不見底，四條輪胎可以死死地抓在地面上，一般人根本不會開出任何轉向不足或者轉向過度。伙計在珠海賽車場劈彎時，即使已經以教練所能允許的最快速度行駛，幾乎沒聽到過輪胎的響聲。

BMW：M3/M4、X5 M/X6 M

這幾款車都是粗略地駕駛，其中M3、M4兩款車是場地試駕，X5 M、X6 M則是在場外的道路上試駕的。

M4的駕駛感和M3幾乎完全相同，當然M4要更加緊湊些，M3在突破極限的時候更容易誘發轉向不足。兩款車在TCS完全開啟的時候，出現轉向不足或者全油門出彎出現後輪打滑的時候，TCS都會很強行的介入，在兩秒內限制動力輸出，所以想開得爽一定得關閉TCS。所以同樣是TCS全開，與上文提到的阿斯頓馬丁的TCS標定相比，BMW的標定要更加保守點。

低速的時候，7擋雙離合變速箱的起步蠕動不太順暢。所以伙計估計，M3和M4如果遇到堵車的情況，駕駛員是會比較抓狂的。

至於X5 M和X6 M，這兩款車的塊頭都不小，轉向也有一點虛位，所以操控起來不算靈活。但是這兩款車的底盤調校相當得體，日常開有不少路感但又不至於顛，處理振動又比較韌。而且它們很適合在高速公路上開，因為動力儲備實在是太強大了，變速箱降擋反應也很快，中段再加速能力極強。唯一不足的是，由於輪胎是運動胎，而且很寬，所以胎噪要比普通版的X5和X6要明顯。

Bentley：飛馳V8 S

飛馳V8 S是伙計最近才開過的一款車，有可能會出一篇比較詳細的文章，這里先簡短提一提，算是做個預熱吧！

首先這台飛馳V8 S動力沒得說，4.0T雙渦輪增壓，528匹的最大馬力，怎麼踩怎麼有。ZF 8AT匹配不算特別優秀，有時候油門踩到底只會降兩擋，有時候又能降三擋，摸不透。而且低速換擋會有輕微的沖擊感以及換擋聲，以AT來講不應該。轉向用了電子液壓助力，保留一定路感，低速重高速輕，個人覺得可以接受。底盤還是偏向舒適的，但是懸掛調校明顯偏軟，路感不算豐富。隔音還可以，輪胎由於是倍耐力寬胎所以胎噪會明顯點，引擎聲浪蠻好聽。

後排是精髓，座椅舒服，四向可調，空間也足夠。總之飛馳V8 S適合乘坐多於駕駛，賣點主要是嚴選的內飾用料以及手工打造的精緻感。

Ferrari：F12 Berlinetta、488 GTB

F12 Berlinetta是在開放道路上面試駕的，包括城區道路以及城郊高速，所以體會比較深。488 GTB由於只是在賽道上開了幾圈，所以沒什麼太多的感受，甚至連照片都沒拍，所以就粗略講講。

F12 Berlinetta實際上是一個老去的型號，已經被最新的812 Superfast代替。這台車用了一台6.3L V12發動機，最大功率741匹，最大扭矩690牛米，數據相當牛逼。7擋雙離合變速箱換擋速度非常快，很適合激烈駕駛不過城區開實在不怎麼樣（特別是伙計是在上海的早高峰開的）。這個雙離合變速箱就是典型的比較老式的雙離合，掛D擋松剎車不會蠕行，需要輕點油門才行，而且換擋完全傾向速度，換擋動作比較粗暴。隔音也很一般，畢竟是一款性能車，為了輕量化不會去堆隔音材料。底盤倒是很正常，尤其是調到bumpy road（爛路）模式，濾振動作還是有明顯韌性的。機械液壓助力轉向低速時挺重手的，高速時略輕，中間沒什麼虛位，追求的是快比例。

雖然只是一台兩座的GT車，伙計覺得F12 Berlinetta的實用性值得一贊。看，兩個標准大小的登機箱放在後備廂，還有挺多空間餘量，足夠富人們長途旅行了。

開過了F12 Berlinetta，會發現488 GTB非常不一樣。首先它是一款渦輪車，3.9T V8的聲浪比F12上那台V12低沉，上到高轉也比較沉悶，但是發力區間實在是太廣了，以至於動力表現更像一台大排量NA發動機；其次它的雙離合變速箱明顯經過改進，起步支持蠕行，更加適合日常堵車路況了；還有，488 GTB是一款純正的性能車，不像F12 Berlinetta兼顧長途旅行舒適性，所以懸掛硬度明顯上升一個檔次，賽道上的每處凹凸都能傳到屁股上，轉向也更加重手。

Jaguar：F-TYPE

伙計開的這台F-TYPE雖然只是標價97.8萬的3.0機增版本，但由於車上選裝件不少，價格肯定超過100萬，所以也分享下它的駕駛感受吧。

首先這台車的動力其實沒什麼驚喜，畢竟只是3.0機增，381匹的最大功率其實不算突出，不過8AT的匹配還是相當不錯的，動作夠快夠狠，符合定位。最突出的一點是排氣聲浪，如果選了運動排氣，每次松開油門都有陣陣回火聲，而且加速時的排氣聲非常響亮，回頭率相當高。只是底盤調校真心不適合日常代步，減振比較硬，座椅也硬邦邦的，開著的時候屁股基本都處於彈跳狀態。轉向比較重手，而且視野很狹窄，車兩邊向外擴張的距離很大，泊車需要比較良好的車感。

Land Rover：Range Rover Velar（攬勝星脈）

伙計試的這台頂配版的標志性「指紋收集器」，標價94.8萬，加上選裝件其實還沒過100萬，純粹湊個數。

3.0機增配8AT，聲浪足夠唬人，性能也是夠的。這套動力給伙計最大的感受是，起步就能有很好的動力輸出，關掉TCS後在中低速彎全油門出彎時輕易做出甩尾動作，相當好玩。8AT匹配夠順，響應也足夠快，幾乎能達到上面F-TYPE的水準。底盤很舒服，濾振很柔和，對細碎振動的隔絕比較到位，和第五代發現一比就知道差別所在了。

只是內部空間不怎麼樣，尤其是腿部空間比較狹窄，頭部空間受車頂線條影響也不算大，甚至比同平台的捷豹F-PACE要更小。當然這個車真的是好看。

Maserati：Levante

在城區開了兩天，對Levante還是摸得比較透。不過這台Levante不是高性能版的S，只是標價99.98萬元的普通版，也四捨五入算進來吧！

說真的，Levante這款車主要賣的還是瑪莎拉蒂的品牌，真正從體驗上來講其實不值這個價錢，尤其是車內外做工都比較馬虎，很有意呆利人的大條氣質。開起來的話，Levante的最大亮點在於非常響亮的排氣，拿來炸隧道比Cayenne什麼的合適多了，可以說是「買排氣送車」。其他方面，Levante的8AT換擋速度蠻快，只是發動機和變速箱的動力匹配粗糙，換擋沖擊時有發生。電子液壓助力轉向力度偏重，中間略帶虛位，指向性還是蠻精準的。底盤比較硬朗，路感不少，處理坑窪的動作很乾脆。總體來講，Levante符合瑪莎拉蒂品牌追求的偏向運動性，不是一台舒適的SUV。

Mercedes-Benz：GLE、GLS/GLS AMG、G/G AMG

這幾款車都開得比較久，尤其是一台標價106.8萬元的GLE 450 AMG 4MATIC轎跑SUV，以及一台比較老的G55 AMG。另外還有GLS 500/GLS 63 AMG，以及一台G500。鑒於車型比較雷同，兩款GLS和兩款G都分別夾在一起講。

首先講GLE 450 AMG 4MATIC轎跑SUV。這台車用的是一台3.0T發動機，最大功率367匹，匹配9AT，加速能力還是很強的。不過底盤質感一般，一來本身調校不算特別偏重舒適性，濾振韌性不足，二來這輛車選裝了21寸薄胎，進一步削弱舒適性。轉向比例很快，一扭就有，很緊致。

至於GLS，動力表現就不具體描述了。這款車由於定位大型7座SUV，完全是偏重舒適性的調校。轉向虛位大，而且指向也比較模糊，回中力也比較大，是一種偏重高速巡航的轉向設定（明顯是為了經常開高速的美國人設定的）。底盤很舒服，能把路上的細碎振動都燙平。

車內為了顧及布置三排座椅，中排腿部空間一般。第三排倒是可以做到和中排差不多的空間水平。

至於是個男人都想要的大G，內飾氛圍挺豪華的，基本脫離了初代農用車的味道。不過坐上去，即使座椅已經調到最低，還是有著卡車般的偏高坐姿，所以你知道為什麼很多小女生都在開了。不過液壓助力力度明顯偏重，而且中間虛位很大、轉向圈數很多，是一種很原始的轉向手感。底盤很顛，因為前後橋都是整體橋，這是天生結構的限制，也為了在越野中能充分得到路面信息而調硬。隔音方面，喜歡機械感的人會挺滿意的，因為V8的存在感很強，基本上1500rpm以上就有很明顯的聲浪了。

空間的話，不要有太大的期望，剛剛好夠用吧。後備廂空間倒是不小，尤其是方正的車身帶來足夠的高度。

Porsche：Panamera 4S（971）、911 Carrera（991.2）

這兩款車，伙計都在城裡開過兩天，所以可以關於日常駕駛性的感受挺詳實的。

Panamera 4S，伙計已經出過一篇篇幅不小的評測文章（傳送門），在這里就不再詳細的描述了。總結一下就是，Panamera 4S不是一款傳統的舒適的D級車，而是一款很另類的、富有運動細胞的「四門911」。

991.2 Carrera的話，其實還沒有上面的Panamera 4S貴，畢竟只是個「乞丐版」，光是車身價就便宜了30多萬，但是性能強了不止一個檔次??如果你試下用彈射起步，PDK居然可以讓起步轉速維持在4000rpm，要知道大眾低端的雙離合像DQ200都只允許用1500rpm起步，「連續彈50次」的傳說相信大家也有聽聞，可見PDK的強度是有多變態！結果是，這台最入門版的911，可以用不到4秒的時間破百，與前面頂配R8相當。當然，911上的這套PDK明顯側重性能調校，1擋齒比很大，1、2、3擋之間的切換會有沖擊感，不過它的換擋速度和降擋響應確實是快，非常快。

底盤調校偏運動調校，路感比較豐富，對任何坑窪的處理都是快刀斬亂麻一樣乾脆利落，但又不至於像奧迪R8、法拉利488GTB那樣純粹的緊綳。從991開始，911採用電動助力轉向，雖然伙計沒開過以前用液壓轉向的911，不過伙計覺得這套電動助力轉向的手感是可以的，起碼能保證到充足的路感。而且它的比例很快，輕輕一轉車身就能馬上響應，到了末段還有一段明顯更快、更輕的比例，方便在城市狹窄路段掉頭。隔音倒是一個城市代步的bug，很寬的運動胎、無框車門，而且這些性能車為了減重不會配什麼隔音棉，速度上去之後胎噪、風噪都比較明顯，幸好排氣聲浪還是最為突出的，就是有點悶，沒能像V8那樣富有激情。

就寫這么多吧！為了達到門檻，奧迪Q7、保時捷718、路虎發現、Tesla Model S/X等等這些80萬左右的車就不寫了。其實現在發現自己開的車還是不夠多，例如邁凱倫、蘭博基尼、勞斯萊斯都還沒能成功打卡，AMG GT、瑪莎拉蒂GT、雪佛蘭Corvette等自己心水已久的車也沒開過，希望以後有機會體驗一番再跟大家分享吧！

㈧ 為什麼豪車更容易暈車

有這樣一個問題想必一直都困擾著大家，就是為什麼坐公交車或者一些比較便宜的車的時候不會暈車，而坐豪車的時候卻要暈車，想到這里大家都不免心生疑問，這到底是為什麼呢，是沒有坐豪華車的命嗎，我在這里就給大家嘮一下。

暈眩產生的原理是我們身體沒在動，但眼睛看到在動，大腦對這種反應蒙圈了，所以就發出訊號，我們就會覺得暈。這其實就和現在的VR暈眩症是一個道理。我們帶著VR眼鏡看著裡面的人物和景色都在發生變化，而我們人卻沒有產生運動，有的人就會產生強烈的暈眩。

那為什麼每個人感受到暈眩的程度會有不一樣呢，這其實就和小腦的結構和發達程度有很大的關系了，因為每個人在身體機能方面都不一樣。那我們再來說說車的問題，為什麼豪車和小轎車比公交車更容易暈車呢？

這是因為好的車為了優化乘坐體驗，就會把噪音和路面起伏控製得很好，也就是說，讓我們在乘坐的過程中盡可能少的感受到波動。說到這里，是不是就想到我們先前所說的暈眩的原理了。所以這就很好的解釋了閉著眼睛就不會有這么大的眩暈感了，因為這個時候大腦停止判斷，處於一種休息的過程當中，就不會產生沖突了。

而當我們在乘坐「爛」車的時候，提速慢，並且破車一路在顛簸，時刻讓我們都感覺到身體是動著的，大腦所接收到的信號一直，所以暈車感就沒有那麼明顯了。當然啦，暈車也有很大一部分原因是基因決定的，有的人天生就不容易暈車，這就是一些暈車人士一生都羨慕的事情了。所以說，暈不暈豪車，和命沒關系拉，但如果你坐豪車實在是無葯可救了，我不建議你把豪車送給我啦。