二手豪車如何進入中國

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B. 迪拜的二手車可以進入中國市場嗎

可以。

迪拜二手車可以進口到國內，但是通過正常途徑的話，是要繳納一大筆費用的。也就是要承擔到岸價+關稅+消費稅的總和乘以17%，如果是售價100萬的汽車的話，加上各種費用到中國的落地價是193萬。

買二手車的注意事項

消費者在購買二手車時，要選擇合法合規的車輛，檢查車輛的相關證件；要選擇信譽好、規模大、口碑好的正規交易平台，謹防虛假不實宣傳；要認真全面了解二手車輛信息情況，對經營者評估的價格要認真考察，防止評估不實價格出現過大偏差。

對檢測服務內容要認真監督，不能流於形式；對格式合同內容要認真查看，對不利於消費者權益保護的內容要提出修改建議；對售後服務的內容要。

C. 迪拜運車子回國要經過哪些手續啊要具體一點，比如海關收費多少之類的。

在迪拜有人專門做這個，但基本上不是好車不用搞了（50W RMB以上），要不然不夠運費和稅費、手續費的。。還不算你要花的功夫。
另：可以在迪拜問一下。。電話中文報紙上都有的，這個我就不提供了

D. 北美豪車怎樣弄回中國

1、車輛來源：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴！（認為你是新車的稅率高達200％）

2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。

3、運貨需時 1-3個月

4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車！也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。當然要想辦法估價後拿到發票等資料。

5、海關收費：消費稅，關稅等，非常復雜而且海關很主觀，沒一個確定的數據！我都沒搞明白！大致是2003年的寶馬X5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。

6、清關公司收費：萬把塊人民幣。

這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。

從國外帶車回國的優點：

1、價格的確比國內便宜不少。例如2003年的寶馬X5,5萬公里左右的頂配，全部費用到國內大概是50-70萬人民幣，而同年份的，在國內正規銷售的2003年寶馬X5，大概要多20萬-30萬而已。2004年的保時捷卡宴，差價稍大，但也沒超過40萬。

2、可以把自己的愛車帶回國，畢竟有感情嘛。

3、在國內威風一把，充充大頭

從國外帶車回國的缺點:

1、車輛陳舊損壞。因為海關估價和清關的要求，最少也是4萬公里，跑了3-4年的車。當然你也可以帶很新的車，但是收你200％的稅，你願意嗎，劃算嗎？你可以在網上去看看搞回國內的車，都不是新車！

2、沒有廠家WARRANTY保養，所有維護維修自己淘腰包，這筆費用驚人啊。

3、維修沒零件，車的型號和國內不同，零件要去國外訂，有時要等幾個月甚至半年！

4、車的配置落後。例如2004年以前的所謂豪華車，有車載藍牙嗎，電子系統先進嗎？我看看落後的儀表盤就想吐啊。如果是美國買的，參數都是英制，溫度為華氏度，速度表大圈為英里，瞬時油耗為MPG而不是L/100KM,很不直觀。

5、過戶困難。 車子在1年監管期內上黑牌內不能過戶不能賣。因為不是你個人去清關的，而是清關公司，如果你本身不是外籍投資身份不合規定，就要給錢掛靠外貿公司，一是不安全，二是不方便。等你最終等到1年了，這個車往往已經6-7年車齡了。「有面子的人」能開那麼舊的車嗎？！

6、關系不夠硬的話，自己辦手續便宜不過直接在國內搞「小貿」的能人，算來算去，折騰半天，弄得比在天津直接買還貴！

7、國內油品質量不同，這些豪華車本來是給北美設計的，會經常水土不服，死火，洗油路是家常便飯。現在好像沒幾個城市有98號油吧。SUV如果下鄉，經常只能加到93號90號雜質油，拋錨在半路就好玩咯。

8、中國的進口消費稅在2008年7月起大增，入關又要多給幾萬。

9、加拿大買車時已經多支付了13％的稅，出口了可不退哦。應該還是在美國西海岸搞車劃算，例如舊金山或落山基，別在加拿大買了。

一般來說，滿足以下條件的可能適合或值得操作：

1、在北美已經有合適的豪華SUV，或者保時捷，法拉利，寶馬M5等以上等級的豪華車SEDAN。其他車不夠貴，差價不夠大！例如寶馬330XI,差價就10來萬，何必呢！

2、車輛里程數4-10萬之間

3、車輛使用年份在3-8年之間。

4、國內關系強硬，海關也有人，拿回來可以為黑車上真牌。

5、自己很牛，為軍警家屬，掛軍警牌，不用買購置稅。

6、認識交警可以套別人的牌。

7、業余時間很多的，經常可以東跑西跑的人。手續繁雜，有些細節盯不緊就要吃虧了。

E. 外國老爺車怎樣進入中國合法

法律分析：國外舊車證件齊全，按照規定可以合法進入中國。

法律依據：《機動車登記規定》

第十八條 申請轉移登記的，現機動車所有人應當於機動車交付之日起三十日內，填寫《機動車轉移登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

屬於海關解除監管的機動車，還應當提交海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》。超過檢驗有效期的機動車應當進行安全技術檢驗。

第十九條 車輛管理所辦理轉移登記，應當登記下列內容：

（一）現機動車所有人的姓名或者單位名稱、身份證明名稱、身份證明號碼、住所地址、郵政編碼和聯系電話；

（二）機動車獲得方式；

（三）機動車來歷憑證的名稱、編號；

（四）轉移登記的日期；

（五）海關解除監管的機動車，登記海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》的名稱、編號；

（六）改變機動車登記編號的，登記機動車登記編號；

（七）現機動車所有人住所不在現登記地車輛管理所管轄區內的，登記轉入地車輛管理所的名稱。

F. 烏克蘭買二手車怎麼拉回中國

烏克蘭買二手車，怎麼拉回中國？我覺得這個問題應該和相關的政府部門聯系一下，看一看在烏克蘭買二手車，辦些什麼手續，然後才能拉回中國，這個還需要咨詢一下

G. 豪車(譬如法拉利跑車)怎麼運到中國的是不是通過滾裝船

裝在集裝箱里運過來的。不是。
勞斯萊斯、法拉利、保時捷、路虎這些豪車大多都是裝集裝箱，然後通過集裝箱船進入國內的，小眾豪車進口選擇集裝箱船，兩者互為補充，已成為了汽車進口的一種模式。

H. 白菜價豪車是如何進入中國的

本文主要帶大家了解一下豪華汽車的走私詳情，在這里小編建議大家勿買這類型的汽車，一是不合法，二是買了也上不了牌，三是被騙的風險極大。