小牛電動車價格全國統一嗎
Ⅰ 小牛電動車26安多少錢一輛
對於小牛電動車26安時的這款電動車，具體的價格每個經銷商其實價格都是不一樣的，都不是全國統一價格，所以具體還是要到你當地的經銷商去咨詢具體的價格，一般26安時的電動車價格也就是800到1千元左右
Ⅱ 小牛電動車在歐洲賣3.5萬，新國標沖擊下，電驢能保住多少市場
不同於傳統二輪電動車4-5%的利潤率，牛電科技賺得更多。一到三季度，牛電科技的毛利率達22.5%。
這一方面源自占其營收17%的海外市場，海外單車售價高於國內市場兩至三倍，能夠得到較高溢價；另一方麵包含財政返還在內的資本運作。如三季度刨除財政返還在內的非經常性損益後，仍有8%的凈利潤。此外，牛電科技的周邊產品營收佔比顯著提高，由去年同期的6%提升至13%。
據介紹，小牛電動智能兩輪電動車全球累計銷往182個城市；在海外，小牛電動進入35個國家，並為全球14個國家、16個共享電動車運營商，提供基於SaaS的兩輪電動車智能共享業務解決方案。
國際化並不簡單。不同地區的產業政策不同，區域關稅標准也不一樣。
牛電科技創始人、副總裁胡依林對出行一客稱，產品研發必須有全球性視角，以免誤入歧途。公司已將各國產業標准集結成冊。目前，完全能夠按照當地市場的政策，通過模塊化的產品組合，調整技術細節，適應當地標准。
在有些國家，只有建廠生產才能打入市場。牛電科技在馬來西亞的合作工廠做產品組裝，但同在東盟的印度尼西亞同樣有高額進口關稅。為此，牛電在考慮在印尼同樣找合作夥伴代工生產。
文化融合不是易事。馬來西亞民族多樣，馬來人、華人、印度人為前三大宗族。李彥告訴出行一客，很多馬來人是穆斯林，處於尊重他們的宗教信仰，就需要在排班的時候多加考慮。出海合作要謀求共贏，公司需要藉助力量，讓大家一起賺錢。
值得留意的是，小牛電動此前在財報中披露，公司已經確定將與德國大眾在城市出行解決方案層面開展合作。
對於目前和大眾的合作進展，張鵬稱3月份和大眾簽署的協議實際是一個大的框架合同，在框架下會有不同的研發項目進行。「據稱，雙方合作很好，一個項目已有階段性進展未來雙方將繼續在科技、兩輪車、歐洲市場的產品上有更多合作。（責編/楊佩謙）
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