小白自行車價格

㈠ 通勤自行車求推薦，預算1500左右

三千以下不要考慮「高性價比」。性價比要六七千往上到幾萬之間是存在的，即保障設計、品質，配置也比較好的，品牌方的設計和品控、代工廠的加工，都要有利潤的，誰也不能白做而不要收入。一千幾、兩千幾、三千幾，利潤都比較薄，因此無論國內一線捷安特 美利達 還是二線喜德盛 環球ucc，三線迪卡儂，只能在某個方面側重，其它方面壓減。 比如捷安特是做內在功夫，山地車的地板級一千幾的atx600系雖然他是26寸輪，用老式的線碟剎，但牌子是自家的GAINT或彥豪（Tektro剎車的國際二線），表面的像變速套件就是娛樂入門級級（但是國際一線的禧瑪諾），品控也嚴格，極少出現一批車型都有某類問題的現象。。 喜德盛偏向表面，比如一千幾的那些型號，是27.5寸輪（理論上27.5寸的比26寸速度快快一些）、變速套件比捷安特的等級高一些（但可能是微轉甚至國產的），剎車是油碟剎看似比線碟剎先進但品牌很一般。品控也一般（比如傳奇600的中軸異響，英雄系列的前叉漏油問題等等很多人反應）。。迪卡儂和喜德盛的投入方向是類似的，這兩者的低價位車，耐久性不如捷安特；但是，這兩家也都有三四千往上的，到一萬多的車型，因為價格越高的商品，利潤空間越大一些，廠家的成本投入就會越高，其品質就隨著價格而提高，直到很不錯或好了。所以那些說」迪卡儂質量不是特別過硬，性價比也不是特高「的，本身就是一刀切式評論，比如說迪卡儂的山地車，XC50、XC100、XC500，從5000塊、8000塊到10000塊，品質就和捷安特同價位的相當了，而且配置還高一些，規格還新，問題也沒有什麼（這是「較高的性價比」）。

「迪卡儂質量不是特別過硬」？咱國人的中庸之道是有傳統的，說話都很給人留面子（其實是帶坑），「不是特別過硬」，含意還是「過硬」的了，既然」過硬「，還擔心什麼？ 下結論，特別好就是特別好，好就是好，一般就是一般，不好就是不好，這樣的結論才不會誤導人。

＝＝鋪裝路面不好，車型有3個選擇：1，山地車。1500的預算，既然要修理便利（其實本質就是車子盡量少出問題，出了問題也不是中軸異響、前叉漏油等大問題），那建議選擇捷安特ATX600系列（具體有ATX600、660）。去門店買不要網購。 美利達的雄獅610、勇士300是其競款，也可以考慮。什麼26寸輪比27.5寸輪慢一些，變速套件等級低一些，這根本不用考慮，通勤上優勢劣勢體現不出來反而是一線品牌的車耐用放心少麻煩，也很少說出現壞在半路上的問題。 山地車本身的弱點是針對越野的車種，所以架構粗大笨重，帶有多處避震設計，踩踏中會泄力，滾阻和風阻大，所以比較消耗體力，不容易保持較快的速度。 2，城市休閑車。這是針對通勤和騎行鍛煉設計的車種，架構主體包括車架、車輪、外胎都是採用了公路車的規格和技術，針對鋪裝路面的高速騎行，比山地車輕量、踩踏發力硬朗，省體力，速度快（所以也叫平把公路車）。捷安特有入門的escape1和2（一千多起步）、中端的Fastroad SL1和SL2（三千幾起步）。碎裂的柏油路、干硬的坑窪不多的鄉村土路也可以走。

＝＝價格：1500隻能顧及一或兩方面，不能像三四千的車可以兼顧到數個方面，又是要配置較高，又是要較少出問題，又是要輕快好騎。建議去本地捷安特 美利達 迪卡儂等門店看看，觀察服務態度，試騎下山地車，城市車，感受下。 如果一般就是騎到十多和二十齣頭公里的中低時速，可能山地車ATX660最適合吧。

㈡ trek8500正常門店價格是多少，本人是個自行車小白，請懂行的朋友幫我用8...

車架 2011 TREK 8500 或者2012 款 3500
前叉 2011款 FOX RL 3500
座管 RACEFACE EVOLVE XC 31.6 座管 200 多
車座 隨你喜歡
把立 2010款 RACE FACE EVOLVE 把立 300
把橫 2010款 RACE FACE EVOLVE 燕把 31.8 660mm 300
把套 隨便 150
輪組 2012款 Mavic Cross trail 輪組 3400或者 2011 Fulcrum Red Metal 3 （個人喜歡這款，我剛玩山地的時候就買的這款）3600 多貌似
內胎 建大
外胎 建大 一共300
腳踏 隨你喜歡 200
牙盤 XT 30
鏈條 X9 30
飛輪 X9 30
前撥 X9 30
後撥 X9 30
指撥 X9 30 以上套件價格 2700 （10速是潮流，不跟你就OUT了）
剎把 2010款 Formula RX 剎車 2200
算了下，價格和你這個差不多。12款8500 進貨價格據說都3400多了。零售價在3600左右一般。這樣的架子利潤很低一般，不是什麼貴架子和捷安特一樣，屬於低利潤的架子都。

㈢ 共享單車如何收費

目前共享單車都是按照小時收費。
市面上主流的收費價格一般半小時一元錢或者是一小時一元錢。

㈣ 共享單車是如何收費的

摩拜收取的車費由起步價和時長費兩部分組成。在此之前，北京市民騎行摩拜，15分鍾收費1元，時長費0.5元/15分鍾，以用車30分鍾計算，共花費1.5元。

調整計價規則後，騎行30分鍾以內收費1.5元，騎行超出30分鍾，每30分鍾收費1.5元，用車半小時收費與此前相同。騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時免費，超出部分按每30分鍾1.5元收取。

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共享單車

目前有26個品牌：永安行、小鳴單車、小藍單車、智享單車、北京公共自行車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、hellobike、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、Funbike單車、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、雲單車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行、摩拜單車、OFO單車。