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豪車拍照遇車主

發布時間: 2024-05-27 05:58:58

1. 小姐姐與豪車合影容易「翻車」車主:我的A7硬生生變成Q7!

「豪車配美女」是很多人印象中的完美搭配,因此在前些年的各大車展上,不同品牌都會請來美女車模助陣,讓展台更具觀賞性。然而你知道嗎,小姐姐和豪車合影很容易「翻車」,這是怎麼回事呢?

最後看這位A7車主發的朋友圈,小姐姐和他的奧迪A7拍照,結果由於用力過猛,導致這輛A7變成了Q7,車頭比例也完全變了,旁邊的福特野馬也變成了道奇皮卡

所以漂亮小姐姐千萬不要在和豪車合影時P圖,因為很容易就會被一幫熟悉車的男性同胞們戳穿。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 走在大街上看見開豪車的人,你心裡是什麼感覺請評論一下

走在馬路上看到飛馳而過的豪車也就看看而已,心裡有點小羨慕,但是過後馬上就忘了,北京的大街上過往的豪車太多了,一般我也不太認識哪款車比較豪。有一次我看到一款車,看車標我以為是奇瑞車,後來人家告訴我說是英菲尼迪,鬧出了笑話。我是一個比較知足的人!

我是生長在西南這邊的一個小縣城,就目前街道上所見豪車多數為奧迪A6、寶馬525或賓士E300為主,偶爾見過寶馬X5或X6或者保時捷卡宴都是省城車牌或外省車牌。

小時候最大夢想是能擁有一輛五羊一本田125摩托,那時羨慕開北京212吉普的,因為私人開上212的不是開礦的礦老闆就是開石場或種植三七的大老闆。至於當時的桑塔納或捷達、長豐獵豹那是政府的官車,咱平民百姓想都不敢想!

2000年後,有一少部分人開始擁有私家車,奧拓、長安銳翔、吉利遠景和神龍富康走進百姓家庭,當時的吉利熊貓真的讓人羨慕,當時覺得好萌好萌。常常坐在自己的長安星光微面里那些身邊賓士而去的私家車主,總覺得這些人才是人生贏家,別人的車就是代步而自己卻是用來維持一家人的生活,什麼時候才會擁有一輛私家車成了夢想!

轉眼十多年過去,我也進入四十不惑的年齡,小縣城內私家車呈井噴之勢,滿眼望去長城H系大眾郎逸、卡羅拉,生活富裕一點的大眾帕薩特、邁騰、凱美瑞或日產也不少,少數人開上奧迪Q5、A6或寶馬賓士等,而自己因為需要還在開皮卡。

但到現在卻變得心情平靜不再羨慕那些身邊呼嘯馳過的所謂豪車車主,偶爾聽到年輕人在議論豪車時總在心裡說:你們還年輕,當你們奮斗到一定年齡房和車都會擁有的!

有人會說咱吹N,自個買不起罷了。說實話,身為70後都是40多奔50的,再也不想玩速度與激情。所謂面子也看開了,不認識自己的自己開什麼車穿什麼品牌服裝與別人有關系嗎?認識的就算騎電動車穿襯衣大褲衩拖鞋別人也同樣看得起!

所謂朋友坐在一起都在談吃什麼營養喝什麼養身,隨著父母的離世突然覺得 健康 才是最大的財富。常常感嘆年輕時用 健康 來換金錢,而現在卻又再用錢去換 健康 ?進入了一個怪圈,相信很多同齡朋友和我一樣選擇,寧可選擇20歲的身體素質也不想擁有今天的身邊物質!

看著陪自己吃苦的妻子每天一有空往美容院跑,各種套餐的定製,各種面膜在試驗小白鼠似的,真的感嘆時間過得真快,妻子不再擁有那吹彈可破的美顏,各種化妝品各種美容術都達不到青春少女的青春之美,妻子也感到美貌要流逝的危機,想藉助一切留住美貌!

現在對我而言,所謂豪車真的沒那麼大的吸引力,真的需要代步的話,內心比較喜歡那種無論駕駛還是乘坐都舒適隔音效果好,毛病少並且開在大街上不引人眼球的車為首選。認識到自己也是一平凡人,凡事都希望扎在大眾堆里不顯眼,並不想以別人在人群中一眼認出,心態平和不想和誰再一爭高下。

豈乃當屬正常、人以窮而則起、俗以富而忘知。草木從衰落、得天沖之和、人格是一條河、人品看人和。人生在世、不如意總是、何待恕怨。人富當喜、人窮己助、我不如人、當該奮、故而學之、敬知。我出人名之、心愈與人德之、與人為知、故而謝之。德者與人頌之、視人善知、而不恕。君子慣以成人之美、則而從不怪已諸類、視人渾矣仇是。人的價值觀念是精神品德、窮身焉而不拙守節、家富不以身高卑鄙世人!繼而義不可失、不辭根基做人矣。所以人之豪己以不可恕、車之豪、當亦與人恭、已己頌。當今聞者寬舒、可謂福厚慶長、事事寬舒乃天地明朗、人生悠暢。古話說、知命哉莫須悲命、心地慈仁哉終是有命。世間之怪莫大於人、心哉決定一切……。

人比人,氣死人。人的幸福感,在於心態。看到豪車,我的第一反應就是,啊!車正好!倒是沒有羨慕開車者的心理,只感覺車主不是官二代、富二代,就是貸款買來、超前消費的人。我也想買一輛,可是沒有這些人幸運,因為我沒錢。貸款買,我不幹,我是不會超前消費的,一人有一人的活法。總覺得開豪車的人不是會掙錢的人,他們是啃老族、傍大款者、老賴(欠銀行或個人不還者)、炫耀的人。因為我也努力了,掙錢也不少,除去生活開支,餘款所剩無幾,那有閑錢去買豪車。別人騎馬我騎驢,野心壯志誰也有,但要清楚知足常樂。人無偏財不富,馬無野草不肥,游然自在,快樂、逍遙每一天。

第一階段:騎電動車的時候,碰到大熱天、雨天出去辦事,真心羨慕開小車的人,夏天可以開空調、雨天不會被淋雨。

第二階段:努力奮斗,自己擁有小車的時候,雖然十萬不到的車,但、終於有車了,那段時間真心開心,開了一段時間後,開在路上經常碰被的士或後車按笛喇叭

3. 高速路兩敞篷跑車並排拍照,三亞警方對其做出了怎樣的處罰

三亞警方對跑車車主已經作出了行政拘留的處罰,希望他們能夠引以為戒,遵守交通規則。

一,跑車高速並排拍照是違法行為。

現在兩位車主認錯態度比較好的情況下,沒有吊銷駕駛證,也沒有罰款。短暫的行政拘留,希望能夠讓車主更加深入地反思自己的問題。從我們拿到駕照的那一刻,就應該清楚交通規則,絕對不能做違法違規的事情,在高速公路上行駛,一定要按照規則,千萬不要隨意試探。希望車主能夠認識到自身的錯誤,明白自己開豪車拍照是負面的行為,更不應該在高速公路上違法行駛。此事也是給其他車主一個警醒,不管是普通車輛還是豪車,都應該遵守交通規則。

4. 如果開車的時候撞到了豪車,是不是就等於毀掉了一生你怎麼看

現在我們的整體生活水平提高了,大街上的私家車也是越來越多了,車輛變多了交通事故自然也就少不了。如果說自己在路上不小心碰到了一輛豪車會怎麼樣呢,真的會毀掉自己的一生嗎,我們一起來了解下。

現在馬路上跑的最多的就是十多萬的車,畢竟為了生活四處奔波的人還是占據大多數的。雖然馬路上普通車輛雖然佔大多數,但是也不缺乏一些豪車的身影,這點大家也應該都明白,什麼時候都不缺有錢人,很現實。雖然我們平時撞到豪車的幾率不大,但是生活中還真的不缺乏這樣的例子,很倒霉也很無奈。

如果自己不幸和豪車發生碰撞真的就完蛋了嗎,其實這也不全對,主要還是要看責任的劃分。要是說豪車撞到你的話,這件事就好辦了,自己也沒有太大的責任,自然也就沒有什麼相應的賠償金額了。要是說事故中兩者都有一定責任的話,這個走保險應該問題也不太大,前提是自己買的的保險金額夠大,不然自己可能會自掏腰包一部分。

最可怕就是事故中自己是全責,這個說實話還是有點恐怖的。要是小剮小蹭的話,走保險還可以解決一下,要是車身受損比較嚴重的話,這個對自己來說可能就是一件大事了。一般豪車的零部件都比較貴,維修成本也是非常高的,這點相信大家應該也都應該有所了解。

如果說自己撞到豪車的話,第一時間還是要聯系保險公司的,畢竟這樣做才是最有效的辦法。保險公司會根據你買的保單來做出相應的賠償,所以這時候三者險的金額就至關重要了,如果自己買的金額是100萬甚至更高的話就好了,要是低的話恐怕就闖大禍了。

自己的三者險保險金額低,再加上沒有購買不計免賠之類的險種,說實話豪車的賠償費自己是很難承擔的。動不動就幾十萬上百萬的費用相信大部分車主都是難以承受,雖然不可能毀了自己一生,但絕對也是個重大的打擊。

我們遇到豪車的時候還是盡量保持車距,惹不起就躲一下吧。平時生活中我們還是要養成良好的開車習慣,這才是真正的王道,另外相應的保險也應重視一下,畢竟這是自己最後的一道保障了。各位車友你們遇到過這類的事情嗎,歡迎留言討論。

如果開車的時候撞到了豪車,是不是就等於毀掉了一生?你怎麼看?前一段時間有一個女學生騎自行車的時候不小心撞了法拉利,維修價格20萬。還有麵包車刮蹭勞斯萊斯維修價格,50多萬。與豪華車出現刮蹭的事故,其實是在不斷的上映,那麼是否就意味著撞到了豪車毀了一生呢?

其實事故,還是需要進行責任劃分的。如果是您的,全得或者是主要責任撞到了豪車,那麼需要及時的做保險,這個私聊是很難解決問題的,豪車的維修費用是非常高昂的。如果是自己的原因刮蹭了高端豪華品牌 汽車 ,那麼第一時間,聯系保險公司,打交警電話進行責任劃分。

如果是豪車撞了您,那麼你這個一點也不用擔心,是他的責任他會負責給您修車,如果刮蹭並不嚴重的話,那麼很有可能豪車車主一擲千金與您私聊,可能還會賺到便宜。

如果撞到豪車,佔主要責任,還沒有買保險,那麼應該是最悲催的事情。需要自己掏錢給人修車,那麼對個人來說還是一個不小的打擊,豪華車的維修費用是非常高的,尤其是一些進口稀有車型,甚至可以用天價維修費來形容。

開車購買保險還是非常有必要的,雖然不一定要用,但是一旦要用到,就能夠起到非常重要的作用,個人覺得商業保險三者再加一個不計免賠是很有必要的。在自己的承受范圍內多買一點保險還是很有必要的。

用車的過程中還是需要多多遵守交通規則,避免事故的發生。不論是誰的責任,肯定會影響到我們出行的便利性和心情。

如果開車的時候遇到一些豪車,可以適當的增大安全距離,謹慎駕駛。有些朋友在遇到豪車的時候喜歡拍照等做一些分散駕駛注意力的事情,這個時候事故是容易發生的。所以一定要謹慎謹慎。

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其實我現在和客戶溝通車險的時候,永遠問他一句話,您知道現在路上跑的有多少豪車們沾上一個豪車的話,維修費用動輒幾萬,甚至十幾萬,你把車賣了都不一定能解決,所以你一定要為自己購買足額的三責險,一旦出現風險由保險公司承擔風險,這樣的話可以減輕你上路時的駕車壓力。

一說到剛才的題目就是碰到一個豪車毀掉了一生,這個並不稀奇,現在我們經常發現在電視上,報紙上一個 汽車 碰到了,比如說賓利類似這種豪車,最終傾家盪產的例子並不少見,因為這些豪車一旦發生事故的話,維修費用動輒幾十萬甚至上百萬,很多普通家庭根本承擔不起能解決這樣風險的唯一方法,就是通過購買高額的三責險去解決類似的風險。

現在只要跟我的客戶辦車險,我就跟他說你的三責險最低要做到50萬,然後的話有能力的話可以做到100萬,這樣的話上路不管碰上任何風險的話,至少不用自己承擔,因為三責險就是解決因交通事故造成的第三方的財產和人身傷亡作出的賠付。

首先表明態度,我是堅決支持立法推動豪車意外險的出台的。(我這里說的豪車意外險是指,由豪車車主購買的,發生車車事故時,對方車主沒有發生嚴重的交通違法行為,並且購買了較高額度的三者險,比如50w,時,超出三者險額度的部分,由意外險支付)

我想盡量詳細地說幾方面的原因:

1、目前的交法,更多的是為了保障交通效率,快速處理事故,而對於普通-豪車型的事故,並不太適用。

目前的交法,其實違法行為是分成好幾個檔次的。

最高檔是需要負刑事責任的,比如醉駕、毒駕、超高速行駛(危害 社會 安全)等等

次高檔是很嚴重的違法行為,但是沒有刑事責任,比如無證駕駛、酒駕、明顯超速(20%以上)

再次是很明確的違法行為,比如闖紅燈、壓實線、逆向行駛等等

最後是輕微的路權糾紛,可能都不涉及違法,例如變道時沒有留足空間、十字路口轉彎沒有禮讓直行等等。

這樣一分類,就可以看得出,當發生前三檔的違法行為的時候,目前的定責規則還是基本靠譜的,發生了明顯的違法行為導致事故,那麼就要負責,而且這一類的行為,有非常強的可規避性,只要老實開車,幾乎不會犯。但是第四類就不同了,路權糾紛很多時候存在開車時誤判,或者觀察失誤等等情況,並非如同前三類那麼容易規避。比如你只要不想毒駕,幾乎你肯定可以做到,但是變道、調頭的時候要非常准確判斷是否空間足夠完成動作就難得多,如果對方完全不減速甚至加速,那麼對於判斷的准確度就要求太高了,幾乎不可能永遠不失誤。所以國家也要求每個司機都購買交強險。

而且實際上路的時候,會有各種意外情況,比如行駛在單行線上,前方車就是不走,那你怎麼辦?等?這是一個正確但是不現實的答案,可能前面車的人已經下車了,或者車壞了?如果所有車都選擇等,那麼道路就癱瘓了。那麼只能選擇繞過去,如果是虛線,你繞過前車,因為視線不好,和對向車發生了碰撞,路權糾紛你全責,如果是實線,你還是逆向行駛,對方勞斯萊斯,你全責,判賠200萬,你傾家盪產,服氣嗎?有比如有行人橫穿馬路,你緊急避險更換車道,撞到了豪車,賠個傾家盪產,這真的合適?

為什麼會有這種荒唐事情,原因就在於,目前的一系列制度設計是為了快速完成日常事故處理的,比如兩個普通家用車的事故,不管誰的責任,不外乎是第二年保費加幾百的小事,自然可以簡單粗暴劃分。但是幾百萬的理賠,傾家盪產的賠償,那現實行車環境中很容易越界的行為作為定責依據,同時還沒有像國外那樣強制全賠式保險。那肯定是有問題的。

作者你撞一個試試,再告訴大家結果,這樣實在多了。

五菱算豪車嗎?

其實發啦瑞噴漆,小作坊也能噴的天衣無縫,也不一定要從國外發油漆,但是這些車賣的就是高附加值,所以被布衣刮擦,也要原廠維修費,其實是有點訛詐,雖然占理

5. 車牌不能交易,為什麼豪車都是好車牌單純是車主運氣好嗎

一次偶然的機會,遇到一個客戶,做企業的,說自己的車牌XX888,掛在蘭博基尼上,這車是在企業名下,車牌是捐了幾十萬得來的。段喚基本上路上遇到的車,平常的那種車沒有幾個有好的牌,好的牌大部分在好的車上。

這世上,無論多麼復雜或者多麼權威,只要是人造的東西就一定能夠改變,更別說區區一個車牌交易了。

除了生老病死,世界上沒有什麼東西是靠金錢解決不了的,區區一個車牌算什麼呢?有錢能使鬼推磨這句話,你要記住。

我在車管所工作過兩年,我來回答你的問題。

在以前車牌號是可以通過某種途徑得到吉祥號的,而且車牌號有的地方規定是不能過戶呢,無論是誰必握困凱須要公正公平,當然了也沒有任何渠道和許可權

我一個做生意的朋友買了一輛90多萬的賓士越野車,好車配好牌是需要生意人都追求的面子,後來我教他了一種辦法。

首先購買一輛二手車(用好車的話過戶次數多以後價格上不去),價格控制在8000以內,然後到二手車交易市場(有規格的二手車交易市場都有過尺岩戶的條件),用自己的名字和老婆的名字進行過戶,過一次戶車牌號費用一百多,開過戶發票一起算上大概200多。過一次戶可以選一次牌照,就這樣一直過戶一直選。

最後,皇天不負有心人。她選了一個200以內的號段。然後再把這個車牌號申請更換到自己那輛豪車下!這就是你看到的豪車配好牌的原因

靚號號牌車管所會定期拿出來拍賣,起碼我們這邊是這樣

因為這些問題可以用錢來解決!

車管所會公開拍賣靚號啊!在深圳像999這種牌,起拍就30萬了。

花錢,早幾年找黃牛花個一千倆千可以找個稍微好點的,豹子好都是有關系的

有些地方可以繼承,深圳我換車的時候就問要不要保留原車牌

拍賣或者交易,好多地方都是這種方法,想要好牌子就得多花錢。。。

6. 女子爬豪車拍照的原因是什麼

在現實生活中,豪車已然成為了身份的象徵。UC頭條看到,近日,在國外就發生了一起讓人哭笑不得的另類「炫富」事件:奧克蘭一位華裔女子爬上豪車拍照合影,結果被車主發現後大罵「滾下來」。

這輛豪車是邁凱倫675LT Spider,價值616000美元(摺合人民幣4194836.8元),全球只限量發 售500輛。事發當天,車主Andy Ko將這輛邁凱輪停在了奧克蘭某個酒吧的路邊,然後就進酒吧去找之前約好的朋友。

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