廣汽傳祺商務車20t

⑴ 堪稱MPV專家，2.0T插混的傳祺E9，30多萬值不值

眾多周知，受大勢所趨，各大車企在新能源車領域都有所布局，動力系統包含了HEV混動、PHEV插電混動、REEV增程式混動以及EV純電，但哪種動力系統才是最優解，暫無定論。而縱觀整個汽車市場，插電式混合動力MPV還真不多，剛在上海車展亮相的傳祺E9是為數不多的一款，其公布的33-39萬元的預售價區間，讓不少中產階級消費者心動。

寫在最後

誠然，如今新能源車選擇極多，似乎越來越難找到一輛讓自己十分喜愛甚至是興奮的一款車。作為傳祺E系列開山之作，傳祺E9無疑誠意十足，2.0T插混同級唯一，瞄準35萬+的高端MPV市場，是大部分中產階級消費者的換購首選。

增購一輛MPV是可以增加幸福感的，甚至為自己創業生涯畫上濃厚一筆。花錢買車不是等它貶值，而是花錢換錢，換更多的錢，這就是價值感。目前，廣汽傳祺擁有M6和M8兩款在售MPV車型，已然站在中高端MPV市場的前列，是名副其實的「中國MPV專家」，而有了傳祺E9的加入後，背靠中國MPV專家光環，重塑插電式MPV價值標桿，相信在豪華MPV市場中大展風采。

圖片：官方、網路

轉載自：SUV大咖

原標題：《堪稱中國MPV專家，搭載2.0T插混的傳祺E9，30多萬值不值?》

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⑶ 廣汽傳祺M8宗師車型配置盤點：2.0T混動值得優先考慮

廣汽傳祺的M8是一款中大型MPV，分為領秀、大師和宗師3個系列，其中宗師系列是去年年底才推出的，最大亮點是除了2.0T，還有2.0T混動，行駛質感與油耗，更具優勢。本文將其車型配置做一番盤點，供您選車參考。

最後的總結：

通過盤點可以看出，該車入門級的配置，就已經相當高了，這也難怪，因為宗師系列的定位，原本就高。如果追求經濟，應該考慮領秀系列，它的入門級是17.98萬元，比宗師系列低了將近10萬塊錢。

宗師系列的重點，在於2.0T混動，雖然得多花3萬元，但我認為，既然都考慮宗師系列了，這3萬塊錢，也就算不上是個事兒了。

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