燒水的汽車價格6

Ⅰ 六萬左右自動擋新能源車，有推薦的嗎

6萬塊錢的自動擋新能源汽車，說實話選擇的空間並不大，主要就是因為自動擋本身的價格就比較高，然後又跟新能源掛鉤。新能源汽車現在本身就存在著一定的溢價，畢竟現在補貼已經過去了，購買新能源汽車最多也就是拿到一個綠牌，不會受到汽車限號的影響。不過在一些低端市場當中，新能源汽車還是具備著一定競爭力的，今天就跟大家推薦幾款6萬塊錢左右的新能源汽車車型。第三款，宏光miniEV。

五菱宏光的這款車型是目前最為時尚，同時也最受喜歡的，可能跟之前他們投入了大量的廣告費有一定的關系，他的車型比較便宜，但是售價也是最便宜的。最低配的只有2.88萬元。而且也不是兩個座椅，是能夠坐四個人的。當然它的續航是比較短的，只能夠達到200km左右，而且這冬天的時候還會有所降低，如果對續航有要求的話，不要選擇這一款。

Ⅱ 楂樺皵澶6浜屾墜杞︿環鏍煎垎鏋

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Ⅲ 新能源汽車6-8萬的有哪些

1.北汽EX360

EX360擁有318公里的綜合續航，在60km/h勻速續航里程可達390km，這在同級競品中具備較強的競爭力。北汽新能源車一貫的競爭力在於配置高、售價親民，它的目標群體主要在三四線城市，如此給力的補貼後的售價在新能源市場端的競爭力真不能小覷。

(3)燒水的汽車價格6擴展閱讀

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。

Ⅳ 純電車價格戰來啦！寶馬降7萬沃爾沃降6萬，特斯拉逼的

去年的 汽車 發展其實是比較坎坷的，寒潮的襲來使得眾多車企都抵擋不住重壓。盡管如此，新能源 汽車 市場卻一枝獨秀，再一次實現了「逆風翻盤」。無疑，眼下的新能源 汽車 市場，已經成為了各大車企的香餑餑，爭分奪秒布局新能源車型更是重中之重。

在風口襲來之時，豪華品牌亦不能置身事外。一線豪華品牌BBA，二線豪華品牌沃爾沃、雷克薩斯、捷豹等都有所布局，不過目前來看，豪華電動車的發展卻不如我們想像中的那麼順利。

官降近6萬元

據官方消息顯示，沃爾沃官方於近日調整了首款純電車型XC40的售價。

說起這款純電車型，上市的時間其實並不久，是在去年廣州車展上與大家見面的，至今也不超過5個月的時間，當時還請來了時下熱門的人氣歌星華晨宇為其造勢，圍得沃爾沃的展台水泄不通。

不過短短才幾個月時間，它卻已經進行了官降。從沃爾沃的官方信息顯示，沃爾沃XC40純電車型從之前的35.70萬元降到29.90萬元，整體下探了5.8萬元。同時，新車還包含「3年3次免費基礎保養、3年免費質保、3年免費道路救援、4年免費媒體流量和終身免費基礎流量」在內的「優享權益包」。

整體官降了近6萬元，對於一款才上市沒多久的新車而言，並不是很好的信號。

XC40純電動的亮點何在？

作為沃爾沃旗下首款純電動 汽車 ，XC40純電動也並不是沒有競爭力。

同為CMA架構打造，它的外觀延續了燃油版車型設計，。前臉採用封閉式的進氣格柵設計，營造出一種簡約的視覺效果，而「雷神之錘」的家族式前大燈設計使得整體看上去十分有 科技 感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。

內飾依舊與燃油版保持一致，採用了基於谷歌系統開發的Android Automotive OS系統。該系統基於谷歌原生安卓系統打造，在安全性、穩定性、開放性、兼容性等方面具有先天優勢。針對中國用戶使用習慣，新一代智能互聯系統還集合了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等軟體支持，應用大數據和雲技術，滿足每一位用戶不同的使用習慣。

此外，它的動力上配備前後雙電機，綜合最大功率300kW，最大扭矩660Nm，0-100km/h加速時間僅僅為4.9秒。電池方面，其配備的是78kWh的電池組，WLTP標准下續航里程為400km。

豪車電動車也免不了割韭菜

事實上，縱觀如今的電動車市場，豪華電動車的競爭其實並不是十分激烈，畢竟數數也只有那幾款車，那為什麼沃爾沃還要官降呢？其實，令沃爾沃頭疼的是，雖然競爭對手不多，可由於競爭對手太強大，以至於它很難有生存的空間。

按理說，由於有著更加充足的 汽車 製造底蘊，技術、資金、渠道、品牌等，傳統豪華品牌在電氣化的道路應該是更有優勢的。然而如今的事實卻是它們已經被特斯拉甩在了身後。在電動化市場，特斯拉無疑是跑在最前沿的那個。數據顯示，2020年特斯拉Model 3累計銷售了137459輛新車，成功奪下了國內新能源 汽車 的銷冠。

能夠用豪華車的價格斬下如此多的銷量，也與特斯拉「蠻不講理」的降價有關。據不完全統計，特斯拉在過去年的30個月里經歷了十多次調價，其中降價的比例佔多數。如此猛的攻勢，也讓許多豪華電動車招架不住。不止是沃爾沃，在此之前寶馬也曾對旗下的ix3官降了7萬元，就連寶馬都如此無奈，品牌力更弱的沃爾沃又有何辦法呢？

我語

在競爭日益激烈的新能源 汽車 市場，如今也有不少車企打起了「價格戰」，比如沃爾沃就干起了自己的老本行。不過在降價的同時也要知道，這並不是一個好的手段，割了「韭菜」也損了口碑。