從來不覺得輝騰是豪車

Ⅰ 開大眾輝騰的人都比較低調，目前大眾輝騰這款車型是否已經停產

不怕賓士寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母。輝騰雖然不是豪華品牌，但確是不折不扣的豪華旗艦轎車。它的豪華並不在品牌上，而是在車型定位、生產標准、以及製造工藝等等。第一輛輝騰從德累斯頓的玻璃工廠下線。但是無奈平民品牌做豪華車的難度還是太大了，上市10年銷量也才只有賓士的十分之一，沒有一點規模效應，每賣一台都要虧損20萬，直到2016年大眾危機時不得不停產！

輝騰既然是叫板賓士寶馬的，開輝騰的肯定不一般，有品味低調的房地產開發商的最愛，懂行識貨的知道行情，不知道認個帕薩特嘿嘿一笑，也不掉價跌份兒。當年大眾的首席執行官皮耶希，出於工程師的情懷，想證明大眾的技術就是比賓士牛，於是計劃生產一台對標賓士S級的大型豪華轎車。

Ⅱ 開大眾輝騰算有錢人嗎

開輝騰的都是有錢人，而且是非常低調的有錢人。

輝騰在外形上不仔細分辨真的很難看出這是一台豪車，一看掛著大眾標在潛意識里就會有不少人認為它僅僅是一台帕薩特。

實際上它有超乎所有人想像的實力，和大眾旗下的賓利歐陸共享平台，製造工藝也是賓利飛馳的規格，在某種程度上講它是一台掛著大眾標的賓利，並不是有些人所說的和奧迪a8同平台。在內飾的布局中輝騰也都流露出飛馳的影子，輝騰的製作工序復雜程度也僅次於勞斯萊斯，賓利，和馬丁，要比賓士s，寶馬7系更為嚴謹。

另外這部分車主肯定是喜歡低調不經常顯富的人，因為這些人沒有通過汽車品牌來凸顯自己身份的想法，換一個角度來說也可以說這些人都比較膽小，怕被不法分子打主意，因為能做出這些齷蹉事情的人一般都只認識BBA品牌。

最後個人覺得選擇輝騰的車主一般都是作風比較嚴謹的人，因為目前輝騰車型銷量最多的也是黑色模桐罩得顏色，從顏色也可以看出這些車主的作風。

汽車配置：

發動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、246千瓦/335馬旦鬧力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發動機裝配於這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術潛力被表露無遺。

上市車型所採用的發動機有：3.2升v6發動機，輸出功率177千瓦/241馬力，最大扭矩315牛＊米，配備tiptronic六速手/自動變速箱；4.2升v8發動機，輸出功率246千瓦/335馬力。

配備tiptronic六速手/自動變速箱；最高級別的是6升w12發動機，輸出功率309千瓦/420馬力，最大扭矩550牛米，配備tiptronic五速手/自動變速箱。通過方向盤上的手柄，標配的自動變速箱也可以手動操作。

駕駛者無論在什麼時候使用這個方式，手動模式都會輪叢覆蓋自動功能，並且只服從駕駛者的命令（可行性命令）。此外，在自動模式下，dsp動力轉換程序將是所有自動變速箱的基本功能。