撞豪車哭泣

Ⅱ 撞了豪車怎麼辦別天真！沒做到這步真的會傾家盪產

前幾日，一小段視頻監控畫面在網路上刷屏，在安徽淮北街頭，一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞，受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前，警方初步的調查結果已經出來了，發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中，奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折，被送往醫院，已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處，預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故，有網友表示，奇瑞車主估計要傾家盪產了，實際上，並不至於。
根據估損，賓利車與一旁無故受損的SUV車型，賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到，這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌，所以，有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險，屬於只買了交強險的裸奔車，那麼，在承擔全責的情況下，說是傾家盪產也不為過。
那麼，如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型，究竟該如何解決呢？
萬一沒有購買商業險，同時自己又是全責或者主要責任一方，是不是必須得砸鍋賣鐵了？
答案是肯定的，這與很多雞湯事件不同，很多視頻的宣傳方向是，如果撞上豪車，態度誠懇一點，豪車車主一般都會慷慨解囊，自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上，這也只是少部分的真實案例，正常情況下，還是會按照事故處理流程，分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步，並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式，先將車輛送檢維修，後續由保險公司起訴至法院，申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然，這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責，那根本用擔心，交通事故中，責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重，與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前，重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故，害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是，這起事故中賓利車主是全責一方，所有損失全部由賓利車主承擔。
所以，撞了豪車，先不要心虛害怕，要冷靜的分析事故責任，而如果萬一自己是主責一方，那麼還是應該正常走保險流程賠償損失，不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一，沒有購買商業保險，自己也賠不起，那麼說句難聽的，只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此，只要是車主，上路行駛就一定要做到這幾件事：
首先，一定要嚴格遵守交通規則，養成習慣，有些不良的駕駛習慣，在沒有發生事故時看似無所謂，萬一因此發生事故，比如壓實線變道發生了事故，承擔主責跑不了。
所以，日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則，是減少自己犯錯的根本。
其次，對於一些老舊車型來說，車損險可以不買，但三者險則必買，因為車損險賠自己，三者險賠別人，那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且，這個數額真的是多多益善，根據一些數據顯示，凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中，賠付金額普遍已經超過了100萬，因此，三者險，至少應該100萬起。
最後一點，遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法，就是遠離豪車，哪怕「慫」一點都沒有關系，交通規則范疇內，該讓行讓行，該遠離遠離，此時別再說什麼路權平等，相安無事才是王道。

看一看下面有沒有你關心的話題！

李哥，你好，電車需要多長時間保養一次？都需要做什麼保養項目？做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛？
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可，需要更換空調濾芯，此外對電機，剎車油，剎車系統，輪胎等進行常規安全檢查。

10年的老途觀頂配，如今跑了十三萬公里，現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好，但是當速度跑到50-60，轉速在1100的時候傳來明顯抖動，別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲，但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥，真的只是底盤的問題么？發動機變速箱有問題么？
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降，老車抖動嚴重的原因，可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化，底盤件精度下降導致異響，原因較多，建議排查。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 上海一男子醉駕連撞多輛豪車，造成的損失有多嚴重

我們常常也聽說這么一句話不作不會死。在現實當中，一些人在做某件事情之前根本沒有考慮事態後果的嚴重性，往往也是沖動任性所為，就好比一些司機明知自己酒駕醉駕的危害性，仍然要執意而為之，最後所引發的一系列嚴重事態後果。可想而知，這種做法終究也是害人害己。

7月21日，在網路之上曝出了如此一條驚天大聞。事發在上海某高端樓盤翠湖天地四期的地下車庫，原來在該車庫發生了一起涉及多台豪車被撞的天價車禍。該起事件一經曝光也引發全網的關注。

當時事發過後，那位白色寶馬轎車的肇事司機在事後仍然也是處於醉酒狀態，警方來到現場以後也是對他進行的控制

看來這名司機必定是逃脫不了天價賠償的責任加上該名司機是在醉酒的狀態之下而引發的交通事故，即便是購買了第三者的商業險保險公司也是有足夠充足的理由拒絕賠付。

Ⅳ 如果開車的時候撞到了豪車，是不是就等於毀掉了一生

賠付難題要走法律程序，道路交通事故要按交通法開展協商解決，但事態嚴重的，損害較大的經濟發展損償，民法通則有一條法律法規，要保證賠償款方的正常的基本生活費！只有逐漸漸漸地賠還。如今車輛多，實習證駕駛人員也很多，由其在下雨天，下雪天，大風的天氣時要注意行車安全，在行人和車子較多的地區，避免事故的發生。開車與購買車子，一定要具有法律法規規定的條件和政策法規，幾證要齊備，車子一定要購買全保保險，

主要是看肇事人是否有按交通安全法規做。如果按交通規定來，即便是出了交通事故，都不會承擔賠償責任。假如違背交通安全法規，那麼肯定是承擔賠償責任的。為了防止使我們撞倒豪華車亡於一生。在平時的交通出行參加中，我們就要隨時隨地的遵循交通法，該謙讓就禮讓，那怕是對方違反了交通法，也沒有必要去得理不許，萬一撞上了，那怕是對方全責，可是處理起來總是那麼糟心，令人不愉快。

Ⅳ 弟弟將姐姐130萬豪車開進水塘後姐姐崩潰大哭，保險會不會理賠

你好:
只要弟弟是合法駕駛，保險公司是會賠償的。
所謂的合法是指:有公安機關發放的合法駕駛證。
不是酒駕、不是毒駕，沒有故意騙保行為。
如果沒有這些行為，發生事故時，只要沒有受傷，不能離開現場，就地要向120報案，然後要給車輛投保的保險公司報案，等待保險公司派人到現場查看事故。
只要你按這種方法做，如果保險公司不賠付，首先保留證據，向人民法院進行起訴。

Ⅵ 撞了豪車，是不是真的毀了一生

事實上各國法律都在保障，沒人會因為撞壞一輛車的一個角而毀一生，不管是比較講理的強制保險，還是不太講理的「雖然沒什麼理由但他就是賠不起所以我們只好讓他酌情賠點，土豪您就認個倒霉吧」，總之沒有哪個國家的法律會讓人毀一生的。

說到底，法律畢竟不可能是完全合理的，因為總有合理A和合理B之間的沖突，這種沖突永遠存在。這時候，法律首先保護的是勞斯萊斯車主不會被絕望的現代車主當場捅穿心臟，或者說首先保護的是無辜的北京地鐵乘客不會被絕望的現代車主炸死，而不是首先保護勞斯萊斯的車殼子有人修。

所以這個話題很沒意思知道嗎。你以為自己很邏輯棒，有原則，捍衛真理，但是國家比你想的多多了啊。