飛機與豪車

㈠ 飛行汽車和飛機都有什麼區別

現在我們談及的「飛行汽車」主要是對一類飛行器的統稱，這類飛行器既具備飛機的基本結構如旋翼、機翼、起落架，也融合了汽車的特點，比如不需要飛行的時候可以像汽車一樣在公路上行駛，駕駛方法相對簡化，日常停放不需要佔用很多空間。

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㈡ 汽車和飛機有什麼區別

汽車發動機無論是汽油機還是柴油機都是利用活塞在氣缸內做功的原理來產生動力。現在使用活塞式發動機的飛機和艦艇（一般使用柴油機）與汽車使用的發動機原理上是相同的，只不過飛機用的活塞發動機重量較輕，活塞缸的排列形式不一樣，比如星型排列。而艦艇使用的柴油機功率更大。 除了活塞式發動機外，現在使用最多的動力系統就是渦輪發動機了。可分為渦噴、渦扇、渦槳、渦軸發動機。根據飛機對動力系統的要求不同以上4種發動機都有運用。現在的高性能艦艇都裝有燃氣輪機，艦船燃氣輪機主要由航空發動機派生，有兩種派生方法。一種是對航空發動機作整機艦用化改裝，另一種是利用航空發動機的技術進行使用於艦船的專用燃氣輪機的設計。一般與柴油機聯合使用，組成聯合動力裝置。 至於航空發動機的工作原理你可以去這個地址看一看： http://bbs.warchina.com/bbs1/viewthread.php?tid=17689

㈢ 乘駕私人飛機比之開豪車的體驗如何

私人飛機駕駛的時間不算多，但是還是有點心得。比起開車，飛機的儀表盤多得感動人心，地平儀，羅盤，高度表，空速表， 轉彎側滑速率表 ， 升降速率表 ，螺旋槳轉速表，進氣壓力表.....這些儀表盤看著就想自殺。而且每個國家的標准都不一樣，比如 進氣壓力表這玩意在德國的是標准大氣壓，英國的就是 磅/平方英寸 ，美國的則是英寸汞柱。需要注意還有一點就是自己的體質，體質不行做機動動作容易過載，導致黑視或者灰視。然後就是飛行器駕駛不同於汽車的方向盤，只有握住那個搖桿就行了， 以平飛為基準的話，推桿是產生下迎角，也就是斜向下航行，拉桿是產生上迎角，即爬升，左右擺動搖桿就是左右滾轉 。但是不同國家的制動裝置位置也不同，比如說老毛子的習慣放在手柄，美國人則是腳剎。最惡心的是日本的飛機， 陸海軍的飛機操縱桿就是相反的，想爬升陸軍向前推，海軍向後拉，目的如果我沒猜錯的話，就是要讓對方飛不了自己的飛機。不過駕駛飛機最有趣的體驗大概就是進行俯沖轟炸的時候，那一瞬間快要撞上目標後，迅速拉起，只留下1000磅的問候。

㈣ 為什麼同樣是豪車，而有些要用軍用飛機來運

因為車有的很重，普通的飛機運不了，所以才要用軍用飛機運

㈤ 飛機和汽車有什麼區別

一個叫「飛機」一個叫「汽車」如果你把飛機叫成「汽車」，把「汽車」叫成「飛機」也沒人說你。

㈥ 直升機與超級跑車，你選哪一個

我選超級跑車省事情不用考直升飛機駕照有的地方還限飛或提前申請麻煩

二選一，直升機和跑車你怎麼選？

㈦ 有部外國電影豪車和飛機比賽的叫什麼片名

速度與激情7

㈧ 其實直升飛機價格跟一些豪車的價格一樣為什麼有的選地下跑的，都不選天上飛的

直升機油料和保養的費用遠超購買費用
而且目前來說，直升機不能想飛就飛，必須提前向空管部門申請航線，獲得批轉才能在指定時間飛指定的路程，並不方便

㈨ 搜集有關汽車和飛機的電影

如果一定要突出汽車品牌的話：007系列，非常人販（又名玩命快遞）1、2、3，速度與激情1、2、3、4、5都適合
狂暴飛車，死亡飛車1、2，的士速遞1、2、3、4都是跟汽車有關的
跟飛機有關的有：《最高危機》《空軍一號》《插翅難飛》《壯志凌雲》《絕密飛行》《空中監獄》《鳳凰劫》《空中蛇災》《九宵驚魂》《空中危機》《高空塞車》
知道的就這些了

㈩ 私人飛機和豪華跑車誰更燒錢

飛機本身沒有私人不私人的區別，就飛機的本質來說，飛機其實不是奢侈品，他是基本是按照大小來區分價格的，不像汽車，同樣4座的有幾萬的也有上千萬的，飛機是小的就便宜大的就貴，飛機為什麼貴，因為速度高，航程遠，使用環境特殊，安全要求高，所以所用的材料，航電設備都比較高級，設計和試驗也都是花費巨大，而且這些技術，往往也掌握在少數幾個國家，形成了一定的壟斷性，再加上維護保養都比較昂貴，導致了飛機價格的高昂。當然啦，也不是絕對的高，現在國內有銷售的飛機，有許可證的，價格有幾十萬的，兩人座的也有，上億的也很多。
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