豪車有哪一些不一樣的配置
從最開始的出行工具，到享受生活的一種方式， 汽車 一直在進行著必要的升級。為了彰顯車型的與眾不同，顯示出自己車型的高端化，也為了讓人駕駛更方便舒適，在豪華品牌中總是會率先使用一些「平民車」上沒有的功能。而作為極具多功能性的皮卡來說，最開始是以商用車的角色進入我們的視野，所以追求實用和低成本。但隨著人們生活水平的提高，皮卡乘用化、家用化的趨勢越來越明顯，不少皮卡也開始向著更方便、更舒適的方向發展，配置也越來越高端，不少皮卡已經在這方面做出了實際的動作。
雖然有些配置在乘用車上已經非常普及，大家已經見怪不怪了，但皮卡上仍然是非常稀有的。那麼什麼樣的配置在皮卡上比較少見而且顯得高級呢？
在任何一個交通工具上，駕駛員的角色都是必不可少的，無論是天上飛的地上跑的水裡游的。 汽車 也是一樣，但筆者曾經閱讀過一篇文章，說「懶才是人類進步的階梯」，因為為了省勁，人們會想方設法減少自己的工作量，讓機器代替那些繁雜的工作，所以駕駛也不例外。在 汽車 上，自動駕駛已經成為了彰顯 科技 化的一個重要指標，從特斯拉Model S開始，就讓 汽車 界打開了自動駕駛的大門。不需要駕駛員操控 汽車 ， 汽車 自己跑向目的地，是人類的一個美好願望。目前乘用車上已經有不少車型配備了L2級自動駕駛，這其中包括了ACC自適應巡航和車道偏離輔助，更高階的還有打燈自動並線和自動緊急剎停等。
而在剛剛進入家用化步驟的皮卡上面，這項功能遠沒有普及開來，所以目前仍然是個彰顯高端化的配置之一。目前國內的皮卡中，長城炮和江鈴域虎9就帶有L2級自動駕駛的功能。但要說明一下，目前在國際定義中，L2級自動駕駛仍然算作輔助駕駛，並不能完全任由車輛自己行動，在一些特定環境中，比如封閉的高速公路內以及車道線連續且清晰的情況下，可以實現「自動駕駛」，比如根據前車的車速控制自身車速、保持車距、緊急剎停，並且保持在自己的車道內行駛等，但仍然要求駕駛員時刻集中注意力觀察路況，必要的時候要參與駕駛。想要達到這個功能，皮卡需要配備ACC自適應巡航探頭、電子助力方向盤等等硬體配置。
在乘用車上，全景影像這個功能已經比較普及了，甚至被下放到了緊湊級城市SUV至上。但是在皮卡車型中，這個功能也比較少見，而能在屏幕中將車輛立體顯示出來的更少，大部分都是將不同位置的攝像頭景象集合到同一屏幕中。
對於皮卡這種體型比乘用車要大的車型來說，盲區多是肯定的，尤其是車輛後方貨箱尾門下方這些位置。而隨著自主品牌皮卡越做越大的趨勢，車輛側面的盲區也會越來越大，一個後視攝像頭已經滿足不了部分駕駛不熟練的消費者的要求了。在目前彰顯乘用化的皮卡上，都會配備前後左右四個攝像頭，來觀察周圍的環境。在中控屏上，比較高級的做法會將車輛的3D立體形象展示出來，加工各個攝像頭的畸變，讓四個攝像頭所成的景色連成一體，顯示出真實環境的樣子，這樣更有利於判斷整車的位置。
皮卡具有多功能性，最重要的原因之一就是其一般配備四驅系統。但為了更省油，兩驅模式也是皮卡要經常用到的，大多數皮卡採用的均是兩驅四驅可以按需選擇的分時四驅。但大多數人們肯定不想為了去適應某個路況而大費周章的了解驅動方式，去學習四驅的使用技巧，所以為了更方便人們「傻瓜式」的用車，適時四驅的皮卡也就必不可少了。但適時四驅的成本也會比分時四驅更高，所以這一配置也成為不少皮卡彰顯家用化高端化的方式之一。
美式皮卡的代表之一——福特F-150猛禽，就是一個標準的適時四驅車型，雖然其能將模式分為兩驅和四驅，但還能提供AUTO模式，內核是中央分動裝置採用了多片離合器的結構。雖然看似沒有分時四驅那樣硬派，但與「無論黑貓白貓，抓到耗子就是好貓」道理一樣，無論前面是什麼樣的大坑，能讓我輕松過去的就是好車，所以適時四驅相比分時四驅能更容易的讓我掌握過坑的方法，那它就是好方法。國內目前配備適時四驅的皮卡不多，同樣還是長城炮以及江鈴域虎9，都算得上是自主皮卡的旗艦。
皮卡的貨箱也是其多功能性的特點之一，能夠裝載任何物品，無論是拉貨還是拉一些日常用品，空間都是綽綽有餘的。而為了滿足高負載的要求，皮卡後懸架一般都會採用多片鋼板彈簧的結構。這種結構既起到了彈性元件的作用，也起到了連桿的作用，成本也很低，是大多數皮卡的選擇。有得就有舍，得到了承載力但它讓車內的乘坐舒適性比較一般，雖然可以通過後期的調校、材質的選擇來提升舒適度，但沒有質的變化。
而為了讓乘坐舒適性更加優化，也有皮卡選擇了像乘用車一樣使用螺旋彈簧多連桿後懸架，國內的長城炮便是其中之一，長安凱程F70在上市時也提出要推出多連桿後懸架的車型。螺旋彈簧可以做得更軟更舒適，配合調校得當的減震阻尼，能營造出非常好的媲美乘用車的懸掛效果，也成為皮卡高端化的標志之一。
還是特斯拉這個電動車企開啟的一個潮流，那就是大屏幕。在MODEL S上那塊17寸的大屏幕打破了人們印象中傳統車機系統的概念，集成了眾多功能。在這以後，國內車企紛紛效仿，尤其是新能源車型。而在皮卡最初的屬性中，商務作用遠大於家庭屬性，所以車內的配置也是以實用為主，人們也不會過多要求。想要進入家用車的領域，提升檔次感，加入車內大屏幕也是手段之一。
為了營造車內家用化的感覺，同樣也會加入這一配置，但尺寸肯定沒有特斯拉車上那塊大，畢竟還要留有很多很必要的實體按鍵。在這方面，上汽大通T60和T70，江鈴域虎9、長安凱程F70都帶有10英寸的中控屏，長城炮也帶有9英寸的屏幕，有些還有語音控制、手機互聯等等，幾乎與乘用車達到同一水平，讓皮卡的車內也更有高級感和歸屬感。
總結： 皮卡乘用化的大趨勢中，提到的這些車型都是家用化的先鋒者。有了這些配置，皮卡幾乎與乘用車沒什麼兩樣，而且由於貨箱的存在，皮卡比乘用車功能性更強，也適合作為一輛家庭用車的選擇。相信在未來，更多的家用化配置會在皮卡上出現，而目前這些配置肯定也會越來越普及，下放到宜商宜家的皮卡至上。其實無論加入什麼配置，最終的目的是給消費者帶來更好開更舒適的皮卡。我們也希望這些皮卡越來越多，給消費者更多的選擇空間。
Ⅱ 頂級豪車的配置和一般豪車有什麼不一樣
普通車輛和豪華車最大的差距在於汽車的性能和整體駕駛感受。雖然汽車整體質量有所提升，但基本都是以安全性能為基礎的，車主的體驗還是有很大差別的。比如豪車，減震功能很強。只要越野車解決不了的陡峭山路在行駛過程中相對平穩，駕駛員就不會感到不舒服。但是質量不好的車裡面的人過馬路會抖。豪車之所以能成為豪車，是因為拿出來後大家都認可它的價值，甚至只有在更高的社交圈裡才能知道。
豪車往往售價幾百萬甚至上千萬。可能有人會想，一堆廢鐵為什麼能賣這么貴。這主要是因為豪華車確實有與眾不同的配置。以跑車為例。很多跑車能達到四五百馬力，百公里加速幾秒鍾就能完成。而普通車加速到100公里至少需要十秒，後半段動力會嚴重不足。另外豪車的配置也相當豪華。比如很多豪車都配有非常豪華的裝飾，後排座椅還可以看電視，玩游戲。甚至有的豪車扶手箱是移動冰箱，可以隨時喝冷飲和冰淇淋。這些是普通汽車無法想像的。
Ⅲ 豪車都有什麼奇怪的設定
這款車就是很多人所喜歡的寶馬X5，當然了，它看上去肯定是有些奇怪的嘛。因為它是由雙環SCEO改裝而來的，別說氣質，就連硬體方面這款車都沒有做好，雙腎結構充滿了廉價感，根本不像是一款豪車所會用到的材質。這款車也就能騙騙那些汽車小白，像是一些很懂車的人一眼就可以看出來這款「寶馬X5」的底細了。
比亞迪大家都是知道的，物美價廉可以說很適合這個企業的汽車了。這款車的外觀也跟一款豪車比較想像，就是老款的雷克薩斯RX，改裝過後，就連一些很懂車的人，一時間也看不出個所以然來。
Ⅳ 買豪車如何選擇配置呢
方法/步驟：選擇低配理由分步閱讀
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配置實用
買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途，而低配的功能雖然不多但是都很實用。
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貶值少
懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。
方法/步驟2：選擇高配理由
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功能多
高配悄枝則中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說搭頃多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇
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首先肯定是看經濟條件，如果啟棚經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是，選擇高配是比較劃算的，價格如果在40萬之上可以選擇低配，因為40萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友採納感謝。
Ⅳ 月薪兩萬想買豪車！這幾款顏值高、配置豐富，關鍵養車不貴
「我現在一個月到手2萬左右，你覺得我有資格開豪車么？」聚會上一位多年未見的朋友突然問起了這句話。
「有，當然有呀！」圈哥立馬回了話。之所以朋友會用「資格」這個字眼，其實除了擔心買不買得起以外，更多的是擔心養不養得起。月薪兩萬，其實不論是在幾線城市，都還算得上比較可觀的，為了提升自己的生活品質，考慮入手一輛豪華品牌車型也沒什麼大不了。今天，圈哥就為大家推薦幾款價格比較便宜，顏值高、配置豐富，關鍵後期養車也不貴的豪車。
奧迪A3——18.92-25.27萬元
在BBA中的A級豪華車中，奧迪A3算得上性價比最高的一款。雖然官方價格是18.92萬元起步，但是終端優惠動輒5萬以上，基本上20萬左右就能買到2.0T版本的中高配。就算不全款買下，首付個5成左右，按照分期的話未來還款也完全沒有壓力。
總的來說，以上幾款車型都有著亮眼的內外設計以及出色的配置表現，而「適中」的售價也並不會讓人「望而卻步」，對於月入兩萬左右的白領們而言，養活它們還是一件輕松愉快的事情，畢竟提升了自己的生活品質也能帶來更愉悅的心情，你說是不是？
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