vket自行車價格

Ⅰ 自行車攢車：24速組裝 山地車 禧瑪諾變速器 彰星碟剎 v-ket車架 正品 V-KET 6020 車架 16.5寸 紅色車架 台

這個價位還可以，但是還是建議到捷安特或者美利達買整車更好一點

Ⅱ 組裝山地車資金比例

從定位分析
越野山地，前叉和車架總和佔50%到60%
其他用途前叉佔10%以下，車架佔20%左右
這個價位是比較有爭議的價位，很可能為了一個地方把別的全部擠占，或者整體都上不去。

長途旅行，
輪組，坐墊，車把優先，套件其次，車架，前叉再次，一切以便於維護和耐用為原則。
輪組四培林，約6百，
坐墊選舒服好用200左右浮動，
旅行把不曉得多少錢，就當200一套，
套件上建議8速頂級的ALIVO套件，含牙盤剎車等的正行約八百，達到同等檔次自己搜羅大約600。
車架考慮在1000以內，六七百左右，高了就超預算.
前叉300內，可靠性第一關鍵推薦RST CAPA T8。
其他附屬零件約兩百，內外胎合一百五。
山地越野-------------------
考慮越野，前叉和車架要好，500左右的前叉，上下浮動一百五
車架看自己情況，3000的車選架子很頭疼。1000左右吧
越野還是ALIVO，八速，剛性又好，價格不錯。550左右不含剎車
碟剎還是V剎，這是一個問題經濟適用還是V剎，裝碟的話，錢從輪組上調劑。剎把剎車前者約200後者約400（按BB5淘寶價）
輪組，圈要好，由於經費有限，花鼓就得湊合了。合計350左右
雜項把組啊，碗組啊，坐墊等等300以內，內外合計還是150左右。
山地刷街-------------------
按照通勤或者高速山地
輪組可以風騷的上毒的，因為前叉和車架要求降低了，輪胎可以買折疊胎，並且可以考慮上光頭胎，減重減阻。輪組合600自編四培林或者1000左右成品。
內外胎150到400
前叉，MOSSO硬叉是神一樣的存在，演繹了國內主流高速山地，170
架子風騷的顏色就夠，至於選什麼看腰包，亞洲機械，MOSSO，大貓，V-KET的入門，還是ATX 7或者ATX PRO 一般控制在600內
不越野不建議碟剎，裝V剎夠了 150到200
不建議上9速，但是由於某些地方確實剩下很多預算。
和輪組協調下輪組低點就上9速，大約800不含牙盤剎車，牙盤整個200左右
8速不含剎車600內

以上內容全部為本人多管閑事據經驗手打

Ⅲ triace騅馳的自行車怎麼樣和捷安特相比呢

騅馳，專注於設計和製造滿足高質量城市通行、休閑健身和准專業競技需求的公路車、山地車、休閑車、小輪車等中高端運動自行車。

與國內銷售的其他自行車品牌不同之處，騅馳始終專注於中高端運動自行車，不出產普通民用通勤類的自行車。

不論公路車、山地車，或是休閑車，騅馳均力求專業與時尚完美結合，騅馳自行車一向以靚麗的塗裝、專業的造型、高品質的進口零部件搭配，贏得廣大消費者的好評。同時，騅馳中國車隊的車手，憑借性能優異的騅馳自行車，多次在國內重要賽事中奪冠。

騅馳自行車絕大部分零部件，均採用美國、日本、法國、義大利等地的國際知名品牌的進口零部件，在國內完成最終的組裝。

以下為騅馳1000-2000元價位的代表車型：

上圖為騅馳鋁合金小輪車L100-2013（售價1798元）

更多車型請參見騅馳官方網站