爬坡電動車價格

Ⅰ 想買新日電動車爬坡王系列，大概看了下，報價說12的電池2500,20的2900，爬坡王那麼多車只說了12與20的區別

其實沒這么大的差別，爬坡的話沒必要，2900是踏板吧？兩個車電池差價是300左右，控制器差價50，分流器夜差不多差50,。如果因為爬坡的話電池都受不了。 買個20A的，跑的遠。12A的到冬天你就知道啥叫悲劇了。

Ⅱ 爬坡有哪些電動車

適合爬坡的電動車品牌

1. 綠源 (電動車領導品牌,中國十大品牌電動車,浙江名牌)
2. 新日 (中國馳名商標,十大電動車品牌,電動車行業骨幹企業)
3. 捷安特 (中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,電動車十大品牌)
4. 雅迪 (十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)
5. 阿米尼 (中國十大品牌電動車,中華自行車集團出品,大型企業)
6. 洪都 (一線品牌/牌子,中國十大品牌電動車,特大型骨幹企業)
7. 雅馬哈 (1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,電動車十大品牌)
8. 愛瑪 (大型日本獨資電動車企業,美林娜(天津)自行車有限公司)
9. 小鳥 (天津市著名商標,天津泰豐小鳥電動車有限公司)
10. 邦德.富士達 (中國馳名商標,電動車十大品牌,天津富士達集團)
電動車功率
1. 電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400w，也就是說這種電機可以在100w-400w的范圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點(如130w)和最大工作(400w)的效率應達到75%以上。
2. 市場上有些性能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上，但效率區間卻十分狹窄，一般為80w-180w，體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電，電池也很容易損壞。
3. 用戶可以用變換負載的方法來鑒別效率區間是否狹窄，當輕載時車速較快而重載時（負重或爬陡坡）車速迅速下降的電動車就屬此例。

爬坡極限

1. 電動車的爬坡能力（轉矩）與電壓無關，而是與電流有關，包括電池電流供應能力，控制器的電流通過能力。

2. 電動車電機裡面有齒輪以減速來增加扭矩力，相當於摩托車掛1，2檔了，所以爬坡力非常大。
3. 平路行駛時電機負擔小，轉速加大，所以雖然有齒輪減速，但並不比無齒電機慢太多。

Ⅲ 電動車價格一般多少錢

新電動車價格區間比較大，價格一般為1500-4000不等。

主要影響電動車價格的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48V、56V、60V、64V、72V這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，價格比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大，價格越高，每個等級差別在150元左右。

電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，價格也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響價格，主要是電機功率、剎車類型、儀表類型、輪胎規格等參數。總的來說新電動車價格在1400元到5000元不等。

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買電動車注意事項

1、在購買中，注意試騎。試騎包括對樣車和裝車後的試騎，特別是裝車後的試騎，感覺舒適度如何，會不會順暢，剎車松緊程度，各個燈會不會亮，喇叭響不響，儀表盤動不動，很多問題只要試車一下，就可以發現了。

2、再認真一點，注意看是否安裝的是否是新電池。可以查看出廠日期。有問題當場提出解決，不能解決的可以提出再換一架新車。

3、購車完，檢查是否贈品已經拿了，充電器，發票，說明書，報修單等相關物品是否收起。

4、樣車不一定是舊車，大家不用特別忌諱。大品牌經銷商電動車的樣車一般裝完一兩周內就賣掉了，而且既然是樣車，肯定經過比較細心的調試，否則顧客一騎有問題，可能就不會選擇這款了，所以一般會調整的比較細致一點。只要在購買時注意檢查，購買樣車有時也是不錯的選擇。

Ⅳ 那樣電動車爬坡最厲害，價格大概是多少，謝謝

爬坡厲害的電動車多的是，像綠駒、綠源、王野、綠佳等等。綜合質量比較好些的我推薦綠源。到電動車市場轉轉就知道了。

Ⅳ 適合爬坡的電動車都是哪些牌子功率如何爬坡最大極限是多少

適合爬坡的電動車品牌

1. 綠源 (電動車領導品牌,中國十大品牌電動車,浙江名牌)

2. 新日 (中國馳名商標,十大電動車品牌,電動車行業骨幹企業)

3. 捷安特 (中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,電動車十大品牌)

4. 雅迪 (十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)

5. 阿米尼 (中國十大品牌電動車,中華自行車集團出品,大型企業)

6. 洪都 (一線品牌/牌子,中國十大品牌電動車,特大型骨幹企業)

7. 雅馬哈 (1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,電動車十大品牌)

8. 愛瑪 (大型日本獨資電動車企業,美林娜(天津)自行車有限公司)

9. 小鳥 (天津市著名商標,天津泰豐小鳥電動車有限公司)

10. 邦德.富士達 (中國馳名商標,電動車十大品牌,天津富士達集團)

電動車功率

1. 電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400W，也就是說這種電機可以在100W-400W的范圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點(如130W)和最大工作(400W)的效率應達到75%以上。

2. 市場上有些性能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上，但效率區間卻十分狹窄，一般為80W-180W，體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電，電池也很容易損壞。

3. 用戶可以用變換負載的方法來鑒別效率區間是否狹窄，當輕載時車速較快而重載時（負重或爬陡坡）車速迅速下降的電動車就屬此例。

爬坡極限

1. 電動車的爬坡能力（轉矩）與電壓無關，而是與電流有關，包括電池電流供應能力，控制器的電流通過能力。
   

2. 電動車電機裡面有齒輪以減速來增加扭矩力，相當於摩托車掛1，2檔了，所以爬坡力非常大。

3. 平路行駛時電機負擔小，轉速加大，所以雖然有齒輪減速，但並不比無齒電機慢太多。
   

Ⅵ 小刀電動車雙動力攬勝爬坡王84v價格

價格是4900，最大航程大約在120公里左右

Ⅶ 爬坡能力強的電動車有哪些

1. 電動車都差不多，爬坡強的就挑那種滿盤電機，力度大些。得看電機的功率，至少800W，這樣一來電池的電壓容量都要大點，帶人上下坡就更費電了，下坡？那還要要剎車好，還得挑帶碟剎的，不然不安全啊。算下來2500塊錢就基本買不到了。預算至少加400！

2. 爬坡能力取決於電機功率，和牌子無關。現在一般三百五十瓦的就算大功率。五百的屬於電摩，有些地方不能合法上路。如果爬坡較多建議配二十安時的電池，這樣能保證電力的持續供應。

3. 爬坡的時候，電動車油門不要加到最大，視斜坡陡峭程度，一般45度角的話，爬坡時速不要超過20公里每小時並且要相對勻速，這樣對電池以及線路有一定的保護作用。

4. 電瓶的容量這跟手機電池的容量與待機時間長短其實是一樣的道理。一般48V的為大容量電瓶，但是現在國家已經停止銷售，但仍有一些還在售，電瓶的容量大，車子的速度、公里數、爬坡等技術指標都會上升。車子外形大小並不表示其電瓶大小，所以大家購買的時候一定要了解清楚該電瓶的容量。
   
   

Ⅷ 動力強爬坡快電動車推薦

電動車的爬坡能力取決於他的電機，電機牛掰的爬坡能力也自然就強勁了，給你盤點一下愛瑪動力強勁的車型吧，希望對你有幫助!
1.極客X6變形金剛-內置的T型電機，由國內頂級電機研發團隊研發，輸出扭矩達85N.m，動力強勁，比常規電機快2倍，電機啟動效率高達88%。
2.戰鷹-內部搭載的BOSCH電機，輸出功率有800V、500V兩種配置，便於用戶選擇使用。
3.雪豹-採用與博世聯合研發的第3代博世黃金雙核電機，動力提升50%，高出一般電動車8%
4.忽雷-德國bosch最佳電機調校，高達88%的電機輸出效率，保障愛瑪電動車忽雷充沛的動力，在陡坡超多的山地路面也能應對自如。
以上四款動力強勁的電動車，希望對你有幫助，望採納，謝謝!